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安全工作票(跨越架搭设及拆除).doc

1、广东省电力技术改进公司安全工作票 (跨越架搭设及拆除) 工程名称 工作负责人 工作地点 安全负责人 工作时间 作业人数 工作内容及人员分工 安 全 注 意 事 项 1、检查参加施工的人员必须配戴齐全安全防护设施,安全帽应按要求配戴好. 2、确立架子立柱位置必须符合规程要求而且要用尺测量,不准用步迈。 3、高处作业人员必须扎好安全带,上杆和下杆要密切配合并由架子外侧上下,所有工具、材料用棕绳传递,严禁抛扔。 4、搭设架子时要按顺序一步一步往上搭,各要点必须绑扎牢固。 5、拆除架子时必须由上往下一步一步拆,严禁采用放排字方法拆除。 6、

2、搭、拆跨越架时必须有一人指挥,而且必须设安全监护人。 7、跨越架立杆埋深不应小于0。5m,而且要垂直,杆顶回填后应夯实,使用扫地杆时应将立杆绑扎牢固. 8、搭设重要设施的跨越架时应事先与被跨越单位取得联系,必要时应请其派人监督。 9、搭设跨越铁路架子时应通知施工人员注意火车通过的信号,封顶不宜使用金属物,施工人员应特别注意不准将两轨短路影响铁路通讯。 10、架子高度在15m以上及重要跨越架在施工过程中,当天搭不完收工 施工单位: 编号: 前应采取将架身稳固的措施. 11、各种跨越架必须按照施工方案搭设,架子中心应在线路中

3、心线上,宽度应超过新建线路两边1.5m,而且顶部应有封网.35kV及以上电力线、铁路等重要跨越架在搭设完毕后,必须通知有关部门检查验收后方可进行放线工作。 12、强风、暴雨过后应立即对跨越架进行检查,特别应检查封顶物对被跨越物最小距离及其高危险状态. 13、跨越架与铁路、公路及通信线路的最小安全距离应满足下表规定。 被跨越物名称 铁路 公路 通讯线低压配电线 距架身水平距离(m) 至路中心3。0 至路边0。6 0。6 与封顶杆网垂直距离(m) 至轨顶6。5 至路面5.5 1.0 安 全 补 充 事 项 说明:1、本票由施工负责人填写,班组安全员审查

4、班长签发生效;2、工作内容、地点、人员不变时本票可连续使用五天,用后上交备查;3、工作内容、地点、人员发生变化时必须更换新票;4、施工现场无票、审查、签发不符合规定,情况变化后无补充事项,安全注意事项栏内容未根据现场实际防护情况进行打“√”,现场未宣读均为废票,并按违章处理。 现 场 施 工 人 员 主 要 安 全 责 任 (跨越架搭设及拆除) 现场工作负责人: 负责指挥本现场的全部工作,应亲自检查现场布置情况,严格按照施工技术措施要求施工,检查现场安全状况,检查工器具,对本施工现场的全部工作负责。 签名: 作 业 人 员 签 名 现场安全负责人: 协助现场负责人对现场布置情况、施工工器具进行,制止各种违章行为,对现场危险作业进行监护,对本施工现场安全负责. 签名: 现场技术负责人: 协助现场负责人布置施工现场,对工器具、机械的选型及规格负责,对本施工现场的全部技术工作负责。 签名: 施工人员: 认真按照本安全工作票的安排,听取现场安全工作票的内容。严格按照操作规程的要求完成本职工作,发现及纠正违章行为,及时发现事故隐患并报告现场负责人。

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