资源描述
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说 明
一、主要技术指标
1、孔径:L0×H0 =2.0×2.5,3.0×3.5,4.0×4.5
2、交角:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。
3、填土高度:板顶填土高度为7.5m~11.5m。
4、盖板以下路基边坡坡率:1∶1.75。
二、上部构造
1、装配式钢筋混凝土预制板按两端简支板设计,不考虑涵台的水平力。
2、计算车辆荷载引起的竖向土压力时,按车轮着地面积的边缘向下按30°扩散,当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。
3、预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制,若需要变更盖板宽度事,可按照本通用图的计算模式,按实际板宽进行设计。
4、 当为斜交涵洞时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装亦可现场浇注。
三、下部构造
1、 计算涵台内力时,将分离式基础盖板涵结构型式简化成盖板与涵底铺砌为横向支撑,涵台为上下端简支的竖梁,承受台后的水平荷载及盖板上的竖向荷载;对整体式基础盖板涵洞,按上端简支,下端固定的竖梁计算。
2、台后荷载换算成土柱高度,计算台后土压力。
3、高填土涵洞,在荷载作用下台身易产生不均匀沉降,设计时增设了台身抗裂钢筋。
4、图中未附洞口、涵底铺砌及一字墙勾缝工程数量,设计时可按具体尺寸予以计算。
四、洞口建筑
1、本通用图洞口建筑仅采用八字翼墙一种形式,其设计条件如下:
(1).顺翼墙张角:
当涵轴斜度为0°~20°时,取θ=15°;
当涵轴斜度为25°~45°时,取θ=10°。
(2).顺翼墙顶宽:
当涵轴斜度为0°~15°时,取顶宽为45cm;
当涵轴斜度为20°~45°时,取顶宽为55cm。
(3).八字翼墙正断面背坡率N:
当八字翼墙根部高度H≤4.05m时,取N=4;
当八字翼墙根部高度H≥5.08m时,取N=3.5。
2、本通用图洞口八字翼墙基础设为单层基础和双层基础两种形式:
当为岩石基础时,均采用单层基础形式;
当八字翼墙根部高度H≤4.05m时,地基承载力大于250Kpa时,采用单层基础形式;
当八字翼墙根部高度H≥5.08m时,且地基承载力大于300Kpa时,采用双层基础形式。
3、盖板上的帽石可就地浇筑安装,亦可预制砌筑。
五、主要材料
各部位构造材料见下表:
构 件 名 称
混凝土
钢 筋
石 料
砂 浆
钢 筋 混 凝 土 盖 板
30号
Ⅰ、Ⅱ级
涵 台
分离式基础
20号
整体式基础
20号
基 础
分离式基础
20号
整体式基础
25号
Ⅰ、Ⅱ级
分离式基础涵底铺砌
30号大面片石
7.5号
洞
口
八字墙墙身
40号大面片石
7.5号
八字墙基础
40号大面片石
7.5号
隔 水 墙
30号大面片石
7.5号
墙顶抹面
10号
帽 石
20号
洞口铺砌
30号大面片石
7.5号
六、施工要点
1、 当涵洞处的地基承载能力小于本通用图中要求的地基承载能力时,不能直接使用本通用图。此时要求对地基进行处理,在基底设置砂砾石或碎石垫层或其它能提高地基承载能力的方法,数量另计。
2、 预制盖板砼的强度必须达到设计强度的70 % 后,方能脱模吊运。
3、 盖板块件堆放时得采用两点搁置,可用钢丝绳吊装。
4、盖板安装完毕后须得用30号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙,当其强度达设计值的 70 % 后,方能于台后进行填土,要求在不小于两倍孔径范围内,采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等,对称分层夯实。
5、涵台台身及基础应每隔4~10m设沉降缝一道,缝宽2cm,用沥青麻絮或其它具有弹性且不透水材料填塞。
6、 分离式基础盖板涵洞铺砌采用7.5号砂浆砌40cm厚双层片石,砌筑时应保证砂浆饱满,以起到支撑梁及承受冲刷的作用。
7、 在整体式基础盖板涵洞的涵台砌筑前,应在基础与涵台的接触面将基础顶面进行正规拉毛处理,冲洗干净,以利基础与涵台间牢固结合。
8、 涵台基础底面埋置深度应符合公路桥涵设计规范(JTJ024-85)第3.1.1条规定。
七、其他
本图尺寸除注明外,均以厘米为单位。
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