满堂脚手架安全技术交底93327.doc

安全技术交底记录编 号工程名称改建铁路昆明枢纽扩能改造工程乘务值班及候乘楼施工单位中铁十二局集团有限公司昆明枢纽铁路站后二标工程指挥部交底提要满堂脚手架搭设及拆除交底日期 年 月 日交底内容：本工程梁板模板支撑采用钢管扣件满堂脚手架体系.（1)搭设要求及注意事项1)室内满堂脚手架搭设应严格按施工组织设计要求搭设。搭设前应严格进行钢管的筛选,凡有锈蚀、薄壁、弯曲裂变的杆件不得采用。严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用。2）满堂脚手架的纵、横距不应大于1。3m，(其中地下室满堂脚手架的纵、横距不应大于80cm）。步距应控制在1。5m内。3）满堂脚手架应设登高设施，保证操作人员上下安全.4）操作层应满铺竹笆，不得留有空洞。必须留空洞者，应设围栏保护。5）满堂脚手架必须按规范要求设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不超过200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。底座应设置垫块保护.6）同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直.7）满堂脚手架的稳固，应采用斜杆(剪刀撑）保护.8）满堂脚手架不得采用钢、竹混设.9）脚手架的基础除按规定设置外,必须做好排水处理。10)不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。11）所有扣件紧固力矩，应达到4555Nm。12)斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式,二只回转扣件接长的二只扣件间隔不少于0。4m。（2）脚手架的拆除 1) 拆除脚手架前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有关部门批准，进行技术交底；根据拆本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)安全技术交底记录编 号工程名称改建铁路昆明枢纽扩能改造工程乘务值班及候乘楼施工单位中铁十二局集团有限公司昆明枢纽铁路站后二标工程指挥部交底提要满堂脚手架搭设及拆除交底日期 年 月 日除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。2) 拆除架子的工作地区,严禁非操作人员进入。 3） 拆架前，应有现场施工负责人批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。 4） 拆除顺序应是后搭设的部件先拆,先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。 5) 固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除至最后一节立管时,应先搭设临时支撑加固后，方可拆固定件与支撑件。 6） 拆除的脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。7） 拆除钢管架应按搭设的反程序进行。拆除的杆件、扣件以安全方式吊下和运走，严禁向下抛掷，避免发生意外、砸伤人员及宽枕板。发现有异常或危险情况时，应立即通知所有架上人员撤离.8）在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱的连接杆件引起坠落。应做好配合、协调作业，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。9）运至地面的脚手架部件,应及时清理、保养。根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放.审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写并保存（一式三份.接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）第 2 页 共 2 页