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车辆改革实施管理办法
（第三次修订稿）

第一章 总则
第二章 目的
第三章 适用对象
第四章 原则
第五章 实施细则
第六章 报销及审批程序
第七章 费用报销范围
第八章 附则

第一章 总则
第一条 根据公司经营管理需要，本着资源优化，规范企业用车行为，提高工作效率的宗旨，特制定本办法。
第二章 原则
第二条 公开稳妥、因地制宜、统筹兼顾、提高效率。
第三条 公司鼓励员工自购车辆，方便办公。
第三章 适用对象
第四条 本办法适用于与公司确立劳动关系的员工。
第五条 各项目公司正式聘用员工参照执行。
第四章 实施细则
第六条 现有车辆的产权置换
（一）各独立项目公司只配备一辆10-20万左右级别公务车用于公司外联、接待等相关事宜。
（二）总公司、各独立项目公司公务车原则由行政办公和财务银行存储业务合并使用，如行政、财务用车出现重叠，不能及时用车，行政或财务人员经部门主管领导批准后可以乘出租车出行，如财务部涉及到紧急存储等业务需搭乘出租车，要有部门或者公司安保人员陪同。
第七条 车辆产权置换后，按照下述标准实施定额补贴
（一）现有车辆产权置换后，除总公司总经办及项目公司综合部外，不再配备公务用车；参与车改的员工不再享有公司原发放的油补或交通补助；年薪制员工年薪已包含交通费用的，按车补标准统一核减或增补。
（二）公司鼓励员工自购用车，自购车辆可根据其职位特征、地域差别和职位级别给予定额的车贴（包括燃油费、车辆维修保养费、保险费、养路费、车船税、停车费、路桥费等一切用车费用和车辆折旧费）。
（三）购车和补贴标准如下表所示：
序号
职务适合范围
购车标准
月补贴标准
司机配置
1

2

3

4

5

6

7

8

9

注：
（1）上表所指购车标准为裸车价格；个人车辆低于规定级别配车标准的，享受相应较低级别标准车补；个人车辆高于规定级别配车标准的，享受原级别标准车补。
（2）未购车的总公司及项目公司部门经理助理级以上员工，按其职位级别相应的车补标准享受定额车辆补贴，其享受的原有油补或交通补助随之取消；已购车的一般员工，可提出申请，其车补按公司相关标准发放，未购车的一般员工，暂不参加此次车改，仍继续执行现行的交通补助办法，即公司每月发放 元/人交通补助，员工因工作需要外出乘坐出租车，经上级领导批准，总经办、财务部审核后据实报销。未购车的一般员工若购车且愿意执行此制度，可提出申请，经公司审批后，执行此制度。
（3）车补费用计入各单位（部门）管理费用。享受车补人员平时不再报销出租车费（出差或公司另有规定的除外），同时不再享受公司原 元交通补助。
（4）车辆购置以本人在公司内最高职位为准，自购车辆的人员如岗位或职位调整后，则按新调整的岗位车贴定额执行。购车人员职务调换，按相应规定级别领取车补。
（5）购车人员如若离职，则自离职之日起扣减当月相应交通补贴金额（离职月份补贴金额计算方法：月补贴金额／30×月初至离职日实际出勤天数）。
（6）外勤员工车补费用 元，享受人员一半以上的工作为外勤工作，如报批、报件的前期人员及拓展人员；客服办理相关手续产权代表。
（7）因工作及上下班时间使用公司车辆（外联、接待除外）的员工不再享受车补。
（8）其他职位人员或特殊情况经主管领导确认并报总公司总经理审批后，可享受相应的购车标准和车补。
（四）关于总公司及项目公司主持部门工作人员及代理经理的车补标准
（1）主持部门工作的，在现有职务享受车补标准基础上调一级。助理级以下员工主持部门工作者，享受助理级车补；助理级员工主持部门工作者，享受副经理级车补；副经理级员工主持部门工作者，享受经理级车补。（主持部门工作员工需提报调整车补级别申请，经总公司总经理审批后，按提报日期第二个月开始执行）
（2）总公司员工外派至项目公司（正式委派或借调）工作，按项目公司相关任命享受相应职级的车补标准，未任命的参照本条1款执行。
（3）上述情况，如公司正式任命部门负责人，代理负责人享受与自身级别相对应的车补。
（五）关于新员工及职务调动（整体称为异动）员工的车补发放
（1）助理级以上员工入职日期在当月5日前，则当月享受与其级别相符合的全额车补；入职日期在当月5日后、15日（含）前者，则当月享受与级别相符合的车补50%；入职日期为当月15日（不含）后者，从入职第二月享受与级别相符合之车补标准。
（2）参加车改员工离职日期在当月15日（含）后，则当月享受与级别相符合的车补50%；离职日期在当月25日（含）后、则当月享受与级别相符合的全额车补；离职日期以离职手续办理完毕之日起计。
（3）普通员工因职务调动（升迁或降职）产生的车补变动，由公司正式发文之日次月调整至与其级别相符合之车补标准。
（4）普通员工参加车补者，从提报申请并批准后第二个月（次月1日）享受相应车补。
（六）请（休）假员工的车补发放
（1）参加车补员工（含经理助理级以上员工）休假（含婚、产、病、事）当月满7（含）个自然天不足十五个自然天，当月享受与级别相符合的车补50%；满15个自然天（不含）则取消的当月车补；不足三天享受全额车补（如遇国家法定假日，顺延）。
（2）调休、因工受伤及领导另有批示者不适用本条六款一项。
第八条 关于员工私有车辆因公出差产生的费用
（一）总公司员工以私有车辆出市行政区域办理公事者，需经公司主管领导批准，产生的路桥费用据实报销，油费按实际路程及车排量产生的费用给予相应补贴；总公司员工经公司指派以私有车辆出市区（如通州、房山等郊区）办理理公事者，需经公司主管领导批准，产生的路桥费用据实报销，油费按实际路程及车排量产生的费用给予相应补贴（由收费站至目的地）。
（二）项目公司员工以私有车辆离开项目公司所在城市行政区域办理公事者，需报经项目总经理批准；项目公司总经理以私有车辆离开项目所在城市行政区域办理公事者，需报经总公司总经理批准；产生的路桥费用据实报销，油费按实际路程及车排量产生的费用给予相应补贴。
（三）上述补贴为车补助额度之外的补贴，未经相关领导批准的外出，公司不予补贴。
第九条 车辆权属
购买经过评估车辆的人员，车款全部交清后(含财务借款)，由公司负责把车辆过户到出资人名下，车辆的所有权归出资人所有；过户费用由公司负责缴纳，公司现有车改车辆的养路费、保险费统一交至2008年6月30日。
第十条 司机转聘
公司总经理、各项目公司总经理须由统一配备专职司机一名，司机薪酬标准按公司薪酬体系标准执行，纳入公司日常管理，费用计入相应单位费用。
第十一条 具体实施时间表
（一）实施时间：2008年7月1日；
（二）牵头单位：总经理办公室、人力资源部、财务部；
（三）配合单位：实施过程中由各部门、各项目公司综合部负责日常事务和协调工作，财务部负责车改过程中车辆各项费用支出和车辆费用报销的具体实施。
第五章 报销及审批程序
第十二条 等额发票报销（大于2000元的固定资产发票不在报销范围内）。由总办、人资建立个人交通费用报销台帐，每月按实际产生费用报销，不足部分积累至年底，年底前必须用等值票据报销其全年剩余应享受的补贴余额，剩余部分年终自动清零，不结转第二年。
其全年应享受的补贴所剩车补费用，此累计跨年不补。
第十三条 各部门于每月28日前收集齐车补票据，统一送至总经理办公室，总办、人资配合财务部每月第一周办理上一月的交通费用报销业务。
第六章 费用报销范围
第十四条 的士费、公交地铁费、油料费、养路费、路桥费、车船税、停车费、洗车费、修理费、保险费、汽车用品费等与车相关费用。
第十五条 因交通违章及行政处罚所产生的费用公司不予报销。
第七章 附则
第十六条 本办法最终解释权及修改权在总公司总经理办公会，废止亦同。
第十七条 本办法自下发之日起施行

3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)

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