轨料装卸安全交底电子教案.doc

轨料装卸安全交底

精品文档
技术交底记录 ZJB-C09-B2
工程名称
二连浩特口岸站改造准轨调 车 场 工 程
授权交底
（班）组
线路作业队
交底项目
轨料装卸和搬运安全交底
交底日期
2003年8月21日
1． 轨料的装卸和搬运宜采用机械化或半机械化。当采用人工时，应选用适当的工具，并设专人统一指挥，速度一致。
2． 轨料应按规定分类堆码稳固，不得侵入限界。
3． 轨料装车不得超限、超载、和偏载，并应捆绑牢固。料车运行中发现装载不良，应立即停车整理加固。
4． 车辆走行时，严禁装卸轨料。装运超限轨料应按铁道部现行《铁路超限货物运输规则》中的有关规定执行。
5． 钢轨堆码时不宜超过6层。如场地限制需高层堆码时，应加强支垫。
6． 预应力混凝土轨枕（以下简称混凝土枕）堆码高度不宜超过14层，应保持上下同位。
7． 人工堆码木枕不宜超过10层，采用机械堆码不宜超过30层，每隔5-7层应设置垂直方向的支垫木枕。
8． 道碴的装卸作业应符合下列规定：
（1） 施工负责人应使用音响信号进行指挥。
（2） 分段卸碴时，应防止卸后车辆偏载脱线。
（3） 装饰道碴时，不员不得站、坐在两车之间。
9、所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨轨头部作用边不得小于810mm，向线路一侧的边坡不得陡于1:1，双线间堆码高度不得超过轨面300mm。
10． 遇下列情况之一时不得卸料：
（1） 未确认卸车信号。
（2） 道口、明桥面或影响道岔信号和导管；连动的地段。
（3） 夜间和无照明的隧道。
（4） 邻线来车时。
11． 当工程列车上所装料具需在途中先卸一部分时，卸后车上剩余料具不得偏载。
12． 运送散装轨料应捆绑加固。
13、运送跨装轨料应加强捆绑和支挡。跨装车辆间的提钩杆应绑牢，车钩钩头应加装防伸缩夹具，防止轨料串动。
接受人： 交底人：
技术交底记录 ZJB-C09-B2
工程名称
二连浩特口岸站改造工程
授权交底
（班）组
路基作业队
交底项目
施 工 安 全 交 底
交底日期
2003年8月21日
14、 运送跨装与散装轨料的车辆不得载人。
15、 在装卸轨料和道碴的过程中，任何人不得钻越列车。
16、 车辆行走时严禁装卸轨料。
17、 钢轨翻面时，如使用撬棍翻面，应有熟练的施工人员操作。
18、 每次卸下一根钢轨后，及时搬开以免互相碰撞，弹跳伤人。
19、 轨枕卸车，近处不得站人。车辆如需移动，应事先与车上施工人员联系，并检查线上有无障碍物。

接受人： 交底人：

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