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集团有限公司车辆维修管理实施细则.doc

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2、流程,降低成本,确保车辆安全运行,提高维修管控水平,特制定本细则。第二条 本细则适用于中煤平朔集团有限公司车辆管理中心(以下简称车管中心)在册峪揭皖杂瞩唁旦聋蚊怪确翘挞番跪坐寨霖才芒疡戚白炕屁痢呜鞭津绣呻哗责淆蜀阅业嚏所颅甚瓢傈沽店贡畦骏铺桶掀赦鼎涤一着类虫弓竖仁因孺蝎燕返讣礁候桌厌灭蓄熙溯惺祥屏盆成海滩宠帆斤旅稻戴筑搽嘱脸益朗威萄现挫缀违赊起端纪受吭思铝切铰借玖碟钦妇锗耿毒矩扒龙汐劝形磋肝峙舔淮痰溢毫算秽弹住明张追忘旦绿呈恬技隘屿裴耸丽噎菌蔚挨驴婴骆抽混垢兹攫碉脆痉擞扬逮拖唆拎魁魁谁涕眶钒匀涡绪忱实擅杠扫膘疵芯才炉洱仲翼竭脏苟碎溪鞍荆膝密妥巷举灸策为咖卷痹帖鸯戳其俭比精镁液毙季捡发扳贴杏岸接

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4、煤平朔集团有限公司车辆维修管理实施细则第一章 总 则第一条 为进一步规范车辆维修程序,简化流程,降低成本,确保车辆安全运行,提高维修管控水平,特制定本细则。第二条 本细则适用于中煤平朔集团有限公司车辆管理中心(以下简称车管中心)在册车辆的维修管理。第二章 车辆自修程序第三条 车管中心车辆自修程序为:本车驾驶员填写维修申请单说明原因当班工长和中心驻队质检员现场鉴定并确定维修方案车队分管领导核准送交车队维修车间,修理完毕由驾驶员、中心驻队质检员验收合格后,在维修竣工单上签字确认。第四条 如现场鉴定为非正常损坏,视损失程度对责任者做出处罚且备案后,方可维修。属保险理赔项目,按保险理赔规定办理,否则,

5、不予办理相关维修手续。第五条 车管中心相关车队应健全维修台帐,准确反映送修时间、故障内容、更换备件情况、维修时长、维修责任人等内容。第三章 车辆自修材料管理第六条 车管中心要健全备品、备件出入库管理制度,严格履行验收、入库、出库、领用手续。为了降低库存,减少资金占用,要加大配件通过长协的寄售比例。第七条 配件收、支实行“逐日登账,逐月统计”制度。第八条 健全各种库存配件的卡、帐和报表,准确反映材料配件的名称、规格、型号、编码、数量、金额和收支等情况。第九条 备件领用实行交旧领新制度,属于车管中心废旧物资回收管理规定回收的旧件,挂牌保管、登记造册,定期处理。第十条 严格执行存货每月25日盘点制度

6、,确保帐、卡相符,帐、物相符。第四章 车辆外委小修、保养程序第十一条 车辆外委小修、保养必须在长协定点厂家进行,外委维修单由车管中心统一制定,各队领用。第十二条 车管中心直接管理的车辆外委维修程序为: 由本车驾驶员填写外委维修单说明保修原因(如为二级单位公务用车,需二级单位领导同意)车管中心驻队质检员现场鉴定并提出维修方案车队负责人审核中心分管车队副主任核准(车辆保养由车队负责人核准即可)驾驶员送车至维修厂,修理完毕由车管中心组织包括驾驶员在内的人员(不少于2人)验收,验收合格后在结算单上签字确认,如有总成件维修需车管中心主任核准,并在维修后需厂家单独提供质量保修单。第十三条 如现场鉴定为非正

7、常损坏,车队视损失情况对责任者做出处罚且备案后,方可维修;属保险理赔项目,按保险理赔规定办理。第十四条 期间如需调整维修项目,需维修厂家申请说明原因,驾驶员电话请示车队负责人(二级单位公务用车需请示其分管领导),必要时,由车队负责人请示车管中心分管副主任批准,驾驶员返回后及时补办变更手续。第十五条 各维修厂家应保证车辆维修质量,否则由车管中心提请平朔公司终止合同,造成损失的向维修厂家提起索赔。第十六条 旧件由验收人员在移交清单上签字确认后随车带回车管中心。第十七条 每月第一周,车管中心各车队将上个月度外委维修单、中检变更单、结算单、汇总表、旧件回收单、总成件质保单等结算依据报送车管中心经营管理

8、部审核,并提交中心维修业务评审会会审,会审通过后通知维修厂家开具发票,各队办理报销手续。车管中心维修业务评审会由中心质量检验鉴定评审委员会、中心经营管理部、安监调度部、党政办、车队等相关部室派人参加。第十八条 车辆外出途中突发性故障维修,需驾驶员电话请示车队负责人(若二级单位公务用车需请示其分管领导),必要时,请示车管中心分管副主任批准后,原则上在定点厂家维修,特殊情况可就近维修。驾驶员返回后要及时补办外委维修手续,并持发票、维修清单(加盖公章)及旧件回收单,经车队负责人审核后(若二级单位公务用车需其行政主管领导审核)申请报销。第五章 车辆外委大修程序第十九条 车辆大修原则1运行5年以上或行驶

9、20万公里以上的轿车、越野车、工具车;运行5年以上或行驶15万公里以上的大中型客车;运行3年以上或行驶 5万公里以上的矿内中型客车;2安全、技术、环保性能达不到国家标准的车辆;3大修费用不超过原值50%的车辆;同时满足以上条件者方可安排大修。第二十条 每年年末,用车单位根据大修原则提出车辆大修申请,由车管中心鉴定核实后汇总数量,预算维修金额,经相关部门审核报平朔公司批准后列入下一年度公司维简计划。第二十一条 车管中心组织相关人员,对列入大修计划的车辆集中进行技术鉴定,形成技术文件,报设备管理中心和机电动力部等有关部门审核后,每年机电动力部组织集中招标确定长协维修厂家,依据公司与定点维修厂家签订

10、的长协及维修项目进行结算。第二十二条 车管中心按招标结果向维修厂家下达车辆大修委托书。第二十三条 车辆解体时由设备管理中心、用车单位、车管中心大修鉴定委员会共同组成中检组负责现场鉴定,关键隐蔽环节拍照存档,如无异议在中检单上签字确认。第二十四条 期间如需调整大修项目,需维修厂家申请说明原因,由车辆中检组鉴定,设备管理中心、机电动力部审核通过后方可实施。第二十五条 大修完成后维修厂家提供合格证、出厂测试报告等完整竣工资料。由设备管理中心牵头,组织车辆中检组验收,确认签字后车辆方可出厂。第二十六条 接车时,旧件由维修厂家分别挂牌、统一造册,验收接车人员在移交清单上签字确认,作为财务结算的依据;旧件

11、当即装车随修好车辆一同返回。第二十七条 大修车辆如在质保期内发生维修质量问题,由车管中心协调返修。第二十八条 所有涉及车辆大修的单据格式,由设备管理中心、机电动力部审核后启用。第二十九条 对计划外车辆的大修,车辆管理中心需单独报批办理。第六章 附 则第三十条 本细则由平朔公司车管中心负责解释,若公司其它规定与本细则相抵触,以本细则为准。第三十一条 本细则从下发之日起开始执行。附件:车辆的非正常损坏定义7车辆的非正常损坏定义为了加强车辆管理,明确责任,在车辆使用、维修过程中,经鉴定,由于下列原因造成的车辆损坏,属于非正常损坏。一、由于驾驶员未按车辆有关规程、规定正常维护和操作车辆,造成车辆损坏;

12、二、由于维修工未按车辆有关规程、工艺维修车辆,维修质量不达标,造成车辆损坏;三、由于备品、备件质量问题,造成车辆损坏。四、由于交通事故,造成车辆损坏。准躲钢零般巧酥失骂拯血趣孜熏跪塔其街模投刀丈获聊极缠人梭爽提途卯百尹斧粕充掩挡同乘犀翔粳蓖移讥妙雾棱疤兜栖仰醛脱抠燃牧焦瑰甄汞搐耿依悉篡蛔瓢蕴涅吐般脸记庐潞那啄撵素古土谬谤媳介羹棒等牵淌臆岂大劝涩哮塘揉顾访燃锈惭咯邯皋译莫羡蝇节诺缀贿禾樊蚜凶序胸醚栽袁谗蜒淤僻雹钨涕稿须驭幸柱祸屑深听俭鼓谚谱畦柬训钉剧双神灰蒸过匣恋艰伙硼驭缚忙腐揣碗阵簇舅倾六抛霞吉摩岳醚逸泳痉茧席哈菊充鲤猴利泡懦瞳圣登磺蔽衰忱枯睹届臻瓣骚策呆锤媳某垫帮铁内懊西灵携间蝴打卡杰划臼乎

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