市政道桥工程路基路面压实技术研究.pdf

中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期：2024 年 01 月 23 日 作者简介：赵向楠（1989），男，汉族，本科，工程师，浙江杭州人，市政道桥管理及施工。-84-市政道桥工程路基路面压实技术研究 赵向楠 杭州市路桥集团股份有限公司，浙江 杭州 310000 摘要：摘要：随着城市化进程的加速，市政道桥工程作为城市交通基础设施的重要组成部分，其建设的好坏程度日益受到关注。路基路面压实作为道桥工程建设的关键环节，直接关系到道桥的整体性能和稳定性。有效的压实技术不仅能提升工程效率，还能确保道路的长久稳定，减少后期维护所需的费用。因此，对市政道桥工程路基路面压实技术进行深入研究具有重要的现实意义和实用价值。关键词：关键词：市政道桥工程；路基路面压实技术；影响 中图分类号：中图分类号：U445 0 引言 本文通过对实际工程案例的深入分析，阐述了压实技术对道桥工程的影响，并提出了相应的优化策略。研究结果表明，合适的压实技术能有效提高路基路面的稳定性和耐久性，为确保市政道桥工程的健康发展与长效运行提供技术支持。1 市政道桥工程路基路面压实技术的影响因素 1.1 材料性质的影响 1.1.1 物料的均匀性 在施工过程中，如果物料存在明显的颗粒大小差异、密度不均匀等问题，将导致压实过程中出现局部压实不足或过度压实的情况，从而影响整体压实效果。为保证物料的均匀性，施工过程中要严格控制原材料的配比，并进行充分的混合。1.1.2 物料的含水量 物料的含水量是影响压实效果的关键因素之一。适当的含水量有利于提高压实效果，但过高的含水量会导致压实困难，甚至出现泥泞、坑洼等问题。因此，就施工过程而言，应根据不同材料的特点控制其含水量，确保在适宜的范围内。1.1.3 物料的颗粒形状和大小 一般来说，颗粒越细小，压实效果越好。但在实际施工中，颗粒过大或过小都会对压实带来不利影响。所以，在选择原材料期间，要将工程需求作为重要抓手，选择适当的颗粒大小分布，有效保证压实效果。1.1.4 物料的塑性特性 具有良好塑性特性的物料，在受到外力作用时容易发生变形，有利于进一步提高压实效果。然而，过度的塑性变形可能导致路基路面出现坑洼、沉降等问题，这就需要在原材料选择过程中，充分考虑其塑性特性。1.1.5 环境因素 如温度和湿度等环境因素，对市政道桥工程路基路面压实技术同样有着不可忽略的重要影响。如果温度和湿度达到预期的话，那么对于提高压实效果将会有很大的帮助，而极端的气候条件可能会造成施工困难，使得压实效果受到负面影响。1.2 压实设备的影响 1.2.1 设备类型 目前，常见的压实设备主要有以下几种：振动压路机、冲击压路机、轮胎压路机和夯实机等。振动压路机适用于各种类型的土壤压实，具有良好的压实效果；冲击压路机适用于较高强度和较硬质的路基材料，其高冲击能量可以提高路基的压实度；轮胎压路机适用于较柔软的土壤和沥青混凝土路面，有利于提高路面的密实度；夯实机则适用于基础工程和土方工程等场合。1.2.2 工作参数 就压实设备的工作参数而言，像是行驶速度、振动频率、压实遍数等都包含在内，这些参数直接影响着压实效果。因此，合理设置工作参数，可以提高压实效果，降低工程支付的价格。具体来说，行驶速度是压实设备在施工现场行驶的速度，一般而言，行驶中国科技期刊数据库 工业 A-85-速度越快，压实效果越好。但过快的行驶速度可能导致压实不均匀，所以要在保证压实效果的前提下，选择合适的行驶速度。振动频率是振动压路机的关键参数，并且，振动频率过低，压实效果不佳；振动频率过高，可能导致土壤结构破坏。压实遍数是指设备在同一区域进行压实的次数。一般情况下，压实遍数越多的话，压实效果便会越理想。这就需要既保证压实效果，又合理控制压实遍数。1.2.3 操作技巧（1）根据土壤类型和压实要求，选择与之配套的压实设备。（2）正确调整设备的工作参数，确保压实效果和工程支付费用的平衡。（3）在压实过程中，保持设备稳定行驶，避免过快或过慢。（4）以实际情况为转移，合理布置压实遍数和压实区域。（5）在压实过程期间，密切关注压实效果，及时调整操作方法。1.3 碾压工艺的影响 1.3.1 碾压设备的选择 碾压设备是施工过程中的关键工具，其性能和种类选择直接影响到压实效果。在市政道桥工程中，要在工程特点、施工条件以及道路设计要求等指引下选择作为贴切的碾压设备。例如，针对不同的路基材料和厚度，选择振动压路机、轮胎压路机或组合式压路机等。此外，要从整体上细致考虑碾压设备的吨位、振动频率和行驶速度等因素。1.3.2 碾压顺序的影响 合理的碾压顺序可以确保路基材料均匀密实，减少裂缝和变形。从市政道桥工程来看，常见的碾压顺序包括：先轻后重、先内侧后外侧、先低洼后高处等。所以，要紧密结合实际情况和施工要求调整碾压顺序，从而达到最佳的压实效果。1.3.3 碾压速度的控制 如果碾压速度达到预期的化，有助于更好保证碾压设备对路基材料的压实效果，同时减少对路基的损伤。这就需要碾压速度根据碾压设备、路基材料和施工条件等因素进行调整。一般而言，振动压路机的碾压速度应在 1-2km/h 范围内，轮胎压路机的碾压速度应在 3-5km/h 范围内。2 路基压实的施工技术 2.1 施工前的准备 2.1.1 材料选择与检验（1）粒度分布检验 通过筛分试验，检测路基材料的粒度分布是否符合设计要求。并且，粒度分布均匀的路基材料有利于提高压实效果。（2）含水量检验 含水量是影响路基压实效果的重要因素。因此，在进行压实作业前，应对路基材料的含水量进行检测，使其处于适宜的范围内。（3）抗压强度检验 通过现场试验或实验室试验，检测路基材料的抗压强度是否满足设计要求。同时，抗压强度高的材料能够保证路基在使用过程中具有较好的稳定性。2.1.2 设备调试与准备（1）设备检查：检查压实设备的外观、零部件、润滑系统等方面，确保设备完好无损。（2）设备调试：对压实设备的电气系统、液压系统、传动系统等进行调试，确保其正常运行。（3）设备校准：对压实设备的相关参数进行校准，如平整度、压实度等，以确保压实现设计要求。（4）人员培训：对施工人员进行专业培训，使其熟练掌握设备操作技能和注意事项。（5）施工方案制定：以工程实际情况为转移，制定合理的施工方案，明确施工顺序、压实遍数、压实速度等参数。2.2 路基压实技术的方法与技巧 2.2.1 碾压法（1）准备工作 在正式进行碾压法施工前，首先要对施工场地进行整理，使得场地平整、排水畅通，其次就不同类型的路基材料而言，要根据其特性进行适当的含水量调整，以便于碾压过程中达到最佳的压实效果。（2）布料与整平 将准备好的路基材料均匀地铺设在施工场地上，并遵从设计要求进行整平，使得路基表面平整、无明显起伏。在此过程中，要注意控制路基材料的厚度，有效满足后续碾压的要求。中国科技期刊数据库 工业 A-86-（3）碾压作业 采用适当的碾压设备进行碾压作业，比方说，像是初压、复压和终压三个阶段都包含在内。具体来说，初压的作用在于保持路基材料初步紧密，复压是为了进一步减小路基内部的空隙，终压则是将提高路基表面的平整度作为己任。因此，在碾压期间，要高度注意控制碾压速度、遍数和行驶路线，为路基表面的均匀压实提供有力支撑。（4）检测与修正 等在碾压作业告一段落后，要对路基的压实效果进行全方位检测。并且，常见的检测方法包括密度检测、弯沉检测等。若检测结果不符合设计要求，要及时进行修正，使得路基的稳定性等经得起时间的考验。（5）养护与维护 随着碾压法施工的有序进行，要进行适当的养护措施，保证路基材料充分稳定。比方说，洒水养护、覆盖养护等是一种常见养护方法，。在养护期间，要严格控制车辆和行人通行，避免对路基造成不必要的破坏。2.2.2 夯实法（1）振动夯实 利用振动器产生的振动波对路基材料进行夯实，其适用于较松散沙、土等路基材料，（2）冲击夯实 冲击夯实对于石材、混凝土等较密实的路基材料有着重要的作用。（3）复合夯实 当振动夯实和冲击夯实有机结合后，能够切实提高夯实效果。2.2.3 振动压实法（1）选用合适的振动压实机 将路基材料的性质和施工要求作为抓手，选用与之相协调的振动压实机类型和规格。（2）合理配置振动压实参数 由于振动频率、振动幅度、振动器行走速度等都是振动压实参数的核心所在，因此，要将实际情况作为依据，有力有效的进行合理配置。（3）控制振动压实遍数 振动压实遍数应根据路基材料的性质和压实要求进行调整，这样才能保证压实效果更为显著。（45）注意施工顺序和时间 振动压实施工应遵循一定的顺序，避免重复压实和漏压现象。同时，要合理安排施工时间，避免在潮湿或温度不适宜的条件下进行施工。2.3 特殊环境下的路基压实技术 2.3.1 湿陷性黄土地区 在正式施工前，要对湿陷性黄土地区进行预加固，以便于有效提高土壤的承载力和稳定性。比方说，像是钉墙加固、预压加固等预加固措施都包含在内。针对湿陷性黄土的特性，选用振动压实机械进行压实作业。振动压实机械具有较高的振动频率和振动幅度，能够加速黄土颗粒重新排列，提高其密实度。同时，在施工过程中，设置完善的排水设施，降低土壤含水量，减小湿陷性黄土的液化倾向。此外，在压实期间，要有效严格控制压实参数，进一步保证路基的密实度和均匀性。2.3.2 多年冻土地区 这种方法利用高振幅、低频率的压实机械，具有高冲击能量，可以显著提高路基的回弹模量。与传统压实方法相比，冲击压实技术可以在多年冻土地区取得更好的压实效果，并且有助于降低路表弯沉，改善路面结构受力的合理性，稳步提高道路的使用寿命。另外，在压实作业期间要尽量减少对周边环境的破坏，有力避免对冻土生态环境造成不可逆转的影响。因此，绿色环保的压实技术在多年冻土地区尤为重要。例如，如果采用节能型压实机械的话，那么将会起到降低能源消耗的效果，尽可能不出现土壤污染等问题。3 路面压实的施工技术 3.1 沥青路面的压实技术 3.1.1 温度控制 一般情况下，合适的压实温度能够确保沥青混合料充分压实，稳步提高提高路面强度和稳定性。从实际情况来看，沥青混合料的压实温度范围在 120至160之间。这就需要在施工过程中根据沥青类型、混合料配合比和气候条件合理控制压实温度。如果温度过高的话，会导致沥青老化、失去粘性，如果温度过低的话，则会使沥青混合料压实困难。3.1.2 材料配比与搅拌 为确保沥青路面的压实效果，合理的材料配比和充分的搅拌显得异常关键。因此，在正式施工前，应根据设计要求进行配合比试验，确定沥青、矿料、填中国科技期刊数据库 工业 A-87-料和添加剂的比例。搅拌过程中，严格保证沥青与矿料充分拌合，提高混合料的均匀性和稳定性。3.1.3 碾压方法与步骤（1）初压 在摊铺完成后，立即进行初压。初压的目的是使沥青混合料初步密实，减小空隙率，提高路面强度。初压时，应采用轻型钢轮压路机，碾压速度控制在2km/h 左右，碾压次数不少于 3 次。（2）复压 在初压基础上进行复压。在复压过程中，重型钢轮压路机或振动压路机都可以作为使用的设备，并且，保证碾压速度在 3-5km/h 范围内，碾压次数根据实际情况确定。（3）终压：等到复压完成后再进行终压。消除路面不平整、提高路面表面效果是其核心所在。具体来说，可以将双钢轮压路机或胶轮压路机作为重要抓手，碾压速度的数值为 2-3km/h，碾压次数在 3 次以上。3.2 水泥混凝土路面的压实技术 3.2.1 水泥混凝土的特性（1）强度高 水泥混凝土具有很高的抗压强度和抗折强度，能承受较大的交通荷载。（2）耐久性好 水泥混凝土的抗腐蚀、抗磨损性能较为突出，有利于在各种环境条件下保持较长时间的使用寿命。（3）抗渗性能好 水泥混凝土在抗渗性能的作用下，可以有效防止水分渗透，保证路基的稳定性。（4）施工适应性强 水泥混凝土适用于各种地质条件和气候环境，施工适应性较强。（5）美观性 水泥混凝土路面表面平整、色泽均匀，具有一定美观性。3.2.2 施工中的关键环节（1）模板安装 模板要具备足够的强度和稳定性，既做到安装准确、平整，也做到保证混凝土浇筑后的表面效果。（2）混凝土浇筑 浇筑过程中应保证混凝土的均匀性和流动性，避免出现蜂窝、麻面等问题。（3）振捣 等到混凝土浇筑后，要及时进行振捣，稳步提高混凝土的密实度，防止空鼓、裂缝等现象发生。（4）养护 由于混凝土养护是保证强度和耐久性的关键环节，所以应严格按照养护要求进行，尽可能不出现混凝土表面龟裂、起泡等现象。（5）拆模：在拆模时，既要注意避免对混凝土表面的破坏，也要保证拆模时根据混凝土强度和环境条件进行合理控制。4 结束语 综上所述，市政道桥工程路基路面压实技术对于工程整体具有深远影响和重要意义。通过本文的细致研究，可以了解到当前压实技术的现状及存在的问题，并提出了相应的改进措施。具体来说，只有不断提高压实技术水平，才能确保市政道桥工程的路基路面品质，从而延长工程使用寿命和提高稳定性。今后，还要在实践中不断探索和总结经验，为市政道桥工程路基路面压实技术的发展贡献力量。参考文献 1吕庆龙.市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究J.四川建材,2023,49(11):196-198.2路文斌.道桥工程路基路面压实技术研究J.工程与建设,2023,37(04):1276-1278.3徐耀辉.市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术研究J.城市建设理论研究(电子版),2023(01):155-157.4戴岩.市政道桥工程路基路面压实技术分析与思考J.黑龙江环境通报,2022,35(04):136-139.5王泽珊.市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究J.散装水泥,2022,(05):165-167.