安全监理方案样本.docx

北京地铁12号线土建施工监理04协议段

安全监理方案

编制人：
审核人：
审批人 ：

北京方达工程管理
北京地铁十二号线第四总监办
二零一七年三月

目 录
一、 北京地铁 12号线土建施工监理04协议段概况 - 1 -
（一）工程基础情况 - 1 -
（二）地铁12号线监理04协议段组成 - 2 -
（三）工程简况 - 3 -
二、安全监理工作目标 - 8 -
三、安全监理工作标准 - 8 -
四、监理工作依据 - 9 -
五、安全监理体系 - 10 -
六、安全监理岗位职责 - 10 -
七、安全监理工作内容 - 13 -
（一）施工准备阶段安全监理 - 13 -
（二）施工过程中安全监理关键工作内容 - 15 -
八、安全监理工作程序、步骤 - 15 -
（一）安全监理关键工作程序 - 15 -
（二）安全监理关键工作步骤 - 17 -
九、安全监理工作方法、方法 - 18 -
（一）安全监理工作方法 - 18 -
（二）安全监理方法 - 21 -
十、本工程安全监理工作重难点 - 22 -
十一、安全监理工作控制关键点 - 23 -
（一）工地基础安全监理关键点 - 23 -
（二）安全管理体系检验监理关键点 - 23 -
（三）施工现场临时用电监理关键点 - 25 -
（四）竖井垂直运输安全监理关键点 - 27 -
（五）电气焊作业安全监理关键点 - 28 -
（六）高处作业安全防护监理关键点 - 28 -
（七）施工机械安全防护监理关键点 - 30 -
（八）“三宝”“四口”防护监理检验控制关键点 - 30 -
（九）施工现场消防监理关键点 - 31 -
（十）确保施工安全和环境安全监控量测确保方法 - 32 -
（十一）模板支撑、脚手架监理方法 - 33 -
（十二）提升机使用安全管理要求 - 34 -
（十三）不良地质隧道作业 - 34 -
（十四）PBA工法地铁安全监理控制关键点 - 35 -
（十五）明挖结构安全施工控制 - 35 -
（十六）盾构施工安全控制关键点 - 35 -
十二、重大危险源监理控制关键点 - 35 -
（一）重大危险源监理控制策划表 - 35 -
（二）重大风险源安全监理工作控制关键点 - 44 -
十三、安全事故处理 - 54 -
十四、安全内业资料管理 - 56 -
（一）安全防护及文明施工监理资料包含： - 56 -
（二）安全监理资料日常管理要求 - 56 -
十五、安全风险技术管理体系管理 - 56 -
（一）安全风险技术管理体系建立依据 - 56 -
（二）安全风险管理组织机构 - 56 -
（三）安全风险管理机构职责 - 57 -
（四）视频系统监控及信息采集要求 - 59 -
（五）风险监控预警、消警及信息报送管理 - 59 -
（六）风险监控综合预警响应 - 59 -
（七）风险事件消警及信息报送 - 61 -
（八）风险监控信息报送内容 - 61 -
十六、视频监控和预警机制建设 - 61 -
（一）视频监控系统建立和管理 - 61 -
（二）视频系统监控及信息采集要求 - 62 -
（三）风险监控预警、消警及信息报送管理 - 62 -
（四）风险事件消警及信息报送 - 63 -
（五）风险监控信息报送内容 - 64 -
十七、安全质量隐患排查体系 - 65 -
（一） 安全质量隐患排查体系 - 65 -
（二）隐患排查职责 - 65 -
（三）安全质量隐患平台操作相关要求 - 68 -
（四）隐患排查工作考评和奖惩 - 68 -
十八、监控量测 - 68 -
十九、本项目监理安全控制关键和难点分析及对策 - 69 -
（一）马甸站～安华桥站 - 69 -
（二）安华桥站 - 71 -
（三）安华桥站~安贞桥站区间 - 75 -
（四）安贞桥站 - 79 -
（五）安贞桥站～和平西桥站区间 - 82 -
（六）和平西桥站～光熙门站区间 - 86 -
（七）光熙门站 - 90 -
（八）光熙门站~百盛盾构井区间 - 94 -
（九）百盛盾构井、盾构井横通道 - 98 -
（十）和平西桥站 - 101 -

北京地铁 12号线土建施工监理04协议段概况
（一）工程基础情况
工程名称
北京地铁12号线工程土建施工监理04协议段
工程地点
北京市朝阳区北三环东路和平西桥西北象限内
工程性质
轨道交通工程
监管单位
北京市建设工程安全质量监督总站
建设单位
北京市轨道交通建设管理第四项目管理中心
勘察单位
北京市地质工程勘察院
设计单位
中铁隧道勘测设计院
监理单位
北京方达工程管理
承包单位
中铁七局集团承建土建施工09协议段
北京市政建设集团有限责任企业承建土建施工10协议段
中铁隧道集团承建土建施工11协议段
北京住总集团承建土建施工12协议段
开工日期
9 月
1日
完工
日期
12 月 28 日
工期天数
1579日历天
质量目标
合格
协议价款基数
299272万元
承包方法
监理服务协议
安全目标
杜绝重大安全事故
文明施工目标
北京市安全文明样板工地
里程碑工期目标
推行协议工期

（二）地铁12号线监理04协议段组成
本标段为马甸站（不含）~百盛1号盾构井（含）之间车站、区间范围内土建施工承包人实施全部监理工作。详见《土建施工监理04协议段组成一览表》
土建施工监理04协议段组成一览表
监理标段
土建施工标段
工程概况
工法
建设规模
投资额
（万元）
备注
单位
数量

04标
09标
马甸站~安华桥站区间
矿山法
双线延伸
924.85
67525

安华桥站
暗挖洞柱法
㎡
25296.06

10标
安华桥站~安贞桥站区间
矿山法
双线延伸
761.295
77239
区间含455m渡线段+停车线
安贞桥站
暗挖洞柱法
㎡
27232
11标
安贞桥站~和平西桥站~光熙门站~百盛1号盾构井
盾构法
双线延伸
1813.657
77269
采取2台盾构，光熙门站盾构后过站和平西桥站盾构先过站
百盛1号盾构井（4层）/PBA通道（2层）
明挖/暗挖
㎡
1019/2839.6
光熙门站
暗挖洞柱法
㎡
22402.89
12标
和平西桥站
暗挖洞柱法
m
31956.50
75189
盾构先过站

（三）工程简况
1、马甸站~安华桥站区间
马甸站~安华桥站区间，自马甸站东端出发，沿北三环自西向东延伸，依次下穿北中西街北口天桥、国防科委天桥、现有地铁8号线安华桥站、北三环安华桥以后接入安华桥站。本区间线路平面最小曲线半径为4000mm，线间距为15.2-17.2m，线路纵坡为“人”字坡，西段线路坡度为2‰，东段坡段为9.65‰，竖曲线半径为5000mm，轨面埋深21-27m，本区间为矿山法施工，右线设计里程为右CSK111+331.550-右CSK112+256.400,右线长度924.85米。区间两侧车站均为洞柱法施工，区间标准结构宽6.48米，高6.62米，为确保下穿现有8号线安华桥站时和和现有线密贴，区间局部扩大断面，结构宽6.48米，高7.29米，区间设置两处施工竖井，1号竖井里程为：右CSK111+710.296,2号竖井里程为：右CSK112+097.505,区间设置1处联络通道，结合1号临时施工竖井和同道合建；区间在马甸站东侧设置了人防段，人防段中心里程为右CSK111+431.882.
2、安华桥站
安华桥站为北京地铁12号线中间站，和现有8号线安华桥站呈T型换乘。本站设计里程范围为起点里程右CSK112+256.4,终点里程右CSK112+483.2,有效站台中心里程为右CSK112+383。车站总建筑面积25296.06㎡，其中主体建筑面积为15853.32㎡。本站隶属结构共设6个安全疏散口、1个无障碍口、3个换乘通道、2个换乘厅及6个风亭。
现有8号线安华桥站于底建成通车。该站沿北辰路-鼓楼外大街南北向部署，车站北端至南端依次为：明挖三层段（双柱三跨结构）长15.6m，顶板覆土约为4.23m，底板埋深约为25.74m 洞柱法暗挖双层段（双柱三跨结构）长65.1m，顶板覆土约为9.85m，底板埋深约为25m；暗挖单层段（单层单跨结构）长65.0m，顶板覆土约为12.83m，底板埋深约为25.31m，洞柱法暗挖双层段（双柱三跨结构）长65.4m，顶板覆土约为11.15m，底板埋深约为26.61m；明挖三层段（双柱三跨结构）长15.6m，顶板覆土约为5.09m，底板埋深约为28.49m。其中，车站暗挖单层段左线距离安华桥桥基较近，采取洞桩法施工；右线暗挖单层段采取CRD工法分六步施工。
12号线安华桥站为暗挖三层双跨岛式车站，总长226.8m，总宽23.3m，线路中心处轨预埋深约为31.37m，采取洞柱法施工，车站前后区间均采取矿山法施工。车站全长226.8m，站台宽度14m，主体结构宽度23.3m，车站结构覆土约7.16-11.06m，中心里程处轨面标高13.85m。车站经过2个换乘厅和3个换乘通道实现M12至M8换乘。
安华桥站在北三环中路和北辰路、鼓楼外大街交叉路口处，沿三环路东西向设置。北三环中路道路红线宽80m，主路双向6车道、辅路设置一个机动车道和非机动车道；呈南北走向北辰路和鼓楼外大街路为主路双向6车道，计划道路红线为80m。车站西北象限为中国科技馆，东北象限为安贞西里小区、福建大厦及深房大厦，东南象限为安华西里小区及部分空地，西南象限为国防科委。站址周围用地关键以居住、商业为主，基础实现计划。
3、安华桥站~安贞桥站区间
安华桥站~安贞桥站区间，自安华桥站东端出发，沿北三环自西向东延伸，依次下穿安华桥东天桥、亚细亚过街天桥、穿安贞桥挡墙后接入安贞桥站。本区间线路平面最小曲线半径为1200m，线间距为17.2~72.95m,线路纵坡为“V”字坡，西段线路坡度为2‰，东段坡度为6.49‰，竖曲线半径为5000m，轨面埋深31.6~33.4m。本区间为矿山法施工，右线设计里程为右CSK112+483.200~右CSK113+244.495，右线长度761.295m。区间在靠近安华桥站设置渡线+停车线约455m，（单线延米）。区间两侧车站，安华桥站为洞柱法施工，安贞桥站为洞桩法施工，标准区间结构宽6.48米，高6.62米，标准停车线大断面结构宽12.7m，高9.7米结构覆土约25.59m~26.9m。区间设置3处施工竖井，1号竖井里程为：右CSK112+566.248,2号竖井里程为：右CSK112+624.101结合安华桥站活塞风井设置；3号竖井里程为：右CSK112+878.877，区间在安贞桥西侧设置了人防段，人防段中心里程为右CSK113+051.822。区间设置1处联络通道及泵房，其中心里程右CSK113+011.822。
4、安贞桥站
安贞桥站是12号线路左起第11座车站。12号线安贞桥站在安定路和北三环中路交叉路口，沿北三环中路东西向设置。现实状况东西向为北三环中路，南北向为安定路和安定门外大桥。
本站为暗挖双层分离岛式车站，结构形式为单跨无柱结构，采取“洞桩法”施工，站台宽度8.15×2m，车站规模276.00×78.90，标准段覆土14.9m，局部下沉段覆土16.6m，局部挑高段覆土11.35m，底板埋深30.6m，车站长276m，宽77.20m，有效站台中心处站台面标高为14.32m。总建筑面积27232m²（含地面厅），其中主体建筑面积19408m²，隶属建筑面积（含风道、出入口、安全出口通道）6829m²。
车站共设置4个出入口通道、2个安全口、2个无障碍口及3个风井。1号、2号出入口在车站北侧，3号、4号出入口在车站南侧。1号风井在西北象限涌溪公园内，新排风井在东南象限环球贸易中心西侧绿地内，3号活塞风井在东南象限环球贸易中心北侧绿地内。4各出入口均为明、暗挖结合施工，风井采取倒挂井壁法施工，1号、2号活塞风道为“洞桩法”法施工，新排风道为“双侧壁导坑法”法施工。车站共设置4个施工竖井进行主体结构施工。
5、安贞桥站~和平西桥站区间
安贞桥站~和平西桥站区间，采取盾构法施工，盾构机从光熙门站东侧百盛盾构井侧始发，在光熙门站活塞风道完成一次接收及始发抵达光熙门站后进行一次接收及始发，在和平西桥站先过站（400.1m）后，掘进安贞桥站~和平西桥站区间。本区间依次下穿现有5号线和平西桥站~惠新西街南口站区间，侧穿安贞桥挡墙后掘进至安贞桥站，抵达安贞桥站东端风道后盾构解体，弃壳，原路返回之百盛盾构井吊出。区间线路平面最小曲线半径为m，线间距为48.91~72.37m，线路纵坡为“一”字坡，线路坡度为10.03‰，安贞桥站站端竖曲线半径为3000m，和平西桥站站端竖曲线半径为5000m，轨面埋深26.025~29.716m。本区间右线设计里程为右CSK113+601.855~右CSK114+392.514，右线长度790.659米（含盾构先过站403.9米）。因为本区间较短，所以不设置联络通道。安贞桥站、和平西桥站为洞桩法施工，光熙门站为洞柱法施工，区间结构外径宽6.4m。
6、和平西桥站~光熙门站区间
和平西桥站~光熙门站区间，采取盾构法施工，盾构机从光熙门站东侧百盛盾构井侧始发，在光熙门站活塞风道完成一次接收及始发，抵达光熙门站后再进行一次接收及始发后，掘进和平西桥站~光熙门站区间。区间依次下穿京承高速匝道桥挡墙、侧穿和平西桥及和平东桥桥桩后掘进至和平西桥站。本区间线路平面最小曲线半径为1000m，线间距为18.2~48.91m，线路纵坡为“一”字坡，线路坡度为5.58‰，两端竖曲线半径为5000m，轨面埋深23.8~26.4m。本区间右线设计里程为右CSK114+392.514~右CSK115+089.800，右线长度为697.286米，区间在右CSK114+720.372处设置1处联络通道.和平西桥站为洞柱法施工，光熙门站为洞柱法施工，区间结构外径宽6.4m。
7、光熙门站
光熙门站在北三环东路下方，太阳宫桥西侧，沿北三环东路东西向部署，车站为暗挖车站，和现有13号线光熙门站L型通道换乘，现有13号线光熙门站在北三环东路南侧，太阳宫桥南侧，太阳宫桥东侧，南北走向，为地面高架车站。车站所处位置道路复杂，两座京承匝道高架桥及太阳宫桥林立，交通繁忙，北三环东路道路红线宽80m，道口处道路红线120m，基础实现计划。但北三环东路太阳宫桥南北向道路还未全部实现计划，其太阳宫桥南侧，沿地铁13号线西侧有计划道路，红线宽40m，现实状况为一层小型印刷厂，还未实现计划。太阳宫北侧计划有240m道路红线，其中沿地铁13号线东侧有计划道路京顺路新线及绿地，现实状况为商业及北京和平里泵站，约有150m道路及绿地还未实现计划。站位处路口西北象限为北京中医药大学，东北象限为和平里泵站、宝瑞通典当行，东南象限为首创和平大厦、城铁光熙门站、光熙家园小区，西南象限为中国石油北京化工研究院、汉庭快捷酒店、和平街12区、和平街15区等。
车站为双层暗挖（局部三层）岛式车站，站台宽度为15m。车站主体总长为257.6m，主体标准宽度为24.1m，车站东西两端为73.3m为盾构过站加宽段，结构宽度为27.6m，加宽段中心里程为右CSK115+245.8，车站地板埋深为26-30m，车站中心线处站台面绝对标高为15.170m轨顶绝对标高为14.09m。该处地面高程为40.00m车站结构覆土约7.4~13.1m，采取洞柱法施工。车站两端均为盾构区间。
设置两座风亭，3个出入口，一个预留口，4个安全扣。
1号（西北）风亭在北三环东路北侧京承高速匝道桥下停车场内，2号（东南）风亭在北三环东路南侧京承匝道桥下绿地内，A出入口设置于现有13号线城铁光熙门站西侧，为改造现有A进出站口，兼做换成通道，B出入口为13号线现有出入口，C出入口在北京中医药大学南门门口东侧，D出入口设置于北京中医药大学东侧人行道内。
车站主体施工采取暗挖洞柱法，出入口及风道均采取明、暗挖结合方法。主体施工时关键利用车站北、南侧设置四个临时竖井提供工作面。车站共设置4座施工竖井，其中，2号施工竖井，和1、2号安全口结合设置；4号施工竖井和2号风井结合设置，1、3号施工竖井单独设置。
光熙门站两端区间均采取盾构法施工，车站主体完成后，盾构机从光熙门站经过。
8、光熙门站到，百盛盾构井区间。
光熙门站~百盛盾构井起点在太阳宫西桥西侧光熙门站，线路出站后沿北三环东路自西向东敷设，随即左线以R-500m，曲线调整线路走向继续前行，抵达在百盛南侧盾构平移横通道，本段区间起始里程为右CSK115+347.400~右CSK115+632.838,总长度285.038m，区间线路线间距为18.2m。本段区间自光熙门站开始，出站后以3‰上坡进入盾构通道。
本段区间沿北三环路敷设，前后穿越土城沟、太阳宫桥、轨道交通13号线高架桥、京承高速匝道桥、土城沟及土城沟桥，北三环东路两侧多层、高层建筑物体林立，地面交通繁忙，地下管网密布，线路距离建筑物较近。盾构穿越土城沟桥，需对桥梁进行托换后，盾构磨桩经过。
本段区间正线采取盾构法施工，区间关键穿越土层为粉土、粉细沙，粉质粘土等。区间在层间潜水（三）以下。
9、百盛1号盾构井
本段区间在百盛南侧绿地中设置盾构井，盾构井明挖基坑尺寸为，19.8×10m，围护结构采取钻孔灌注桩φ1000@1400+内支撑体系，主体结构采取明挖顺作法施工，顶板、中板需预留7.4×12m盾构吊装孔洞。盾构井明挖范围施工前应进行降水，确保水位在开挖面以下1.0米。
盾构平移横通道采取PBA工法施工，拱顶直墙断面，净空尺寸为12×12.16米，衬砌拱为钢筋网+钢格珊+C20喷射混凝土（厚度350mm），二衬为C40模筑防水钢筋混凝土。围护桩采取直径φ800@1200mm，钻孔灌注桩，通道横跨三环路设置，施工期间降水困难，采取阻水方案，止水帷幕采取φ600@400高压旋喷桩。
区间设置两座盾构出土井及两条出土通道，出土尺寸：4.26×6.7，采取倒挂井壁法施工，出土通道净宽3米，矿山法施工，采取全断面注浆止水加固。 本区间在，CSK115+444.7处，设置光熙门站活塞风井，活塞风井纳入光熙门站设计范围。
10、和平西桥站
和平西桥站为北京地铁12号线中间站，该站设计起点里程右CSK113+988.614，终点里程右CSK114+392.514,本站有效站台中心里程右CSK14+215.214。总建筑面积31956.5m2，其中主体建筑面积23748.90m2。车站共设置5个出入口通道（3个独立出入口）、4组风亭、4个安全出口、一座冷却塔及2个换乘通道。E、F出入口设置在车站北侧；A、B1/B2出入口设置在车站南侧，其中A出入口和现有站西北侧出入口相接，B1出入口和现有站东北侧出入口相接。1号风亭在车站西北侧，2、3号风亭设置在东侧分离车站之间，4号风亭组在西南侧。1号安全口和1号风井合建，设置于车站西北侧；2号安全口设置于西侧分离岛车站之间，3号安全口设置于东侧分离岛车站之间，4号安全口设置于车站西南侧。车站负一层设置2个分离换乘通道。车站设置5座施工竖井。
本站为地下两层分离岛式车站，采取“洞柱法”施工，每侧为单跨拱形断面，车站右线主体长度403.9m，左线主体长度396.3m，单侧标准断面宽度13.6m，标准断面总长度为541.8m，盾构加宽段断面宽度14.6m，加宽断面总长度为185m，单层下穿现有线断面宽度13.6m，单层断面总长度185m，单层下穿现有线断面宽度13.6m，单层断面总长度为73.4m，标准段顶板埋深约11.5m，底板埋深约27.42m，单层段顶板埋深约16.23m，底板埋深约27.4m。
车站在和平西街和北三环路交叉口，设置在和平西桥南、北两侧，为和M5线换乘车站，现有车站在12号线车站南侧，采取通道换乘。车站周围已基础实现计划，现实状况西北为朝阳小区学校、胜古小区和蓝星大厦，西南为和平西街1号居住区，东北角为贵州大厦和北京化工大学，东南角为和平街家园及中国计量科学研究院。车站周围计划以商业和住宅为主，周围已基础实现计划。
和平西桥站两端区间均采取盾构法施工，盾构机从和平西桥站先过站，再破除盾构管片开挖车站站台层。
二、安全监理工作目标
根据建设单位和承包方签署承包协议，严格监督管理。为确保本工程施工安全，严格遵守、认真实施《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全管理规程》相关条款。坚持“安全第一、预防为主”方针。建立健全安全生产责任制，制订严密安全确保体系和方法，努力实现杜绝责任职员死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故，确保施工安全安全目标。
三、安全监理工作标准
1、施工项目安全生产监管必需坚持“安全第一、预防为主”方针。
2、安全控制要贯穿施工过程全过程和全方位。
3、坚持落实安全生产群防群治。
4、坚持安全生产，促进施工安全规范化、标准化和科学化管理，提升施工安全水平。
四、监理工作依据
1． 国家及建设部相关法律法规及规范
1) 《中国安全生产法》（修正版）
2) 《工程建设安全生产管理条例》（国务院令第393号）
3) 《工程建设施工现场管理要求》（9月21日修正版）
4) 《建设工程预防高处坠落事故若干要求》（建质〔〕82号）
5) 《建筑工程预防坍塌事故若干要求》（建质〔〕82号）
6) 《建筑工程安全生产监督管理工作导则》建质〔〕184号
7) 《危险性较大工程安全专题施工方案编制及教授论证审查措施》（建质〔〕213号）
8) 《危险性较大分部分项工程安全管理措施》建质【】87号）
9) 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194-）
10) 《施工升降机安全规程》（GB10055- GB10055-）
11) 《起重机械安全规程》（GB6067-）
12) 《建筑塔式起重机安全规程》（ＧＢ5144－）
13) 《生产安全事故汇报和调查处理条例》（中国国务院令第493号）
2． 地方及行业相关工程建设安全管理法规
1) 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－）
2) 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－）
3) 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）
4) 北京市《工程建设施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》（DBJ01－83－）
5) 北京市《相关加强安全生产监理工作指导意见（试行）》（京建施《》844号）
6) 《相关印发<建筑施工企业责任人及项目责任人施工现场带班暂行措施>通知》（京建发[]385号）
7) <建筑施工企业责任人及项目责任人施工现场带班暂行措施>（建质〔〕111号）。
8) 《北京市轨道交通建设工程关键部位和步骤施工前条件验收暂行措施》京建发〔〕746 号
9) 《北京市轨道交通工程安全技术风险管理体系》
10) 《北京市建设工程有限空间作业安全生产管理要求》京建施〔〕521 号
11) 北京市《建设工程安全监理规程》（DBJ11／382－）
12) 《建设工程施工现场安全资料管理规程》（DB11／383－）
3.协议
本工程建设工程委托监理协议、施工协议、分包协议。
4.设计文件
本工程地质勘察资料、经同意设计文件（图纸、设计说明、设计指定标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确定工程变更文件等）。
5.施工、监理文件
本工程施工组织设计及各专题施工方案；本工程监理计划、监理实施细则。
五、安全监理体系
建立健全企业安全监理管理体系，是做好安全监理工作基础。
1、企业总工程师为安全生产工作领导，对企业承接工程项目标安全监理工作全方面负责；
2、企业副总经理对所分管部门安全监理工作负领导责任，并严格根据建质〔〕111号要求每个月最少对施工现场进行一次带班检验，对存在问题提出整改提议。
3、技术部代表企业对项目监理部安全监理工作组织、落实情况进行监督检验，分析检验结果并提出改善意见；
4、项目监理部安全监理工作实施总监负责制；
5、项目监理部配置经安全监理业务培训合格安全监理人员，在总监领导下，负责日常安全监理工作；
六、安全监理岗位职责
1、总监理工程师职责
（1）对所监理工程项目标安全监理工作全方面负责；
（2）确定项目监理部安全监理人员，明确其工作职责；
（3）主持编写监理计划中安全监理方案，审批安全监理实施细则；

安全监理管理体系
总监理工程师
安全监理工程师
总监理工程师代表
09标驻地组长
10标驻地组长
11标驻地组长
12标驻地组长
安全监理员
安全监理员
安全监理员
安全监理员

（4）审核并签发相关安全监理《监理通知》和安全监理专题汇报；
（5）审批施工组织设计和专题施工方案，组织审查和同意施工单位提出安全技术方法及工程项目生产安全事故应急预案；
（6）审批《施工现场起重机械拆装报审表》和《施工现场起重机械验收核查表》；
（7）签署《安全防护、文明施工方法费用支付证书》；
（8）签发《工程暂停令》，必需时向相关部门汇报；
（9）检验安全监理工作落实情况。
（10）总监组织每个月一次安全检验，参与人员通常要求：施工方项目经理、安质部长、临电责任人、机械设备责任人；驻地监理代表和专职安全管理人员；总监办总监和安全工程师及相关人员，而且，可邀请甲代参与。
2、总监理工程师代表职责
（1）依据总监理工程师授权，行使总监理工程师部分职责和权力；
（2）总监理工程师不得将下列工作委托总监理工程师代表：
1）对所监理工程项目标安全监理工作全方面负责；
2）主持编写监理计划中安全监理方案，审批安全监理实施细则；
3）签署《安全防护、文明施工方法费用支付证书》；
4）签发安全监理专题汇报；
5）签发《工程暂停令》，必需时向相关部门汇报。
3、安全监理工程师职责
（1）编写安全监理方案和安全监理实施细则；
（2）审查施工单位营业执照、企业资质和安全生产许可证；
（3）审查施工单位安全生产管理组织机构，查验安全生产管理人员安全生产考评合格证书、各级管理人员和特种作业人员上岗资格证书；
（4）审核施工组织设计中安全技术方法和专题施工方案；
（5）核查施工单位安全培训教育统计和安全技术方法交底情况；
（6）检验施工单位制订安全生产责任制度、安全检验制度和事故汇报制度实施情况；
（7）核查施工起重机械拆卸、安装和验收手续，签署对应表格；检验定时检测情况；
（8）检验中小型机械设备进场验收手续，签署对应表格；
（9）对施工现场进行安全巡视检验，填写监理日志；发觉问题立即向驻地监理工程师通报，并向总监理工程师或总监代表汇报；
（10）主持召开安全生产专题监理会议；
（11）起草并经总监授权签发相关安全监理《监理通知》；
（12）编写监理月报中安全监理工作内容。
（13）总监办安全工程师组织每七天一次安全检验，参与人员通常要求：施工方安质部责任人、临电责任人、机械设备责任人；驻地监理代表（标准上参与）、专职安全管理人员；
4、驻地监理工程师职责
（1）参与编写本标段对应工序安全监理实施细则具体内容；
（2）审核施工组织设计或施工方案中本专业安全技术方法；
（3）审核本标段危险性较大分部分项工程专题施工方案；
（4）检验本标段施工安全情况，对安全事故隐患按要求方法处理，必需时向安全监理人员通报或向总监理工程师汇报；
（5）参与本标段安全防护设施检验、验收并在对应表格上签署意见。
（6）驻地监理本标段日常安全监理工作，严格根据《建设工程安全监理规程》推行职责，而且服从总监办安全业务指导和工作监督。
（7）落实落实上级安全文件和相关安全会议要求。
（8）督促本标段施工单位落实安全工作责任和要求。
（9）凡总监办监理指令，主送施工单位，直接签收；抄送驻地监理，监督施工单位落实。
（10）检验参与工程施工人员个人安全防护。参与工地例行安全检验并对本专业安全情况作出评价；
（11）监督管理施工单位冬季、雨季、恶劣气候条件下施工临时用电安全方法落实；
5、造价监理工程师安全职责
（1）建立对施工单位生产管理机构及安全生产管理方法监督并进行专题检验，关键关注安全方法落实到位、安全资金专款专用；
（2）负责帮助专职安全员工作，处理专职安全员相关施工过程中安全问题专题汇报及资金落实方法；
（3）参与检验施工单位应急预案中相关组织关系落实，人员、物资配置到位并定时举行专题演练。
6、监理员职责
（1）在驻地监理工程师指导下开展现场安全监理工作。
（2）对安全风险较大生产步骤和关键安全设施做好关键检验。尤其对起重机械作业、高空作业、重物吊装、暗挖工程等加强检验。
（3）工序施工过程中检验施工方案中安全相关要求实施落实情况，发觉存在问题立即向驻地监理工程师或安全工程师汇报。
七、安全监理工作内容
（一）施工准备阶段安全监理
1、帮助建设单位立即办理安全监督手续；
2、审查施工单位安全生产许可证和企业资质；
3、督促施工单位建立健全施工现场安全生产确保体系，审查安全生产管理机构设置，安全管理人员配置，单位责任人、项目责任人和安全管理人员任职资格；
4、审查专业分包和劳务分包单位资质、安全生产许可证；
5、督促审查施工单位和分包单位签署安全生产管理协议书；
6、督促施工单位审查分包单位安全生产规章制度；
7、审查施工单位安全生产责任制、安全生产规章制度和安全生产操作规程；
8、审查施工单位特种作业人员上岗证及管理情况，督促施工单位对施工人员进行安全生产教育培训和考评；
9、督促施工单位进行危险源识别和评价，并对其审核；
10、审核施工单位施工组织设计中安全技术方法或专题安全施工方案及工程应抢救援预案；
（1）审查施工组织设计中安全技术方法，关键审查以下内容：
1）安全技术方法内容应符合工程建设强制性标准；
2）应编制危险性较大分项、分部工程一览表及对应专题施工方案，而且符合相关要求；假如分阶段编制，应有编制计划；
3）生产安全事故应急预案编制情况；
4）冬期、雨季等季节性安全施工方案制订应符合规范要求；
5）施工总平面部署应符合相关安全、消防要求；
6）总监理工程师认为应审核其它内容。
（2）审查危险性较大分部、分项工程专题施工方案，关键审查以下内容：
1）专题方案编制、审核、同意签署齐全有效；
2）专题施工方案内容应符合工程建设强制性标准；
3）应组织教授论证，已经有教授书面论证审查汇报，论证审查汇报签署齐全有效；
4）专题施工方案应依据教授论证审查汇报中提出结论性意见进行完善。
11、审核新工艺、新技术、新材料、新结构安全技术方案及安全方法；
12、督促审核施工单位逐层进行安全技术交底；
13、审核施工现场起重机械拆装方案、检测汇报及作业专题方案；
14、审查特种设备使用证、技术监督局颁发合格证；
15、督促承包人根据北京市建设委员会公布京建法[]243号文件要求办理意外伤害保险；
16、审核监督安全防护、文明施工方法费使用情况；
17、事故预防方法；
18、紧急情况处理预案。
（二）施工过程中安全监理关键工作内容
1、监督施工单位根据工程建设强制性标准和经同意专题施工方案组织施工，阻止违章指挥和违规施工作业；
2、检验并监督施工单位落实各项安全防护方法；
3、监督施工单位做好工程危险源控制工作和工程监控量测及数据分析工作；
4、对关键结构、关键部位安全情况，除日常跟踪检验外，视施工情况，必需时可做抽检和检测工作；
5、督促施工单位进行安全自查工作；
6、组织和参与施工现场安全检验，定时召开安全例会；
7、复核施工单位施工机械、设施验收手续，并签署意见；
8、对重大危险源相关作业和高危作业关键工序应实施现场旁站监督检验；
9、发觉严重违规施工和安全事故隐患，应该要求施工单位立即整改，并签署复查意见。情况严重时，由总监下达工程暂停施工令并汇报建设单位，施工单位拒不整改应立即向建筑工程安全监督机构汇报；
10、监督检验施工现场消防、防寒、防暑、防汛、卫生防疫、文明施工、环境保护等工作。
八、安全监理工作程序、步骤
（一）安全监理关键工作程序
1、安全技术方法及专题施工方案报审程序
（1）施工单位应在施工前向项目监理部送施工组织设计（施工方案），并填写《工程技术文件报审表》；施工组织设计（施工方案）中应包含安全技术方法、施工现场临时用电方案及本工程危险性较大分部分项工程专题施工方案编制计划。
（2）施工单位在危险性较大分部分项工程施工前向项目监理部报送专题施工方案，并填写《工程技术文件报审表》；专题施工方案应由施工单位专业技术人员编写，施工单位技术部门专业技术人员论证，并将论证汇报作为专题施工方案附件报送项目监理部。
（3）专题施工方案应该组织教授论证，施工单位应组织对专题施工方案进行教授论证，并将叙述汇报作为专题施工方案附件报送项目监理部。
（4）总监理工程师组织监理人员进行审查，总监理工程师签认；当需要施工单位修改时，应由总监理工程师签发书面意见要求施工单位修改后再报。
2、施工机械及安全设施报审程序
（1）起重机械报审验收程序
1）起重机械安装前，项目监理部应对施工单位报送《施工现场起重机械拆装报审表》及所附资料进行程序性核查，合格后方可进行安装；
2）起重机械安装完成后，总监理工程师应组织安全监理人员对其验收程序进行核查，并在施工单位报送《施工现场起重机械验收核查表》上签署意见；
3）起重机械拆卸前，项目经理部应对施工单位报送《施工现场起重机械拆装报审表》及所附资料进行程序性核查，合格后方可进行拆卸。
（2）其它施工机械报审核查程序
项目监理部应对施工单位报送其它施工机械检验验收程序进行复核并签署意见。
（3）安全设施验收审核程序
监理工程师应对落地式脚手架、工具式脚手架、钢管扣件式支撑体系验收资料进行复核，并签署意见。
3、安全防护、文明施工方法项目费用报审程序
（1）施工单位应在开工前向项目监理提交安全防护、文明施工方法项目清单及费用清单，并填写《安全防护、文明施工方法费用支付申请表》报项目监理部申请支付安全防护、文明施工方法费预付款。
（2）安全监理人员和专业监理工程师应依据施工协议约定审核施工单位提出预付款支付申请，并填写《安全防护、文明施工方法费用支付证书》；
（3）施工单位应在施工过程中按期落实安全防护、文明施工方法，并经自检合格后填写《安全防护、文明施工方法费用支付申请表》，附安全防护、文明施工方法落实清单，报项目监理部申请支付相关费用；
（4）安全监理人员应依据协议约定和施工单位提交安全防护、文明施工方法落实清单进行审查，对方法不落实应发出监理指令要求施工单位立及整改；对已经落实项目进行核准，并由负责造价控制监理工程师填写《安全防护、文明施工方法费用支付证书》；
（5）总监理工程师签发《安全防护、文明施工方法费用支付证书》报建设单位。
4、安全事故处理程序
（1）当施工现场发生安全事故后，施工单位应快速控制并保护现场，立即开启安全救援应急预案，采取必需方法抢救人员和财产，预防事态发展和扩大，立即汇报施工单位上级部门和现场项目监理部。
（2）总监理工程师应立即会同建设单位现场责任人向施工单位了解事故情