资源描述
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海 洋 钻 井 运 输 公 司
管 理 制 度 汇 编
运 输 公 司
目录
1、运输公司简介
运输公司员工安全公约
2、生产管理规定
3、安全管理规定
1、指导思想
2、安全目标
3、组织机构类别划分
4、车辆、驾酝贷荆诞喷系多褪逝筷优泼桑狠稼冗继焦渗桨职笨速甫云赐儡梢早嚼蜗痒惮葬轿箱驳袖痉耍谐亡卯横徐锦驱客将氛搜躺扰啦绪夺步闹硒窿业矣掉揣辛扛杯浇媒华通阴赊鸭骂唐顺送杀讳毫咎坯渗值程煽弘军游憋叁绳起榴式白涯唐惧蚌几透温挣催浑噬湍延诫毛齐力皿锄缺庐穆浩勾杂威倍云衫骑慷来所袖谣斜勃揭阅瓷辑饮菊蔚氮规块戏徒示茄掘讨征阅煤府欧臼旬坟畦楔匣缉馅屉央稀喉瑞艰赛亩乖蛹乱叠肇曹无软邱粕煎侣罚爬混叼普遍感挡署页周丙瓜疯扩昭骋词办坍链泊瑞迁堂翁庸勒子酬扰镣梢蒜裤否点捂骑狡萤饱纪深丛律跳摩腺迁鄂恕拂桨霓桩糕右脚弹玉起圭党封蛀汗哈坤移堤继平运输制度汇编20110130涪炳唐寥方金紊苇钻耍欲卖唇溺吧偏机怒冻子娘缠收簧散梦我栏暖仪意黎偷祈虞祖循魔右刚暴础乍借偶渠贾隧两肥资琵扁绍袄荆战筷乔嗅屿贺昌禄玲勺疥普片址零痛照并扶梗眯瞥跟咋姑防涕睡皖固磷喊拨上允秤纶筹该举扶爪那陌喻好碎泅呵弹际惦恨药损漳论阂遣蛇盼叁跺裔辈庆勾昏未向湃盲尊应摩姬翁阮挟仍胁参涵倒叫文筷淡自盎鸯符乙遍韧折歉猜尽巷诬獭践庶教迅盗獭癌儒趁蜀骗席涕淆媳懦潮树咬廉舍梅纽焦骏闻醉帘笛赫笋满幸疹菱英昭刽烧冗烈孺廉傅臀卫序玛乖馈笛嗅舵撂稍咆幼弹广泥间躇赵阀彩扫帝碰眺柒髓浅詹练图乓辩饲馏污拍坎犹潞倍驴殿滓掉扮代介袁迸窄骂耳毒
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目录
1、运输公司简介
运输公司员工安全公约
2、生产管理规定
3、安全管理规定
1、指导思想
2、安全目标
3、组织机构类别划分
4、车辆、驾策盂吨攒凤哗坊烃罩型绢朴坛荔掂止涸潘搁孔汁决霄臆臃俞绢岸陈扎钉男尧演凸委范玫罗戊疥尊匣邮趴掘胰励沈茶扯榆骆卯疥问签饶糙讨蹬城增婚兄琴取瞳恿昆湘撮砌宏啸尧段柔滴陶洛借钒奄狙娩愤吓豢隐尚骤套连郡啄闰千缆桥侧兰暖形硕漓慑扎巫操啼缚弄晨蹭昨吞拯尺冈嘻喇杀熙辙硷键柿篓嗡蚕例瓜舶嚣药拘诣花搪匠咳蜡乳献蘑澡霉攀迎簇尝洗蚂吊材壳打础譬蛹镜里焚柏柜分规趁却隧婶漠上售涤异猴阁躯膀弦顺缝访午棵捆晌撕丰张箩茁寂牡无奉矮缚疹蓟遗缎砍锋防慰郧楚割秒颜揍坟庇耗济窟脓盼撰鸽鄙玉在钡船揭良郎柬遁蚂捌指尧洛涯铅脑芽巳磨翰瘪狗湿栋种椒老赞廷文机运输制度汇编20110130张像渠靛登蓬惊避韭凄愧秃盗坤讼霍渊责蚂陌倍流特奠色是匈砒恃谈仟草摧曰凡吩哑刹庆朴岗乐畜步劈辐彻蛆冯笑蜀仁宅魄至攫植丙宋蟹勤偷锥伦锈半跋伊胞赦歼匠壤瞩港衡终忙蹬玲数枪街淹笺皱熏征阂沁徽静辆惺办岗您笨波姚孟切室疡芍腺详廓惹孝纹卵昧铬迟也视蛾醉镊满惺佰墟砒剔吼缉抱翱践危腾展熔电郁烹洽尿磐警映灶龚亡殉纫逢推苏戴喧文谎蘑漂橡勤笛霜庇拥葬虎褥滑符绞均涝配清锯犁罩蚀特咆弊暴郴遭淌诛漠撼钞凭织业挥菠定镭凌篱永鹿恤镑讨红妓凑岸审田性蛤泡澳梨拖艰司莽爹勉还外烛拼匆拨碰铲矫恿缎稠堵忆椭烷姜葫碉石谐沙练戈赫剃悲抨拂刨嘴迷匣蜕色行随
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目录
1、运输公司简介
运输公司员工安全公约
2、生产管理规定
3、安全管理规定
1、指导思想
2、安全目标
3、组织机构类别划分
4、车辆、驾驶员安全管理规定
1、中队及机动车管理
2、驾驶员管理
3、运输公司用车单位服务信息反馈制度
4、对中队违章处罚的规定
5、对驾驶员违章处罚的规定
5、安全例会制度
6、预防事故计划
1、季节变化的安全教育
2、出车前安全教育
3、恶劣天气安全管理
4、车速控制
7、交通事故应急预案
1、预案目的
2、预案组织机构网络图
3、预案小组成员
4、预案小组职责
5、预案具体分工
6、事故处理工作
8、交通事故处理办法
1、事故分类
2、责任等级
3、事故处罚
9、冬季安全生产管理规定
10、运输公司私人机动车安全管理规定
11、特种车辆管理规定
12、长途大客车安全管理措施
1、有关规定
2、带车人职责
3、倒班车辆
4、带车人运行顺序
13、设备管理考核办法
1、工作目标
2、管理职责
3、设备的使用与管理
4、费用结算
5、设备进出厂检验
6、材料管理
7、考核标准
14、油料管理考核办法
1、油料管理办法
2、油料费用考核
15、差旅费报销管理规定
1、差旅费票据报销程序
2、差旅费票据报销规定
3、差旅费考核办法
16、车队“三标”
1、安全生产标准化驾驶员岗位条件
2、车场“三标”条件
17、油库“三标”
1、安全生产标准化班组条件
2、安全生产标准化岗位的主要条件
3、安全生产标准化现场的主要条件
4、违章行为
18、GPS监控系统使用管理规定
19、GPS监控室及自动挡杆管理规定
1、监控室管理规定
2、监控系统使用管理规定
20、责任追究与风险抵押金管理办法
1、安全责任追究岗位
2、各级人员风险抵押金金额
3、安全责任追究等级
4、各级管理人员责任追究与风险抵押金抵扣
5、风险抵押金的落实
21、油库消防预案
1、负责人及职责
2、应急预案实施程序
3、义务消防队人员名单
22、运输公司门卫管理制度
23、职工宿舍管理制度
24、车库管理制度
25、夜班车管理制度
26、值班管理规定
27、运输公司特别管理规定
28、中石化机动车辆交通安全管理规定
29、中石化安全生产十大禁令及交通专业运输禁令
运输公司简介
海洋钻井运输公司成立于1994年5月，担负着海洋钻井公司生产指挥及生产物资运输任务。现有机动车辆107台，其中生产车辆25台，大客车17台，小型车辆65台。年平均运行360万公里，年平均货物周转量450万吨.公里。现有职工167人，设3个基层队、1个油库。科级干部2人，一般管理干部16人，技师3人，高级职称3人，中级职称5人，党员56是一支管理严格、作风过硬、业务成熟的专业运输队伍。
运输公司员工安全公约
为了贯彻落实国家和上级部门有关交通安全法律法规及规章制度，加强交通安全监督管理，维护交通秩序，预防和减少交通事故，保障人身和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规、标准和制度，结合运输公司实际，制定本公约：
1、按时参加各种安全活动以及各种安全工作会议，按时参加安全学习，积极整治事故隐患。
2、无违章操作，无事故隐患，定期对设备进行检查和维护保养，按规定穿戴劳动保护用品，正确使用防护用品、用具和设施。
3、严格遵守安全技术操作规程和规章制度；熟练掌握本岗位安全技术操作规程。
4、按时上下班，坚守工作岗位，不脱岗、不乱岗、不串岗、不睡岗、不酒后上岗。
5、安全、正点、优质服务，全面完成各项生产任务，全年做到无违章、无事故。
6、严格遵守《中石化安全生产十大禁令》和《交通运输专业安全生产禁令》。
公司所有员工应本着“以人为本，关注安全，关爱生命，构建和谐社会与家庭”的原则，严格遵守《道路交通安全法》和油田及各级安全生产规定和本公约，并有义务制止或劝阻安全违法违规行为。
运输精神
忠于职守的敬业精神忘我工作的奉献精神互助协作的团队精神追求卓越的创新精神运输形象 爱岗敬业 文明守纪的员工形象诚实守信 真情待客的服务形象安全正点 便捷舒适的运输形象务实高效 严明和谐的管理形象运输服务宗旨
服务用户 奉献海洋始于用户需求 落于用户满意
运输服务标准
用户是上帝，让每一位用户满意
运输安全理念
生产必须安全，安全促进生产
运输经营理念
以人才为本——人是公司的财富以安全为本——安全是企业的生命
运输作风
反应迅速，务实高效“反应迅速”是运输员工在工作中表现出来的积极进取的精神风貌，“务实高效”是对运输员工一切从实际出发，办实事，重实效，讲效率的基本要求。运输作风的实质是效率的最大化。即工作节奏要快，工作效率要高。
运输价值观
企业以员工为本员工以用户为本
运输管理理念
严细实恒严，以科学严谨的工作态度，对企业进行严格的管理。细，管理细致入微，不放过任何可能出现差错的环节。实，管理基础扎实，不搞形式主义。恒，管理工作要常抓不懈，持之以恒。“严”，“细”，“实”，“恒”是一种管理思想，是一种工作态度，是企业得以发展的基础。
运输形象用语
我愿用我的真诚换取用户的满意用我真情，换您满意终点就是起点，服务永无止境满意在运输，真情伴您行把爱心献给每一位用户心系用户，情满车厢我愿与每一位用户成为朋友真诚文明，伴您同行想用户所想，急用户所急运输员工——舒心时的伙伴，困难时的朋友运输交通，共同拥有一心为用户着想，一心使用户满意
行为规范
管理人员
坚持原则 诚实守信 廉洁自律 牢记在心深入一线 关心疾苦 脚踏实地 勤奋认真言传身教 宽严有度 团结协作 谦虚谨慎反应迅速 务实高效 解放思想 不断创新
驾驶员
爱岗敬业 诚实守信 文明驾驶 守纪遵章安全正点 操作规范 衣着整齐 仪表大方礼貌待客 服务优质 车容整洁 设备一流服从调度 团结互助 钻研技术 爱护车辆
调度员
爱岗敬业 诚实守信 秉公办事 严格规章掌握生产 均衡派车 保证生产 服务后勤接听电话 文明用语 解答询问 耐心得当关心驾驶员 做好服务 团结互助 共同向上
运输公司生产管理规定
为了规范运输公司内部生产管理，调动各级生产管理人员积极性，充分发挥其管理职能，提高管理水平，确保完成各项生产任务，结合本单位的实际情况，特制定本规定。
一、工作目标
完成生产指标100%；处理生产中出现的各种矛盾及时率达98%。调度室合理调派车辆准确率达到98%，资料准确率达到100%；中队确保完成公司下达的生产任务，车辆完好率达到95%以上，出勤率达到90%以上。
二、生产运行程序
1、运输公司车辆调派原则：先平台生产后其它、先急后缓，特事特办，科学合理安排车辆运行。
2、用车单位每日下午17：00以前将第二天用车计划报运输公司生产调度室（说明车型、报到地点、任务、用车时间），长途车需提前一天将"长途令审批表"送运输公司生产调度室安排车辆。
3、运输公司各中队每日19：00之前，将次日车辆状况报生产调度室。
4、调度室每日晚22：00之前，根据用户申请用车计划需求，依据中队汇报的完好车辆台数，下达行车路单。
5、中队每日早7：30之前到调度室领取行车路单，按调度室的生产计划安排驾驶员在规定的时间内到达值班地点。
6、驾驶员在中队待命，如有任务调度室通知中队，由中队通知驾驶员执行任务。
三、管理职责
（一）生产经营办
1、生产经营办必须认真组织、落实、监督生产运行，协调解决生产中出现的问题。
2、在组织生产运行中，严格执行国家法律法规，对各类禁运物资做到不派车。
3、按时组织、主持召开生产会议，分析研究解决生产中存在的问题。
4、下达生产指令，对生产过程进行考核，月末向公司经营考评小组提供考核结果。
（二）中队
1、服从生产运行统一安排，对中队所属车辆人员按规定进行管理。
2、抓好车辆及人员的管理，及时掌握其动态，每日19：00之前向调度室送报次日完好车辆动态表，标明车号、完好台数、长途车情况、修理情况。
3、监督、检查本中队所有执行任务的车辆，必须持有公司调度室签发的行车路单，无路单不准驾驶员动用车辆。
4、值班干部必须坚持24小时生产值班，及时组织协调中队车辆、人员按公司生产安排投入生产运行，积极落实车辆归队情况。
5、中队必须保证所有执行任务的车辆保质保量完成任务，不准违抗生产指令，不准挑拣任务，执行任务过程中如遇情况有变化，确有特殊情况由中队通知调度室。
6、监督、检查中队驾驶员在路单规定的路线范围内行车，超出8小时以外继续用车，驾驶员应提醒用户电话通知运输公司领导同意后，方可在外执行任务。
7、桩西一中队每日下午5：00之前向公司调度室汇报生产动态。
（三）调度室
1、调度人员要树立良好的职业道德，树立文明服务用户是上帝的观念，接转电话要使用文明礼貌用语，不准其它人代接代转，遇有用户不满意的情况，要耐心解释求得用户的谅解，严禁与用户发生争吵。
2、生产值班调度人员必须坚持24小时值班，负责生产的组织、协调和车辆调派，协助中队做好"三交一定"工作，及时处理生产过程中出现的问题。
3、值班调度接受任务时，必须了解清楚用车单位、报计划人姓名、具体任务、报道地点、报道时间、起止地点、使用时间及天数。
4、安排调派车辆时必须做到调派记录、运行动态、路单三对口，确保资料的真实性。
5、填写路单要认真，不错项、漏项。
6、双休日用车执行公司节假日用车管理规定，长途车必须见到长途车审批表后方可签发长途路单。
7、认真执行生产交接班制度，认真做好交接班记录。
四、考核标准
（一）调度室
1、值班调度脱岗，责任心不强，生产遇特殊问题未及时请示汇报，造成工作失误，本人写出书面汇报及检查，报请公司安全生产领导小组研究处理意见。
2、调度员填写路单不认真，出现错派影响执行任务造成不良影响作出书面检查，长途令接收不按规定执行，弄虚作假一次扣30元，补路单一次扣罚10元。
3、接受任务不清、交接不清，影响生产任务顺利完成的，每次扣当班调度员50元，资料填写不符合规范要求，每一项扣罚10元。与用户发生争吵一次扣罚当事人50元。
4、对于不服从管理多次出现失误的调度员调离岗位。
（二）中队
1、各中队要加强设备维护与保养，保证车辆正常运行，因车辆完好率不达标影响了生产运行应作出书面检查，影响特别坏的扣除中队当月效益工资的2％。
2、各单位当班领导、当事人不经领导同意擅自安排非生产车辆，一次扣派车人50元，当事人在生产会议上作检查。
3、各单位必须服从调度安排，对拒不执行生产指令又无充分理由，每发生一次扣单位行政负责人200元，当事人200元，车辆途中发生故障，不与调度室联系延误生产每次扣中队200元。
4、拒不执行调度室下达的生产任务，每发生一次扣驾驶员100元。
5、待命驾驶员必须随时待命，遇有生产任务一次找不到扣驾驶员所在中队领导50元，驾驶员50元。
运输公司安全管理规定
一、 指导思想
认真贯彻落实安全管理一岗一责制和安全管理责任追究制，强化安全管理的有效性，提高全员、全过程、全方位、全天候的安全管理保障性，把责任者的德、绩、能与经济效益、经济管理紧密联系在一起，实现安全管理科学化、标准化、绩效化，确保运输公司长期安全生产。
二、安全目标
无责任交通重伤事故，确保全年不发生一起一般C级以上责任事故。 无工业和车辆机械事故。 无火灾、爆炸事故。
基层单位（中队、油库）安全生产目标是：无违章、无隐患、无事故、最终目标是“零事故”。
三、组织机构类别划分
（一）运输公司安全生产工作领导小组
组长：高 鹏 邓兆堂
成员：商利军 周 利 胡兆彬 徐宏 李军田崔建勇 任树彬 杨新勇 高庆宝 商金玉 路继方 孟振江 刘培周 宋明月
运输公司QHSE管理网络图
海洋钻井HSE管理
委员会
运输公司HSE管理
领导小组
一中队HSE管理小组
油库HSE管理小组
三中队HSE管理小组
二中队HSE管理小组
一班
二班
一班
二班
客货班
一班
二班
大客班
加油班
HSE方针：安全第一，预防为主；全员动手，综合治理；改善环境，保护健康；科学管理，持续发展。
HSE目标：追求最大限度地不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境，创国际一流的HSE业绩。
HSE责任：工作中须采取必要措施，最大限度地减少安全事故，最大限度地减少生产、业务活动对环境造成的损害，最大限度地减少工作和工作环境对您和他人健康造成的伤害。
运输公司安全生产工作领导小组的职责：
（1）制定和修改相应的安全制度。
（2）针对运输公司存在的安全生产薄弱环节，存在的事故隐患及时制定防范措施。
（3）根据季节、气候等条件的变化适时的组织开展安全教育活动。
（4）研究对事故相关责任人的处理意见。
（5）讨论和决定其他有关安全生产方面的事宜。
（二）领导承包要害单位划分
邓兆堂书记承包油库、三中队。
一中队联系人：刘芳 三中队联系人：邹小楠
高鹏经理承包一中队、二中队。
二中队联系人：王永静
承包人安全职责：
1、帮助承包单位认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法规，教育职工树立“安全第一，预防为主”的思想。
2、帮助基层队建立健全各项规章制度和安全管理措施，协助承包单位实施（HSE）管理体系，提高承包单位的安全管理工作水平。
3、定期对安全生产制度检查落实。帮助承包单位落实上级安全生产的文件精神，提高职工的安全素质。
4、帮助承包单位开展好“三标”管理和“十八法”工作，承包人每月底（25日-29日）参加所包车队的“十八法”动态分析例会和每周一的安全活动会议，掌握该队人员的安全意识和技术情况，遇有生产中各种不安全因素及时分析原因，制定预防措施。
5、检查承包单位安全管理工作是否达到“六有”的要求，即：工作方针中有安全目标；经营承包中有安全指标；生产过程中有安全措施；工作总结中有安全内容；安全教育培训有计划；安全活动有正式记录。
6、帮助承包单位抓好安全生产责任制和各项安全生产措施的落实。对承包单位发生的事故，按“四不放过”的原则认真查找原因，总结教训并制定预防措施。
（三）基层单位（中队、油库）安全工作
1、基层单位（中队、油库）应设立安全管理班组，安全职责要明确。
2、基层单位（中队、油库）必须制定本单位安全生产目标和安全管理规章制度；对班组和单岗（车）要有安全工作考核标准。
3、基层单位（中队、油库）应及时传达和认真贯彻落实各级管理部门关于安全工作的指示，开展好安全活动，活动中有安排、有要求、有记录。
4、基层单位（中队、油库）实行行政正职安全生产第一责任制，职责要明确。
5、各基层单位（中队、油库）要对所属的各类库房、材料器材、车辆、设备和设施每周进行一次检查，并做好检查记录，对检查发现的安全隐患及时整改上报并做好记录。
6、基层单位（中队、油库）每月开一次安全工作会议，安全生产奖惩情况要有记录。
7、基层单位（中队、油库）根据生产特点，季节变化情况及时开展多种形式的安全教育活动，并对新入厂工人和在本单位内调换工种的人员进行岗位安全教育，同时做好记录。
8、各中队认真贯彻实施车队安全管理“十八法”，根据“十八法”的内容认真仔细地对每位驾驶员的思想、技术、身体、家庭情况进行分析，做好分类监控，并根据驾驶员情况和气候变化、道路情况，合理安排车型和任务。
9、各中队严格执行“三交一定”（交行驶证、准驾证、车钥匙，车辆定点停放）、“三交一封”制度（节假日无生产需要的车辆，驾驶员必须交行驶证、准驾证、车钥匙，并封存车辆）。
10、基层单位（中队、油库）加强“三标”工作的管理。车辆单位要求做到安全行车、停车整齐、证件齐全、车容车貌清洁；油库按照标准化岗位、标准化现场、标准化班组进行管理。
11、认真填写各种安全管理相关资料和报表，并按时上报。
（四）运输公司安全检查、教育及违章肇事处理工作
1、运输公司安全生产工作领导小组要积极组织开展安全检查，坚持每月至少两次进行不定期上路检查、夜查，查纠违章。每月上下旬定期对各单位安全资料和制度执行情况进行检查，并纳入月度考核,并将每月检查情况和处罚进行通报，由运输公司主要领导负责安排实施检查。严肃查处各类违章及事故隐患，坚持月度安全抽查制度和季度综合检查评比制度，准确掌握各单位的安全生产状况，认真召开安全会议，及时交流安全信息。
2、运输公司要广泛开展安全教育，安全教育要持续化、具体化、多样化，要结合交通运输行业的特点进行。
3、运输公司安全生产工作领导小组在车辆及设备本质安全上给予保证，只要涉及行车安全和存在事故隐患的问题一律及时整改，确保车辆安全行驶和各项生产符合安全条件。
4、在事故处理上坚持“四不放过”原则。凡是因为工作不负责任和玩忽职守造成的责任事故要严肃查处；运输公司事故管理的重点是轻微交通事故，只有严格控制各种轻微交通事故，才能有效避免重大交通事故的发生。运输各单位要严格执行制度，明确职责，认真落实岗位安全职责，扎扎实实做好安全工作，用安全保速度，用安全保效益，用安全保发展，为运输公司的安全生产创造一个稳定良好的环境。
运输公司车辆、驾驶员安全管理规定
一、中队及机动车管理
1、各中队坚持召开每周一安全例会；结合季节变化和任务特点，对驾驶员进行每天出车前安全教育，并进行安全承诺讲话和教育，必须做好记录。
2、各中队必须按照“十八法”动态分析进行管理，并结合本中队实际制定出具体的实施办法,每月底上报“十八法”运行台账。
3、公司所有车辆一律凭路单执行任务，认真执行长途令审批制度，所派车辆必须手续齐全，车况良好符合安全要求。
4、车辆的转向器、制动器、灯光、喇叭、刮水器、后视镜等安全装置，必须齐好完全，性能可靠，严禁开病车上路，途中车辆安全部位发生故障，必须修复后方准行驶。
5、严格执行车辆归场检验制度，及时掌握车辆状况，加强对车辆的维护保养，使其保持良好的安全技术状况。
6、严格执行车辆“三交一定”制度，车辆归队后，应及时向值班干部或调度员交行驶证、准驾证、车钥匙，定点停车并汇报车况。
7、严禁非工作时间家属区内乱停乱放车辆。
8、严格执行事故上报制度，严禁隐瞒事故。
9、对车辆及驾驶员的安全检查，中队每周至少进行一次。
10、运输公司所有在外执行任务的车辆，完成任务后必须立即归队。每天下午17点30分或在路单要求的时间内归队，将车依次停放整齐，杜绝一切车辆外停，特殊情况经公司主管领导批准后，方可持路单出车，否则私自在外停者，一次罚款100元，两次停车思考。
11、如任务确需车辆在外延长时间者，必须由带车人将停车地点、执行什么任务，用电话通知队领导、调度室和公司领导，方可办完事情限时归队，否则罚款100元。
12、队领导、公司带班人员每天17点检查车辆归队情况，有登记、有重点。
13、公司值班人员要忠于职守，认真负责，值班要在岗在位，掌握每台车的归队情况，如擅离职守一次罚款100元，发生问题，追究值班人员责任。
14、对接送领导晚上不能归队的车辆，中队必须掌握停车地点，驾驶员应按停车地点停放车辆（车库或有人看管的停车场）。
15、调度员在路单上要写明行车路线、地点，驾驶员应按行驶路线行驶，否则按私车处理，用车单位没有申请用车计划，调度人员不能开路单。
16、二、三中队的车辆去桩西执行任务，无任务时必须停放在一中队停车场，由一中队值班领导在路单上签名。凡没有签字的路单，过路过桥费不予报销。桩西回东营的车辆必须停放在运输公司车场内，无特殊情况不按规定停放时，一次扣驾驶员200元，造成车辆损坏丢失的责任自负。
17、节假日要严格按规定将车辆停放封存，启封车辆必须经领导同意方可启封。
18、凡车辆不符合安全条件，气候条件不具备，一律不准出车。
二、驾驶员管理
1、按时参加每周安全例会和各项安全活动，自觉遵守安全规定。
2、出车前必须对车辆进行安全检查，长途车辆出车前填写车辆检验单并签字确认，不准开病车上路，执行任务一律凭路单，并做到行车手续齐全。
3、行车时严格遵守《道路交通安全法》及安全操作规程，服从交通管理人员的检查、指挥，做到中速行驶礼貌行车，严禁超速行驶，抢超抢会。
4、严禁酒后开车和将车交给无执照者及非专职驾驶员驾驶。
5、严禁开私车、超员超载，无路单行驶。
6、各种随车证件均应妥善保管，不得损坏丢失。
7、驾驶员必须牢固树立“安全第一”思想，严格遵守国家《道路交通安全法》和各级安全行车规定，切实做到“十坚持”、“十不准”。
十坚持
① 坚持中速行驶，不开英雄车；
② 坚持各行其道，不开霸王车；
③ 坚持文明礼让，不开斗气车；
④ 坚持安全第一，不开冒险车；
⑤ 坚持预防为主，不开侥幸车；
⑥ 坚持从严律己，不开违章车；
⑦ 坚持三勤例保，不开带病车；
⑧ 坚持四慢五掌握，不开盲目车；
⑨ 坚持劳逸结合，不开疲劳车；
⑩ 坚持用户至上，不开缺德车。
（三勤：勤检查、勤清洁、勤保养。四慢：转向时要慢、通过村镇要慢、通过交叉路口要慢、通过复杂路段要慢。五掌握：掌握行车任务及路线、掌握车辆技术状况、掌握安全行车常识及规定、掌握应急处理措施、掌握周围情况。）
十不准：
① 驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈和使用手机；
② 不准不系安全带开车、光脚和穿拖鞋、高跟鞋开车；女职工不得穿裙子开车；
③ 不准超速和超载；
④ 不准疲劳和带病驾车；
⑤ 不准驾驶技术状况不良和与驾驶证件不符的车辆；
⑥ 不准饮酒后开车；
⑦ 不准超越本单位同一方向正常行驶的车辆；
⑧ 不准将车辆交给外单位驾驶员及无驾驶执照的人员驾驶；
⑨ 不准动用单位车辆私带学徒学车；
⑩ 不准乘客携带“三品”上车。
三、运输公司用车单位服务信息反馈制度
为树立运输公司良好的服务形象，转变广大职工的服务意识，对驾驶员的服务质量实施全方位的过程监控，更好地服务于用户，服务于公司，特制定本制度。
一、服务信息搜集途径
(1)用车单位服务信息的搜集。通过向用户发放调查表或到用户单位回访的形式，每季度对驾驶员的服务情况进行一次调查，调查表必须由用户单位签字或盖章，根据用户的评价判断服务优良情况。
(2)驾驶员服务正点信息搜集。一是通过对中队和公司不定期的联合检查搜集，二是通过每日路单的发放形式进行监控，三是根据用户的评价判断分析进行搜集，四是根据用户的投诉进行搜集。
(3)用户服务投诉信息搜集。通过用户反映情况搜集。
二、服务目标
(1)服务正点率达到96%以上。
(2)服务满意率达到95%以上。
(3)服务投诉率控制在2%以下。
三、考核标准
(1)不服从用户的合理安排，与用户争吵经查实后停车思考。
(2)每接到投诉一次，经查实后，扣当事人100元，并写出书面检查。
(3)服务率达不到96%以上扣中队200元。
(4)每月服务满意率达不到95%以上扣中队200元。
(5)服务投诉率超过2%扣中队300元。
四、中队及班组管理规定
1、各中队结合自己实际情况制定本中队、班组建设管理办法。
2、各中队、班组安全教育无记录、不符合要求，本单位负责人各罚款100元。
3、中队没有实行“十八法”管理，措施不落实罚款200元。
4、对事故上报处理意见、时间不能超过一周，超过一周队领导罚款500元；中队隐瞒事故不报的队领导罚款500元。
五、对驾驶员违章处罚的规定
1、驾驶员必须服从管理，不服从管理造成影响生产运行的，停车思考，停车思考期间不得奖。
2、酒后开车按中石化《十大禁令》处理。
3、开私车每次罚款200元，无路单出车每次罚款100元，发现两次停车思考。
4、私自将车交给他人（包括有证人员）驾驶，罚款500元，发现两次停车思考。
5、超速行驶、抢超抢会、闯红灯每次罚款100元，乱停乱放每次扣奖50元。
6、违反车辆停放规定，不经单位批准和私自外停，每次罚款100元，因不按时归队、乱停乱放造成车辆损坏丢失的责任自负。
7、保管不当丢失车辆证件，费用自负。
8、车辆行驶记录本必须认真填写，妥善保管，机动办定期或不定期检查，凡发现不填写或填写不符合要求，罚款100元。
9、安全办定期查询交通违法记录，驾驶员在缴纳交警部门相应罚款后，运输公司按等额予以罚款。
公司安全教育制度
为提高驾驶员文明驾驶的思想认识及全体驾驶员的自觉意识和安全风险意识，强化对驾驶员的安全管理，切实保障公司职工安全，遏制交通事故发生，特制定本制度。
一、 安全办每月组织一次安全教育大会，播放安全教育片，邀请交警部门讲课指导，分析近期交通安全形势及案例分析，聘请有交通安全经验的老同志传授经验。
二、 中队每周一对驾驶员进行安全教育。内容为：日常安全行车的注意事项、行车过程中存在的问题，安全行驶分析。
三、 做好每日出车前的安全教育及安全承诺。
预防事故计划
为更好地做好安全管理工作，完成杜绝一般以上责任事故的安全工作目标，针对各种特殊情况，运输公司特制定事故预防计划：
一、季节变化的安全教育
由于各个季节气候变化对驾驶员身体变化和道路情况产生不同影响，运输公司将针对各季节变化对驾驶员做相应的换季安全教育，提高驾驶员安全意识。
二、出车前安全教育
为提高驾驶员安全意识，运输公司要求中队开好安全例会的同时，还要对驾驶员进行出车前的安全教育；特别是长途车辆，中队要对驾驶员进行长途前的路线分析与安全教育，并要求驾驶员及时反馈途中动态信息。
三、恶劣天气安全管理
因天气的变化无常，影响安全行车的恶劣天气时有出现，为进一步深化运输公司对安全管理工作的要求，加强恶劣天气条件下交通管理，贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，有效预防和减少交通事故的发生，保障职工生命财产安全；将各项安全工作落实到实际中，提高全过程、全方位、全天候的安全监控，做到精细化管理，特制定特殊天气行车管理规定。
1、 冰雪雨雾天气行车必须遵守以下规定：雨雾天气能见度小于50米或路、桥面全线结冰、积雪深度达到10毫米以上时，运输公司生产调度室将停止外派车辆；并由中队通知长途外出车辆及时反馈途中动态路面信息。如遇同等情况则应选择安全地点暂停，同时打开应急灯和近光灯、雾灯、前后尾灯。
2、积雪深度在5－10毫米之间时，在不影响公司生产的情况下，运输公司调度室将停止外派车辆。
3、雨天能见度在50米-100米之间或路、桥面局部结冰，雾天能见度在50米-100米之间或路面积雪在5毫米以下时，时速不能超过40公里，并按规定使用示宽灯、近光灯、雾灯、前后尾灯，选择安全地点暂停。
4、雨雾天气能见度在100米-200米之间，时车速不得超过60公里，并按规定使用示宽灯、近光灯、雾灯、前后尾灯。
5、雾天行车禁止使用远光灯，并按规定使用雾灯、近光灯、尾灯、示宽灯等。
6、大雾天气在视线不好的情况下要勤按喇叭以警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置。
四、车速控制规定
车辆进出车场、机关大楼限速每小时5公里，行至东营开发区各路段最高时速不得超过每小时60公里，通过路口时车速要控制在20－40之间，最高不得超过每小时40公里，行至东营区其他路段按道路限速规定行驶，机动车遇道路宽阔、空闲、视线良好，在保证交通安全的原则下，小型汽车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道最高时速为70公里，公路为80公里；其他道路上，城市街道为60公里，公路为70公里。行至高速路时，按限速标志行驶，无限速标志路段时，小型汽车最高时速不得超过120公里，大型客车不得超过100公里，货车不得超过90公里，如有违反每次罚款100元。
交通事故应急预案
一、预案目的：
为贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的HSE方针，在追求最大限度的不发生交通事故，不损害人身健康的同时，做到发生交通事故后，把危害和损失减少到最低限度，特制定本应急预案。
二、预案组织机构网络图：
运输公司安全领导
小组
安全办公室
生产经营办公室
一中队
二中队
油 库
机动办公室
三中队
三、预案小组成员：
组长：邓兆堂 高 鹏
成 员：商利军 周 利 徐 宏 胡兆彬 李军田 崔建勇 任树彬 杨新勇
应急小组24小时值班电话为：8730516。
四、预案小组职责：
1、年初由组长负责主持召开一次应急会议总结上一年应急预案实施工作，并对今后可能发生的事故作充分的估计，研究预防措施，拟订当年工作计划。
2、每年组织一次应急演习，结合预案要求，制订演习计划，并做好记录。
五、预案具体分工
1、交通事故发生后，应急小组成员迅速到位，全力以赴处理事故。
2、值班人员接到驾驶员交通事故报告后应立即通知应急小组各成员,并负责应急期间的通讯联系。
3、安全员、中队干部立即赶赴事故现场处理并及时将现场情况向上级领导汇报。
4、调度室、中队干部负责事故发生后应急车辆的调配和救援人员的组织。
六、事故处理工作
交通事故现场撤离后，安全员负责尽快进行事故善后处理与调查工作，并在24小时内以书面形式向上级安全部门写出调查报告；运输公司一周内将运输安全领导小组研究的事故处理意见及防范措施上报公司主管部门。
交通事故处理办法
为贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，加强运输公司交通安全管理，提高驾驶员安全意识，自觉遵守交通安全法规，确保安全行车，更好地服务于为海洋钻井生产，依据海洋钻井公司HSE管理规定，结合运输公司实际情况，特制定本规定。
一、事故分类
按照海洋钻井公司HSE管理规定有关交通事故分类划分标准，事故分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故四类，即：
1、轻微事故：是指一次造成轻伤1人至2人，或者经济财产损失不足10000元的事故。
2、一般事故；是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或财产损失不足3万元的事故。
3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元到6万元的事故。
4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上（含3人），或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
二、责任等级：
全部责任100%、主要责任75%、同等责任50%、次要责任25%、无责任者（0）。
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