轴类零件数控切削加工说明书.doc

毕业设计轴类零件的数控加工 院系名称： 机电工程学院 专 业： 机械制造与自动化 班 级： 09机械1班 学 号： 学生姓名： 文金卓 指导教师： 魏成杰 林立 日 期： 2023.12.20摘要：数控技术是以数字编程实现控制机械或其他设备自动工作的技术，是未来机械制造行业发展的必然趋势。本文重要讨论关于数控加工轴类零件结构工艺分析，加工工艺装备的选择，数控加工工艺编制，CAXA车数控自动编程，数控仿真软件VNUC的使用.关键词： 数控车床, CAXA数控车, 轴类零件,数控加工工艺,自动编程,数控加工仿真Abstract: Numerical control technology is digital programming to control the mechanical or other automatic equipment, the technical, machinery manufacturing industry is the future trend of development. This article mainly discuss about the nc machining axial parts structure process analysis and processing technology and equipment choice, CNC processing technology of CAXA car numerical control automatic programming, nc simulation software VNUC use.Keywords : CNC lathe, CNC CAXA car,Ladder shaft axis, CNC processing Technology, Automatic programming, NC machining simulation目 录1.零件分析71.1零件的结构工艺性分析71.1.1零件的技术规定分析71.1.2零件的加工表面的分析71.1.3零件尺寸分析71.2零件的材料及毛坯的分析与选择82.零件工艺规程的选择82.1.定位基准的选择82.1.1粗基准的选择82.1.2精基准的选择82.1.3零件表面加工方法的选择92.2加工顺序的安排92.2.1 加工阶段的划分92.2.2加工顺序的安排92.2.1工序基准的选择92.3机床及工艺装备的选择102.3.1机床的选择102.3.2工艺装备的选择103.加工工艺的编制113.1拟定加工方案113.2切削用量的拟定11 3.2.1背吃刀量的选择113.2.2切削速度的选择123.3.3主轴转速及进给量的拟定123.3.4进给速度速度的选择123.3数控加工工艺卡134.CAXA数车自动编程144.1左端轮廓粗加工154.2左端轮廓精加工184.3右端轮廓粗加工204.4右端轮廓精加工234.5切槽加工254.6螺纹加工285.数控仿真305.1左端轮廓加工301.刀具参数设立及安装302.毛坯设立及安装323.加载程序进行加工355.2右端轮廓加工361工件调头后装夹362右端轮廓粗加工363右端轮廓精加工375.3切槽加工381 .切槽粗加工382.切槽精加工效果图395.4螺纹加工391.螺纹加工405.5整体加工效果图40总结42致 谢43参考文献44前 言数控机床是用数字优化的代码将零件加工过程所需各种操作和环节以及刀具与工件这间的相对位置，再记录在程序介质上，送入计算机或数控系统译码。其数控程序能保证加工出符合零件图样规定的合格零件。还应充足运用数控机床是用数字优化的代码将零件加工过程中所需的各种操作和环节以数控机床的各种功能使数控机床能安全、可靠、高效地工作。一.数控加工的工作原理数控加工是根据零件图样及工艺规定编制零件加工程序，再输入到机床，机床的控制系统对输入信息进行解决与运算。并不断地向直接指挥机床运动功能部件机床的伺服机构发送信号，伺服系统把来自说控装置的脉冲信号转换为机床移动部件运动。然后由传动机构驱动数控机床，机床以按给定的程序对机械零件进行加工。二.数控编程及其发展1.数控加工的发展数控机床和普通机床不同，数控机床其加工过程不需要人工操作，而是由给定的程序进行控制。在数控机床加工零件时，一方面要分析零件图样，拟定工件在机床上的加工方式，加工顺序，加工路线及刀具，家具和切削用量的选择，然后把所有工艺过程以及其他辅助功能（主轴正反转，切削液的开与关。变速换刀等）。按运动顺序用规定的指令代码及程序格式编制成数控加工程序，经调试后，记录在控制介质（或程序载体上），最后输入到数控装置中，从而控制数控机床完毕工件的所有加工过程。这种从零件图样到编织成控制介质的过程为数控加工程序编制。三.数控加工的特点1.自动化限度高在数控机床加工零件时，除了手工装卸工件外，所有加工过程都由机床自动完毕。在柔性制造系统上、下料、检测、诊断、对刀、传输、管理等也都由机床自动完毕，这样减轻操作者的劳动强度，改善了劳动条件。2.加工精度高、加工质量稳定数控加工的尺寸精度通常在0.005mm - 0.1mm之间，目前最高的尺寸精度可达+0.0015mm，不受零件形状复杂度的影响，加工消除了操作者的人为误差。提高了同批零件尺寸的一致性。3.加工对象的合用性强当加工对象改变时，除了相应的更换刀具和解决工件的装夹方式，只要重新编程并输入该零件的加工程序，便可自动加工出新的零件，不必对任何复杂的调整。4.生产效率高一方面是自动化程序高，在一次装夹中能完毕，较多表面的加工、省去了画线、多次装夹、检测等工序；另一方面是运动速度快、空间时间短、数控车床的主轴转速已经达成5000-7000r/min。5.易于建立计算机通讯网络由于数控机床是使用数字信息，易于与计算机辅助设计和制造（CAD/CAM）系统联接。形成与数控机床紧密结合的一体化系统。当然，数控加工在某方面也有局限性之处，就是数控机床价格昂贵、加工成本高、技术复杂、对工艺和编程规定较高、加工中难以调整、维修困难。1.零件分析1.1零件的结构工艺性分析零件的结构工艺性是指所设计的零件在能满足使用规定的前提下制造的可行性和经济性，即所设计的零件结构应便于成形，并且成本低，效率高。它的涉及面广，因此有必要对零件进行结构工艺性分析，找出技术关键，以便在拟定工艺规程时采用适当的工作措施加以保证。1.1.1零件的技术规定分析 零件图纸上标注的技术规定：1.圆锥与圆弧过度光滑。2.未注尺寸公差按GB/T1804加工和检查。3.未注倒角C0.5。1.1.2零件的加工表面的分析从零件图可以看出轴系零件的重要加工表面是：1.M282-5g/6g的螺纹：此螺纹是一个标准螺纹，虽然没有特殊规定，但它在配合时起传递扭矩的作用，故其配合精度规定高。2圆柱面3520和4212：表面粗糙度Ra1.6,加工精度规定较高。3.零件的形状公差规定不是很高，加工时保证各段同轴度即可。综合考虑，该零件加工较简朴，难度不大。1.1.3零件尺寸分析由图可知，零件各圆柱直径的尺寸精度规定很高，所以选用数控机床加工以保证其公差规定。1.2零件的材料及毛坯的分析与选择零件材料的选用是非常重要的，选材不妥制成的零件不能满足使用规定，过早损伤和破坏产生不良影响或经济效益差等。机械零件选材的一般原则是：一方面满足使用性能的规定，同时兼顾工艺性、经济性和环保性。对于轴类零件的选材应具有以下几点规定： 1.优良的综合力学性能，即规定有高的强度和韧性，以防止由于过载和冲击而引起的变形和断裂。 2.高的疲劳极限，防止疲劳断裂。 3.良好的耐磨性。经综合考虑，选用45号钢通过热解决即可保证使用性能。 常用的毛坯种类有：铸件、锻件、型材、焊接件、冷压件等。选择毛坯种类需考虑的因素有以下几点：1.根据图纸规定的材料及机械性能选择毛坯。2.根据零件的功能选择毛坯。3.根据生产类型选择毛坯。4.根据具体生产条件选择毛坯。本零件的大部分加工表面是回转体表面，根据本零件的生产大纲，经价值及复杂限度，此外本零件为轴类零件，考虑其复杂限度，所以本零件毛坯为棒料。由于棒料的经济性好，加工余量小，并且成本较低。根据本零件的结构特性和尺寸要及考虑到数控机床的加工性能，所以毛坯一件圆棒料的尺寸为46mm100mm。2.零件工艺规程的选择2.1.定位基准的选择在制订零件的加工工艺规程时，对的地选择工件的基准有着很重要的意义。基准选择的好坏不仅影响零件的加工位置精度，并且对零件各表面的加工顺序也有很大的影响。基准有粗基准与精基准之分。选择定位基准时是从保证工件精度规定出发的，因而分析定位基准选择的顺序就应从精基准到粗基准。2.1.1粗基准的选择1.为了保证加工面与非加工面之间的位置规定，应选非加工面作为粗基准。2.合理分派各加工面的加工余量。3.粗基准应避免反复使用，在同一尺寸方向上，通常只允许使用一次。4.选作粗基准的表面应平整光洁，要避开锻造飞边和铸造浇冒口，分型面，毛刺等缺陷，以保证定位准确、夹紧可靠。2.1.2精基准的选择1.基准重合原则:就是尽也许选用设计基准作为定位基准，这样可以避免定位基准与设计基准不重合而引起定位误差。2.基准统一原则:位置精度规定较高的某些表面加工时尽也许选用同一定位基准，这样有助于保证各加工表面的位置精度。3.自为基准原则：当某些表面精加工规定加工余量小而均匀时，选择加工表面自身作为定位基准，用于提高加工面自身的精度。4.互为基准原则：为了使加工面间有较高的位置精度，又为了使其加工余量小而均匀采用此原则。5.保证工件定位准确、夹紧可靠、操作方便的原则。由于本工件毛坯为棒料，所以采用46棒料的外圆柱面为粗基准，车削零件一的左端，掉头找正后再以精车后的圆柱面为精基准，粗车零件的右端轮廓，精车零件的右端轮廓，加工槽,切削螺纹，保证各个部位的尺寸精度及位置精度，完毕零件加工。2.1.3零件表面加工方法的选择1.所选加工方法应考虑每种加工方法的经济加工精度范围要与加工表面的精度规定和表面粗糙度规定相适应。2.所选加工方法可以保证加工面的几何形状精度,表面互相位置精度的规定。3.所选加工方法要与零件材料的可加工性相适应。4.加工方法要与生产类型相适应。5.所选加工方法要与公司现有设备和工人技术水平相适应。通过以上原则，本零件各重要表面加工方法为：1.各回转表面,槽,倒角：车削加工。2.M28X2 -5g/6g的螺纹：车削加工。2.2加工顺序的安排2.2.1 加工阶段的划分1.避免毛坯内应力重新分布而影响获得的加工精度。2.避免粗加工时较大的夹紧力和切削力所引起的弹性变形和热变形对精加工的影响。3.粗精加工阶段分开,可较及时地发现毛坯的缺陷,避免不必要的损失。4.可以合理使用机床,使精密机床能较长期地保持其精度。5.适应加工过程中安排热解决的需要。2.2.2加工顺序的安排1.下料 2.加工件左端轮廓3.加工件右端轮廓4.打毛刺 5.清洗 6.最终检查2.2.1工序基准的选择1.选设计基准作为工序基准时，对工序尺寸的检查就是对设计尺寸的检查，有助于减少检查工作量。2.当本工序中位置精度是由夹具保证而不需进行试切调整的情况，应使工序基准与设计基准重合。3.对一次安装下的加工出来的各个表面，各加工面之间的工序尺寸应选与设计尺寸一致。本零件在加工时，其轴向尺寸是以零件的两端作为工序基准，径向尺寸是以零件的轴心线作为工序基准。它的工序基准与设计基准重合，为加工和检测提供了方便。2.3机床及工艺装备的选择2.3.1机床的选择1.机床的加工尺寸范围与零件外形尺寸相适应。2.机床精度与工件精度相适应。3.与现有加工条件相适应。4.机床的生产率应与工件的生产类型相适应。本零件尺寸小、重量轻、属中批生产，其毛坯是棒料，加工余量较大，回转表面有圆弧等复杂表面，各尺寸精度规定较高，普通车床难以达成加工规定，又因本次设计着重练习的是对数控机床的纯熟限度，故精加工时选择数控机床,根据开封大学数控实训中心现有的数控机床，选择的机床型号是：CKA6140数控车床。2.3.2工艺装备的选择1.夹具的选择：本零件是小批量生产，技术规定不太高，故采用通用夹具即可完毕，即本零件车削采用三爪卡自定心盘进行装夹。2.刀具的选择在选择刀具方面,通常优先用通用夹具,对于不同材料的零件,一般都有适合将其切削的刀具。刀具的选择不仅影响机床的加工效率，并且直接影响加工质量，与传统的加工方法相比，数控加工对刀具的规定更高，不仅规定精度高、刚性好、耐用度高，并且规定尺寸稳定，安装方便，这就要采用新型优质材料制造数控教工刀具，并优选刀具参数。在选用刀具时应考虑工序种类，生产率，经济性，工件材料，生产批量，加工精度及表面粗糙度与所用机床的性能选用了标准刀具。刀具材料应当选择高硬度、高耐磨性、高耐热性的材料，并有足够的强度和韧性，较好的工艺。根据以上所述和现场加工条件，减少磨削刃具时间，为了提高加工效率，本零件选用YT类可转位硬质合金刀具进行加工.数控加工刀具卡片产品名称或代号数控编程与零件加工实训件零件名称阶梯轴零件图号C-G01-06序号刀具号刀具名称数量加工表面刀尖半径Rmm刀尖方位T备注1T0101900外圆车刀1车端面，粗、精车各圆柱面和倒角0.432T0202930外圆车刀1粗、精车R5、R7、R4圆弧面0.433T0303切断刀1加工外螺纹退刀槽、切断34T0404螺纹刀1加工外螺纹编制文金卓审核林立批准魏成杰共1页第1页3.量具的选择外径千分尺:0.01mm/25-50mm游标卡尺:0.02mm/0-100mm百分表及座：0.01mm/0-5mm3.加工工艺的编制3.1拟定加工方案零件上比较精密表面加工，经常是通过粗加工、半精加工和精加工逐步达成的。对这些表面仅仅根据质量规定选择相应的最终加工方法是不够的，还应对的的拟定毛坯到最终成形的加工方案。该轴加工顺序为：预备加工-车左端面-粗车左端轮廓-精车左端面轮廓-调头-车端面-粗车右端轮廓-精车右端轮廓-退刀槽-粗车螺纹-精车螺纹。3.2切削用量的拟定3.2.1背吃刀量的选择背吃刀量根据机床、工件和刀具的刚度来决定，在刚度允许的条件下，应尽也许使背吃刀量等于工件的加工余量，这样可以减少走刀次数，提高生产效率。为了保证加工表面质量，可以留少许加工余量，一般为0.20.5mm。切削用量的选择是否合理，对于能否充足发挥机床潜力与刀具的切削性能，实现优质、高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。车削用量的具体选择如下：粗车时，一方面选择一个尽也许大的背吃刀量，另一方面选择一个较大的进给量，最后拟定一个合适的切削速度。精车时，加工精度和表面粗糙度规定较高，加工余量不大且均匀，因此选择较小的背吃刀量和进给量。如何拟定加工时的切削速度，除了可参考数控加工技术表2-1列出的数值外，重要根据实践经验进行拟定。数控车削用量推荐表 工件材料工件材料切削深度/mm切削速度/（m.min-1）进给量/（mm.r-1）刀具材料碳素钢 (b 600Mpa）粗加工5760800.20.4YT类粗加工23801200.20.4精加工0.20.31201500.10.2钻中心孔500800W18Cr4V钻孔300.10.2切断（宽度5mm）701100.10.2YT类铸铁（200HBS以下）粗加工50700.20.4YG类精加工701000.10.2切断（宽度5mm）50700.10.2此外，在安排粗、精车削用量时，应注意机床说明书给定的允许切削用量范围，对于主轴采用交流变频调速的数控车床，由于主轴在低转速时扭矩减少，特别应注意此时的切削用量选择。经查表选取参数如下：1. 粗车端面时取=1mm。2. 精车端面时取=0.3mm。3. 粗车外圆时取=3mm。4. 精车外圆时取=0.3mm。5. 切槽粗加工时取=0.5mm。6. 切槽精加工时取=0.3mm。7.粗精内外螺纹时取分别取0.5mm , 0.4mm , 0.3mm 。3.2.2切削速度的选择切削速度根据零件上被加工部位的直径值，并按连接和刀具的材料及加工性质等条件所允许的切削速度来拟定。粗加工时，重要受刀具耐用度和机床功率的限制。精加工时，切削速度提高时，切削变形减小，切削力也有所减小，也不易产生积屑瘤和毛刺。查表并计算选取数值如下： 1.外圆轮廓粗车时 vc=100m/min 2.外圆轮廓精车时 vc=150m/min 3.切槽加工时vc=50m/min 4.车削外螺纹时 vc=50m/min3.3.3主轴转速及进给量的拟定进给量f的选择：限制进给量，提高的因素重要是切削力，提高的重要因素是表面粗糙度。查表及计算知： 主轴转速： n=1000v/d 其中 v 切削速度（m/min），由刀具寿命决定； n 主轴转速（r/min）； d 工件直径或刀具直径（mm）。1.外圆轮廓粗车时 S=700r/min 2.外圆轮廓精车时 S=1000r/min 3. 切槽加工时 S=600r/min 4. 车削外螺纹时 S=400r/min 3.3.4进给速度速度的选择进给速度的原则是当工件的质量规定能得到保证时，可选择较高的进给速度，切断加工深孔和精车时选择较低的进给速度，进给速度应与主轴转速及背吃刀量相适应，根据以上主轴转速与背吃刀量相适应，根据以上主轴转速与背吃刀量的选择，可拟定进给速度。进给速度Vf是切削刃上选定点相对于工件的进给运动的瞬时速度，它与转速n，进给量f之间的关系为： Vf=f*n由上式可得出：1.粗车外圆轮廓时进给速度 Vf=0.4mm/r2.精车外圆轮廓时进给速度 Vf=0.1mm/r3.切槽进给速度 Vf=f=0.05mm/r 4.粗精车外螺纹的进给速度 Vf=螺距2 3.3数控加工工艺卡单位名称开封大学机电工程学院产品名称或代号零件名称零件图号数控实训课内任务轴C-G01-06工序号程序编号夹具名称使用设备数控系统场地10O1233三爪自定心卡盘CKA6140FANUC0i Mate数控实训中心机房、车间工步号工步内容刀具号刀具规格/mm主轴转速n（r/min）进给量f (mm/r)背吃刀量mm备注1下棒料46mm100mm，伸出65mm,粗、精车端面，对刀。T0125257000.41手动2粗车左端倒角及外圆轮廓T0125257000.43自动3精车左端倒角及外圆轮廓至图纸规定T02202510000.10.3自动4调头装夹，垫铜皮找正，粗精车端面保证总长度95+0.11mm，对刀。T0125257000.41手动5粗车右端倒角及外圆轮廓T0125257000.43自动6精车右端倒角及外圆轮廓T02202510000.10.3自动7车螺纹退刀槽至规定T03B=36000.05自动8车削外螺纹至规定T042020400螺距2自动9检查手动编制文金卓审核；林立批准魏成杰共1页第1页4.CAXA数车自动编程数控编程分为手工编程和自动编程，自动编程是根据工件图形和加工工艺采用专用自动编程软件生成加工程序。CAXA数控车是国产自动编程软件之一。CAXA数控车具有全中文windows界面，形象化的图标菜单，全面的鼠标拖动功能，灵活方便的立即菜单参数调整功能，智能化的动态导航捕获功能，和多方位的信息提醒等。CAXA数控车具有CAD软件的强大绘图功能和完善的外部数据接口，可以绘制任意复杂的二维图形。CAXA数控车提供强大的使用简朴的轨迹生成手段，可以按加工规定生成各种复杂图形的加工轨迹。CAXA数控车的重要加工功能有： 轮廓粗车：该功能用于实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工，用来快速清除毛坯的多余部分； 轮廓精车：实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的精车加工； 切槽：该功能用于在工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面切槽； 钻中心孔：该功能用于在工件的旋转中心钻中心孔； 车螺纹：该功能为非固定循环方式加工螺纹，可对螺纹加工中的各种工艺条件，加工方式进行灵活的控制； 螺纹固定循环：该功能采用固定循环方式加工螺纹； 参数修改：对生成的轨迹不满意时可以用参数修改功能对轨迹的各种参数进行修改，以生成新的加工轨迹； 刀具管理：该功能定义、拟定刀具的有关数据，以便于用户从刀具库中获取刀具信息和对刀具库进行维护； 轨迹仿真：对已有的加工轨迹进行加工过程模拟，以检查加工轨迹的对的性。 CAXA数控车实现加工的过程：1. 必须配置好机床，这是对的输出代码的关键；2. 看懂图纸，用曲线表达工件；3. 根据工件形状，选择合适的加工方式，生成刀位轨迹；4. 生成G代码，传给机床。编程前的机床类型与后置解决设立： 4.1左端轮廓粗加工轮廓粗车功能：实现对工件外轮廓表面 、内轮廓表面和端面的粗车加工，快速清除毛坯的多余部分操作要点：要拟定被加工轮廓和毛坯轮廓，被加工轮廓和毛坯轮廓两端点相连，两轮廓共同构成一个封闭的加工区域。此区域的材料将被加工去除。操作环节：1在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓粗车”，或在工具条中点击 图标；2在参数表中一方面拟定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工规定拟定其它各加工参数；3拾取被加工的轮廓和毛坯轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外尚有“链拾取”，“单个拾取”。拾取箭头方向与实际加工方向无关；4拟定进退刀点，生成轨迹；5生成G代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指令。 1 左端轮廓粗加工参数设立2左端轮廓粗加工的刀路轨迹生成3刀路轨迹仿真4程序生成拾取刀路轨迹，右击生成G代码.如图：4.2左端轮廓精加工轮廓精车实现对工件轮廓表面，内轮廓表面和端面的精加工。轮廓精车时，要拟定被加工的轮廓，被加工的轮廓就是加工结束后的工件表面轮廓，被加工轮廓不能闭合或自相交。操作环节：1在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓精车”，或在工具条中点击 图标；2在参数表中一方面拟定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工规定拟定其它各加工参数；3拾取被加工的轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外尚有“链拾取”，“单个拾取”。拾取箭头方向与实际加工方向无关；4拟定进退刀点，生成轨迹；5生成G代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指令。1 左端轮廓加工参数设立2刀路轨迹生成3刀路轨迹仿真拾取生成的刀路轨迹，二维动态仿真：4程序生成4.3右端轮廓粗加工轮廓粗车功能重要用于对工件轮廓表面，内轮廓表面和端面的粗加工，用于快速消除毛皮多余部分加工轨迹的生成，轨迹仿真及数控代码的拾取。被加工轮廓和毛坯轮廓不能单独闭合或自相交。右端轮廓粗车环节：1在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓粗车”，或在工具条中点击 图标；2在参数表中一方面拟定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工规定拟定其它各加工参数；3拾取被加工的轮廓和毛坯轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外尚有“链拾取”，“单个拾取”。拾取箭头方向与实际加工方向无关；4拟定进退刀点，生成轨迹；5生成G代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指令。1.右端轮廓粗加工参数设立2.右端轮廓刀路轨迹生成3.右端轮廓轨迹仿真拾取生成的刀路轨迹，二维动态仿真：4.程序生成4.4右端轮廓精加工轮廓精车实现对工件轮廓表面，内轮廓表面和端面的精加工。轮廓精车时，要拟定被加工的轮廓，被加工的轮廓就是加工结束后的工件表面轮廓，被加工轮廓不能闭合或自相交。右端轮廓精车环节：1在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓精车”，或在工具条中点击 图标；2在参数表中一方面拟定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工规定拟定其它各加工参数；3拾取被加工的轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外尚有“链拾取”，“单个拾取”。拾取箭头方向与实际加工方向无关；4拟定进退刀点，生成轨迹；5生成G代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指令。1.右端轮廓精加工参数设立2.右端轮廓轨迹生成3.右端轮廓轨迹仿真4.程序生成4.5切槽加工车槽功能用于工件外轮廓表面，内轮廓表面和端面切槽，切槽时要拟定被加工轮廓，被加工轮廓不能闭合或自相交。 操作环节：1在“数控车”菜单的子菜单选取“切槽”，或在工具条中点击 图标；2在参数表中一方面拟定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工规定拟定其它各加工参数；3拾取被加工的轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外尚有“链拾取”，“单个拾取”；4拟定进退刀点，生成轨迹；5生成G代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指令。 1.切槽加工参数设立2.切槽加工轨迹生成3轨迹仿真4程序生成4.4螺纹加工螺纹加工可分为非固定循环加工和固定循环加工两种方式。本文车螺纹时采用非固定循环方式加工螺纹，这种加工方式适合螺纹加工中的各种工艺条件，加工方式进行更为灵活的控制。而固定循环加工螺纹，输出的代码合用于西门子840C/840控制器。操作环节：1在“数控车”菜单的子菜单选取“车螺纹”，或在工具条中点击 图标，依次拾取螺纹的起点和终点；2参数填写完毕，选择确认按钮，即生成螺纹车削刀具轨迹；3生成G代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指令。1螺纹加工的参数设立2.螺纹加工的轨迹生成3.螺纹加工的轨迹仿真4.程序生成5.数控仿真根据开封大学机房现有数控仿真软件选用VUNC数控加工仿真软件，数控机床采用大连机床厂的CKA6140，操作面板采用FANUC0i Mate。启动软件后，激活机床，机床回零。5.1左端轮廓加工1刀具参数设立及安装一号刀位安装90度外圆车刀，二号刀位安装93度外圆车刀，三号刀位安装切槽刀，四号刀位安装螺纹车刀，如下图：刀具安装布置图：2毛坯设立及安装仿真时，为了增强视觉效果，把45钢材料选为铜材料，尺寸为46mm100mm。安装时右端伸出65mm,用三爪卡盘夹紧，如下图：3对刀对刀的过程就是建立工件坐标系与机床坐标系之间关系的过程，车床常见的是将工件右端面的中心设为工件坐标系原点，数控车常用试切法对刀，本文也同样采用试切法对刀。先对X方向，再Z方向对刀。90度外圆车刀对刀启动机床回零后，主轴正传转，手摇进给试切工件，分别试切X方向运用刀补对Z向进行对刀，在试切Z向的外圆柱面运用刀补对X向进行对刀。90度外圆车刀对刀如下：35度外圆车刀的对刀过程和90度外圆车刀的对刀过程同样。主轴正传转，手摇进给试切工件，分别试切X方向运用刀补对Z向进行对刀，在试切Z向的外圆柱面运用刀补对X向进行对刀，35度外圆车刀对刀结果如下：切槽刀对刀时，用试切法对刀，手摇接近工件右端面，运用刀补对Z向，再手摇接近圆柱表面，主轴停止，测量直径，运用刀补对X方向，完毕对刀。切槽刀对刀结果如下：由于螺纹刀具的特殊性，把对刀点拟定在机床俯视图的工件右下角出，手摇试切刀补对刀，螺车刀对刀结果如下：4加载程序粗进行加工输入程序号，加载左端轮廓粗车的G代码，自动循环启动进行加工，左端轮廓粗加工过程如图：5精加工效果图 由精加工效果图知，左端轮廓加工的质量较高，圆弧与倒角都很比较抱负，可见数控加工的性能之高。5.2右端轮廓加工1工件调头后装夹掉头后，用百分表找正。卡爪夹在35的圆柱面上，为了保证圆柱面的表面粗糙度，可以垫铜皮。2右端轮廓粗加工加工之前，切削端面，保证总长度95+0.11mm.输入程序号，加载左端轮廓粗车的G代码，自动循环启动进行加工，左端轮廓粗加工过程如图:3右端轮廓精加工4右端轮廓精加工后效果图由右端轮廓精加工效果图知，右端轮廓加工的质量较高，圆弧与倒角都很比较抱负，可见数控加工的性能之高。5.3切槽加工较深的槽型，在数控车床上常用切槽刀加工，假如刀宽等于规定加工的槽宽，则切槽刀一次切槽刀位，若以较窄的切槽刀加工较宽的槽型，则应分多次切入。合理的切削路线是：先切中间，再切左右。由于刀刃两侧的圆角半径通常小于工件槽底和侧壁的转接圆角半径，左右两刀切下时，当刀具接近槽底，需要各走一段圆弧。假如中间的一刀不提前切削，就不能为这两段圆弧的走刀发明必要的条件。即使刀刃两侧圆角半径与工件槽底两侧的圆角半径一致，仍以中间先切一刀为好，因这一刀切下时，刀刃两侧的负荷是均等的，后面的两刀，一刀是左侧负荷重，一刀是右侧负荷重，刀具的磨损还是均匀的。机夹式的切槽刀不宜安排横走刀，只宜直切。1 .切槽粗加工 输入程序号，加载左端轮廓粗车的G代码，自动循环启动进行加工，切槽粗加工过程如图：2.切槽精加工效果图5.4螺纹加工车削螺纹时，刀具沿轴向的进给应与工件旋转保持严格的速比关系。考虑到刀具从停止状态加速到指定的进给速度或从指定的进给速度降至零时，驱动系统有一个过渡过程，因此，刀具沿轴向进给的加工路线长度，除保证螺纹加工的长度外，两端必须设立足够的升速进刀段（空刀导入量）和减速退刀段（空刀导出量）。螺纹重要尺寸的计算：实际切削外圆直径D=28-0.1X2=27.8mm螺纹牙型高度：H=0.65X2=1.3mm螺纹小径=D-1.3P=28-1.3X2=25.4mm螺纹加工方法：螺纹数控车削加工的常用方法有3种：一种是直进法，一种是左右切削法，一种是斜进法。直进法使刀具双侧刃切削，切削力较大，一般用于螺距或导程小于3mm的螺纹加工。左右切削法精车螺纹可以使螺纹的两侧都获得较小的表面粗糙度。斜进法使刀具单侧刃切削，切削力较小，一般用于工件刚性低，易振动的场合，重要用于不锈钢等难加工的材料或螺距大于3mm的螺纹加工。本文由于导程或螺距小于3mm ,所以采用直进法加工外螺纹。1.螺纹加工输入程序号，加载左端轮廓粗车的G代码，自动循环启动进行加工，螺纹粗加工过程如图：5.5整体加工效果图由图可知，加工后的效果和表面质量非常好，圆弧过渡与倒角处都非常圆滑，加工的非常的到位，质量较高，充足显示了数控机床的强大优势：高效，精密，智能，完毕复杂轮廓的加工，是普通机床无法替代的！总结毕业设计是对大学生在校期间所学各项专业知识的良好整体检查和实际应用。通过将近一个月的毕业设计，自己收获很多，复习了许多旧的知识，此中查阅了许多设计资料，在老师的指导下，终于完毕了关于轴类零件数控车削加工的毕业设计。 接到毕业设计任务书后，一方面零件进行了工艺分析，如毛坯尺寸大小的拟定和材料的拟定，选择合适的加工方案法，拟定加工方案，选择合适的夹具、刀具与切削用量的拟定等。在工艺分析上，让我巩固了在大一大二时学的机械制造、机械制图、机械设计、公差与配合、金属工艺CAD绘图等专业课程，是我更好把各专业课相结合起来去完毕毕业设计。随着毕业设计做完，也将意味我的大学生活即将结束，但在这段时间里面我觉得自己是努力并快乐的。在繁忙的的日子里面，曾经为解决技术上的问题，而去翻我所学专业的书籍。通过这段时间我真正体会了很多，也感到了很多。 在这次毕业设计中，给我最大的体会就是纯熟的操作技能来源我们平时对专业知识的掌握限度。比如，想加快编程速度，除了对各编程指令的纯熟掌握外，还得需要你必须掌握零件的工艺方面的知识，对刀具切削用量参数的设定我必须清楚。致 谢 三年的学习生活转瞬即逝,让人有些措手不及的感觉,好象还没开始已经结束。时间的流逝其过程中经历的坎坷使一个人慢慢成熟，因而我对过去的日子和给过我鼓励、帮助的人们总是心怀感激，并让我倍加爱惜未来的生活。回顾这一个月的设计历程，太多的感想和心得是无法用文字来表达的。每次在碰到难点问题并通过自己的不断努力克服难关时，那份成就感，那种喜悦之情是别人无法体会到的。看到身边的同学都是那么认真投入，互相支持和鼓励的奋进，想像我们以后在工作中也会有这种拼搏的精神。本次毕业设计是在指导教师魏成杰、林立老师的悉心指导下展开的。从设计题目的提出到论文的完毕，魏老师和林老师都在关注我们的进度，老师们一丝不苟的治学