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公路设计中影响交通安全的若干要素思考李慕锦 摘要：公路设计的基本要求就是满足公路基本的交通功能，还要在此基础上确保交通安全。需要考虑到公路的使用寿命、设计合理性、安全性和经济性，因地制宜，根据不同环境不同的情况来对相关的建设施工计划进行设计，尽量在对于公路的实用性和经济性进行保证的同时选择更加优质的材料。关键词：公路设计；交通安全；要素引言：公路是确保城市正常运行的重要枢纽，也是城市之间互相沟通的血脉，只有公路交通安全运行做到了，才能使得城市之间、不同地区得到更好的沟通。在公路设计中将遇到很多交通安全的问题，要提升交通安全水平，就需要对公路设计中的平纵组合、视距和平面交叉等多方面实施严格的要求，这些要素之间的关系如何进行把握，这是作者在本文中研究的重要内容。1公路设计中对交通安全因素进行考虑的价值意义虽然这些年我国公路交通发展成就喜人，公路设计技术也处于不断上升的态势，但是还是存在因为人为性因素或者一些技术性因素使得某些区段的公路在设计上有着不合理的地方，这样就容易引发区域性的交通拥堵问题，公路安全问题也就容易出现，交通安全事故就会发生，这样就给人们的正常行车留下了相应的安全隐患，经济社会的发展也会因为交通运输方面存在短板而受到严重的影响。为了确保交通顺畅，同时尽可能地降低交通安全事故发生的概率，当前任何地区的公路设计要优先考虑安全问题，确保交通安全，在公路设计中把安全性提升到第一位，力争从源头上降低交通安全事故的发生概率。只有将公路在设计的时候确保安全可靠，这样才能最大程度将公路正常效用发挥出来，这才满足经济社会发展对交通运输的要求，否则将很有可能因为交通问题引发公路运输发展的滞后，最终就会影响到国民经济的发展。2公路设计中交通安全因素的研究2.1平纵组合因素研究以平纵断面的线形组合角度来说，根本性的原则就是要做到相互对应，确保平、纵断面的匀称和均衡。在公路设计过程中要尽量避免出现平、纵断面上的主要问题，这样将有效地防止出现重大交通事故。在公路设计中长度比较长的直线、陡坡和一些距离比较短的竖曲线，这两者一般不能结合在一起使用。对于长距离的平曲线和大量短距离的竖曲线，这两者也不适合进行结合。在直线设计的时候要注意，如果出现阻挡住汽车司机视线的曲峰就要加以处理。在短竖曲线内不能出现小半径的曲线。同时，公路曲线内测的加宽不能太长，这样就能避免司机在转弯处超车，或者将其作为行车道拐内侧的小环。公路设计中凹形曲线的底部、凸形曲线的顶部都不应该设计加急转弯，这样就能避免出现交通意外事故。对于公路曲线的加宽值要确保满足所有在公路上行车的需要，通常将曲线的加宽值设定和道路中所行使的最大车辆来进行比较，这样将最优结果得出。2.2纵断面因素研究公路的视距和所行使的车辆动力性能将受到公路纵断面线形因素很大的影响。在公路上不同行使的车辆之间在性能上存在很大的差异，有些汽车在行使过程中就比较缓慢，一旦遇到大纵坡或者长纵坡的时候就会对后面正常行使的车辆造成影响，后面的车辆就会出现频繁性的超车容易致使交通出现混乱。在长下坡行使过长时间车辆就会因为持续性的刹车，过多的热量就容易产生，因此将使得汽车的制动性能就会降低，汽车追尾事故就容易发生。所以，在对公路的纵断面进行设计的时候，要对长上坡或者长下坡实施严格的控制，这样就能避免汽车因为长坡行使距离过长等待不及，造成汽车制动出现问题，从而引发交通安全事故的发生。在对公路的长上坡或者长下坡合理设计的基础上，还需要对长坡采取合理的措施，比如通过设置警示牌、设置缓坡段，这样都能提升公路交通的使用效率。2.3视距因素研究在公路交通安全中首要因素就是行车视距。在开展公路设计工作的时候第一步就要对行车视距进行考虑。在当前的交通行驶中，大部分的交通问题产生都和视距产生偏差有关，所以一些设计合理的公路在视距设计上就表现的相当优秀。在汽车行使过程中，司机就是借助于合理的行车视距将道路环境进行正确的判断，这样司机在驾驶车辆的时候就具有更高的保障。在公路行车视距中所牵涉的内容很多，比如说超车、停车、会车等视距，视距的设计元素也都体现在交通标志、交通信号灯以及公路路灯。根据公路不同领域中对视距的应用不同，对视距的具体设计内容也是不尽相同的。2.4平面线形因素研究在公路设计的时候要将日常生活环境贯彻其中，因此在对公路的平面线形开展设计的时候要对公路周边的自然环境景观以及地势地貌做到和谐统一。公路是要和周围的自然环境做到相互融合，并不是突兀地在公路周边的自然环境中显现出来。同时，对于公路线形的设计要确保协调性、平衡性和连贯性，确保公路的平面线形和公路的横纵断面实施紧密的链接。同时，直线区域不能太长，使得直线的长度和公路曲线的转弯半径大小保持一致，确保具有协调性，这样也就保证了此段公路行车的流畅性。一旦公路的直线比较长，在公路曲线进行设计的时候就不能用小曲线和公路相连，这样避免出现线形突变的情况。对于公路平面线形在设计的时候还要确保和公路周边的地势地貌以及自然景观统一起来，这样就使得公路在符合交通需求的前提下，公路能作为一种景观将给人们带来视觉上的享受和冲击。在公路设计的时候要确保直线和曲线的相互结合，不能出现因为直线路段建设成本低而单一地使用直线路段的行为，一定要确保公路的协调，满足车辆正常行使的交通使用功能。3公路设计时要注意的安全事项和技术举措3.1公路设计时要注意的安全事项在公路设计的时候要确保公路交通的经济性、安全性、合理性和耐用性。公路建设过程中要对公路建设区域中的周边资源进行合理利用，做到因地制宜，根据公路建设的实际情况来制定相应的公路建设施工计划，这样就能减少因为公路施工在搬运过程中所造成的经济损失。在确保建设成本最低的前提下，要最大可能地使用优质的公路建设材料，确保公路交通的经济性和实用性。同时，在设计文件中，要对公路重要结构的强度和耐久性指标提出明确要求，便于建设过程中开展全面地监督，这样公路安全才能得到保障。对于公路等级的确定，要对公路使用需求进行科学的调查分析基础上才能确定，确保最终建成的公路能够符合后期日渐增长的交通流量，不能出现因为公路无法有效地满足车流量容易产生交通拥堵现象，这样就不会导致公路资源的浪费。3.2公路设计过程中安全设计的技术举措公路设计中要对道路标志进行合理化的设置，在公路区域性危险路段要加装防护栏或者隔离栏，在车道边界线以及危险路线要积极设置轮廓标，这样来降低公路设计中的交通安全事故。其中，道路标志将有效地提醒司机行使在危险路段要提升安全意识、多加注意。4结语在公路设计的时候要有科学化的指导，将公路设计中的重要因素进行合理化的配置，对公路交通所能用到的安全技术举措要做到灵活应用，这样就能创造出环境优美、安全可靠的行车环境，就能将交通事故的发生概率降低，这也就实现了公路设计中的交通安全目标。参考文献：1王聪，蔡丹琦.公路设计应考虑的交通安全因素探析J.路桥科技，2017（3）：228.2冉升财.浅析公路设计应考虑的交通安全因素J.企业技术开发，2015，34（21）：165-166. -全文完-