道角车场高边坡安全施工方案.doc

目 录第一章、工程概况1第一节、工程基本概况1第二节、自然地理条件1第三节、工程地质条件2第四节、本协议段高边坡防护基本情况表3第二章、编制依据3第三章、高边坡施工技术方案4一、深挖路段路基施工方案4二、边坡控制方案5三、高填路堤施工方案方法6四、一般施工安全技术措施7第四章、安全专项施工措施8第五章、危险因素及应对措施10一、重大危险源的辨认10二、对重大危险源的评价10三、防止措施10（一）危险源的综合防止、控制措施10（二）、常见危险源的具体防止措施11第五章、安全管理措施15一、安全生产目的及方针15二、安全施工组织机构与保证体系15第六章、应急救援预案23一、火灾、爆炸事故应急预案23二、坍塌事故应急预案25三、触电事故应急预案27四、防洪汛应急预案29第七章、文明工地建设31一、文明施工31二、防噪声污染的各项措施32第一章、工程概况第一节、工程基本概况拟建重庆市轨道交通三号线南延伸段道角车场平基土石方及挡护工程占地面积约135144m2，地块呈“多边形”，总体呈南北走向，南北长约770m，东西宽约50230m，场地整平后大体分为两个台阶，第一级标高242245m，第二级标高220230m，场区内、外边坡以挖方边坡为主，最高达26m，西北角等局部地段存在填方边坡，最大高度约18m，场地内两级台阶之间、西北角填方地段以及车场与樵坪米业粮库场地之间设立挡墙。第二节、自然地理条件2.1 交通位置拟建车场工程场地行政区划属重庆市巴南区，为重庆市主城区，紧邻渝南大道，工程场区交通较方便。2.2 气象气象特性具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。数年平均气温18.3，月平均最高气温是8月为28.1，月平均最低气温在1月为5.7。极端最高气温43，出现日期：2023年8月15日；极端最低气温-1.8，出现日期：1955年1月11日。数年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在59月，其降雨最高达746.1mm左右，日最大降雨量266.6mm(出现在2023年7月17日)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。数年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。2.3 水文车场区域位置较高，场地及影响范围内无大型地表水体及常年性溪沟。第三节、工程地质条件3.1 地形地貌拟建工程场地地貌单元为构造剥蚀浅丘地貌，场地地面高程220274m。地形总体呈东高西低的特性，地形起伏较大，总体坡角530为主，西侧人工切坡坡角可达70左右，高度最大约24m。场地内基本保持原有地貌, 丘包上基岩裸露或覆盖层较薄，沟槽宽缓开阔，地势较平缓，为农田区。场地地表重要为耕地、农田，植被较茂密。3.2 地层岩性经地面地质调查和钻孔揭示，勘察区出露的地层由上而下依次为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、残坡积层(Q4el+dl)及侏罗系中统沙溪庙组(J2s)沉积岩层。3.3 地质构造场地位于南温泉背斜西翼，岩层倾向290，倾角68左右，层间结合差，特别在厚层状砂岩下部与砂质泥岩交界处，往往存在薄层状泥化现象。重要发育两组构造裂隙：J1：倾向6080，倾角2545，优势产状7035，裂隙面平直光滑，张开13mm，无充填物，间距一般24m，延伸性好，结合差。J2：倾向160180，倾角7080，优势产状17075，裂隙面呈舒缓波状，局部翻转，微张，偶见泥质充填物，间距一般24m，延伸性好，结合差。区内岩体节理发育限度为不发育较发育，岩体完整较完整，呈厚层状块状构造。3.4 水文地质条件场地为浅丘斜坡地貌，基岩出露较好，第四系厚度小、覆盖少、含水薄弱。岩层产状较陡，切割深，陆相碎屑岩(重要为相对隔水的泥岩层)地下水赋水性差，基岩中地下水贫乏。场区地下水重要为潜水，重要分布在丘谷地形中，为第四系松散岩类孔隙水，属季节性潜水，水量较小，具有就近补给、就近排泄、储存时间短的特点，且受季节影响显著。通过本次钻孔终孔水位观测，场地内大部分区域无地下水，仅在原始沟谷地带存在少量地下水，地下水埋深不一，无统一地下水位。3.5 不良地质现象根据调查访问，拟建场地无滑坡、崩塌、泥石流、危岩等不良地质现象。第四节、本协议段高边坡防护基本情况表一、由于目前学术上对高边坡还没有确切的定义，工程上对高边坡也没有一个统一的定义。建筑边坡工程技术规范（GB503302023）规定土质边坡高度超过15米，岩质边坡高度超过30m的边坡应做特殊设计。“公路与铁路路基设计规范”中，高度超过20m的土质边坡，高度超过30m的岩质边坡设计就没有可靠的建议参数，需要做特殊设计。因此，开挖高度超过20米的土质边坡，高度超过30m的岩质边坡，一般认为是高边坡。二、本协议段的高边坡登记表工程部位长度（m）最大高差(m)采用防护形式备注CC1段12520锚杆+土钉挂网喷浆D1E段局部131.525.2锚杆+土钉挂网喷浆KL段38325锚拉桩O1P9522.5锚杆+土钉挂网喷浆第二章、编制依据编制本高边坡施工方案的依据如下：1、中华人民共和国建筑法2、中华人民共和国安全生产法3、职业健康安全管理体系规范（GB/T28001-2023）4、建筑边坡工程技术规范（GB503302023）5、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99) 6、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）7、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号。8、重庆市轨道交通三号线南延伸段道角车场岩土工程勘察报告（具体勘察）9、重庆市轨道交通三号线南延伸段道角车场平基土石方及挡护工程施工图纸第三章、高边坡施工技术方案一、深挖路段路基施工方案1、在施工前具体复查深挖路堑地段的工程地质资料，涉及土石界线、岩层风化厚度及破碎限度，岩层的构造特性等。根据现场考察及 设计规定，编制具体的施工方案，报监理工程师审批后实行。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路基站场的开挖线。采用全站仪放样，根据现场实际地面的标高放出开挖边界桩。3、根据路基站场土石方的开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师 审批后实行。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术规定高，施 工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化限度和节理发育限度，拟定开挖 方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用 机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备 等情况，编制实行性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严 格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用 纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层 有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中 边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计规定的高度设立平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留 2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。二、边坡控制方案为保证边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵 守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下 一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：（1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。（2）、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外 露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面互相垂直。（3）、护坡的沉降缝按设计图纸规定设立，砌筑沉降缝采用角石 加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。（4）、砌筑过程中和砌筑竣工后 7 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。（5）、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体 和有下滑也许的岩石与基岩连成整体。（6）、锚杆钻孔前根据设计规定及坡面岩石情况定出孔位并作标 记，锚杆孔距误差不超过 15cm，预应力锚索孔距误差不超过 20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于 3，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于 +50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径 15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计规定。（7）、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于 2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂 =1：11：2（重量比），水灰比为 0.380.45。（8）、注浆开始或半途停止超边 30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底 510cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。（9）、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排 钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向 平直、头齐，每隔1.01.5m 设立隔离架或内芯管，必要时可设立对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。（10）、锚杆防护施工前认真检查和解决锚喷作业区的危石，保证施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观测坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝 3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入 施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。三、高填路堤施工方案方法为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：1、根据设计横断面及规范规定的超填宽度，精确放出路堤坡脚。2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达成 90% 以上，如地基强度达不到规范规定，请示设计人员及时进行解决。3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。4、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于 30cm，控制最佳含水量偏差为 2%，严格按照实验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填 筑，且不同材料的填筑层厚不小于 50cm。5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层 填筑。四、一般施工安全技术措施石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运送、使用、检查、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的爆破安全规程，积极接受本地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进 入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设 计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴 2 根及以上安全绳或在一根安全绳上拴 2 人以上。高边破施工应设立安全通道；开挖工作面应与装运作业面互相错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准 有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息 和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部解决。滑坡地段的解决，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全 面拉槽开挖。施工中要设专人观测，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设立警示标志。施工机械靠近路堤边沿作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方 严禁车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运送车辆，运送车辆不得直接在坡顶边沿卸喳，应在坡顶边沿一定安全距离的位置卸喳，再由推土 机或装载机弃喳推出边沿。第四章、安全专项施工措施1、须按设计规范施工。2、作业要严格操作规程。3、路基施工准备（1）、机械设备的配备，挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平 地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。（2）、安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标 志、红色警示灯、铁丝网。4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处在良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏 情况。5、施工安全注意事项（1）、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。 （2）、车辆通过较多的便道，弯道半径小于 15m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。（3）、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。（4）、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现 场。（5）、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。（6）、现场施工人员须戴防尘口罩。（7）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。（8）、路堑开挖严禁采用掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（9）、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。（10）、弃土场的选址需避免泥石流沟。（11）、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。（12）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于 2m，纵向间距不应小于 3m。（13）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。严禁全面 拉槽开挖。（14）、根据设计横断面及规范规定的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组 织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。（15）、严格控制好每层的松铺厚度不大于 30cm，控制最佳含水量偏差为 2%，严格按照实验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段 或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于 50cm。（16）、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀 沉降、开裂。（17）、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止 雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成 2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖 一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡 的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯 实，以避免边坡进一步坍塌。第五章、危险因素及应对措施一、重大危险源的辨认高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、 料、方法、环境等因素综合分析，辨认确认有 四个也许导致人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害2、爆破伤害3、触电伤害4、坍塌和滑坡二、对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作也许导致人身伤害或机械损害。2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。3、触电伤害：工程外侧边沿距外电高压线路未达成安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用 高压，违规使用和操作电气设备，对人身导致伤害或损害。4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不妥，机械使用不妥，导致的坍塌和滑坡，对人身或机械导致伤害或损害。三、防止措施（一）危险源的综合防止、控制措施1、对重大危险要采用“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和 专项安全施工方案施工和监督检查，认真贯彻整改。2、加强安全生产的综合管理。认真贯彻各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝 一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生 产自我保护意识。 增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 严格加强各种危险源防止管理工作，结合工程特点，针对确认的 危险源实行相应的防止控制措施。3、切实加强安全交底制度的贯彻交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实行。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。 被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、 指导，交底人也必须进一步现场，检查交底后的执行贯彻情况，发现 有不安全因素，应立即采用有效措施，杜绝事故隐患。（二）、常见危险源的具体防止措施1、防止机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发 现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行 维修和安装。 使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作， 使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。 使用中眼经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好 电闸箱。 各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按 规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及 时解决解决，保证机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。2、防止坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施 施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设立一般纵向每隔 50-100 米左右设立一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。路堑高边坡监测：监控内容监测方法监测目的地表监测水平位移监控全站仪观测地表位移、变形发展情况垂直变形监控水准仪裂缝监控标桩、直尺观测裂缝发展情况地下位移监控钻孔斜测仪监控地下岩体位移，证实和拟定正在发生位移的构造物特性，拟定潜在滑动面深度，判 断主滑方向。必要时采用。地下水位监控人工测量观测地下水变化与降雨关系，评估边坡排水措施的有效性。必要时采用。支挡结构变形、应力斜测仪、分层沉降仪、压力 盒、钢筋应力计支挡构造物岩土体的变形观测，支挡构造物 与岩土体间接触压力观测。必要时采用。预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况所有了解清楚，因 此预应力锚固工程应对预应力锚索（杆）的工作情况和锚固效果应进 行施工期和永久运营期的原位监测。预应力锚固工程原位监测预应力锚索工作监控监控内容使用仪器监测项目施工阶段锚索材料锚措的工作状态、施工质量测力计、压力传 感器、压力盒锚索张拉力、伸长值、预应力损失锚固对象加固效果被锚固体的位移和变形加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动因素，及时将观测结果上报监理、业主 和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的因素和拟定具体 解决方法。待按照解决方法进行解决完毕，经再次观测坡面无异动的 情况下才干继续开始路基的挖方施工。充足考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季 施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，保证雨季排水 畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和 加 固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防 止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采用开挖和防护相 结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，导致新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照规定做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。3、爆破施工的安全防护措施（1）施工管理 建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，爆破总负责喻凯、各工区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。 建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完毕后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示于周边居民。爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。（2）施工组织 本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工 作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、解决瞎炮和哑炮。（3）安全技术措施严格按照技术交底中的爆破技术规定施工，针对不同的地区、地 质情况、岩层倾向、列席和周边情况不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。在离工或周边房屋比较近的爆破区域必须采用切实有效的放飞石 措施。 爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器 设备应提高至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母 线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应 停止爆破作业。瞎炮的解决 在爆破作业完毕后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及 时按爆破作业规程进行解决。此外在清查时发现瞎炮，应及时报 告项目部安排专业人员解决，严禁非专业人员私下解决。 爆破器材的安全管理措施 爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。 严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。 现场爆破器材应当分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管， 严禁混装。使用、运送时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线 前应短接，避免接触带电体。4、防止触电事故的防护措施根据国家 JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。 施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行 TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸 箱，并采用防雨、防潮措施。 电气设备应根据地区或系统规定，做保护接零，或做保护接地， 不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安 拆。 对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检查测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电 系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。 配电箱设在干燥通风的场合，周边不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过 3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两 台以上的设备，否则容易发生误操作事故。 配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场 停止作业 1h 以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室 内线路及灯具安装高度低于 2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋 设必须符合规定，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。 线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。 使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。第五章、安全管理措施 一、安全生产目的及方针安全生产目的：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率 小于 0.25%，重伤率小于 0.05%。二、安全施工组织机构与保证体系1、安全施工组织机构本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目 的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一负责人，全面 负责本项目的安全生产工作。2、安全施工保证体系本项目部在工程施工前按 DBJ08-903-98施工现场安全生产保证体系的规定建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织 保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观 因 素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程 安全施工保证体系见安全施工保证体系框图。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施 组的规定进行管理、实行。安全施工组织机构框图项目经理安全环保部长项目副经理技术负责人工程技术部质量技术部物资供应部财务部计划预算部设备部施工班组长安全工程师安全施工保证体系框图（见附表）3、安全生产职责（一）项目经理安全生产职责1、项目部生产安全工作第一负责人，负第一负责人。2、贯彻、贯彻国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法规。3、在计划、布置、检查、总结、评选生产工作的同时，必须同时计划、检查、总结、评选生产安全工作。4、审批安全措施计划，合理安全经费，认真组织实行。5、事故发生后，及时组织调查，坚持“三不放过”的原则，分析事故因素，拟定整改措施，对事故责任者进行解决和上级审批。（二）项目副经理安全生产职责1、对项目部的生产安全承担直接领导责任。2、执行局、公司的各项安全生产规定，贯彻执行局、公司的安全规章制度。3、审查施工方案中提出的安全技术保障措施。4、提出安全生产的奖惩意见。5、事故发生后，组织事故的调查、分析、解决和上报工作。（三）技术负责人安全生产职责1、贯彻执行党和国家的安全生产方针，政策和安全技术标准规范。2、在编制施工组织、设计和审核单项施工方案时，按照“五同时”精神，认真编写安全生产和劳动保护的内容和条款。3、审核安全技术措施计划，并督促实行。4、向全体职工进行安全技术教育。5、参与伤亡的技术性问题调查、分析，提出解决意见和整改措施。（四）安所有部长安全生产职责1、对项目的生产安全工作承担直接管理责任。2、组织生产安全教育、培训，贯彻施工现场的生产安全措施。3、组织生产安全检查工作，组织每月的安全专题会议。4、贯彻上级和经理部的生产安全规章制度。5、提出生产安全的奖惩意见，奖励作出成绩的职工，处罚违章指挥，违章操作的人员。6、参与事故的调查、解决、整改隐患。7、负责对民工进行生产安全教育和管理。（五）专职安全员安全生产职责1、贯彻执行公司、施工项目部的安全制度和规定。2、负责检查和督促天天的安全生产工作，监督职工在施工现场中对的使用安全生产“三件宝”。3、参与生产安全检查，贯彻事故隐患整改措施。4、在施工生产中坚守岗位，严格执行制度不徇私情。5、参与对职工、民工的安全培训和安全教育，准时参与安全会议。6、对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育，对的行使生产安全管理工作中的否决权。7、参与生产安全事故的调查。（六）工程部长安全生产职责1、对项目的生产安全负技术责任。2、编制施工方案的同时，编制具体的安全技术措施；提出实行该措施的具体规定。3、组织安全技术交底，对违反安全技术规定的行为应予制止。4、配合领导和安全人员加强安全管理，提出对职工在安全生产中的奖惩意见。（七）施工员安全生产职责1、分派工作的同时，交代安全注意事项，做好安全工作“五同时”。2、严格执行安全技术操作规程，组织有关人员对本工段的机械设备进行定期检查。3、配合领导对新职工和临时工进行安全教育，积极支持安全人员的工作。4、配合安全员管理好本工段的安全工作，如发现对“三件宝”的使用有不妥之处，必须立即加以制止和纠正。（八）财务部主任安全生产职责1、对的提取、合理使用安全技术措施计划经费。2、有以监督劳动保护用品的采购和发放工作，有权拒付不符合财务制度的劳保费用。3、负责执行经理部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。（九）电工班班长安全生产职责1、严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，保证用电安全。2、布设的配电箱、闸刀和导线线路应符合生产安全的规定。3、水上、陆上的电器设备、线路，不得有漏电等不安全现象出现，以保证施工生产的安全。4、发现有不安全的因素应及时提出或操作者立即停止作业。（十）维修使用班班长安全生产职责1、严格执行公司的生产安全制度和技术操作规程。2、行走机械操作人员必须持证上岗。3、负责车辆、机械的维修和保养，保证设备安全运营。4、严格遵守交通管理部门的规定和行车规定。5、严格遵守交通管理部门的规定和行车规定。6、执行驾驶员、吊车司机的安全操作规程，严格将车辆交给非驾驶员操作。7、经常检查车辆、机械的完好限度，保证施工和生活用车安全行驶。8、严禁酒后和疲劳驾驶，行车及操作时必须集中精力，不开带病车。9、组织组内人员学习、交流安全行车经验。（十一）物供部部长安全生产职责1、认真执行公司有关物资采购、保管、发放的规章制度。2、采购安全用品和个人劳保用品时，做到“货比三家”，坚持不采购不合格的安全用品和个人劳保用品，采购人员不得擅自作主购买安全和劳保用品。3、保证施工生产安全的需要，及时采购、发放材料，仓库管理员不得无端离开工作岗位。4、加强对油品库的管理，做到 24 小时不得离人，保证随时可以领用工程用油，采用严格有效的措施，严禁任何人在油库区域内 吸烟，杜绝一切火源，以保证油库的安全。（十二）民爆物品管理职责1、单位分管负责人职责（1）须熟知爆炸物品管理条例及有关规定，懂得爆炸物品安全管理常识，结合本单位具体情况，采用有效措施贯彻贯彻民爆物品的管理各项规定。（2）负责组织制定、使用、购买、运送爆炸物品计划和本单位民爆物品的管理各项规则制度。（3）负责组织爆炸物品各项管理制度的贯彻和检查。（4）负责对管理和使用人员的技术培训和全体职工的安全教育，组织过好“安全日”活动。（5）对爆炸物品管理使用中出现的问题，要及时请示报告，对发生的丢失、被盗、爆炸事故，要积极协助有关部门调查解决。（6）要经常了解接触爆炸物品人员的工作情况，对不适合做此项工作的人员，要及时按规定调换。2、工区安全员职责（1）熟悉爆破器材名称、构造、性能和安全操作规程，安全技术规范并懂得不同种类的爆炸物品的特殊规定，安全规定和解决方法。（2）负责对防雷、用电、用水、消防的安全检查。（3）根据设计施工图和实际情况负责划定爆破现场危险区，参与制定安全措施，检查警戒情况。（4）对爆破现场每交、每炮装药量、起爆数量、瞎炮数量进行现场记录，当天作业人员名单记录，登记造册，载入爆破现场档案。（5）负责对爆炸物品仓库、临时存放地点的进、出、领、退手续的检查、防火、防爆、防盗的安全检查，对使用的炸红、电雷管、起爆器电源等进行检查。（6）在起爆前后，负责爆破区的安全检查，将检查情况报告现场专职安全员，由专职安全员发出起爆命令或解除警戒命令。（7）检查中发现不安全因素，有权制止和纠正，对有重大隐患者，有权立即停止生产爆破作业。（8）组织对事故调查并做书面报告。3、爆破员职责（1）严格遵守爆炸物品管理条例。（2）熟记爆破器材的名称、性能、特点，并能纯熟的操作使用。（3）凭专职安全员的批条所领取的当天爆破器材，必须立即装填完毕，不准半途搁置，不准别人替代，剩余的爆破器材必须在装药完毕后，凭现场专职安全员和工区安全员在退料单签字将剩余的爆破物 品退回保管员。（4）严格按照爆破物品的安全技术规定作业，按图纸实话爆破施工。（5）一切行动听从指挥，没有爆破现场专职安全员的指令和信号，不准私自装药，私自起爆。（6）起爆时，认真听、看、记清自己所装炮眼的爆炸情况，作好记录，炸多少、没炸多少，便于查找因素，准确安全解决。（7）及时标志和解决瞎炮、残炮。（8）爆破后要将消耗和剩余的爆炸物品认真进行校核，作好当天爆破情况记录，及时向现场专职专职工报告，并作好次日使用爆炸物品计划。4、押运员职责（1）严格遵守条例，交所运送的爆炸物品安全无误的运到目的地。（2）运送过程中提高警惕，保卫好爆炸物品，严防丢失和被盗。（3）装卸时，必须做好安全警惕工作，防止被盗和爆炸事故发生。（4）督促司机安全行车，防止事故发生。（5）必须通过安全知识普及，懂得爆炸物品的性能、特点及安全运送的有关规定。5、汽车驾驶员职责（1）负责车辆的安全行使。（2）出车前检查车辆的完好性，不准驾驶病车运送爆炸物品。（3）严格遵守条例规定，装载有爆炸物品的车辆不准停在市、镇、交通要道、桥梁、隧道、重要建筑设施、输变电 线路附近。（4）不能将爆炸物品与其他物品和性质相抵触的爆炸物品同车运送，不能客货混装。（5）通过其他城乡前，应通过本地公安机关批准方准进入市区，出入市区时，必须按指定的时间、路线行驶。6、领料员职责（1）应知爆破器材的名称、性能、特点、形状和安全规定。（2）领料履行登记、署名制度。（3）凭专职安全员批条，按品种数量到仓库领取，用剩的要当天退回仓库，不准存放在仓库外的任何地方过夜。（4）领料要在规定的时间内，不准雷管和炸药混放混装，不准偏离规定的路线。（十四）职工安全责任制1、积极参与项目部的安全教育培训，强化安全意识，结识安全的重要性，做到保护自己也保护别人。2、严格遵守岗位操作规程，不违反作业。3、遵守劳动纪律，不酒后上岗作业，实行安全操作措施。4、用好安全防护“三件宝”。5、接受施工员、安全员现场管理和监督、执行现场隐患整改意见。6、认