承台、系梁施工方案(广州段).docx

承台、系梁施工方案一、编制依据1、广州至高明高速公路广州段SG09合同段两阶段施工图设计；2、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；3、公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；5、钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）；6、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；7、现场勘测调查资料；二、编制依据1、严格遵守国家、交通部和地方政府的政策、法规和条例。2、按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，作好文物保护工作。3、根据南方湿热的自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案，突出施工重点。4、采用新工艺，新技术，以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。5、突出工程重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续、均衡而紧凑的施工。6、降低工程成本。三、工程概况广州至高明高速公路广州段第SG09合同段位于佛山市顺德区陈村镇和南海区平洲镇境内，主要工程为林岳-吴家围互通立交，是实现广明高速与广珠西线高速之间快捷转换的通道。 主线桥左幅起终点桩号为LK29+260.146LK30+169.565，长909.419m，右幅起终点桩号为RK29+309.775RK30+047.275，长737.5m，标准宽34.5m。匝道桥4座，FJ匝道起迄里程：FJ0+145.322FJ1+136.892，桥长全长994.600m，标准宽8.5m；JF匝道起迄里程：FJ0+142.292JF0+629.715，桥长全长489.156m，桥幅标准宽度8.5m；JS匝道起迄里程：JS0+140.538JS1+577.709，桥长全长1437.171m，标准宽10.5m；SJ匝道起迄里程：SJ0+152.490SJ0+425.649，桥长全长273.159m，本匝道是连接FJ匝道和广明高速陈村至西樵段S01合同段SM匝道的通道，桥幅宽度8.5m。主线桥分别在LK30+034.565LK30+169.565采用T梁上跨广珠西线高速，FJ匝道桥在FJ0+633.322FJ0+738.322和JS匝道桥在JS0+575.791JS0+684.629采用悬浇箱梁跨越广珠西线高速。主要设计技术标准为：主线桥为双向六车道高速公路，整体式路基宽度为34.5m，分离式路基宽度为17.25m，单向单车道匝道标准路基宽为8.5m，单向双车道路基宽度为10.5m；主线设计速度100Km/h，匝道设计速度为40Km/h。本合同段共有承台20个，系梁146个，水中和陆上均有，其中承台大部分为倒角型式，厚度有2.3 m、2.7m、3.0m三种。位于文海河中的水中承台及系梁采用拉森钢板桩围堰施工，陆上承台及系梁，当地质条件允许的情况下采用放坡机械开挖，地质条件较差时采用拉森钢板桩或木板支护施工。水中和陆上承台（系梁）施工不同主要在基坑开挖支护方法不同，其他如模板、钢筋、砼施工方法均相同。四、主要工程数量1、主要工程数量表序号桥梁名称部位承台/系梁数量(个)主要工程数量12(kg)16(kg)20(kg)22(kg)25(kg)28(kg)32(kg)C15(m3)C25(m3)C30(m3)1主线桥系梁4721124.833050589.1承台142567.3328946004.61883.84265.79970.27916.4715.22FJ匝道桥系梁307761.78907.1160.8承台2519.33618.26407.33876.39159.43JF匝道桥系梁144080.73191.81864.788.1承台2354.56679.51476.45073.78.4148.84JS匝道桥系梁5115031.916684701.1321.9承台2519.33618.26407.33876.39159.45SJ匝道桥系梁4817919.114.6承台0五、施工工期计划计划在 2013年10月24日开工，在不受征拆问题影响的前提下，至2014年3月21日承台、系梁全部施工完毕，现场配置的施工设备满足工期要求。六、施工准备1、施工人员投入施工人员配置表工种管理人员施工技术员安全员测量工司机模板工钢筋工砼工电工修理工普工电焊工合计人数221244451152332、施工机械设备投入施工主要设备配置表序号名 称型号单位数量备 注1插入式振捣器ZB110-50台62吊车25t台13载重汽车15t台14砼拌合系统JS1000AH套25砼罐车10m3辆56电焊机ZX5-500D台47钢筋调直机GT-4/14台28钢筋切断机GQ40A台29钢筋弯曲机GW40台210发电机200KW JF-39A台13、施工现场准备拉通施工便道。对原始地貌拍摄照片进行存档。引排地表水，使之排水通畅。修筑到达现场的施工便道，平整堆放材料的场地。将场地用栅栏进行围护，在此范围内进行施工以保护周围环境。现场要有工程简介牌，并指明施工、质检、安全、环保责任人。4、施工材料准备水泥、钢筋 、模板、钢管、外加剂、河砂、碎石等材料要进场并满足施工数量的要求。现场堆放的材料要求符合物资材料管理办法，并有产品标识指明产地、规格、使用部位。材料进场必须出具质量证明书并且按规范要求进行抽样复试,做到双控合格后方可使用到工程中。原材料必须经项目部试验室检验合格方可使用。模板：模板采用组合定型钢模。模板固定：由钢管及拉杆组成，将模板加固成整体，保证在混凝土浇筑过程中模板不变形。采用拌和站集中拌制。模板涂刷麦斯特脱模剂。钢筋：HRB335，钢筋加工厂集中加工。雨季施工用的防雨篷布及彩条布。七、施工工艺及施工方案1、承台、系梁施工工艺流程承台施工工艺流程图系梁施工工艺流程2、施工方法的确定承台（系梁）在桩基础施工完，检测合格后开始施工。由于设计充分考虑了现场地形的变化，承台及系梁开挖深度不大，根据承台位置处的地下水位、地质条件情况，承台、系梁基坑开挖采用自然放坡开挖，无法正常开挖的，采用钢板桩支护。开挖完验收基底，合格后直接浇筑垫层砼。模板采用组合定型钢模板，支撑采用拉杆为主，方木支撑辅助，拟分别制作2套；钢筋在钢筋加工场加工成型，运至现场绑扎，混凝土由自设拌和站提供，搅拌车运输到浇筑现场，采用流槽、吊车或砼泵分层一次浇筑完成。3、施工工艺（1）、基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，坑底周边挖矩形排水沟和集水井，超挖严禁回填，超挖部分作为垫层处理。基底尺寸宜为结构外轮廓每侧加宽0.5m，边坡小于1：0.25，开挖深度至承台或系梁底。测量放线，准确定出承台或系梁中心、轴线方向及四周护桩。基坑全断面开挖，采用机械开挖为主，人工配合修整。基坑防护岸上基坑开挖防护基坑采用1:0.75放坡开挖，在存在软基及淤泥的情况下，采用四周打（10cm）松木桩的方式进行支护。如果基坑较深则采用打钢板桩的方式进行支护。在基坑顶面四周用钢管搭设临时防护栏，并加围安全网。水中基坑开挖防护在施工水中承台、系梁时采用拉森钢板桩围堰，并做好防水处理。根据河道的水深及淤泥情况选择钢板桩施打的长度。在淤泥较深时需加内支撑。在基坑开挖时要密切关注钢板桩围堰的位移情况，一旦发生较大位移，立即停止开挖。并采取加固支护措施；防止钢板桩围堰倾覆。（2）、垫层砼浇筑清理基坑，并进行基坑检验，经检验合格后进行垫层砼浇筑。垫层砼密实、平整。垫层上部做与承台和系梁同标号的砂浆块作为钢筋骨架的保护层。（3）、钢筋安装垫层混凝土凝固后，进行测量放线，定出模板位置及钢筋位置，承台与系梁断面尺寸偏差不超过30mm，轴线偏差不超过15mm。钢筋骨架的弯制和绑扎安装分开进行，钢筋的弯制在钢筋棚内进行，这样能够保证弯制的精度、质量。钢筋骨架在固定的钢筋加工场精确焊接成形，将加工成形的钢筋运到基坑进行绑扎。绑扎承台或系梁钢筋时，预埋墩柱钢筋的主筋或墩柱钢筋笼整体预埋。钢筋制安实测项目和容许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检验频率1受力钢筋间距（mm）20检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋间距（mm）10检查510个间距3钢筋骨架长度（mm）10按骨架总数30%抽查钢筋骨架宽、高（mm）5按骨架总数30%抽查4保护层厚度（mm）10沿模板周边检查8处（4）模板安装与加工承台、系梁模板采用组合钢模板，使用组合钢模时，单块模板的面积不得小于1平方米，具体拼装尺寸随承台或系梁侧面尺寸而定。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。模板用16的拉杆加固，模板后背方木或钢管，要有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆，外侧用钢管进行支护。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，并检验模板位置及稳定性，自检合格后报请监理工程师验收，并对模板进行放线复测，符合规范后方可进行砼的浇筑。（5）、混凝土浇筑混凝土浇筑前检查模板接缝、基底情况，测量复核承台或系梁的位置，准确无误后即可进行砼浇筑。浇筑前充分润湿施工缝砼以利新旧混凝土充分结合。砼由自设搅拌站提供，浇筑采用泵送砼或滑槽直接入模，浇筑时，分层浇筑，每层厚度不超过30cm，浇筑时保证下层砼初凝之前完成上层砼的浇筑。振捣采用插入式振捣器，每点振动时间812s。浇注过程中随时检查模板情况，发现问题及时解决处理。浇筑完成后，用木抹子对表面进行修整、抹平，定浆后压光。外观质量标准承台实测项目和容许偏差序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按规范2尺寸（mm）30尺量：长、宽、高检查各2点3顶面高程（mm）20水准仪：检查5处4轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵、横各测2点（6）、养生、拆模砼终凝后，尽快覆盖洒水养护，洒水养护时间不少于7天，洒水频率以砼表面保持湿润为准。模板拆除过程由专人负责，不得强行硬撬，防止损坏砼棱角及表面。八、安全文明施工1、安全保证措施（1）、建立健全安全责任机构建立健全安全责任机构，责任到人；坚持“安全第一，预防为主”的指导思想；配备专职安全员，负责现场安全巡视和开工前安全交底。（2）、施工用电安全注意事项施工用电设应有专门的电工管理，并经培训合格持证上岗。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，并经常检查。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。（3）、高空作业安全注意事项高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。高空作业所用的脚手架、扣件吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。（4）、水中作业安全注意事项在施工水域水上作业的人员，必须按照要求进行作业，除按高空作业要求做好安全防护外，还应穿好救生衣，以防落水发生意外。并派专职安全员了望指挥。（5）、起重作业安全制度起重机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后检查保养制度。驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。起重设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。起重机械作业指挥人员，必须站在可以了望的安全地点，并明确指挥联络信号。定期组织机械安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。六级以上大风，禁止进行起重作业。使用的钢丝绳，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（6）、施工安全警示标志标牌施工现场悬挂安全标牌，设置安全标志，在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌，不准擅自拆除。（7）、施工安全教育经常性开展安全教育，强化全员安全意识。2、环境保护和水土保持措施（1）、施工便道经常洒水，保证施工现场湿润。（2）、对施工现场的帐篷、仓库等临时生产房屋经常打扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除，进行退耕、绿化。（3）、及早施作防护工程、排水工程，防止水土流失。（4）、对施项目部域外的树木、植被采取隔离措施，防止损害。（5）、临时用地范围内的耕地在工程结束后复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。（6）、对建筑垃圾，运至指定地点进行掩埋。（7）、机械车辆途经居民居住场所减速慢行，禁止鸣叫喇叭。（8）、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工少安排噪音大机械作业。3、文明施工保证措施（1）、施工现场树立工程标识牌。（2）、基坑开挖后，较深基坑四周设围挡。（3）、进入施工现场，所有人员佩戴安全帽。（4）、机械车辆途经居住场所减速慢行，禁止鸣叫喇叭。（5）、施工场地悬挂质量安全警示标语，强化全员质量安全意识。（6）、进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场，上级来人及参观人员进入施工现场须有安全员引导。10