承台、系梁施工方案(广州段).docx

承台、系梁施工方案
一、编制依据
1、《广州至高明高速公路广州段SG09合同段两阶段施工图设计》；
2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）；
6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
7、现场勘测调查资料；
二、编制依据
1、严格遵守国家、交通部和地方政府的政策、法规和条例。
2、按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，作好文物保护工作。
3、根据南方湿热的自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案，突出施工重点。
4、采用新工艺，新技术，以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。
5、突出工程重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续、均衡而紧凑的施工。
6、降低工程成本。
三、工程概况
广州至高明高速公路广州段第SG09合同段位于佛山市顺德区陈村镇和南海区平洲镇境内，主要工程为林岳-吴家围互通立交，是实现广明高速与广珠西线高速之间快捷转换的通道。
主线桥左幅起终点桩号为LK29+260.146～LK30+169.565，长909.419m，右幅起终点桩号为RK29+309.775～RK30+047.275，长737.5m，标准宽34.5m。匝道桥4座，FJ匝道起迄里程：FJ0+145.322～FJ1+136.892，桥长全长994.600m，标准宽8.5m；JF匝道起迄里程：FJ0+142.292～JF0+629.715，桥长全长489.156m，桥幅标准宽度8.5m；JS匝道起迄里程：JS0+140.538～JS1+577.709，桥长全长1437.171m，标准宽10.5m；SJ匝道起迄里程：SJ0+152.490～SJ0+425.649，桥长全长273.159m，本匝道是连接FJ匝道和广明高速陈村至西樵段S01合同段SM匝道的通道，桥幅宽度8.5m。
主线桥分别在LK30+034.565～LK30+169.565采用T梁上跨广珠西线高速，FJ匝道桥在FJ0+633.322～FJ0+738.322和JS匝道桥在JS0+575.791～JS0+684.629采用悬浇箱梁跨越广珠西线高速。
主要设计技术标准为：主线桥为双向六车道高速公路，整体式路基宽度为34.5m，分离式路基宽度为17.25m，单向单车道匝道标准路基宽为8.5m，单向双车道路基宽度为10.5m；主线设计速度100Km/h，匝道设计速度为40Km/h。
本合同段共有承台20个，系梁146个，水中和陆上均有，其中承台大部分为倒角型式，厚度有2.3 m、2.7m、3.0m三种。位于文海河中的水中承台及系梁采用拉森钢板桩围堰施工，陆上承台及系梁，当地质条件允许的情况下采用放坡机械开挖，地质条件较差时采用拉森钢板桩或木板支护施工。水中和陆上承台（系梁）施工不同主要在基坑开挖支护方法不同，其他如模板、钢筋、砼施工方法均相同。
四、主要工程数量
1、主要工程数量表
序号
桥梁名称
部位
承台/系梁数量(个)
主要工程数量
Φ12(kg)
Φ16(kg)
Φ20(kg)
Φ22(kg)
Φ25(kg)
Φ28(kg)
Φ32(kg)
C15(m3)
C25(m3)
C30(m3)
1
主线桥
系梁
47
21124.8

33050

589.1

承台
14
2567.3
32894
6004.6
1883.8
4265.7
9970.2
7916.4

715.2
2
FJ匝道桥
系梁
30
7761.7

8907.1

160.8

承台
2
519.3
3618.2
6407.3

3876.3

9

159.4
3
JF匝道桥
系梁
14
4080.7

3191.8
1864.7

88.1

承台
2
354.5
6679.5
1476.4

5073.7

8.4

148.8
4
JS匝道桥
系梁
51
15031.9

16684
701.1

321.9

承台
2
519.3
3618.2
6407.3

3876.3

9

159.4
5
SJ匝道桥
系梁
4
817

919.1

14.6

承台
0

五、施工工期计划
计划在 2013年10月24日开工，在不受征拆问题影响的前提下，至2014年3月21日承台、系梁全部施工完毕，现场配置的施工设备满足工期要求。
六、施工准备
1、施工人员投入
施工人员配置表
工
种
管理人员
施工技术员
安
全
员
测
量
工
司
机
模板工
钢
筋
工
砼
工

电
工
修
理
工
普工
电焊工
合
计
人
数
2
2
1
2
4
4
4
5
1
1
5
2
33

2、施工机械设备投入
施工主要设备配置表
序号
名 称
型号
单位
数量
备 注
1
插入式振捣器
ZB110-50
台
6

2
吊车
25t
台
1

3
载重汽车
15t
台
1

4
砼拌合系统
JS1000AH
套
2

5
砼罐车
10m3
辆
5

6
电焊机
ZX5-500D
台
4

7
钢筋调直机
GT-4/14
台
2

8
钢筋切断机
GQ40A
台
2

9
钢筋弯曲机
GW40
台
2

10
发电机
200KW JF-39A
台
1

3、施工现场准备
①拉通施工便道。
②对原始地貌拍摄照片进行存档。
③引排地表水，使之排水通畅。
④修筑到达现场的施工便道，平整堆放材料的场地。
⑤将场地用栅栏进行围护，在此范围内进行施工以保护周围环境。
⑥现场要有工程简介牌，并指明施工、质检、安全、环保责任人。
4、施工材料准备
①水泥、钢筋 、模板、钢管、外加剂、河砂、碎石等材料要进场并满足施工数量的要求。
②现场堆放的材料要求符合《物资材料管理办法》，并有产品标识指明产地、规格、使用部位。材料进场必须出具质量证明书并且按规范要求进行抽样复试,做到双控合格后方可使用到工程中。
③原材料必须经项目部试验室检验合格方可使用。
④模板：模板采用组合定型钢模。
⑤模板固定：由钢管及拉杆组成，将模板加固成整体，保证在混凝土浇筑过程中模板不变形。
⑥采用拌和站集中拌制。
⑦模板涂刷麦斯特脱模剂。
⑧钢筋：HRB335，钢筋加工厂集中加工。
⑨雨季施工用的防雨篷布及彩条布。
七、施工工艺及施工方案
1、承台、系梁施工工艺流程
承台施工工艺流程图

系梁施工工艺流程

2、施工方法的确定
承台（系梁）在桩基础施工完，检测合格后开始施工。由于设计充分考虑了现场地形的变化，承台及系梁开挖深度不大，根据承台位置处的地下水位、地质条件情况，承台、系梁基坑开挖采用自然放坡开挖，无法正常开挖的，采用钢板桩支护。开挖完验收基底，合格后直接浇筑垫层砼。模板采用组合定型钢模板，支撑采用拉杆为主，方木支撑辅助，拟分别制作2套；钢筋在钢筋加工场加工成型，运至现场绑扎，混凝土由自设拌和站提供，搅拌车运输到浇筑现场，采用流槽、吊车或砼泵分层一次浇筑完成。
3、施工工艺
（1）、基坑开挖
采用挖掘机配合人工开挖，坑底周边挖矩形排水沟和集水井，超挖严禁回填，超挖部分作为垫层处理。基底尺寸宜为结构外轮廓每侧加宽0.5m，边坡小于1：0.25，开挖深度至承台或系梁底。测量放线，准确定出承台或系梁中心、轴线方向及四周护桩。基坑全断面开挖，采用机械开挖为主，人工配合修整。
①基坑防护
岸上基坑开挖防护
基坑采用1:0.75放坡开挖，在存在软基及淤泥的情况下，采用四周打（φ10cm）松木桩的方式进行支护。如果基坑较深则采用打钢板桩的方式进行支护。在基坑顶面四周用钢管搭设临时防护栏，并加围安全网。
水中基坑开挖防护
在施工水中承台、系梁时采用拉森钢板桩围堰，并做好防水处理。根据河道的水深及淤泥情况选择钢板桩施打的长度。在淤泥较深时需加内支撑。在基坑开挖时要密切关注钢板桩围堰的位移情况，一旦发生较大位移，立即停止开挖。并采取加固支护措施；防止钢板桩围堰倾覆。
（2）、垫层砼浇筑
清理基坑，并进行基坑检验，经检验合格后进行垫层砼浇筑。垫层砼密实、平整。垫层上部做与承台和系梁同标号的砂浆块作为钢筋骨架的保护层。
（3）、钢筋安装
垫层混凝土凝固后，进行测量放线，定出模板位置及钢筋位置，承台与系梁断面尺寸偏差不超过±30mm，轴线偏差不超过15mm。钢筋骨架的弯制和绑扎安装分开进行，钢筋的弯制在钢筋棚内进行，这样能够保证弯制的精度、质量。钢筋骨架在固定的钢筋加工场精确焊接成形，将加工成形的钢筋运到基坑进行绑扎。绑扎承台或系梁钢筋时，预埋墩柱钢筋的主筋或墩柱钢筋笼整体预埋。

钢筋制安实测项目和容许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验频率
1
受力钢筋间距（mm）
±20
检查2个断面
2
箍筋、横向水平钢筋间距（mm）
±10
检查5－10个间距
3
钢筋骨架长度（mm）
±10
按骨架总数30%抽查
钢筋骨架宽、高（mm）
±5
按骨架总数30%抽查
4
保护层厚度（mm）
±10
沿模板周边检查8处

（4）模板安装与加工
承台、系梁模板采用组合钢模板，使用组合钢模时，单块模板的面积不得小于1平方米，具体拼装尺寸随承台或系梁侧面尺寸而定。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。模板用φ16的拉杆加固，模板后背方木或钢管，要有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆，外侧用钢管进行支护。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，并检验模板位置及稳定性，自检合格后报请监理工程师验收，并对模板进行放线复测，符合规范后方可进行砼的浇筑。
（5）、混凝土浇筑
混凝土浇筑前检查模板接缝、基底情况，测量复核承台或系梁的位置，准确无误后即可进行砼浇筑。浇筑前充分润湿施工缝砼以利新旧混凝土充分结合。
砼由自设搅拌站提供，浇筑采用泵送砼或滑槽直接入模，浇筑时，分层浇筑，每层厚度不超过30cm，浇筑时保证下层砼初凝之前完成上层砼的浇筑。振捣采用插入式振捣器，每点振动时间8～12s。浇注过程中随时检查模板情况，发现问题及时解决处理。浇筑完成后，用木抹子对表面进行修整、抹平，定浆后压光。
外观质量标准
承台实测项目和容许偏差
序号
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按规范
2
尺寸（mm）
±30
尺量：长、宽、高检查各2点
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：检查5处
4
轴线偏位（mm）
15
全站仪或经纬仪：纵、横各测2点
（6）、养生、拆模
砼终凝后，尽快覆盖洒水养护，洒水养护时间不少于7天，洒水频率以砼表面保持湿润为准。模板拆除过程由专人负责，不得强行硬撬，防止损坏砼棱角及表面。
八、安全文明施工
1、安全保证措施
（1）、建立健全安全责任机构
建立健全安全责任机构，责任到人；坚持“安全第一，预防为主”的指导思想；配备专职安全员，负责现场安全巡视和开工前安全交底。
（2）、施工用电安全注意事项
①施工用电设应有专门的电工管理，并经培训合格持证上岗。
②移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，并经常检查。
③手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。
④各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。
⑤现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。
⑥施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。
（3）、高空作业安全注意事项
①高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。
②高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
③架子工、安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。
④高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。
⑤高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。
⑥高空作业所用的脚手架、扣件吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。
（4）、水中作业安全注意事项
在施工水域水上作业的人员，必须按照要求进行作业，除按高空作业要求做好安全防护外，还应穿好救生衣，以防落水发生意外。并派专职安全员了望指挥。
（5）、起重作业安全制度
①起重机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
②操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后检查保养制度。
③驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
④起重设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设有专人看管。
⑤严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
⑥起重机械作业指挥人员，必须站在可以了望的安全地点，并明确指挥联络信号。
⑦定期组织机械安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。
⑧六级以上大风，禁止进行起重作业。
⑨使用的钢丝绳，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
（6）、施工安全警示标志标牌
施工现场悬挂安全标牌，设置安全标志，在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌，不准擅自拆除。
（7）、施工安全教育
经常性开展安全教育，强化全员安全意识。
2、环境保护和水土保持措施
（1）、施工便道经常洒水，保证施工现场湿润。
（2）、对施工现场的帐篷、仓库等临时生产房屋经常打扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除，进行退耕、绿化。
（3）、及早施作防护工程、排水工程，防止水土流失。
（4）、对施项目部域外的树木、植被采取隔离措施，防止损害。
（5）、临时用地范围内的耕地在工程结束后复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。
（6）、对建筑垃圾，运至指定地点进行掩埋。
（7）、机械车辆途经居民居住场所减速慢行，禁止鸣叫喇叭。
（8）、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工少安排噪音大机械作业。
3、文明施工保证措施
（1）、施工现场树立工程标识牌。
（2）、基坑开挖后，较深基坑四周设围挡。
（3）、进入施工现场，所有人员佩戴安全帽。
（4）、机械车辆途经居住场所减速慢行，禁止鸣叫喇叭。
（5）、施工场地悬挂质量安全警示标语，强化全员质量安全意识。
（6）、进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场，上级来人及参观人员进入施工现场须有安全员引导。
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