DB53∕T 1169-2023 普通国省道公路日常养护技术规范(云南省).pdf

ICS 93.080 CCS P66 53 云南省地方标准 DB53/T 11692023 普通国省道公路日常养护技术规范 2023-04-25 发布 202307-25 实施 云南省市场监督管理局 发 布 DB53/T 11692023 I 目次 前 言.III 引 言.V 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 基本规定.2 5 巡查.3 5.1 一般规定.3 5.2 日常巡查.3 5.3 专项巡查.3 6 路基.3 6.1 一般规定.3 6.2 路肩.4 6.3 边坡.5 6.4 排水设施.5 6.5 防护及支挡结构物.5 6.6 路堤与路床.6 7 路面.6 7.1 一般规定.6 7.2 路面保养.7 7.3 沥青路面.7 7.4 水泥路面.10 7.5 其他路面.12 8 桥涵.13 8.1 一般规定.13 8.2 桥面系.14 8.3 上部结构.15 8.4 下部结构.17 8.5 涵洞.17 9 隧道.18 9.1 一般规定.18 9.2 土建结构.19 9.3 机电设施.21 9.4 其他工程.22 10 交通工程及沿线设施.24 10.1 一般规定.24 10.2 安全设施.25 DB53/T 11692023 II 10.3 交通标志.26 10.4 交通标线.26 11 绿化工程.26 11.1 一般规定.27 11.2 浇水排水.27 11.3 施肥.27 11.4 修剪.27 11.5 支撑、扶正.28 11.6 行道树刷白.28 11.7 绿化栽植.28 附录 A（资料性）日常巡查内容.29 A.1 路基.29 A.2 路面.30 A.3 桥涵.30 A.4 隧道.31 A.5 其他工程设施.32 A.6 交通工程及沿线设施.32 A.7 绿化工程.33 附录 B（资料性）公路日常养护病害处治对策.34 B.1 路基.34 B.2 水泥路面.40 B.3 桥涵.43 DB53/T 11692023 III 前 言 本文件按照标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则（GB/T 1.12020）的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由云南省交通运输标准化技术委员会（YNTC13）提出并归口。本文件起草单位：云南省公路局、云南省交通规划设计研究院有限公司、中公高科养护科技股份有限公司、云南省公路科学技术研究院。本文件主要起草人：李崇杰、陈华斌、李春晓、余敏、黎晓、闫春雨、周沛延、贾敬鹏、许鹏、安静、尹肖、李飞、代攀、王保兵、郑天罡、侯占全、沈新慧、马惠平、刘峻薇、王梦婷、陈亮亮、张莹莹、郑少鹏、李利斌、程海洲、王毅、陈黎。DB53/T 11692023 V 引 言 针对云南省地形、地貌、气候与地质等自然条件复杂、普通国省道公路里程长、公路养护管理任务繁重的实际情况，为了提升日常养护方法决策、技术运用、施工工艺、质量控制、设备及材料选择运用等工作效率，提高公路的服务能力，提高公路养护能力和养护质量。本文件是在调研国外、国内其他省市及云南省已经运用成熟的普通国省道日常养护技术的基础上，结合云南省的地形、地质和气候等条件，以我国现行公路行业技术标准和规范为框架编制的。本文件内容是对我国现行公路行业养护技术标准、规范的细化和补充。本文件是云南省普通国省道公路日常养护技术的指导性文件，重点指导云南省普通国省道公路日常养护阶段的工作。DB53/T 11692023 1 普通国省道公路日常养护技术规范 1 范围 本文件规定了云南省普通国省道公路日常养护的技术相关内容。本文件适用于云南省普通国省道公路巡查、路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施、绿化工程等日常养护作业。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。GB 16297 大气污染物综合排放标准 GB/T 24725 突起路标 JT/T 740 路面加热型密封胶 JT/T 969 路面裂缝贴缝胶 JTG 5120 公路桥涵养护规范 JTG 5142 公路沥青路面养护技术规范 JTG 5150 公路路基养护技术规范 JTG 5210 公路技术状况评定标准 JTG 5220 公路养护工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 JTG 5421 公路沥青路面养护设计规范 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTG F90 公路工程施工安全技术规范 JTG H10 公路养护技术规范 JTG H12 公路隧道养护技术规范 JTG H30 公路养护安全作业规程 JTG/T H21 公路桥梁技术状况评定标准 JTG/T 3671 公路交通安全设施施工技术规范 JTJ 073.1 公路水泥混凝土路面养护技术规范 JTJ 075 公路养护质量检查评定标准 DB53/T 1124（所有部分）公路数据采集技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。DB53/T 11692023 2 3.1 日常养护 daily maintenance 日常养护是指公路养护从业单位对公路及其沿线工程设施进行经常性、及时性的巡查、清理、保洁、维护保养和修复其轻微损坏部分，使之保持良好状态的作业，日常养护包括日常巡查、日常保养和日常维修，包含路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交通安全设施、沿线服务设施、绿化等专业。3.2 日常巡查 daily inspection 每天对可视范围内公路及其沿线设施进行外观巡视、检查，以及时掌握公路及其设施的整洁状况、完好状况的作业活动。3.3 日常保养 daily cleaning and maintenance 按规定频率对公路及其沿线设施进行的表面清洁、杂物清理、杂草修剪、排水设施疏通、局部修整等工作。3.4 日常维修 daily repairation 公路及其沿线设施的各种小规模病害或障碍的处治作业，主要包括对轻微病害的修补，以及一般病害、缺失、障碍的恢复性、重置性或预防性维修处治作业。4 基本规定 4.1 遵循“预防为主，主动施策”的方针，保持公路及其沿线设施良好的技术状况，提高公路使用性能，延长公路使用寿命，降低全寿命周期的养护成本。4.2 应按照规范的养护管理程序进行养护作业，包括巡查、决策、施工作业、验收和记录，形成标准化的工作流程及技术体系，构建统一的工作模式及档案管理要求。4.3 加强养护工程质量管理，对养护工程进行跟踪观测，评估实施效果，做好技术总结，日常养护工程验收质量检验应符合 JTG 5220 的有关规定。4.4 提倡和鼓励有条件的地区普及推广机械化养护作业，提高日常机械化水平、养护效率和效果。4.5 所有上路作业人员必须身着统一标准的作业服并接受安全培训，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。4.6 对于从事电气、焊接、车辆驾驶、压力容器、建筑登高架设作业的操作人员，应经过专业培训，获得国家规定的作业证书后，方准持证上岗。4.7 养护作业应按现行 JTG H30、JTG F90 中的有关规定，布置作业控制区，布设交通安全设施，并加强现场养护作业管理，应设专人负责安全监管，设专人组织交通。4.8 养护作业的各种机具设备和劳动保护用品，应保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用；机械设备应有明显公路标志，配备“养护施工，随时停车”字牌。4.9 应及时做好工作记录，建立养护作业原始记录档案，加强日常养护工作的信息化，建立日常养护数据库，涵盖日常养护工作的各环节内容，确保信息数据的时效性。4.10 积极采用节能环保养护技术，对于公路养护所需的材料、施工工艺和产生的废旧料等方面应综合考虑节能环保的要求，采取有效措施，减少对生态环境和社会环境的影响。4.11 应保护施工区植被，控制新增水土流失，改善生态环境。4.12 在饮用水水源保护区内不得设置沥青混合料及混凝土拌合站；不得堆放或倾倒任何含有有害物质的材料或废弃物；不得在饮用水水源保护区内取土、弃土，破坏土壤植被。DB53/T 11692023 3 5 巡查 5.1 一般规定 5.1.1 养护巡查对象为普通国省道公路工程构造物及设施，包括路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、公路绿化工程及沿线服务设施等。5.1.2 通过巡查工作全面掌握公路的使用状况、及时发现病害及安全隐患，提出处治方案或处理预案，以便对病害进行处治，保持路面整洁，路况良好、维护行车安全。5.1.3 巡查人员应具备相关专业知识，经过安全培训与作业交底，具备初步判别病害及处置突发情况的能力；巡查人员应穿戴安全标志服，配备简易量测工具及照相、移动数据终端等设备。5.1.4 巡查应做好巡查人员的保温、防冻、防滑等安全防护措施，宜安排在交通量较少的时段进行。5.2 日常巡查 5.2.1 日常巡查应主要检查公路及其沿线设施病害，以及易诱发路面病害或影响通行的积水、积雪、积冰、污染物、散落物、路障等情况，各专业巡查内容见附录 A。5.2.2 日常巡查的频率每日不应少于一次，宜采用驾车或步行巡查方式，驾车巡查过程中发现病害及异常情况时应临时停靠在右侧紧急停车带或右侧路肩，进行人工辅助检查。5.2.3 日常巡查应遵循顺向巡路的原则，开启车辆闪光灯和闪光箭头，巡查中的临时停车作业须设置规范齐全的警示、警告标志，确保行车安全。5.2.4 日常巡查发现影响路面通行的障碍物或异常情况时，应及时采取措施进行清除与处理；危及行车安全的，应采取临时安全保障措施后再进行处理。5.2.5 日常巡查应记录病害与异常情况信息，宜采用移动终端及时录入相关信息系统，数据采集应符合 DB 53/T 1124 的有关规定。5.2.6 日常巡查中发现超出日常养护作业内容的紧急情况时应按规定及时报告。5.3 专项巡查 5.3.1 雨季期间应加强对边坡、桥梁、防护及排水构造物的巡查，发现隐患，及时上报。5.3.2 冬季期间应加强对长纵坡、急弯陡坡、临水临崖、事故多发路段的巡查，及时处置影响道路交通的事件，保障公路设施完好、安全和畅通。5.3.3 夜间巡查应重点检查辖区公路、桥梁及隧道夜间交通安全设施的反光技术状况、夜间占道经营情况，及时处置，上报更换或修复。5.3.4 对常年地质与气象灾害多发路段的路基、路面、边坡、防护工程、桥梁、隧道等重要构造物及其周边地质灾害点（如可能危及安全的滑坡、崩塌等不良地质）应加强巡查。6 路基 6.1 一般规定 6.1.1 养护内容及养护对策 路基日常养护作业内容见表1。养护作业应针对各种病害类型及严重程度，综合考虑养护工艺适用性，选择适宜的养护处治措施。具体养护对策详见附录B。DB53/T 11692023 4 表1 路基日常养护作业内容 序号 作业对象 内容 1 路肩 修整缺口；修复路肩坍塌及硬路肩；处治路肩裂缝；清理杂草及堆积物；处治硬路肩脱空；排水不良处理；处治土路肩病害。2 边坡 清理边坡堆积物及杂草；清除碎落崩塌；处治边坡裂缝；修复坡面局部病害；处理喷锚、喷浆等局部病害；修整边坡植被。3 排水设施 排水设施疏通、局部损坏修复。4 防护及支挡结构物 除草保洁；处治挡土墙裂缝；挡土墙泄水孔疏通、修复局部破损；沉陷、倾斜修补。5 路堤与路床 路基翻浆处治；轻微沉陷处治。6.1.2 养护要求 6.1.2.1 应保证路肩表面密实平整、清洁、无堆积物、无杂草；路肩宽度符合设计要求，边缘顺直、无缺损；横坡符合设计要求，与路面衔接平顺，不阻挡路面排水；路缘石完好、无缺陷。6.1.2.2 应保证边坡坡面平整，无冲沟、无松散、无杂物；坡度符合设计要求，边坡稳定。6.1.2.3 应保证排水系统排水畅通、纵坡适度；无杂物、无淤塞、无冲刷；进出口状况完好、无积水。6.1.2.4 及时巡查防护及支挡结构有无沉陷与开裂情况，沉降缝、伸缩缝完好情况，构造物表面平整与脱空情况，排水孔堵塞与损坏情况，对轻微病害进行处治。6.1.2.5 应保证路堤与路床满足无明显不均匀沉陷；无开裂滑移；无冻胀、无翻浆。6.2 路肩 6.2.1 路肩缺口 路肩出现20 cm 10 cm（长度 宽度）以上的缺口、路缘石丢失、损坏、倾倒以及路缘石与路面脱离透水等病害需修补路肩缺口或更换路缘石。6.2.2 路肩裂缝 硬路肩出现的纵向裂缝、横向裂缝、龟裂、块裂等开裂性病害，参照路面裂缝病害进行处治；土路肩的裂缝，采用修补裂缝、硬化土路肩或植草加固处治。6.2.3 路肩杂草 路肩存在未经修剪且高于路肩顶面15 cm的杂草或杂草过界生长的情况宜采取阶段性修剪的方式控制杂草高度低于15 cm，并及时修剪侵入公路建筑界限内的杂草。6.2.4 硬路肩脱空 硬路肩面层脱空以及面层、基层、土基之间发生脱空现象宜采用挖补回填或注浆处治。6.2.5 路肩排水不良及堆积物 路肩高于路面阻挡路面排水、路肩横坡影响排水时应修整路肩横坡。DB53/T 11692023 5 6.2.6 土路肩 土路肩发生的松散、开裂、沉陷、软化等病害宜采用砌石加固、水泥混凝土加固、开挖重新压实、植被加固等方法处治。6.3 边坡 6.3.1 边坡杂草及堆积物 边坡上未经修剪且高于坡面15 cm的杂草、倾倒树木，杂物、垃圾等堆积物应进行及时修剪或清除。6.3.2 碎落崩塌 路堑边坡坡面出现岩层剥落、碎石滚落、局部崩塌等，应及时对碎落物进行清理并加固坡面。6.3.3 坡面病害 6.3.3.1 因雨水冲刷在路堤坡面上形成的宽度和深度10 cm 的沟槽（含坡脚缺口）或路堑坡面上形成的宽度和深度20 cm 的沟槽等局部冲刷病害，应对沟槽处进行恢复。6.3.3.2 边坡上裂缝宽度0.5 cm 的细裂缝应填塞修复，边坡上裂缝宽度0.5 cm 的宽裂缝应开挖回填。6.3.3.3 表面风化剥落，面积小于 3 m2的坡面风化剥落宜采用水泥砂浆修补，面积大于 3 m2的坡面风化剥落宜清理、平整坡面后铺设铁丝网或钢筋网，再喷砼处理。6.3.3.4 坡面出现露筋应采用混凝土或砂浆对露筋部位进行封闭；破碎较大时，可重新锚喷坡面或增设主动防护网。6.3.3.5 坡面裂缝宽度较大时应先进行裂缝观测，可采用骑马桩、贴片等进行日常观测，当裂缝宽度不再增大时，可采用灌填修补。6.3.3.6 坡面出现沉降错台应先进行位移观测，当变形不再发展时可采用灌填修补；变形继续发展时应进行稳定性判断后采取相应的工程措施。6.4 排水设施 6.4.1 堵塞 现有排水设施堵塞、排水不畅或路基自身排水系统与外部排水系统不连通，应及时疏排。6.4.2 损坏 排水设施出现勾缝脱落、沟底破损、沟帮破坏、盖板损坏等情况可用水泥砂浆填补、修复或更换盖板，设施缺失的应重新增设。6.5 防护及支挡结构物 6.5.1 杂草、杂物 应保持对护坡支挡构造物上杂草、杂物、人为垃圾堆积的清洁。6.5.2 挡土墙裂缝 挡土墙出现勾缝或沉降缝损坏、墙身裂缝等，应采用水泥砂浆、环氧树脂等材料对墙身裂缝进行封闭。6.5.3 挡土墙泄水孔堵塞 DB53/T 11692023 6 排（泄）水孔淤塞造成排水不畅时应采用机械或高压水枪疏通；墙面渗水较严重时应沿墙面出水位置隔一定距离（5 m10 m）增设泄水孔；墙后积水时应先排出积水，再回填、整平墙后土体，增设排水沟。6.5.4 局部损坏 局部出现基础掏空、墙体脱空、脱落、鼓肚、轻度裂缝、下沉等情况应采用水泥砂浆、浆砌片石及环氧树脂等进行嵌补回填。6.6 路堤与路床 6.6.1 路基翻浆 因排水不畅、土质不良、含水量过高导致路基出现裂缝冒泥浆应进行换填处治，并做好排水措施。6.6.2 杂物堆积 及时清除人为倾倒的垃圾、堆积的秸秆等杂物。6.6.3 路基缺口 长度在20 m以内、深度50 cm以内的路基沉陷应挖除后采用适用填料进行填补。6.6.4 轻微沉降 出现大于4 cm的差异沉降或大于 5cm/m的局部沉陷应填补平整，有必要时进行压浆处置。7 路面 7.1 一般规定 7.1.1 养护内容及养护对策 路面日常养护作业内容见表2。路面日常养护应针对各种路面病害类型及严重程度，并结合交通量以及不同气候区域差异特点，考虑养护工艺适用性，参照附录B选择适宜的日常养护对策。表2 路面日常养护作业内容 序号 作业对象 内容 1 沥青路面 处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等病害；沥青路面修补坑槽、沉陷；处理波浪、龟裂、啃边等病害。2 水泥路面 日常接缝清缝、灌缝；水泥混凝土路面板块的坑洞、断角局部修理。3 其他 路况巡查；砂石、块石以及弹石路面日常养护：包括清除路面泥土、杂物，保持路面整洁；路面扫匀面砂，洒水润湿，修补磨耗层；修理车辙、坑槽、沉降等病害。路缘石的修理和刷白。7.1.2 养护要求 7.1.2.1 对路面病害的维修应做好施工准备，保证工序之间的衔接；对坑槽、沉陷等需将原路面挖除后进行机械修补作业的病害，应当日开挖当日修补；养护作业路段应满足基本通行要求。DB53/T 11692023 7 7.1.2.2 应保持路面干净、整洁，无杂物和积水，及时发现并处治病害，处治作业应保证与原路面接合的界面顺直、紧密、耐久，达到平整、美观等效果。7.1.2.3 日常养护采用的各类材料及养护施工作业应符合 JTG F40 的有关规定。7.1.2.4 日常养护应做好路面日常巡查、病害处治和障碍清理的记录，应及时建立养护历史资料档案，在安排养护计划时应充分利用养护历史资料。7.2 路面保养 7.2.1 路面保洁 7.2.1.1 定期清扫路面上泥土和污物；路面上的小石块等坚硬物和中央分隔带内的杂物应及时清除，保持路容整洁。7.2.1.2 路面清扫频率应根据公路状况、交通量大小及其组成、环境条件等确定。7.2.1.3 路面清扫提倡机械化作业，机械清扫留下的死角，应辅以人工清除。7.2.1.4 及时检查并清除路面积水，保持路面排水功能正常。7.2.2 夏季洒水降温作业 7.2.2.1 应了解当地气象温度相关资料，掌握沥青路面表面温度变化规律后制订切合实际情况的夏季洒水降温工作计划。7.2.2.2 夏季连续三天最高气温达到 35 及以上，沥青路面表面温度达到 60 及以上时，对于易发生车辙、波浪拥包的上坡、弯道、桥梁等路段，宜进行洒水降温作业或进行交通管制。7.2.2.3 夏季洒水降温作业宜采用机械方式，宜在每天 12:0015:00 时间段进行，洒水车辆应行驶在道路右侧位置。7.2.3 冬季路面除冰、除雪作业 7.2.3.1 冰雪路面养护除雪作业以清除新雪为主，化雪时应及时清除雪水和薄冰。除冰困难的路段应以防滑措施为主、除冰为辅，除冰雪作业应防止破坏路面。7.2.3.2 应重点做好桥面、隧道进出口、坡道、弯道、垭口及其它严重威胁行车安全路段的除雪、除冰、防滑工作。7.2.3.3 除雪、除冰、防滑等养护工作应根据气象资料、沿线条件、降雪量、积雪深度、危害交通范围等因素确定作业计划，并做好机驾人员培训、机械设备、作业工具、防冻防滑材料的准备。7.2.3.4 除雪作业应选择环保产品,以不伤害道路设施,不危害环境的材料为首选。7.3 沥青路面 7.3.1 裂缝类病害日常养护作业 7.3.1.1 病害修复所用材料应符合下列规定：a)灌缝材料宜根据各地区不同道路情况选择专用密封胶，密封胶应具有一定的强度，与沥青路面粘结力强、粘度低，易于灌入裂缝；低温时不丧失其弹性和延展性。密封胶主要性能应符合JT/T 740 的规定；b)贴缝带应具备良好的粘结性、弹性、耐水性、高温稳定性，主要性能应符合 JT/T 969 的规定；c)宜使用密级配沥青混合料进行修补作业，修补用沥青混合料、乳化沥青类材料以及冷补沥青混合料性能应符合 JTG 5142 的规定。7.3.1.2 灌缝处治裂缝应符合下列规定：DB53/T 11692023 8 a)裂缝处治前应吹净缝隙内及裂缝周围 20 cm 范围内的杂物及灰尘等，并用喷枪或热空气将缝隙内烘至干燥；b)采用常温自粘式贴缝带时，直接将贴缝带沿裂缝粘贴到路面上并按压紧密，裂缝应处于贴缝带中间位置；采用热粘式贴缝带时，贴缝前应对裂缝部位进行加热，用喷枪烘烤贴缝带粘贴面至表面熔化后再进行粘贴。可使用橡皮锤等对贴缝带进行轻击，使贴缝带粘结牢固；c)灌缝处治作业应满足下列要求：1)灌缝前应提前预热专用密封胶，并采取必要的保温措施，建议保温时间不超过 4 小时；密封胶加热后 8 小时内应全部用完，不宜反复加热，应随用随添；2)使用开槽机对准裂缝中线切割出均匀的方形凹槽，宽度宜为 10 mm20 mm，宽深比宜为 12，开槽完毕后需清缝并烘干；3)使用灌缝机将预热完毕的密封胶灌入裂缝，灌缝作业由低的一端向高的一端灌注，灌缝应均匀一致，避免漏灌和填缝料外溢；如有漏灌则人工及时补齐，并及时清除外溢流淌的灌缝料。4)灌缝结束待密封胶完全冷却至常温后即可开放交通，若需提前开放交通，可在修整后的灌缝带上均匀撒布少量细砂，防止粘轮；5)灌缝后密封胶应饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，不应开裂和渗水。7.3.1.3 刮油封裂处治裂缝应符合下列规定：a)施工前应按照“方正顺直”的原则确定处治范围，并清扫干净路面病害范围内的泥土、灰尘、污垢及杂物；b)在处治面积内均匀喷洒热沥青并及时用刮板摊刮均匀，热沥青摊刮温度以 120 140 为宜（低温地区温度可适当提高 10），摊刮厚度以 1 mm 为宜，用油量控制在 0.8 kg/m21.0kg/m2；c)第一遍热沥青摊刮均匀后，及时将植筋网、防水布或玻纤格栅等抗裂加筋材料铺贴于热沥青层面上，并抹铺平整，铺贴范围应略小于处治面积，以每边缩进 3 cm5 cm 为宜；d)在铺贴好的抗裂加筋材料表面喷洒第二遍热沥青，以 0.5 kg/m2用量为宜；e)第二遍热沥青摊刮均匀后，在沥青温度尚未过多散失时，及时均匀撒铺一层 5 mm 厚的干燥洁净集料（粒径 3 mm5 mm）；f)在摊刮后的沥青温度为 60 80 时，用轻型压路机或平板夯夯压撒铺的集料，使集料颗粒充分嵌入沥青层中，随即可开放交通；g)刮油封裂处治的施工质量检查宜在完工开放交通 3 天后进行，加筋材料不拱包、不褶皱，集料颗粒应均匀粘附在表面并适当嵌入沥青层中，无花斑现象。7.3.1.4 挖槽回填处治应符合下列规定：a)施工前应按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则确定处治范围，处治范围一般为病害面积四周扩大10 cm15 cm 的方槽，其边线应与路面中心线平行或垂直；b)用切缝机对处治范围进行切缝，切缝深度不宜超过面层厚度，采用风镐或小型挖掘机将划定范围内材料凿除，开槽应将沥青粘层或封层一并凿除，保证槽底平整和槽壁垂直；c)开挖清理槽内松散混合料后，使用高压吹风机清理修补界面，保证槽面和槽壁干净、无杂物和浮灰、无松动集料，槽底无龟裂、唧泥和渗水现象；出现潮湿槽面时要烘干；d)槽底和槽壁上需涂刷一薄层乳化沥青粘层油，但注意不能形成粘层油堆积；e)将新补沥青混合料卸入坑槽中，耙平混合料时注意保证表面粗细料均匀，新补沥青混合料松铺系数宜为 1.151.3，且新补沥青混合料单层厚度宜不超过 4 cm，分层填筑时，中下层厚度可适当调整；DB53/T 11692023 9 f)采用小型压路机或平板夯对回填沥青混合料进行压实，碾压时应遵循先四边后中心、先静压后振压的原则，接缝处应骑缝碾压，禁止碾压多遍以后再补充新料碾压；g)压实后，使用灌缝设备或贴缝带沿着接缝处进行封边，形成具有一定宽度的密封带，防止渗水；h)修补完毕后，将施工区域垃圾和废弃料清扫干净，待新补沥青混合料冷却至常温即可开放交通；i)修补位置应平整密实、路拱适度、线条顺直、排水良好，无松散、推移、明显接缝以及跳车现象；j)对于坑槽面积小于 3 m2的难以用热拌沥青混合料修补的病害，雨季期间可用冷补沥青混合料进行应急性快速临时修补，天晴后及时更换修补；k)挖除旧路面时，应根据病害的严重程度决定挖掘的深度，因基层强度不足引起破坏的，必须处理到基层，将损坏的基层、底基层清理干净，用素混凝土或沥青碎石重新填筑后，再进行路面修复；若基层存在单条裂缝的轻微病害，可实施灌缝后再进行面层材料铺筑。7.3.2 变形类病害日常养护作业 7.3.2.1 宜使用密级配沥青混合料进行修补作业，修补沥青混合料、乳化沥青类材料以及冷补沥青混合料性能应符合 JTG 5142 的规定。7.3.2.2 沉陷处治应符合下列规定：a)路面出现 3 m2以下且小于 25 mm 的轻微下沉、无破损或仅有少量轻微裂缝时，可在沉陷部位喷洒粘层沥青，用新补沥青混合料将沉陷部分填补，并压实、整平；b)出现 3m2及以上的不均匀下沉时，可对沉陷路段两端衔接部位各 10 m 范围内分层、分台阶铣刨沥青面层，纵向台阶搭接宽度不宜小于 30 cm，横向台阶搭接宽度不宜小于 20 cm，清理干净下承层后喷洒粘层沥青，在侧壁涂覆乳化沥青后，分层重铺沥青面层；c)因基层局部强度不足或松散造成的路面沉陷，应铣刨或挖除沥青面层并处理好基层病害后，重铺沥青面层。7.3.2.3 波浪拥包处治应符合下列规定：a)面层原因导致的轻微波浪拥包可在夏季高温季节，利用压路机沿与路中心线成 45角方向反复进行碾压，以适当改善路面平整度；b)可在波谷部位喷洒沥青，均匀撒布适当粒径的矿料，找平后压实；c)可采用机械精铣刨方法铣平鼓起部分，铣刨过程中注意标高控制；d)如果路面连续多处出现较大面积波浪拥包，但路面基层仍属稳定，可采用挖槽回填方法将病害区域面层全部挖除，然后重新铺筑面层。7.3.3 其他类病害日常养护作业 7.3.3.1 修复所用材料应符合下列规定：a)用于沥青路面养护维修的集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够强度和耐磨性，含泥量和级配等必须符合 JTG F40 规范要求，各种不同规格的材料要分别堆放；b)沥青和乳化沥青类材料应符合 JTG 5142 规定的技术要求。7.3.3.2 松散麻面处治应符合下列规定：a)对于轻微松散麻面，可在病害部位涂刷稠度较高的沥青或乳化沥青，用量宜为 0.8 kg/m21.0 kg/m2，再撒铺 3 mm5 mm 粒径碎石或粗砂，用轻型压路机压实；b)低温潮湿季节处治宜采用乳化沥青作封层处理。7.3.3.3 泛油处治应符合下列规定：c)严重泛油路段，采用撒料强压处理，先撒一层 10 mm15 mm 或更粗粒径碎石，用重型压路机强行碾压，达到基本稳定后，再分次撒布 5 mm10 mm 的碎石或粗砂，通过行车碾压成型；DB53/T 11692023 10 d)泛油较重的路段，先撒 5 mm10 mm 的碎石，待稳定后再撒 3 mm5 mm 的碎石或粗砂，通过行车碾压至不粘轮为宜；e)轻度泛油的路段，可撒 3 mm5 mm 的碎石或粗砂，通过行车碾压至不粘轮为宜；f)应顺行车方向先撒碎石等粗料，后撒石屑或粗砂等细料，撒布要均匀，无堆积、无空白，均匀压入；g)处治时间宜选择在病害路段出现全面泛油的高温季节。7.4 水泥路面 7.4.1 接缝类病害日常养护作业 7.4.1.1 水泥路面填缝料宜 35 年完全更换一次；宜在秋季接缝或裂缝半张开期间更换填缝料，当年雨季前应更换完毕。缩缝或裂缝填缝料不宜在高温季节更换；胀缝填缝料不宜在冬季或者低温季节更换。7.4.1.2 接缝填缝料应符合下列规定：a)宜用锯片或者电动金属刷将接缝中的旧填缝料清除并吹干，注意不应伤及接缝两侧的旧混凝土；b)接缝密封可采用橡胶沥青、聚氨酯或硅橡胶类等材料；按规定的形状和施工工艺要求施工，待密封材料达到性能要求后方可开放交通。7.4.1.3 胀缝填缝应符合下列规定：a)胀缝填缝料更换应首先检查胀缝板和传力杆的完好情况、胀缝边缘的破损情况、胀缝宽度、密封槽宽度和深度，不符合原设计要求时应进行修复；b)胀缝密封宜使用背衬条隔离填缝料底部，使用体积可压缩胀缝填缝料按原设计要求进行密封。夏季密封时，填缝料应密实饱满；冬季密封时填缝料宜下凹 3 mm5 mm；c)使用胀缝密封条时，密封条的位移量应满足胀缝压缩变形的要求，采用胶粘剂将密封条与胀缝壁粘结牢固。夏季安装密封条时，应将密封条挤压后嵌入；冬季安装密封条时，可自然嵌入。7.4.1.4 拱起处治应符合下列规定：a)长间距胀缝水泥混凝土路面、钢筋混凝土路面、胀缝或缩缝被硬物顶紧的水泥混凝土路面，当发生热胀屈曲、挤压纵裂或路面拱起时，应进行处理或修复；b)轻微屈曲和挤压纵裂的路面无明显拱起时，可设置隔离缝释放热压应力，隔离缝按下列要求设置：1)隔离缝的位置应位于挤裂路面的两端，或两道胀缝的中间路段，或与结构物相邻板附近；2)根据路面板伸长变形量大小，可设置一道或多道隔离缝，将挤压应力释放，避免纵向裂缝扩展或顶坏结构物；3)隔离缝可设于缩缝部位，采用深层切割机将缩缝切除，形成宽度为 10 mm15 mm 贯通板厚的隔离缝。隔离缝按胀缝材料和密封深宽比的要求进行密封。c)热胀屈曲导致板端拱起但路面完好时，采用应力释放法处治，应符合下列规定：1)应根据拱起高低程度，计算需要切除部分板块的长度。先将拱起板块两侧附近 12 条横缝切宽，待应力充分释放后切除拱起端，逐渐将板块恢复原位，然后清理缝隙和其他接缝。2)拱起板两端因硬物夹入发生拱起，应将硬物清除干净，使板块恢复原位，接缝内杂物和灰尘应清理，并按要求填缝；3)拱起板端发生断裂或破损时，通过全厚式补块方法修复；d)拱起修复后新缝填缝料不得高出路面，且不低于路面 3 mm；拱起修复部分路面高程应与原路面一致。7.4.1.5 错台处治应符合下列规定：DB53/T 11692023 11 a)错台量10 mm 时，可采用研磨方法磨平；错台量10 mm 时宜采用薄层修补；反复错台时，应考虑采取补设传力杆、灌浆稳板的措施进行处治；b)采用研磨方法磨平时，应采用专用磨平机从高错台侧逐渐研磨，随时用 3 m 直尺检查磨平情况，直到错台量符合要求；c)整个路面设计使用年限内，错台研磨次数不宜超过 2 次，总磨耗量不宜超过 10 mm，磨平后应采用刻槽机恢复纹理构造；d)采用薄层修补方法时，应将下沉板凿除 20 mm30 mm，长度按 1%纵坡计，采用高压空气清除杂物灰尘后浇筑修补料，养生至通车强度后开放交通。修补块硬化后应采用刻槽机恢复纹理构造。e)逐条接缝检测错台量，应满足控制目标最大错台量不得大于 3 mm；抽查构造深度一般路段宜为 0.7 mm1.1 mm，桥面、隧道及合成纵坡大于 3%等特殊路段宜为 0.8 mm1.2 mm。7.4.2 裂缝类病害日常养护作业 7.4.2.1 裂缝密封材料应具有足够的抗变形能力、防水密封能力和耐紫外老化能力，与旧混凝土有足够的黏结弯拉强度、不溶于水、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐老化、有一定抵抗砂石嵌入能力、便于施工操作。7.4.2.2 轻度裂缝密封处治应符合下列规定：a)沿裂缝走向将裂缝扩宽成 10 mm 宽度沟槽，宽深比宜为 12；b)清除槽内碎屑，用高压吹风机将槽内壁吹净，如槽壁有粘附性强的污染物，先用钢丝刷清理干净，再用高压吹风机吹净沟槽内灰尘后灌入填缝料；c)待填缝材料固化达到通车强度后，方可开放交通。7.4.2.3 中、重度裂缝密封应符合下列规定：a)中度裂缝宜采用扩缝密封或条带罩面方法修补，扩缝密封应符合 7.4.2.2 条规定；b)重度裂缝可采用条带罩面或全厚式修补方法处治。7.4.3 表层类病害日常养护作业 7.4.3.1 坑洞修补应符合下列规定：a)坑洞修补材料应与旧混凝土的强度相近，宜优先选用高韧性水泥混凝土修补材料；b)可采用钻孔取芯法或切割破碎法清除坑洞中的夹杂物；c)坑洞回填采用干硬性混凝土时，应采用夯锤分层夯实，每层厚度不宜大于 50 mm；采用浇注式混凝土时，应采用振动棒捣实，填补后混凝土表面平整、密实；d)坑洞修补宜采用内部养生方法养生，混凝土拌合物中宜掺入高吸水树脂类内部自养生材料一起浇筑，混凝土凝结后应喷洒养护剂养生；e)修补完毕应将周边的混凝土应清理干净，混凝土硬化后，采用手持锯沿原纹理构造将纹理拉通。7.4.3.2 薄层修补应符合下列规定：a)薄层修补一般应在更换填缝料之前或灌浆稳板后进行，可采用环氧树脂砂浆、聚合物水泥砂浆、地聚合物砂浆修补，修补区长度应200 mm，宽度应100 mm；b)应选择和修补材料相匹配的界面粘结剂处理旧混凝土表面；当用水泥基修复材料时，先用水浸润旧混凝土界面后直接铺筑修补材料，也可以用低水灰比水泥浆涂覆界面；c)按设计配合比要求，对混合料进行充分拌和，摊铺压实后用刮刀刮平，必要时可对表面进行振捣，并进行表面修整，制作表面纹理构造；d)修补完毕后应及时养生，保证界面充分结合和强度发展；达到交通开放要求后，仍需要每天洒水养生，直到新旧混凝土变形一致。DB53/T 11692023 12 7.4.3.3 刻槽恢复表面功能应符合下列规定：a)路面抗滑性能 BPN 值不满足 40 或抗滑性能指数 SRI 小于 80 时，宜实施横向刻槽；b)防滑槽可根据刀片的宽度来选定适宜的形状。刻槽深度宜为 3 mm4 mm，槽宽宜为 3 mm5 mm，槽间距离宜为 12 mm25 mm。刻槽作业时应由高向低逐步推进。刻槽机最小作用宽度应不小于 500 mm；c)刻槽后一般路段路面构造深度宜为 0.7 mm1.1 mm，桥面、隧道及合成纵坡大于 3等特殊路段路面构造深度宜为 0.8 mm1.2 mm，抗滑性能 BPN 值应大于 45。7.5 其他路面 7.5.1 砂石路面 7.5.1.1 松散保护层应加强经常性的添砂、扫砂和匀砂工作，稳定保护层可采用洒水法、加浆法等进行养护。7.5.1.2 磨耗层发生高低不平时，应铲除凸出部分，并用同样的润湿混合料补平低凹部分，碾压密实。7.5.1.3 当砂石路面坑槽和车辙深度小于 3 cm 时，应先将坑槽和车辙内及其周围的尘土杂物清除，洒水湿润，再用与原路面相同的材料填补并碾压密实。7.5.1.4 当砂石路面坑槽和车辙深度大于 3 cm 时，应按“圆洞方补、浅洞深补”的原则，沿修补区划出轮廓线，沿轮廓线垂直挖槽，挖槽深度应不小于坑槽和车辙最大深度，填入与原路面相同的材料后碾压密实。7.5.1.5 砂石路面出现松散时，应将保护层和松动的材料扫集堆起后，整平路面表层，洒水润湿，把扫集的材料筛分后加入新的材料进行摊铺压实。7.5.2 弹石路面 7.5.2.1 弹石路面若基层完好仅面层出现部分坑槽，可翻除弹石后开挖至坑底稳定部分，填入填料并夯实，重铺弹石。对于因基层局部强度不足等使基层破坏而形成的坑槽，应先处治基层，再修复面层。7.5.2.2 对于基层水稳定性不良或含水率过大造成的翻浆病害，可翻除弹石后，挖除全部松软基层部分，将基层材料翻晒晾干，并适当增加新的硬粒料，分层压实后再恢复弹石面层。7.5.2.3 因雨季引起的翻浆应根据情况采取以下方法予以处治：a)换填砂砾；b)加深边沟，并在翻浆路段两侧路肩上交错开挖 30 cm40 cm 的横沟，其间距为 3 m5 m，沟底纵坡不小于 3%，沟深根据翻浆情况确定。如翻浆严重，除挖横沟外，还应顺路面边缘设设置纵向盲沟。7.5.2.4 因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷，若土基和基层已经密实稳定，不再继续下沉，可只将砂垫层进行调整，再修补面层。7.5.2.5 对含水率和空隙比较大的软基或含有有机物质的粘性土层，应对基层进行换填处理，换填深度应视软层厚度而定。换填材料应选择强度高、透水性好的材料，如碎石土、软砾石、中粗砂及强度较高的工业废渣等，且要求级配合理。7.5.2.6 对于不同程度的损边病害，可将边石挖出，校正边石后重新填砂嵌缝，若边石断裂或破损需进行更换。7.5.2.7 弹石路面养护后，路面应平整、紧密，边线整齐，弹石无松动现象。7.5.3 块石路面 DB53/T 11692023 13 7.5.3.1 块石路面用水泥砂浆做填缝料的，应及时剔除后重新灌注。砌块周边应干净无浮尘，坐浆饱满、密实，待砂浆达到一定强度后再开放通车。用砂、砂砾、煤渣等松散料填缝时，应及时将飞散的填缝料扫回捣实或适当填补，使砌块间的缝隙经常充满填缝料，防止砌块松动。7.5.3.2 个别块石发生错台、沉陷、隆起、破损时，应将块石取出，整理垫层，夯捣坚实，