省加油站行业发展规划样本.doc

云南省加油站行业发展计划（-） 第一章 概述第一条 根椐国务院办公厅相关开展加油站专题整改工作通知（国办发18号）和国家经贸委、建设部相关完善加油站行业发展计划意见（国经贸147号）要求，为适应云南经济发展需要，深入规范成品油市场秩序，加强宏观调控和管理，建立“科学计划，布局优化，网络合理，竞争有序，服务完善，满足消费”现代化加油站行业流通体系，特制订云南省加油站行业发展计划纲要（-）（下称计划）。第二条 成品油市场流通秩序关系着本省国民经济发展和广大消费者切身利益。多年来本省采取了有效方法进行了集中整改，成品油市场秩序显著得到规范，加油站布局及结构、质量有较大改善和提升，为深入加强网点建设，形成合理规范流通渠道，对云南经济发展将起到关键保障作用。第三条 计划范围为云南省境内城市、乡镇所属区域及国道、省道、县乡公路和其它道路内从事成品油零售业务加油站（点）。第四条 计划期限为近期：-。中期：-。第五条 计划关键依据1、相关完善加油站行业发展计划意见（国经贸贸易147号）；2、汽车加油加汽站设计和施工规范（GB50156-）；3、成市居住区计划设计规范（GB50180-93）；4、建筑设计防火规范（GBJ16-87）；5、高层民用建筑设计防火规范（GB50045-95）；6、城市道路交通计划设计规范（GB50220-95）7、云南省“十五”发展纲要8、云南省城镇布局计划-第六条 计划指导思想以国家相关成品油市场整理和规范要求为指导，根据云南省社会经济发展纲要、城市总体计划、道路发展计划总体要求，从全省加油站网点建设实际出发，经过编制和实施计划，加强加油站行业发展宏观调控和管理，严格控制总量，合理优化布局，结构调整提升，逐步建立起和国民经济发展、城市道路建设相适应、布局合理、功效完善、竞争有序、统一开放、满足消费需要现代化成品油销售服务网络体系。第七条 计划基础标准1、加油站行业计划要坚持以人为本，便利消费标准，经过制订计划，为群众消费发明良好消费环境，不停提升汽车消费社会环境。2、云南省计划以全省各地计划和现实状况为基础，紧密结合全省行政区域面积、人口、关键国民经济发展指标等社会经济发展，城镇建设发展，现有国道、省道、县乡公路里程及道路新建、改扩建发展趋势等基础情况进行制订，满足社会经济发展需求。3、根据布局和消费增加相适应要求，充足考虑关键道路机动车日平均交通流量，机动车保有辆及增量等消费原因，既立足现实，又着眼未来进行科学估计，合理确定加油站数量、规模、档次、分布、销量计划。4、加油站行业计划和结构调整相结合，在布局中重视现有加油站等级和数量、新建搬迁和改造相适应，对于竞争猛烈密集地域，不再新建，采取搬迁方法降低密度。或采取等量递增递减来调整结构，使网点布局趋向合理。5、加油站行业计划根据高起点、高标准要求，分别设定、云南加油站行业发展中期、长久目标及加油站各地设置数量，并分步实施。经过对全省现有加油站统计和到计划，合理调整布局，总量控制，改造提升，优胜劣汰，以计划作为以后加油站建设关键布局依据，最终达成全省加油站（点）设置和本省城镇建设、道路发展、经济发展相适应。以后7年，在现有基础上每十二个月增加7%，到，共增加1485座，总数控制在4500座以内。第二章 全省加油站现实状况分析和评价第八条 全省社会经济发展现实状况云南省共有16个地、州、市，省会城市昆明。全省土地面积39.4万平方公里,人口4333.1万人()，截止，全省中国生产总值2231.88亿元,全社会固定资产投资828.65亿元,社会消费品零售总额711.25亿元,外贸进出口总额222635万美元,财政总收入465.99亿元（表一）。表一 全省关键国民经济发展指标行政区划面积（万平方公里）年末总人口数（万人）中国生产总值（亿元）全社会固定资产投资（亿元）财政总收入（亿元）社会消费品零售总额（亿元）全省39.404333.12231.88828.65465.99711.25昆明市2.11494.81730.02161.2757.23293.00曲靖市0.82556.12254.4052.6018.4054.21红河州3.29398.72177.9531.9215.0345.15玉溪市1.50205.39278.8030.2022.2338.66思茅地域4.50250.8066.2320.255.0624.12大理州3.00333.40158.5919.5411.4943.35文山州3.10329.5787.1417.664.1433.81保山市1.96237.5581.0911.554.8025.37楚雄州2.93253.65125.4619.228.5433.57昭通市23508.14112.6614.915.4826.73德宏州1.50103.8038.407.352.6217.61版纳州1.9086.3052.3210.243.4115.16临沧地域2.40227.6066.0316.903.9517.99丽江地域2.66111.1836.9310.142.3310.88迪庆州2.4033.3911.9110.390.743.72怒江州1.5046.8413.026.101.064.75注:省统计局公布资料第九条 机动车保有量和过境机动车数量（一）机动车保有量：截止底，全省共有机动车2253851辆，其中：汽车699428辆，轿车138454辆，摩托车980479辆，农用运输车33808辆，拖拉机353450辆，挂车880辆，其它47352辆。（二）过境机动车数量：截止底，全省过境车辆数2.86万辆,其中:货车1.5万辆,客车0.67万辆,小车0.49万辆。第十条 高速公路、国道、省道、县乡公路里程及关键道路机动车日平均交通流量（一）本省现有公路通车里程16.5万公里，其中国道5973公里、省道9730 公里、县乡公路143109公里。全省高等级公路3102公里（其中高速公路746公里）。底，云南公路总量居全国第一，公路密度41.5公里/百平方公里，行政村公路通达率98%。（二）关键道路机动车日平均交通流量 :全省三条关键交通干道昆玉公路（213国道）日平均15361辆，安石路（320国道）日平均18425辆，昆曲路（320国道）日平均13897辆，省会城市昆明主城区机动车日平均流量为768543辆。 第十一条 现有加油站基础情况（一）加油站现实状况：截止底，全省现有加油站3025座（见表二），其中：中石化系统加油站756座，占总量25%，中油系统122座，占总量4%，社会加油站2147座，占总量71%（表二）。（二）加油站分布：关键分布在大中城市和城郊结合、车流密集道路，国道、省道、高速公路上，县乡公路及乡镇数量较少，布局不合理。（三）加油站等级：云南加油站总体规模较小，全省一级加油站871座，占总量29%；二级加油站952座，占总量31%；三级加油站1202座，占总量40%。（四）加油站销量：全省加油站销售总量达成230万吨，按全省现有加油站和销售总量计算，每座加油站平均日售油量为2.11吨。表二 现有加油站基础情况加油站数量（座）等级销售量（万吨）加油站数量（座）(按每日加油量计算)按加油机数量（台）分类（座）一级二级三级1000吨1000-3000吨3000吨大型中型小型全省3025871952120223023954991311824802363昆明市4552241349763.622751206085128242曲靖市36812111113635.0029067112559284红河州23965759919.68178529752180玉溪市22057768719.9816837151435171思茅地域259486214910.85233206412243大理州19493633822.6713151121659119文山州19126521137.4918281012179保山市1834565738.29163200725151楚雄州16841656211.971223881127130昭通市1622244966.52147132014148德宏州1493851607.50130172520124版纳州1441647814.76134100112131临沧地域1243638507.1010714337114丽江地域971649326.007125101483迪庆州4286282.0040114137怒江州30151411.5024600327第十二条 存在问题（一）管理工作无法可依。因为国家没有出台现行成品油管理措施，在成品油管理上没有可依据法律法规，管理工作存在较大团难。（二）加油站布局不合理。因为历史原因，全省大中城市在城郊结合部、人流密集地域、部分省道、国道，加油站过于密集。而边远山区、少数乡镇又处于无加油站情况。（三）市场结构不合理。因为云南地理位置等原因造成，全省加油站规模普遍太小，且关键以社会加油站为主，市场竞争力弱，经营情况不佳，不利于实现统一规范管理。（四）管理缺乏有效手段。加油站管理工作，每十二个月需要投入大量人力、财力进行整理、年审、检验等，而管理部门既无有效手段、执法权限又无经费起源，很大程度上使管理工作力度不够。第三章 加油站需求估计第十三条 社会经济发展趋势估计分析党十六大明确提出了中国在以后20年全方面建设小康社会宏伟目标：到努力争取中国中国生产总值比翻两番，人均中国生产总值超出3000美元，达成中等国家收入水平。云南“十五”发展纲要明确提出：以后五年，是本省进行经济结构战略性调整，完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放，全方面建设小康社会和为实现“三大目标”奠定监视基础关键时期，云南地处西南边陲，要抓住西部大开发重大机遇，紧紧围绕建设绿色经济强省、民族文化大声和中国连接东南亚、南亚国际大通道三大目标，全方位促进全省经济连续、快速和健康发展。“十五”本省经济发展关键目标是：努力争取全省中国生产总值增加率、固定资产投资增加率高于全国水平，人口自然增加率逐步靠近全国水平。以云南省经济社会发展宏观调控关键预期目标为依据，预期：1、全省中国生产总值年均增加8左右%，人均中国生产总值年均增加6.5%左右，到，按价格计算中国生产总值达成2900亿元左右；2、全社会固定资产投资年均增加12%左右；3、社会消费品零售总额年均增加10%，4、外贸进出口年均增加7%，5、城镇居民人均可支配收入年均增加5%，农民人均纯收入年均增加4%；6、居民消费价格总水平上涨1%左右；7、城镇登记失业率控制在4%以内；8、人口自然增加率控制在10以下。第十四条 道路发展计划“十五”期间，云南省将加大“三纵三横”、“九大通道”高等级公路建设力度，加紧建设出省、通边国道主干线，和经济干线、旅游干线和扶贫公路；争取国家支持立即开工建设进藏公路。提升路网通达程度，加大乡村公路建设力度，改善农村及贫困地域道路情况，努力实现地县公路油路化、县乡公路等级化目标。建成大理-保山（已建成）、昆明-石林（已建成）和昆明-曼谷（思茅-小勐养-磨憨段）（正在建设）等关键高等级公路，建设安宁-楚雄（已动工）、保山-龙陵、罗村口-砚山-锁龙寺等高等级公路，和昭通-待补（正在建设）、水富-麻柳湾、永仁-武定、祥云-临沧等二级公路。到，全省公路通车总里程达成18万公里左右，其中高速公路1300公里；到估计为20万公里左右，其中，高速公路公里。第十五条 城镇化发展目标到，全省城市数量达成22个，大中城市占城市总数5%，城镇化水平为26.7%；建制镇发展占乡镇总数30%。到，全省城市数量达成31个，大中城市占城市总数18%，城镇化水平为33%；建制镇发展占乡镇总数30%。第十六条 机动车保有量和过境机动车趋势估计分析（一）机动车保有量发展趋势估计分析伴随中国经济增加，城市逐步扩大，道路增加和汽车工业快速发展，大家购车需求和能力越来越强，全省机动车保有量多年来一直保持快速增加，已大大超出经济增加速度。据统计，全省机动车1998年为128万量，1999年为143万辆，为160万辆，为183万辆，为225万辆，分别递增11.8%、11.9%、14.4%、23%。年递增速度均超出11%，尤其是增加了23%，假如按年递增不低于11%计算，全省车辆可达400万辆。（二）过境机动车发展趋势估计分析云南地处祖国西南，内和广西、贵州、四川、西藏四省接壤，外和越南、老、缅甸三国接壤，各类通道就有90多条。全省现有国家一类口岸11个，二类口岸9个，现在，昆明至万象国际公路运输已经开通，昆明至曼谷公路高速公路也将于全线开通，云南作为中国面向东南亚，走向世界南大门地沿优势日趋显现。根据全省多年来各地域机动车日平均流量年增加量估计，到，全省过境机动车日平均流量增加率按年增加20%计算，达成6.86万辆。 第十七条 加油站销售量估计分析（一）不一样车型公里耗油量（抽样法）汽油货车：23.1公升/车百公里;汽油客车: 18.0公升/车百公里;柴油货车: 30.7公升/车百公里; 柴油客车: 11.6公升/车百公里；综合平均为20.85公升/车百公里。（二）不一样车型日均行驶里程（抽样法）客车日均行车100公里；货车日均行车170公里；轿车日均行车50公里；综合平均为日均行车107公里。（三）加油站销售量估计1、按全省现有加油站销售量为基数估计：，全省零售总量230万吨，按每十二个月递增10%计算，可达成391万吨。2、按销售渠道估计：到，中石化云南企业计划销售200万吨，中石油云南销售企业计划销售120万吨，社会加油站估计销售90万吨，总量410万吨。3、按各地州计划估计销售量累计：可达成434万吨。4、按加油站估计数计算，单站每日平均2.5吨，4400座加油站销售量可达402万吨。5、按现有机动车保有量225万辆及全省成品油销售量230万吨计算估计：平均单车年耗油量1.02吨,按机动车保有量估计数400万辆,保持现有单车耗油量,可达成409万吨。对以上5种估计方法进行加权平均，估计全省成品油零售量近410万吨。 第十八条 加油站需求估计分析全省加油站需求估计,关键是依据全省社会经济发展趋势估计分析,全省道路发展计划、机动车保有辆及过境机动车发展趋势估计分析等多方面进行估计。（一）按各地所报计划：本省共可建设4695座加油站。（二）按各地估计全社会销售量总和计算：全社会销售量为434万吨，按单站日销售量2.50吨计算，共需加油站4756座。（三）按加油站单站不低于现有水平估计：每座加油站每日加油量不低于现有2.11吨水平,达成2.50吨。按全省销售量为400万吨估计，共需要4384座加油站。（四）按车辆数计算：现有225万辆车，加油站3025座，平均每座加油站对应机动车数量大约为743辆。估计全省可有400万辆机动车，按每座加油站对应1000辆机动车计算，应有4000座加油站。按上述4种估计方法加权平均，全省加油站数量为4459座。第四章 加油站布局计划第十九条 计划总体目标综合全省情况和上述估计方法，本省加油站布局计划到，控制在4500座（平均单站加油量不低于2.50吨/日）。第二十条 布局标准以现有加油站为基础，新建和调整结合，按道路、城市间距要求，考虑发展原因，按属地、区域范围制订发展计划。第二十一条 加油站设置基础指标标准（一）百公里加油站数量：国道和省道6对（12座）/100公里；高速公路2对（4座）/100公里；县乡道路10-15公里设置1座；（二）城区加油站服务半径：0.9-1.2公里范围设置一座；（三）国道和省道加油站：单站规模可依据实际需要设置为一、二、三级。高等级公路加油站标准设为一、二级。县、乡道路控制在二、三级范围。城区加油站规模不得设为一级； （四）乡镇所在地：标准上须设置1座加油站。经济较发达建制镇可按0.9-1.2公里服务半径置加油站。第二十二条 布局方案（一）各大中城市、主城区加油站布点计划1、近期:到，全省城市共设置加油站1049座，比增加204座。2、远期:到，全省城市共设置加油站1147座，比增加302座。（二）公路沿线加油站布点计划1、近期:到，全省国、省、县乡公路沿线共设置加油站1591座；比增加295座。2、远期:到，全省国、省、县乡公路沿线共设置加油站1911座；比增加615座。（三）乡镇加油站网点布局计划1、近期:到，全省1556个乡镇共设置加油站（点）1135座；比增加251座。2、远期:到，全省1556个乡镇共设置加油站（点）1442座；比增加558座。总计，全省共设置加油站3775座。全省共设置加油站4500座。全省各乡镇全部有加油站布点。第二十三条 分年度实施计划和布点计划实施图（一） 分年度实施计划（表三）表三 全省加油站分年度实施计划 单位:座总数城市道路乡镇总数城市道路乡镇总数城市道路乡镇全省3025845129688437751049159111354500118718461467昆明市455243101111700340206154795380250165曲靖市36879163126438106200132496125237134红河州2395213255285581527532860157111玉溪市220451482725851171362885318550思茅市2597070119280887112132610889129大理州19418169722821190172723121427文山州19181743626092818735010589156保山市18333955519936103602253610782楚雄州168259548212281216332637175114昭通市16267346122068441082988354161德宏州149368429159388734166388741版纳州144201510917228151291903328129临沧市124324448170466658195466782丽江市97176317107216917135227637迪庆州4217421531782869192228怒江州301051534117164111921（二）布点计划实施图（见附图）第五章 计划实施确保方法第二十四条 严格按计划实施。计划经政府审定并公布实施，即是法规性文件，各级政府要将计划做为依法行政、整理和规范成品油市场关键依据，严格根据计划进行网点布局建设。对违反要求要追究相关单位责任。第二十五条 实施总量控制，严格市场准入。严格落实国家成品油管理相关政策，以计划为基础，严格成品油市场准入制，根据市场需求规律，逐年建设，使加油站布局逐步趋向合理。第二十六条 亲密配合，强化监管。成品油是关系国计民生关键物资，各级经贸、工商、消防、城建、交通、质监、税务等部门要各司其责，加强联络，加强管理，加大执法力度，使全省加油站建设、经营、管理工作逐步走向法制化、规范化。第二十七条 建立健全成品油市场监管各项规章制度。坚持成品油经营企业年度检审制，加强部门监管和企业自律。加大市场监管力度，严厉打击假冒伪劣、短斤少两等违法、违规经营行为，规范成品油市场流通秩序，保障市场有效供给，为全省国民经济连续、快速、健康发展发明良好保障条件。第六章 附则 第二十八条 本计划结果由计划文本、计划图纸两部分组成，含有相同法律效力。 第二十九条 云南省人民政府授权云南省商务厅作为计划实施管理、监督机构，定时检验。