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门吊安装专项方案.doc

上传人:快乐****生活 文档编号:3000279 上传时间:2024-06-12 格式:DOC 页数:19 大小:336.04KB 下载积分:8 金币
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资源描述
福建省宁德核电专用进厂公路 SGhy80t/21m-9m门式起重机 安 装 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 郑州宏远路桥起重设备有限公司 2月 目 录 一、工程概况 2 二、编制根据 3 三、施工前准备 3 四、人员组织、分工及资格 4 五、施工机械、工机具及规定 4 六、施工进度筹划 6 七、安装施工工序、办法 6 八、整机调试 10 九、安全技术办法 12 十、安全注意事项 14 十一、文明施工办法 16 十二、龙门吊安全操作规程 16 一、工程概况 1.1产品简介、施工地点和施工范畴: 依照宁德核电专用进厂公路备湾特大桥150片40m T型梁及马屿大桥110片30m T型梁预制场施工生产需要,将在T型梁预制场安装二台SGhy80/21m-9m龙门式起重机(产品编号:3、2),用以吊运T型梁转堆及装车出运等起重工作。 龙门吊重要参数: ① 龙门吊工作级别:A3 ② 外形尺寸:长×宽×高24m×8m×14.0m; ③ 跨度:21m; ④ 额定起重量:80t; ⑤ 起升高度:9 m; ⑥ 起升速度:0.6m/min; ⑦ 大车行走速度:6.6m/min; ⑧ 整机总功率:38KW; ⑨ 整机总重量:38t。 为保证安装作业安全顺利进行,编制本安装方案,本次安装任务由河南郑州宏远路桥起重设备有限公司负责施工。 1.2重要安装工作量 龙门吊重要连接件一览表 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 螺栓 M28×90 64 主梁与支腿连接 2 螺栓 M28×90 32 支腿与下横梁连接 3 螺栓 M16×70 64 维修平台连接 1.3龙门吊重要构件尺寸、重量 龙门吊重要构件总成一览表 序号 部件名称 数量 单部件外形尺寸 (L×B×H)(mm) 部件重量(kg) 备注 1 主梁节段A 2 1×1200×2200 6450×2   2 主梁节段B 2 1×1200×2200 6450×2   3 支腿总成 4 10900×2400×300 4580×2   4 行走台车 2 1200×500×350 870×4 注:如无特殊注明,重量单位为Kg,长度单位为mm。 二、编制根据 2.1 《起重机械安全规程》GB6067-85 2.2 《工程建设安装工程起重施工规范》HG1- 2.3 《TSG Q0002- 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》 2.4 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 2.5 《起重机械实验规范和程序》GB5905-86 2.6 施工组织总设计 2.7 龙门吊图纸及使用阐明书 三、施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化解决,场地开阔没有与安装施工相干涉障碍物,吊车工作区域地基坚实可靠。 3.2 龙门吊走行线建设完毕,并验收合格。 3.3施工人员必要熟悉施工现场,熟悉本安装方案,技术人员做好施工工序技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底,配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业工器具进行全面检查,所有安全装置必要齐全可靠。 3.6 作业中使用安全带、速差保护器、保险绳应经检查合格。 四、人员组织、分工及资格 4.1人员组织与分工 序号 职 务 姓 名 职 责 分 工 1 总指挥 远付群 全面负责龙门吊安装工作。 2 技术员 远文胜 负责龙门吊安装技术工作。 3 安全员 安全管理及监护工作。 4 连接组 李建立 负责龙门吊部件倒运,部件安装位置、方向确认,主梁台位搭建,准备起吊索具、工器具和架材,安全稳妥地把部件起吊就位。各部件连接工作,对各连接部位检查工作。 5 抬吊组 李建立 负责拟定主梁吊点,拟定支腿缆绳位置,并对抬吊前各项工作进行检查。负责试吊工作,对抬吊过程中支腿位置进行调节。 6 电工组 远文胜 负责龙门吊电气某些安装前检查,电气设备安装位置、确认,电气部件安装,电气系统配线、布线和接线,电气系统调试。 五、施工机械、工机具及规定 5.1施工机械、工机具数量表: 序号 名 称 规格/型号 数 量 备 注 1. 50t汽车吊 50t 1台 2. 千斤顶 3t,机械螺旋式 1件 3. 套筒扳手 重型、轻型 各1套 4. 大锤 8磅 2个 5. 手锤 2.5磅 2个 6. 套筒 30mm、32mm、46mm 各2个 7. 电动扳手 牧田-6910 2套 8. 流动电源盘 50m 2个 9. 开口扳手 30×32 2件 10. 梅花扳手 30×32 2件 11. 钢卷尺 50m、5m 各1件 12. 游标卡尺 200mm 1件 13. 撬棍 大、小 各两根 14. 杉杆 6m、4m 各4根 15. 脚手板 6m 6块 16. 木枕 1m 10根 17. 铁丝 8# 20公斤 18. 手拉葫芦 5t 4只 19. 卡环 5t、20t 各4只 20. 钢丝绳 6×37+FC-φ36长12m 2条 起吊绳 21. 钢丝绳 6×37+FC-φ22长12m 4条 风缆绳 22. 钢丝绳 6×37+FC-φ22长3m 4条 风缆绳 23. 钢丝绳扎头 φ22 20只 24. 麻绳 φ20 80m 5.2施工机械、工机具规定: 5.2.1施工中使用吊车必要通过检查验收合格,并由技术监督部门频发准用证。 5.2.2所使用钢丝绳必要有合格证,所使用钢丝绳应无断丝,磨损不超标。 5.2.3所使用卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷,且销子松紧自如。 5.2.4电动扳手、流动电源盘等电动工器具应通过检查,合格后方可使用。 5.2.5所有测量工具必要通过校验合格后使用,测量数据要考虑校验时修正值。 5.2.6杉杆、架板等脚手架材料应完好无损,无变形。 5.2.7用于本工程机械、机具所有要有合格证。 六、施工进度筹划 6.1清理场地,摆放组件就位,安装前准备工作。筹划工期3天。 6.2行走下横梁就位,主梁组装、起吊主梁与支腿连接,筹划工期2天。 6.3 电气系统、操作室、安全防护装置安装、整机检查、调试。筹划工期8天。 七、安装施工工序、办法 7.1总体安装环节 开始→轨道复检→主梁组装→行走下横梁安装→连接支腿与行走下横梁→整体起吊龙门吊→连接支腿与主梁→操作室安装→电气系统安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷实验→结束 7.2 详细施工工序 7.2.1轨道复检 a)轨道应可靠固定,螺栓不得松动,压板不得变形,轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运营等缺陷; b)两轨道轨距误差不不不大于10mm; c)轨道顶面纵向倾斜度不不不大于3/1000,且全行程内高低差不不不大于10mm;同一截面内两平行轨道标高相对差不不不大于10mm; d)轨道接头采用对接布置; e)轨道接头处高低差、错牙不不不大于1mm。 7.2.2主梁组装 用吊车先将主梁左半段吊至预定位置后,进行调节支垫,然后用木方进行两侧支承,稳固并竖直后,依次进行主梁右半段支垫固定工作(与左半段安装环节相似),上述完毕后进行主梁连接,随后对主梁进行检测工作。 7.2.3行走下横梁安装: 用吊车将行走下横梁吊至轨道上,然后上紧夹轨器,台车侧面变速箱使用枕木支垫,走行梁两侧用方木支承稳固,并保证走行梁竖直。 7.2.4连接支腿与行走下横梁 用吊车将支腿依次吊至行走下横梁端部进行安装,法兰应相应出厂编号,拉好风缆绳。调节手拉葫芦松紧度并测量校正支腿垂直度。 7.2.5整体起吊主梁 用壹台50t汽车吊整体抬吊主梁,吊车臂长18.05m,工作半径为6m,额定起重量21t。主梁总重约13t,选一台吊车能满足起重能力规定。 起吊前要复核吊车工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置进行检查,清除所有障碍物。起吊时,吊车由总指挥1人指挥,吊车设监护1人。起吊离开地面10cm,静止观测5分钟,复核桥架重量和吊车承载率,复核合格,使主梁落地就位。重新实验吊车刹车系统,检查没有异常问题后,吊车可以起升,指挥人员与监护人员要密切观测,使整个主梁保持水平、平稳起升,主梁吊至高于支腿上方位置时,停止起吊,回转吊车至支腿与主梁连接法兰对正进行连接。在整个起升过程中,吊车起吊绳、吊钩要始终保持竖直。 7.2.6操作室安装 用吊车将操作室吊至设计位置,精准对位后进行连接。 7.2.7电气系统安装 依次接好操作室到两行走台梁电机电缆,分别预留出别的各电机、各安全装置电缆接头,连接卷筒电缆到操作室、二次盘。 7.2.8各安全装置完善和调节。 龙门吊安全装置重要有起重量限制器、吊钩高度限位器,走行限位,扫轨器以及端部车档等,调节起重量限制器其综合误差±5%,显示误差≤5%,调节走行限位器,其极限位置离两端各2米,调节吊钩高度限位,其动作位置距主梁部约2米。 八、整机调试 8.1试车前准备和检查 8.1.1 按图纸尺寸和技术规定检查全机:各紧固件与否牢固,各传动机构与否精准和灵活;金属构造有无变形,钢丝绳绕绳与否对的,绳头捆扎与否牢固。 8.1.2 检查起重机组装与否符合规定。 8.1.3 电气设备必要完毕下列工作后方可试车。 8.1.3.1 用兆姆表检查所有电器系统和所有电气设备绝缘电阻。 8.1.3.2 切断电路,检查操纵线路与否对的和所有操纵设备运动某些与否灵活可靠,必要时进行润滑。 8.1.3.3 用手转动起重机各部件,应无卡死现象。 8.2 无负荷试车 通过上述检查,全机均已正常后,无卡死现象,便可进行无负荷试车。环节如下: 8.2.1 起重行车试车: 空载电葫芦沿轨道车来回运营三次,此时车轮不应有明显打滑,车轮应制动平稳可靠。 8.2.2 空钩升降: 使空钩上升下降各三次,起升限位应精确。 8.2.3 大车行走: 将电葫芦停于主横梁根部,使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次,以验证轨道。然后以额定速度来回行走三次,检查运营机构之工作质量。启动和制动时,车轮不应打滑,运营平稳。 8.3 负载试车: 无负载试车状况正常后,才容许进行负载试车,负载试车分静载试车和动载试车两种。 8.3.1 负载试车技术规定 8.3.1.1 起重机金属构造焊接,螺栓联接质量,应符合技术规定。 8.3.1.2 机械设备、金属构造、吊具强度和韧度应满足规定。 8.3.1.3 制动器动作灵活、减速器无噪音,工作可靠。 8.3.1.5 润滑部位润滑良好,轴承温升不超过规定。 8.3.1.6 各机械动作平稳,无激烈振动和冲击。如有缺陷,应修理好后,再进行实验。 8.3.2 静负载试车 电葫芦起升额定负载,于主横梁上来回几次后来,将电葫芦运营到跨中,将重物升到一定高度(离地面约100mm),静置10min,此时测量主梁下挠度。如此持续实验三次,且第三次卸掉负荷后,主梁不得有残存变形,每次实验时间不得少于10min。 于上述实验后,可作超额定负荷20%试车,办法和规定同上。 8.3.3 动负荷试车 静负载试车合格后,方可进行动负载试车。 电葫芦提高额定负载做重复起升和下降制动试车,然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3~5次。最后将满载电葫芦开到门架根部,让起重机以额定速度与大车轨道来回2~3次,并重复制动和启动。此时机构制动器、限位开关、电气操作应可靠,精确和灵活,车轮不打滑,机架振动正常,机构运转平稳,卸载后机构和机架无残存变形。 上述试车成果良好,可做超负荷10%实验,实验项目和规定与上述相似。 各项实验合格后,报福州市专业部门进行检查合格后,方可使用。 九、安全技术办法 序号 工序/工作 技术办法 负责人 1 吊车支立 停车地面竖实,支腿位置必要垫好短枕木,保证吊车不发生下沉。 远付群 2 走行梁就位 走行梁就位后必要用木楔和道木垫支靠牢,使行走台车梁保持竖直。 远付群 3 支腿安装 搭设枕木架,支腿平稳落在枕木架上后,用手拉葫芦绶慢对位后,进行连接。 远付群 4 整体抬吊主梁 抬吊过程中设专人指挥,操作工坚持“一对一”监护,起吊前对吊点进行确认,起吊10cm核算起吊重量、作业半径,检查刹车制动;起吊绳应通过检查合格;所使用起吊绳至少有8倍安全系数;起吊绳使用时夹角不能超过90度;起吊绳与棱角处之间必要垫上包角;起吊作业要保持平稳,禁止有冲击作业。 远付群 5 高空作业 高空作业必要穿防滑鞋,并挂好安全带;所有高空使用工器具必要系好保险绳,高空安装螺栓放在铁桶内,挂在牢固可靠处。施工区域拉设好警戒绳,禁止无关人员进入。 远付群 6 电气系统安装 电气操作人员必要持证上岗,非电气人员禁止操作电气系统,电气接线调试维修必要先断电。所有电动工器具必要安装漏电保护器。 远付群 7 六级及六级以上大风天气 及时停止作业,对所用支起物件,进行加固解决,拉紧所有手拉葫芦,并将链条锁住。 远付群 9.1、吊车司机、风电焊工,必要经专门培训,持证上岗。 9.2、指挥作业时,信号要做到统一、清晰、对的、及时。 9.3、起重机司机除对“停车”信号不论任何人发出都得接受外,其她任何信号都只接受当班指挥员统一指挥,不接受旁人信号。 9.4、吊装区域内禁止非作业人员入内,进入吊装现场工作人员必要戴安全帽。 9.5、高空作业必要戴安全带,安全带应挂在牢固可靠地方。高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。 9.6、任何人不准在起重臂下和吊台旋转范畴内站立通行。 9.7、高空作业人员应走梯子,不得运用起重设备吊升人员,非排除故障人员不准攀登起重臂。 9.8、起吊主横梁必要有牵引绳,已吊起主横梁不准在空中久停,如必要暂停作业时,主横梁应放回地面。 9.9、夜间吊装或运送必要有足够照明。 9.10、六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业,高空作业人员一律下到地面。作业前应检查道路,发现地软沉陷,采用办法后才准施工。 9.11、电焊、气割下方,不得有易燃物品,并设专人检查防火,乙炔罐、氧气瓶应放在安全地方,电焊机导线不准与钢丝绳、缆绳触碰,防止发生事故。 9.12、高空作业平台,必要装有围护栏杆,其栏杆高度不应低于1.2米。 9.13、吊装时禁止消除吊机力距检测器电脑安全警示系统。 9.14、起重机作业中要做“五不吊”:指挥手势或信号不清不吊,重量、重心不明不吊、超载不吊、视线不明不吊,捆绑不牢或挂钩办法不对不吊。 9.15、本工程在雨季施工,要充分做好雨季施工办法,切实搞好防雨、防雷、防滑、防漏电等工作,保证安全生产。 16、严格执行现行国家及关于部委关于船舶航行、水上交通、水上作业关于规定。 十、安全注意事项 10.1施工人员必要遵守劳动纪律,严格执行现场安全管理制度及关于安全工作规程。特殊作业人员必要持有劳动部门颁发特殊工种作业证,并做到持证上岗。 10.2严格按照作业指引书规定顺序和办法进行作业,如有特殊状况需变更作业办法,需由编写人报请总工批准后方可进行作业。 10.3使用电动工具必要通过检查,合格后方可使用,且必要使软橡胶电缆,配备漏电保护器,并应有良好接地。禁止私拉乱接电源。 10.4所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差鞋。 10.5高空作业使用所有工器具都要绑上防坠绳,配备工具包,不用时将工器具系到桥架或支腿上;安全带对的使用,悬挂安全带位置必要牢固。 10.6安装作业人员在上下攀爬过程中必要注意力集中,防止抓脱、踩空。 10.7作业人员在安装过程中必要注意力集中,防止挤压手脚。 10.8所有安装作业人员均应接受安全管理人员监督。 10.9所有作业人员均应对的使用并自觉维护安全设施,保证安全设施可靠性。 10.10起重捆绑必要由专人检查,保证万无一失。 10.11吊车起钩前,吊物周边所有死角均不得站人。 10.12施工中所使用起吊绳安全系数要保证至少8倍,没有断丝,磨损超标现象,没有严重翘曲、扭曲现象,使用钢丝绳夹角不能不不大于90度,且棱角必要要垫包角。 10.13操作人员与指挥人员必要密切配合协调一致,指挥信号必要清晰明确;操作人员必要精力集中,防止误操作,严格按信号操作,在信号不清或不明确时,禁止操作,不能依照自己猜测判断进行操作。 10.14电气操作人员必要持证上岗,非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统, 10.15遇6级及6级以上大风或其他恶劣天气时,禁止主梁起吊和高空作业。 10.16吊车停车路面坚实,必要垫垫板,防止使用过程中地基下沉。 10.17主梁起吊后来,所有参加施工关于人员,禁止离开自己工作岗位。 10.18吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作,应立即设法放下重物,禁止继续施工,禁止吊物在空时进行调节或检修机械。 10.19主梁起吊前应对吊车进行检测,检查安全装置与否齐全,动作与否敏捷可靠,认真复核臂杆长度、工作半径、吊车停放位置与否符合规定。 10.20施工人员要做好“一对一”结伴监护,防止意外伤害。 10.21由于施工中施工工种多、人员多,各工种作业人员要保持联系,互相提示,禁止交叉作业。 十一、文明施工办法 11.1施工区域拉设警戒绳。 11.2 所有施工人员带好安全帽和其她劳工防护用品。 11.3 安全警告牌放到醒目、重要施工区域。 11.4 施工区域内工器具、机械构件应摆放整洁、有序、定点放置。 11.5 每日工作完毕,及时清理施工产生废料垃圾,做到工完料尽场地清。 十二、龙门吊安全操作规程 12.1.司机必要通过劳动局培训,考试合格并获得特种作业人员操作证后,方准单独操作。 12.2.操作前应检查轨道,应无障碍和下沉现象,并打开夹轨钳。合上电源开关后必要检查金属构造无漏电现象方可登机。 12.3.合上操纵室主开关前,各控制器应在零位。合上操纵室主开关后应检查电压。 12.4.正式起重作业前应先空车试转,检查制动和传动装置,应灵活司靠。 12.5.作业时司机必要听从指挥人员信号,动作前须鸣号。如发现信号不清或错误时有权回绝,其他人发出危险信号也注意听从。 12.6.作业时应将吊钩对准吊件重心,吊离地面二十厘米时,检查制动及绑挂状况应可靠,然后再行提高。 12.7.操纵控制器应从零位逐级增长,待运转完全停止后方可进行反向运转。大车不可与天车、小车同步运转。 12.8.作业时非操作人员禁止登机,吊钩吊件不得带人升降,吊件下方禁止人员停留或通过。 12.9.当风力不不大于六级或遇雷雨大雾应停止作业,遇台风起重机应作特别加固解决,夜间作业应有足够照明。 12.10.龙门式起重批禁止超负荷,停工停电发生故障时,应设法将吊件放下,各控制器回零位并断开电源。 12.11.轨道尽头,应设结实档墩(柱)、两机同步作业,相邻间距应保持5~7m。 12.12.工作完毕应将吊钩收起,断开电源,锁紧夹轨钳,关好门窗。 十三、附件 13.1 特种设备安装改造维修允许证 13.2 公司法人营业执照 13.3 起重机械产品合格证 13.4 关于公司法人营业执照年审阐明
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