电厂皮带机安装专项方案.doc

酒钢自备电厂2X350MW机组配套动力煤储运系统改造工程皮带机安装方案编制： 审核： 批准： 中冶天工集团有限公司酒钢工程项目部7月5日酒钢自备电厂2X350MW机组配套动力煤储运系统改造工程皮带机安装方案一、 工程概况：（1）设计条件和环境条件酒钢自备电厂2X350MW机组配套动力煤储运系统改造工程带式输送机系统胶带宽度为1200mm、胶带速度为2.5m/s、输送能力为800t/h。（2）环境条件最高温度： 38.4最低温度： -31.6夏季最高平均温度： 28.7冬季最低平均温度： -15.6日最大温差： 14年平均温度： 7.3相对湿度： 46%夏季平均湿度： 52%冬季平均湿度： 55%海拔高度 16101642m（3）筹划开工日期：按业重规定（4）竣工日期：满足项目工程规定（5）工作内容设备一览表输送机编 号额定输送量(t/h)带 宽(mm)带 速(m/s)机长(m)提高高度(m)装机容量(KW)电源（V）数量（条）备 注MDC-J5A800-100012002.576.585.761323801新建MDC-J5B800-100012002.576.585.761323801新建二、 编制根据1、酒钢自备电厂2X350MW机组配套动力煤储运系统改造工程设计图纸。2、持续输送设备安装工程施工及验收规范 GB50270-98 3、工程测量规范 GB50026-93 4、机械设备安装工程 GB50231-98三、皮带机安装普通办法1、 设备基本验收对土建施工交工基本，要按照图纸及验收规范进行验收。验收时要复测基本中心线标高、几何尺寸，对于预埋螺栓、钢板位置、高度、规格、螺纹长度及表面清洁度等要符合设计规范规定。基本验收原则： 坐标位置：纵横中心线位置偏差2mm。 基本各不同面标高偏差-20mm。 基本平面外形尺寸偏差20mm。 基本凸台上平面偏差-20mm，凹台偏差+20mm。 基本上表面水平5mm，全长不不不大于10mm。2、 中心标板和基准点设立在设备未安装之前，一方面依照设计、安装和将来对设备进行检修时需要，绘制永久中心标板和永久基准点布置图，在图中标明永久中心标板和永久基准点编号、设立位置。依照安装需要以永久基准线和基准点为准，增设辅助中心标板及基准点。 永久中心标板 永久基准点3、 垫板施工设备安装调节垫板采用座浆办法（即流动灌浆办法）进行施工。对于重要设备安装调节垫板采用流动灌浆办法，流动灌浆使用高强灌浆料。施工前，依照设备布置图、设备基本螺栓布置图及斜垫板组合高度拟定座浆垫板上平面标高。以设备重量，基本螺栓紧固力及垫板数量等拟定垫板尺寸大小。垫铁放置：应保证每条地脚螺栓不少于二组，垫铁应放在接近地脚螺栓底座重要受力部位下方，相邻两组垫铁间距离宜为400-800mm;斜垫铁应成对使用，每组垫铁不适当超过5块。厚平垫铁放在下面，薄放在中间，且不不大于2mm，找正后将垫铁互相定位焊牢。设备调平后，垫铁端面应露出设备底面外缘，平垫铁宜露出10-30mm，斜垫铁宜露出10-50mm。垫铁组伸入设备底座底面长度应超过设备地脚螺栓中心。垫铁安装后做好记录，进行二次灌浆。依照垫板埋设示意图拟定该设备二次灌浆模板规格尺寸，模板采用厚度1mm钢板。4、 设备平面定位驱动装置及50米以内皮带机，吊装就位后应依照已设立中心标板，挂设基准线。基准线挂设应依照设备安装精度规定和挂设跨距选用直径为0.2-0.6mm整根钢线，其拉紧力普通为钢线破断拉力40-80，水平或倾斜挂设跨距不适当超过40m。基准线应挂设在便于调节线架上，用线锤对正中心点，并将钢线锁定，使其钢线在使用时不发生位移，但有效期间应随时进行复检。如下图所示： 5、设备标高调节 设备安装标高测量应选取设备重要精加工面、或工作面作为测量基准，并在设备附近设立基准点。用“平尺框式水平仪法”测量该精加工面相对基准点标高，然后通过增减垫铁或打入、撤出斜铁办法进行设备标高调节。6、 设备水平度调节 设备水平度调节办法按整体设备、分体设备来分。 6.1 普通整体设备在设备工作表面或组装结合部表面直接用水平仪测量。 6.2 分体设备安装时可分别对单体进行找平。先将两底座分别找正、找平，然后将长平尺放在两底座上，把方水平放在平尺上进行测量读数。7、 设备铅锤度调节 设备铅锤度调节采用吊钢线测量法。在设备上方设立一悬臂线架，在悬臂线架上挂一钢线，下端挂一线锤，为了防止线锤摆动，使所测数据精确，应将线锤放在油桶中，然后用内径千分尺测量设备基准面与钢线间距，测量部位在两端点，依照两点距离，可算出铅锤度差值。8、 由于中间架设备过长，采用经纬仪和水平仪进行找正、找标高以保证安装精度。9、 连轴器测量调节 9.1 同轴度测量 9.2 间隙测量连轴器同轴度和间隙不满足精度规定期，调节各自相连设备安装位置，使之满足规定。四、施工作业流程及办法1、 基本验收复检埋设中心标板设备验收设备基本垫板排列设备组装吊装就位单体试车连锁试车2、 办法2.1 施工中应依照本工程特点抓住核心，对皮带驱动站设备及钢丝皮带硫化胶结作为重点，严格按规范操作，保证皮带接头与传动设备质量与精度。2.2 本次施工中由于设备安装量十分大，为了合理运用人力资源，应对工序中互相交叉某些进行科学安排。2.3 合理使用吊装设备，对不产生互相影响又不易丢失设备件进行统一吊装到安装部位，减少二次吊装，提高机械运用率。2.4 管理到一线，对施工质量要与工程进度同步进行检查纠正，做到交底清晰、实际，便于操作，杜绝返工。四、质量目的、质量原则、保证办法1、 质量目的：分项工程一次合格率100。2、 执行原则：在施工中严格按施工图技术阐明和随机檔技术规定，精心组织施工，按照国际、部标和公司原则进行施工，检查验收。2.1持续输送设备安装工程施工及验收规范 GB50270-98 2.2工程测量规范 GB50026-93 2.3机械设备安装工程 GB50231-982.4随机设备技术原则3、 保证办法：3.1 将质量控制目的分解到各个分项工程，贯彻到班组和个人，将质量状况作为考核分派重要根据。3.2 施工前，必要向施工人员进行技术交底，组织学习施工图纸及规范、规程，以提高工程质量。3.3 所有施工人员必要按国家规范、规程及图纸规定施工，遇到问题必要及时向主管人员回馈，待设计批准后方可修改，并办理相应手续。3.4 施工中，严格执行三级检查制度，上道工序不达到原则不得进入下道工序施工。3.5 加强进场设备及材料验收，没有合格证明及检查不合格产品坚决不能使用，并认真填写检查记录，设专人负责管理。3.6 设备验收 3.6.1 开箱前应查明设备型号和箱号，并按施工工序和进度组织开箱，开箱时不得使用大锤击打，防止设备震动和损伤。 3.6.2 根据厂家提供装箱单进行零部件名称、规格、数量核算清单，及时填写开箱检查记录，如发现损坏或缺件查明因素及时找设备厂家联系解决，对零散件和精密件妥善保管以防丢失。3.6.3 对已开箱设备要进行成品保护防止损伤和风、雨、雪侵蚀，对未安装零部件要分类存储，使用前要对自身防护层进行保护。3.6.4 对设备产品合格证，使用阐明书要精心保管，分类造册、整顿，不丢失和损坏，并将原件交监理报验。3.7 所有参加施工特殊作业人员要通过国家机关部门培训，持证上岗，并认真执行技术操作规程，贯彻责任制。3.8 施工中积极采用新工艺、新办法，提高工程质量，减少工程成本，加快建设速度。五、施工作业办法1、 皮带机驱动装置和机尾装置安装1.1 接土建交接工序单后，及时组织按图纸尺寸放线。复测基本各中心线、标高及埋设地脚螺栓，埋板位置尺寸，与图纸及设备实际尺寸对照。复测成果合格后，进行安装基准点埋设和放线，标出垫铁位置后，铲出垫铁放置位置平面进行研磨，垫铁找平后，将设备依次就位。1.2 设备安装一方面进行驱动轮及底座找平、找正工作，中心、标高、水平均达到图纸及规范规定后，紧固地脚螺栓，并将垫铁打实，复测合格后，将垫铁点焊固定。1.3 减速机电机安装时要以驱动轮为基准进行调节，保证图纸及随机檔对各部位尺寸规定。1.4 连轴器安装采用热装配，一方面应认真校对轴与孔详细尺寸，并制定加热时间和温度数值；做一种同孔加热后实际数值相等样尺，随时测量加热孔径尺寸，严防加热不够或过火，在加热时要准备好冷却物品（破布、水），并要做好防火工作。1.5 安装质量规定滚筒横向中心与输送机纵向中心应重叠偏差不应不不大于2mm。滚筒轴线与输送机纵向中心垂直度偏差不应不不大于2/1000。滚筒轴线水平偏差不应不不大于1/1000。两滚筒轴线平行度不应不不大于0.4mm。连轴器安装后其轴头径向跳动允差为0.02mm。设备标高对安装基准线允差偏差为1mm。其他皮带驱动设备按此规定安装。2、 皮带交接与其他设备安装 2.1 皮带机头轮架、尾轮架、中间架及支腿就位前，应按施工图和关于建筑物轴线或边沿线，对标高进行复检，并拟定共同安装基准线，按照规定埋设好中心标板。 2.2 中间架及支腿安装规定符合规范和图纸规定; 2.2.1 皮带机支架与输送机纵向中心应重叠，其偏差不应不不大于3mm。 2.2.2 皮带机支架中心线直线度偏差任意25m长度内不应不不大于5mm。 2.2.3 在垂直于机架纵向中心线平面内，机架横截面两对角线长度之差不应不不大于两对角线长度平均值3/1000。 2.2.4 机架支腿铅锤度偏差不应不不大于2/1000。 2.2.5 中间架间距其允差偏差为1.5mm，高低差不应不不大于间距2/1000。 2.2.6 机架接头处左右偏移，偏差和高低差均不应不不大于1mm。 2.2.7 托辊横向中心与输送机纵向中心线重叠，其偏差不应不不大于3mm。 2.2.8 各辊子上母线均应在同一平面内，其高低差不应不不大于2mm。3、 皮带牵引粘接：3.1 皮带牵引粘接环节：进料下料、制作支撑架、加固板、粘接平台吊具设立皮带进场放置皮带端头加固牵引第一捆胶带端头到位、封住第二捆皮带端头加固牵引至粘接平台与第一捆胶带粘接第一二捆皮带至头轮返回更换放皮带及机具位置第三捆皮带牵引至粘接平台粘第二各接头预留拉紧装置皮带长度切断余带接第三个头结束。MDCJ5A MDCJ5B皮带机采用DTII型皮带，宽度为1200mm。皮带粘接是安装施工中最重要，也是最困难，特制定详细办法如下：（1）、皮带机胶接平台（2）、皮带牵引装置（3）、铺放胶带装置 3.2详细环节： 将卷扬机设在转运站，用钢绳固定在转运站零米柱子根部，或恰当位置。卷扬距第一种转向滑轮应不不大于15米。快绳至转运站拉紧装置处，在零米设一台10t滑轮返到通廊，再从通廊通道一侧返一滑子至头轮侧底部，通过一种10t滑轮将绳穿至设在头轮前10t单滑轮顺皮带中心返至尾轮，再从尾轮下沿下托辊上直行至皮带支撑架斜上方通廊底板上到拉紧装置孔洞300mm矩形孔，快绳由此孔另一侧下托辊返至皮带支撑架，与皮带加固板前卡扣锁好。此外快绳上点与皮带短头拉紧后不能不不大于75。对承担皮带转向下托辊要进行加固后方可启动。 3.2.1 设好吊装用滑轮后，用15钢绳做为引线，穿过各滑轮，将26主绳引至起吊点。 3.2.2 再将=20mm钢板拼成3500mm型，放于设计位置，然后将皮带支撑架吊到钢板上，将15920钢管横穿皮带卷，用50t吊车吊至支撑架上，明确皮带上面、下底面位置，绝不可倒置。工作时，在地面上铺钢板，在钢板上放置滚杠，然后将皮带支撑架放在滚杠上行走。 3.2.3 把皮带放开半圈，在端头用已制好钢板加固，并将两板之间用505mm扁钢相连焊牢。露出螺母多余丝扣用砂轮磨平。将两个10t卡扣卡在加固板预留孔中，用20钢绳扣双锁卡扣，并与快绳用绳卡子紧住，用4-5个。 3.2.4 一起检查完毕，启动卷扬，提起一至二米停下，实验二次设备、吊具均无问题时开始启动牵引。 3.2.5 当皮带升至下托辊转向前停车，检查与否有卡阻现象，如正常可慢慢迈进，通过下托辊后可正常速度进行。 3.2.6 当皮带每通过下托辊时，都要注意观测防止卡挂，特别到达尾轮时，先停车检查无问题时方可慢慢前行。第二次开车前行，当皮带尾端至粘接平台满足粘接时停车，用2个3t手拉葫芦封住皮带上端头。 3.2.7 快绳引回原位牵引第二捆皮带，第二捆皮带端头同样钢板加固。当第二捆皮带前端头至粘接平台与另一端头重叠时（长度满足粘接需要）停车。 3.2.8 在皮带上升进入通廊第一种下托辊前中间架前，用两根75角钢夹住皮带，在靠皮带两侧边沿处角钢上各打两孔，用M20螺栓把紧，隔2-3个中间架再加固一道，防止皮带下滑。 3.2.9 打开第二捆皮带加固板及卡扣，进行第一种接头粘接。同步将快绳返至第一种端头固定锁死，待第一种接头粘好后继续牵引。3.2.10 当皮带引至头轮处时停车，用手拉葫芦封死，将绳子从头轮上部16t滑轮抽出，重新固定在第一种皮带端头，为了安全不可把皮带端头超过头轮。开车牵引，至第二捆皮带尾端行至粘接平台，留足用量停车，封住第一种头，抽出快绳。3.2.11 第二捆皮带放完，将所有皮带用钢板、支撑架等移至驱动站拉紧装置南侧通廊下，吊车将第三捆皮带放好后，端头加固，如第一次牵引，将端头至粘接平台，用角钢在中间架前封住皮带，返回快绳。3.2.12 重新设立快绳，从拉紧装置侧，进入通廊，在底面设一10t滑轮斜升至皮带上方中心进入另一16t滑轮。-快绳顺皮带中心经尾轮-拉紧装置-通廊导向滚筒-驱动站传动滚筒-导向滚筒-皮带第一种端头滑子与端头固定。待第二个皮带接头硫化完，开始牵引。行进过程中要特别注意滑轮及皮带加固板在接触滚筒变化方向时，与否浮现变形或卡阻，如发生状况虽然停车解决。如驱动站已送电，可用换带电机带动滚筒，协助牵引减轻快绳承担。3.2.13 最后一种端头至粘接平台后，除满足粘接外，还应考虑总体长度及拉紧装置预留量。应将皮带尾端固定，卷扬开动前行待拉紧后计算出需切除皮带量，切除最后一种头。待硫化完，放下拉起拉紧装置配重箱，使滚筒处在正常状态。拆除粘接平台，补上托辊支架及托辊，拆除所用下托辊加固及吊具索具。4 需要注意几点：4.1 皮带粘接考虑到安全以便、可行和所必备条件，经多方衡量，决定设在转运站内进行。一方面要在中间架上搭一平台，呈水平状，长3m、宽2.50m、高1.64m。并在平台上铺二块3000250010mm钢板，用于皮带剥层，保证平稳。各种专用工具准备齐全，胶浆、汽油、生胶备好。4.2 将第一条皮带牵引过粘接平台，并将皮带尾端留2.5m-3m在粘接平台上，再将第二条皮带端头牵引到平台上过中心3m，然后去掉卡板等，把端头重叠某些拆返回3m，底面朝上等剥层。搭接长度为带宽1.52倍。4.3 粘接采用三级全搭接办法，硫化粘接。两个端头放好后，在粘接平带上同步进行剥层，按规定分三级剥离，将露出钢芯先用刀和钢刷将其粘连橡胶解决干净，残留某些用航空汽油清洗，直至达到粘接规定。然后将余下橡胶带剥面进行打磨、找平解决干净，用布盖好备用。4.4 所有准备工作做好后，校准粘接部几何尺寸，将硫化板下层防止平台上摆正，再将解决好胶带铺在硫化板上，清灰、涂胶浆、填充生胶，两带之钢芯重叠并排垂直铺好，两带复合，使其粘着。用木锤夯实，排除胶带间空气，然后盖上硫化板上层，紧固螺栓施压1.52.5Mpa压力，启动电源进行加热，升温到144.72温度下保温。保温时间执行厂家技术规定。通过硫化反映，使生胶变成硫化橡胶。（或依照胶带厂家提供技术规定进行施工。）保温按下列公式计算：T=1.4(17+0.7i+2A)A-上胶与下胶 总厚度（mm）i-纤维层数T-保温时间4.5 粘接强度应达到本体强度90%93%。4.6 其硫化接头详细形式尺寸和硫化工艺及所用胶浆均按橡胶输送带制造厂规定选用，或按持续输送设备安装工程施工及验收规范GB50270-98,机械设备安装工程施工及验收通用规范GB502231-984.7 粘接时要尽量保证空气干净，防止穿堂风。保证粘接质量和保温。4.8 一定高度注重防火，因航空汽油燃点极低，稍有不慎便可导致火灾。工作时杜绝吸烟，在使用汽油清理和刷胶浆时，不许启动任何电动工具和金属撞击，防止火花引起火灾。要特别制定惩罚制度，并在施工前对施工人员进行安全教诲，没有接受安全教诲人不许进入现场。4.9 达到保温时间后撤出硫化板，牵引第一条皮带，准备第二个接头。注：非钢线皮带粘接，可按照制造厂家规定进行常温联接。输送带接头直线度容许偏差，测量长度7m内容许偏差25mm。4.10 垂直重力拉紧装置安装4.10.1 垂直重力拉紧重锤箱中加入适量重锤块，重锤块在重锤箱内要均匀放置。4.10.2 垂直框架或水平式拉紧装置往前松动过程应为全程20%。六、吊装技术办法胶带机机头、机尾、移动式机架等大型设备用汽车吊吊装至安装平台，再用卷扬机或倒链吊装到位;胶带机机架用吊车吊至通廊上后来，人工运至安装位置；胶带用卷扬挂滑轮由低端引至高品位后向下牵引，与尾部会合。七、设备机具、材料筹划表1.机具、材料筹划表序号名称规格单位数量备注一工具1水平仪台22 经纬仪台23单轮滑子10t个8其中选二个死滑子4 胶结皮带专用工具套1皮带厂家施工在带二材料1工字钢I 20#m54Q2352槽钢 20#m80Q2353槽钢 14#m45Q2354槽钢 12#m40Q2355角钢63m40Q2356角钢75m200Q2357钢板=20608钢板=16209钢板=102010钢板=11011无缝钢管15920m2412焊条E4303t1013乙炔瓶2014氧气瓶6015螺栓M2060条160配螺母及双平垫16螺栓M1065条600配螺母及双平垫17螺栓M880条13000配双母18螺母M10个450019螺栓M1645条7020螺母M16个7021垫圈16个702.机具、材料筹划表序号名称规格数量备注1硫化机2m8套2交流焊机15台3汽焊工具4套4 螺旋千斤顶3T、5T、10T各4套5手拉葫芦3T、5T、10T各4套6电动角向磨光机100、125各10套7手持电动砂轮8台8钢盘尺50m2个9钢板尺300、1500mm各2个10各种搬手惯用满足需要11 框式水平1001004台精度0.02/m12长水平5008个精度0.5/m13百分表及磁力表座05mm4套精度0.01/m14游标卡尺1502002个精度0.02/m15千分尺0252个精度0.01/m16塞尺1505个17弯尺3005002个18管钳子818各1把19卷扬机5T、10T各5台26钢绳m20跳板23200块21滑轮组10T15个22卡扣10T20个23汽车吊50T20台班24汽车吊120T10台班25汽车吊20T35台班26汽车10T70台班八、试车方案1、试车前准备工作1.1 设备单体试车前，清理周边杂物，保证场地干净，道路畅通。试车现场要在明显位置设立警示牌，周边设警示线。非试车人员禁止入内。要设专人看护，试车人员必要听从统一指挥。1.2 试车前要对试车人员进行试车交底。1.3 明确各项设备技术参数，明确试车职责范畴，统一通讯联系办法。1.4 建立试车领导小组，明确分工，发布试车纪律，保证指挥下达命令畅通。2、设备试运转应具备下列条件：2.1 设备及其附置装置、管路等均应所有施工完毕，并经检查合格润滑、冷却、风、电控制等附属装置均按系统检查完毕，符合试运转规定。2.2 各润滑点和减速器内加油、脂牌号和数量应符合设备技术檔规定。2.3 皮带输送沿线及通道，应无影响试运转障碍物。2.4 参加试车人员应熟悉设备构造、性能、设备技术文献，并应掌握操作规程及试运转操作。3、试运转环节：3.1 电气系统、安全连锁装置、制动装置、操作控制系统和信号系统均经模仿操作检查，其工作性能敏捷、对的、可靠。3.2 盘动各运动机构，使传动系统输出、输入轴旋转一周，不应有卡阻现象；电动机转动方向应与皮带机运转方向相符。3.3 皮带机设备试运转应由部件至组件，由组件至单机，由单机至全输送线，且应先手动后电动，从低速至高速，由空负荷逐渐增长负荷至额定负荷环节进行。 3.3.1 整机试车前，各驱动单元、稀油润滑站分别单独与电气某些调试，各设备运营正常后，联锁调试，都合格后，不同驱动单元组合与传动滚筒连接整机调试，减速器回油温度应不大于80。 3.3.2 空负荷试车时间4-6小时，且不少于2次，试车重发现异常应及时停机，排除故障。 3.3.3 每次开机与上次停机时间间隔应满足电器设备、减速器、液力偶合器规定，普通每小时启动次数不超过四次。 3.3.4 液力偶合器规定： 不容许油渗漏油，防止阳光照射。 持续运转油温不大于90，开机时表面温度不大于70。 试车中如果电机功率匹配不平衡，可恰当调节各偶合器充油量，使电机出力平衡。 3.4 空负荷应符合规定： 3.4.1 驱动装置运营平稳； 3.4.2 所有滚轮和行走轮在轨道上应接触良好，运营平稳； 3.4.3 运动某些与壳体不应有摩擦和撞击现象 3.4.4 加速器、油温和轴承温均不应超过技术檔规定，轴承温升不应超过滚动轴承温升，不应超过40，最高温不应超过80。润滑和密封良好。 3.4.5 空负荷试运转时间不少于1小时，且不少于二各循环。九、铺设皮带安全办法 1、在铺设皮带前，清除整个通廊及使用场地，保证步道畅通无障碍。中间架托辊齐全，运转灵活，所有洞孔（除使用和预留外）封闭完。 2、非参加施工工作人员不得进入现场。 3、所设固定滑子及快绳均应以不妨碍皮带通行为原则。 4、铺设皮带前对所有参加施工人员进行安全教诲、技术交底，抓好每一种环节，决不能由于失误导致安全事故和设备事故。 5、卷扬操作一定按操作规程进行操作，操作人员、指挥人员必要是过培训专业人员。 6、指挥应由专人指挥，信号要明确、统一，行动统一，皮带端头中间一定设专人看护，持对讲机，发现问题及时停机解决。 7、在封皮带时必要选定对的方向、位置，按规定办法进行，万万不可大意，保证万无一失。 8、人在随皮带前行时，必要注意脚下，避免绊倒。十、安全技术办法及文明施工 1、认真贯彻国家及地方关于安全生产方针、政策、法令、法规，贯彻安全生产责任制。施工人员进现场前必要进行安全生产教诲，考试合格后上岗工作。 2、参加施工人员要熟知本岗位安全技术操作规程，在操作中严格执行，要熟悉现场环境及施工条件，做到心中有数。 3、起重工、焊工、电工等特殊工种人员必要经专职部门培训合格后持证上岗。吊装指挥人员信号明确，保证安全。 4、对的使用各种安全防护用品和设施，高空作业必要使用安全带、安全绳及安全网等防护办法，定期检查，不符合规定不得使用。 5、禁止高空掉物，施工区域设警示区，由专人看护，其他人员不得进入。 6、施工现场要及时清理，保持整洁，下班前检查，做到“工完料净场地清”，不留任何隐患。 7、设备材料在运送、码放中要放平、垫实，防止碰撞。加强成品保护意识。 8、起重用工具、索具在使用前必要认真检查，确认无误后方可使用。 9、坚持“安全第一，防止为主”方针，成立以项目经理为领导安全体系，主管领导和安全员要经常道班组，和现场检查指引安全工作，发现问题要贯彻到责任者，及时解决和解决整治，并推广先进安全施工和技术管理经验，增进安全生产工作不断提高。 10、加强现场电器设备和线路检查，定期维修。遇五级以上大风、雨、雪等天气时加强检查，发现异常停机解决。 11、禁火区域动火作业，必要提前办理动火手续，采用必要防火办法，加强现场防火工作。 12、设备安装进入调试阶段前，应制定相应试运转安全规定，统一协调指挥，保证安全 。 中冶天工集团有限公司酒钢工程项目部 7月5日