注浆专项方案专业资料.doc

D道路（K1+800~K2+075)
地聚物注浆加固项目(附件1)

施

工

组

织

设

计
中铁三局 有限公司

目　　录
1 工程概况 2
2 编制根据及采用规范 2
3 路基、基层地聚物注浆加固设计 3
3.1 注浆材料—LY-Ⅱ型地聚物注浆材料 3
3.2 注浆钻孔布置 4
3.3 注浆深度及压力 5
3.4 路面抬高控制 5
3.5 注浆施工流程 5
3.6 施工现场组织构造 5
3.7重要机械设备 6
3.8 特殊状况解决办法 7
3.9 注浆工程质量保证办法 7
3.9.1注浆材料质量控制办法 7
3.9.2 施工过程质量控制办法 7
4 施工进度筹划 8
5质量管理 8
5.1 质量承诺 8
5.2 质量管理体系 8
5.3 质量管理办法 9
6安全、文明施工管理 10
7 交通组织方案 12
7.1 概况 12
7.2重要项目施工交通组织状况 13
7.3交通配合办法 13
7.4道路交通安全办法 15

1 工程概况
通过对迎宾路（K0+164.4~K0+625.9)路况调查发现，地铁回填不实现象比较严重，甚至有地方有碎裂，故通过商讨采用对该路段进行两次地聚合物注浆，即回填不实部位基层地聚合物注浆和路基地聚合物注浆。
工程内容：回填不实部位、基层和路基地聚物注浆加固
2 编制根据及采用规范
本施工组织设计编制依照自然条件、现场考察状况、现场施工条件、业主提供施工用地范畴及施工规定。
我司既有可投入本工程施工技术力量。
本工程需要工序技术配备各种机械设备。
现行部颁、郑州市各种施工技术规范和验收规范。
现行国家、郑州市及关于机关发布安全生产、文明施工、环保、施工管理规定法令、政策及其她关于规定。
1、《公路路线设计规范》（JTG D20-）
2、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-）
3、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）
4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-）
5、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-）
6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-）
7、《公路路基与基层地聚物注浆加固技术规程》（SZ-G-B04-）
8、《公路工程技术原则》（JTG B01-）
3 回填不实部位、基层、路基地聚物注浆加固设计
本次注浆材料性能指标及注浆加固设计符合郑州市市政工程管理局专业原则《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》（SZ-G-B04-）
3.1 注浆材料—LY-Ⅱ型地聚物注浆材料
注浆是通过钻孔，运用注浆设备，分层均匀地将浆液注入回填不实部位、基层和路基中，以充填、渗入和挤密方式排出颗粒间裂隙中水分和空气，并占据其空间，使孔隙比减小、强度提高。通过一段时间后，浆液通过化学胶结，离子互换、惰性充填和挤密压密作用把本来路基和板块脱部位、基层松散颗粒或裂隙胶结成一整体，形成一种构造新、强度大、防水性能高和化学稳定性良好“结石体”，从而达到加固路基、充填空洞、防止病害目。
本次工程基层及路基注浆加固料设计基于如下考虑：(1) 注浆材料可以较好与三渣材料混合，可以将松散三渣层重新胶结，从而提高构造层强度；注浆材料注入土基可以较好地与土壤融合，提高软土承载能力； (2)浆液流动性较好，注浆材料在压力下具备较好保水性能及体积稳定性；(3) 考虑到道路性能规定，注浆材料需要具备满足开放交通初期强度，后期强度继续增长等特点。
本次注浆采用上海力阳道路加固科技有限公司生产LY-Ⅱ型地聚物注浆材料，该材料是通过多项工程实践均获得成功优质注浆材料，经采用这种注浆材料注浆加固后道路构造层致密，缺损得到了补强，承载能力得到提高。该材料除了自身强度高、流动度大、可注性好之外，还具备良好黏结性，特别是对于各类碱性材料其黏结性能更为突出。经与淤泥土、黏土、二灰土、水泥稳定碎石、三渣混合后实验成果表白，均为获得较为抱负工程物理学性能，因而对基层加固是较为抱负材料。
LY-Ⅱ型地聚物注浆材料基本构成参见表3-1，性能指标参见表3-2。该材料最明显特点流动度适当、渗入性好，因而注浆加固后能通过一定期间养护后开放交通，具备良好经济、技术和社会效益。
表3-1 LY-Ⅱ型地聚合物注浆材料基本构成
序号
成分名称
作 用
1
磨细矿渣粉
主材料
2
高钙粉煤灰
主材料
3
偏高岭土
主材料
4
碱性激发剂
激发主材料发生化学反映，生成固结体
5
外加剂1
调节注浆混合料良好流动性
6
外加剂2
保护注浆料胶体、稳定剂、协助悬浮、以及保水剂
7
外加剂3
调节注浆料凝结时间

表3-2 LY-Ⅱ型地聚合物注浆材料性能指标
类型
流动度(s)
凝结时间(min)
泌水率(%)
抗压强度(MPa)
初凝
终凝
3h
24h
1d
7d
28d
LY-Ⅱ型
17~20
120~140
180~205
0
0
20~25
30~35
35~40
3.2 注浆钻孔布置
依照注浆设计，注浆方案采用两层注浆——回填不实某些、基层注浆和路基注浆。设计基层及路基注浆孔按梅花桩布置。如图：

机场大酒店
机 DK1+800 DK2+075 水
场
· 设 城际铁路回填土注浆区域 泥
施
凯芙大酒店 机场管理处 路

3.3 注浆深度及压力
加固顺序先回填不实部位、基层。依照原构造设计，基层加固深度在70cm，路基加固深度在120cm(现场还参照钻孔取样时见湿土、见水或透水孔来拟定注浆深度)。
基层注浆压力控制在0.3～1.0MPa，注浆最大压力超过1.0MPa时，应及时暂停注浆，15min后再次注浆，如果依然超过1.0MPa，则本次注浆结束。
路基注浆注浆压力控制在0.5～1.5MPa，注浆最大压力超过1.5MPa时，应及时暂停注浆，15min后再次注浆，如果依然超过1.5MPa，则本次注浆结束。
3.4 路面抬高控制
路面抬高控制在3.0cm以内。
采用仪器监测，以注浆孔为中心半径1m东南西北四点监测，当孔周边抬高1.5cm时停止注浆。

3.5 注浆施工流程
详细施工工艺环节如下：
孔位布置®钻孔®清孔®埋注浆管®管口周边密封®浆料拌制®路基注浆®冒浆孔封堵®拔管®基层注浆（环节同上）®开放交通®弯沉测试(不合格点补浆)®交工验收
3.6 施工现场组织构造
项目经理：全面负责本工程项目所有事宜；
质检员 ：负责本工程质量检查、控制；
施工员 ：负责本工程施工管理、技术、进度、劳动力调配；
材料员 ：负责本工程材料管理；
安全员 ：负责本工程安全管理；
其她管理人员依照施工需要配备。
详细施工组织机构见下图：

主管领导：

公司各职能部门

项目经理：

质检员
：

安全员
：

材料员
：

预算员
：

施工员
：

注浆组
钻 孔 组

3.7重要机械设备
机械设备名称
设备拥有状况
备注
空气压缩机
自有
状况良好
柴油发电机
自有
状况良好
钻孔机
自有
状况良好
液压注浆设备
自有
状况良好
搅拌桶
自有
状况良好
埋(拔)管配套设备
自有
状况良好
潜水泵
自有
状况良好

3.8 特殊状况解决办法
（1）窜浆
①加大孔距；②恰当延长相邻两个顺序孔施工时间间隔，使得前一顺序孔浆液基本凝固或具备一定强度后，再开始后一顺序钻孔；③串浆孔若为待注孔，采用同步并联注浆办法解决；④串浆孔若正在钻孔，停钻封孔,注浆完后恢复。
（2）冒浆
①减少注浆压力，同步提高浆液浓度；②限量注浆,控制单位吸浆量；③间歇注浆办法，即发现冒浆后就停止注浆，待15min左右再注浆。
（3）抬动（在技术与经济可行条件下,尽量减少路面抬动）
①考虑缩小布孔间距以减少注浆压力；②分层钻孔，提高表层土体抗变形能力；③低压小流量注浆。
3.9 注浆工程质量保证办法
3.9.1注浆材料质量控制办法
本次工程注浆材料使用预混和预包装LY-Ⅱ型地聚物注浆材料干混料，计量精准，避免了现场拌合时往往无严格计量，不能严格执行配合比；无法精确添加微量外加剂；搅拌均匀度难以控制，原材料质量波动大等缺陷，严格保证了注浆材料质量，且扬尘很少，更环保。
施工现场严格控制注浆材料水灰比，控制浆料流动度范畴17～25s，并现场取样测试28d抗压强度。
3.9.2 施工过程质量控制办法
(1)贯切公司“质量责任重于泰山，顾客满意高于一切”质量方针，按照ISO9002质量管理体系原则组织施工。
(2)注浆加固依照设计规定，施工前应对施工区域内道路构造及地下管线进行勘察、理解，并做好施工前调查记录，如发现与设计严重不符，在变更设计后实行。对施工组织设计交底，设立质量控制点并有针对性地作出解决办法，定出作业指引书。
(3)公司已建立完善质量责任制，对施工及管理人员及进行技术、质量交底。技术交底内容涉及：㈠布孔交底；㈡钻孔、埋注浆管及孔口封堵交底；㈢浆液配制交底；㈣各层面注浆压力控制交底；㈤路面抬高控制和反压办法交底；㈥ 拔管和封孔交底。
(4)公司工程部成立本项目质量保证小组，由工程科科长亲自任组长，针对工程特点，加强工程质量管理和检查力度，质量小组将工程重要控制点（浆液配制、注浆压力控制、路面抬高控制等）进行严格控制，同步对核心岗位增长检测人员并做到职责明确。
(5)所有仪器设备均须通过校验合格后方可用于施工现场。
(6)与业主、设计、监理、及土建施工单位工作配合、协调。
4 施工进度筹划
本工程工程内容涉及道路路基、基层地聚物注浆加固。
依照半幅施工原则，工程按工序进行流水作业。
5质量管理
5.1 质量承诺
1）经本次注浆加固后，注浆路段一年内无沉陷病害。
5.2 质量管理体系
近年来我公司积极贯彻贯彻“信誉至上，追求完美，锻造精品工程”质量方针，进一步贯彻执行ISO9001.质量管理体系程序，并从组织和管理上加以保证，建立以公司公司总工程师，技术科，项目工程师构成三级质量保证网络，加强对质量工作组织领导，从详细施工队班组着手抓起，强化质量管理，为保证工程质量奠定良好组织保证基本。质量管理体系构造图如下图所示。

总经理

管理者代表
·

总工程师
副总经理

办公室
技术科
工程科
材料设备科

项目部经理

项目工程师
项目部副经理

取样员
资料员
机管员
测量员
质量员
材料员
施工员

质量管理体系构造图
5.3 质量管理办法
（1）总经理负责保证工程施工所需人员、信息、供方基本设施，工作环境及资金等资源提供。
a.保证承担本工程质量管理体系职责人员具备相应任职资历、资质和上岗证书，并按筹划进行教诲、培训，提高技能和恰当工作经历，并按规定做好有关记录和颁发获得证书。
b.为实现工程质量目的所需设施，如工作场合（项目部办公室、工地作业棚等）、施工机具、计量器具、办公用品、水、电、燃料、通讯运送设备等基本设施符合招标文献规定和工程施工需要。做好基本设施维护工作，保证工作场合齐全整洁，设备运营正常，计量器具对的无误。
c.保证施工工作环境符合有关文献中关于安全、文明施工规定，配备恰当工作场合。必要通讯装置、劳动保护用品以及消防器材，制定有关管理制度和责任制，保持施工环境整洁，通道畅通；做好环保工作，防止噪声，防止污染水源，防止粉尘；定期（工程科每季一次，项目部每月一次）对工地安全、文明施工，环保进行检查，并做好记录、评估和奖罚工作。
（2） 施工组织设计或施工大纲是指引工程施工大纲性文献。由项目部编制，工程科审核后报总工程师批准后实行。工程施工必要按批准施工组织设计进行，不得任意变更。如需修改必要经总工程师批准后才干实行。
（3）用于本工程所有材料、成品或半成品供应商由公司进行评价和选取。编制合格供应商目录。依照目录进行采购和做好现场验证、验收工作。不合格产品不得用于工程施工。
（4）组织施工技术交底，施工组织设计及核心工序，特殊工程由施工组织设计编制人员向项目部关于人员交底，普通工序由施工员向作业班组长和操作人员交底，交底必要有书面记录并双方签字确认。
（5）加强对施工工艺控制，严格执行市政工程施工技术规范和操作规程。施工员负责施工工艺原则掌握和工艺实行。各施工工序、隐蔽工程未经技术复核验证和验收合格，不得进入下道工序施工。并做好《施工日记》、《工序质量检查评估表》、《隐蔽工程验收表》等相应记录，以便纠正、验收和追溯。
（6）对已完毕工序和产品应进行验收、标记和保护工作。工序验收和标记由项目部负责，将各工序状态（合格、不合格）记录在该项质量评估表或隐蔽工程验收单上；单位工程验收由工程部负责组织。已竣工程应进行保护直至交付使用。
（7）本工程所使用监视和测量装置必要进行定期检查和标定工作，以拟定测量和监控成果有效性，并保存所有鉴定证书和记录。
（8）建立健全质量保证体系，加强施工过程测量和监控。严格执行工程质量检查评估原则，保证工程质量目的实现。
6安全、文明施工管理
建立健全文明施工管理网络，做到了组织贯彻，分工明确。公司分管领导文明施工总负责，项目经理作为本工程文明施工负责人，文明施工员持证上岗详细负责把文明工作渗入到工地上每一项工作中去。建立并健全文明施工创优制度和文明施工评议制度，机构和制度并存，勉励和约束并存，使监督、管理、实行等各项工作一体化，认真、细致贯彻各项文明办法。
（1）文明施工责任制：全面贯彻市、局关于创立文明工地规定，强化“谁承包、谁负责”原则，在本工程施工中全面实行文明施工责任制，项目经理为本工程文明施工负责人。并在施工现场树立告示牌，标明工程名称、施工单位、工期、工程重要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。
（2）在编制施工组织设计时，将文明施工列为重要内容之一，制定以“以便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨文明施工办法。
（3）本工程将全面开展创立文明工地活动，切实做好施工现场“两通三无五必要”。
两通：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。
三无：施工无管线事故；施工无重大伤亡事故；施工现场周边道路平整，无坑塘和积水。
五必要：施工区域和非施工区域严格分离；施工现场设立施工铭牌，工作人员佩卡上岗；工地现场材料堆放整洁合理；工地生活设施清洁文明；工地现场将定期开展以创立文明工地为重要内容思想政治工作。
（4）施工现场按区文明工地规定布置施工现场总平面布置图，各类暂时施工设施、施工便道、加工场堆场和生活设施均按审批施工组织设计和总平面布置图实行，若需调节平面布置，均在上报审批基本上进行，不得擅自变化总平面布置和搭建其他设施。
（5）施工现场采用全封闭隔离办法，在施工范畴内用LL-98型施工路栏进行全封闭，施工段前方安装太阳能闪光灯，以提示过往车辆。工地重要出入口设立交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。
（6） 施工现场设立以明沟、集水井为主暂时排水系统。贯彻“防台”、“防汛”和“雨水防涝”办法，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。
（7）工程材料、制品构件分类堆放整洁，机具设备定机定人保养，保持运营正常，机容整洁。
（8）严格实行各道工序，做到工完料清，场地无淤泥、积水，施工便道平整畅通。
（9）加强土方管理，基本开挖出来湿土先卸放在场内暂时堆土点，待干后运至指定弃土点堆放，防止湿土滴漏污染路面。
（10）设专职“环境保洁岗”负责检查，清除出场车辆上污泥，清扫受污染道路，做好工地内外环境保洁工作。
（11）施工前集中开展安全生产教诲，贯彻到每一种人，岗位职责到人，现场设安全员进行监督、检查，坚决禁止不安全操作行为，消除安全隐患。
（12）由项目部组织各施工队进行定期与不定期文明施工检查，找出差距，积极整治，全面贯彻文明施工办法，并开展“创文明班组竞赛”活动。
（13）与职工或班组订立保卫消防承包责任书，切实做好防火、防盗、防汛抗台、筹划生育等工作，提高安全防范及综合治理能力。
（14）加强职工思想品德教诲，不打架斗殴，不酗酒闹事，不内盗、外盗，提高自我管理能力。
（15）所有机具、设备（除搅拌筒外）、材料都放置在车辆上，保证路面整洁，施工过程尽量减少噪音，减少扰民限度。
7.4道路交通安全办法

由于本工程实行开放交通施工，施工人员常年在路边作业，因而保证施工人员人身安全，防止车辆对施工人员伤害，是本工程安全控制重点，其规定如下：
（1）在施工区域全线用安全锥进行隔离，规定施工人员尽量在分隔带范畴内作业。并在前方放量施工警示标志，提示司机注意。
（2）加强对施工人员交通安全教诲工作，规定施工人员遵守交通规则，注意保护自身安全。
（3）施工人员必要穿戴标志服、标志帽上岗。上岗前要进行安全培训，考试不合格者不得上岗作业。

中铁三局有限公司
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