基于AHP的民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估研究.pdf

117现 代 工 程 科 技Modern Engineering Technology第 3 卷第 3 期2024 年 2 月Vol.3 No.3Feb.2024基于AHP 的民用飞机研制阶段供方 项目管理成熟度评估研究方 力，王 兵，田彦章中航西飞民用飞机有限责任公司，陕西西安 710089摘 要：目前，评估供方项目管理成熟度主要是采取定性分析的方法，这导致评估结果的精确度较低和可信度不高的问题。为此，采用基于项目管理全过程视角的定性分析和基于 AHP 的 YAAHP 软件定量计算方法，有效简化了计算过程并提高了评估结果的精确度和可信度。该研究方法具有一定的创新性和指导性，有力地解决了民用飞机制造企业在供方项目管理成熟度评估方面的问题。关键词：民用飞机研制；项目管理；成熟度评估中图分类号：V221.7 文献标识码：AResearch on Maturity Evaluation of Supplier Project Management in Civil Aircraft Development Phase Based on AHPFang Li,Wang Bing,Tian YanzhangAVIC XAC Commercial Aircraft Co.,Ltd.,Xian,Shaanxi 710089Abstract:At present,the evaluation of the maturity of supplier project management mainly adopts qualitative analysis methods,which leads to low accuracy and credibility of the evaluation results.To this end,qualitative analysis based on the perspective of the entire project management process and quantitative calculation based on YAAHP software using AHP were adopted,effectively simplifying the calculation process and improving the accuracy and credibility of the evaluation results.The research method proposed in the article has a certain degree of innovation and guidance,effectively solving the problem of supplier project management maturity evaluation in civil aircraft manufacturing enterprises.Keywords:civil aircraft development;project management;maturity assessment作者简介：方力（1982），男，硕士，中航西飞民用飞机有限责任公司高级工程师，研究方向为民用飞机项目管理、供应链管理。1 国内外民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估现状分析供方项目管理是整机项目管理中最薄弱的环节，也是导致整机项目管理时间（进度）滞后、质量问题频发、成本居高不下的关键因素。因此，制定精准的供方项目管理成熟度评估方法显得尤为必要和迫切。国外的民用飞机制造企业（主机）不仅具有先进的设计和生产能力，同时对供方项目管理成熟度评价方面的研究尤为重视，并且不断地在评估技术和算法方面持续创新。这有效地保证了项目的技术成功和商业成功，也起到了提质增效的作用。中国民用飞机制造业起步较晚，国内民用飞机制造企业为了加速发展，采用了“主制造商+供方”（简称“主供双方”）这一符合现代民用飞机研制规律的发展模式。国内对供方项目管理成熟度的评价指标主要集中在体系评价、产品评价、质量保证能力评价等定性指标，没有基于产品的全过程视角进行评价，同时也缺少具体的过程指标数据分析作为评判标准。这导致主制造商对供方缺少全面的认识，同时对于评估供方业务流程的优点和缺点，也没有为主供双方提供一定的建议，以指导其联合制定改进计划来弥补真实评价等级与期望等级之间差距。2 建立供方项目管理成熟度评估模型2.1 确定项目管理成熟度等级评级标准文章从成熟度等级角度，采用五级成熟度评估方法，制定如表1所示的供方项目管理成熟度评级标准。2.2 确定评估维度从流程、组织和人员、工具和数据、绩效指标等四个维度分别评估影响项目管理成熟度的11个业务过程。1182024 年 2 月第 3 卷第 3 期现 代 工 程 科 技1182.3 确定评估范围评估范围为供方项目管理全过程，即11个业务过程。按照表1的成熟度等级评级标准，从4个维度分别评估供方的11个业务过程，从而形成如图1所示的成熟度评估模型。从图1可知，该模型从流程、组织和人员、工具和数据、绩效指标4个维度，评估供方11个业务过程的输入、输出、活动、流程所有者等全部要素，能够对供方成熟度进行全方位评估。表1 供方项目管理成熟度评级标准等级评级描述1 级最低等级。未确定/不能确定过程，没有流程、方法、工具或存在不恰当的行为，完全不能支持飞机研制2 级较低等级。已建立过程并应用，但过程简单、不全面且缺乏规范性，未达到100%的效果或未在组织上下全面贯彻，不能完全支持飞机研制3 级良好级。已建立过程并应用且发挥效力，具有实现满足绩效目标的能力，能够按计划支持飞机研制，存在一些小问题4 级优秀级。进行了面向计划目标的积极改进，但并未实现所有过程/维度/产品的系统化改进，能够有效支撑飞机研制5 级卓越级。达到行业标杆的水平，具有全面引领的作用，全过程部署持续改进，能够高效支撑飞机研制图1 供方项目管理成熟度评估模型图业务过程内容如下：（1）销售运营计划、主进度计划和排程：利用运营能力和财务能力，通过优化运营程序、日程表和资源，对中长期客户需求进行平衡和预测。（2）合同要求传递（客户相关流程）：通过所有职能部门，对内部和供方进行客户合同要求的评审和传达管理。（3）设计和开发：影响供应链性能的新产品引进工作，包括变更和报废管理。（4）供应商寻源选择和批准：自制或采购流程以及供应链责任的划分，包括战略合作伙伴、一般合作伙伴等；按照自制或采购策略进行采购、谈判以及签订合同。（5）产品实现策划（场所、材料、技能、产能规划和进度计划）：对资源的利用进行规划和优化，以满足运营要求。（6）订单管理和物流（内部/外部）：发送订单，解决计划外事件并跟进；对来自供方的材料、服务和信息协同管理；通过供应链优化材料和库存。（7）制造和检验（产品/服务提供）：制造和装配过程，包括过程中涉及的检验活动。（8）供方运营管理和产品验证：对供方进行运营监控和监督，以确保采购的产品和服务满足客户要求（包括最初产品验证），从而与供方共同持续提高其业绩水平。（9）不合格品控制、纠正措施和预防措施：提出、通知、决定并实施行动来管理和预防不合格品（产品、文件和流程）。（10）客户支持（服务运营的控制）：在使用阶段，为最终客户提供支持，以确保根据合同要求（维护和修理、备件、培训和文件编制、运营数据反馈和分析）对产品提供支持，直到产品交付给最终用户（投入使用）。（11）业务流程绩效管理和客户满意度监控：对供应链业绩（内部/外部）的风险和变更管理以及对整体决策流程的规划，巩固和持续改进，以在整个生命周期内满足客户的要求和实现业务目标。3 运用基于AHP的YAAHP 软件实现成熟度的定性分析和定量计算3.1 绘制结构层次模型YAAHP软件是基于AHP的自动计算与可视化建模的一款软件1-2。在YAAHP软件中，对影响决策目标准则层的11个过程（准则层）和5个评估等级（方案层）进行建模，如图2所示。3.2 收集专家判断矩阵数据并进行计算由专家按照AHP中规定的19标度值进行2个过程指标的相对比较并进行赋值，从而获得11个过程指标的权重值3，再经过征询、总结、再反馈，待专家意见逐步趋于集中，最后获得具有较高准确率的集体判断 结果4。计算过程如图3所示，即在YAAHP软件中输入数据并自动计算5个评估等级的权重。绩效指标工具和数据组织和人员流程销售运营计划、主进度计划和排程合同要求传递（客户相关流程）设计和开发客户支持（服务运营的控制）业务流程绩效管理和客户满意度监控产品实现策划（场所、材料、节能、产能规划和进度计划）119方 力，王 兵，田彦章：基于 AHP 的民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估研究管理科技图 2 民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估结构模型图图3 计算过程示意图4 分析计算结果并提出建议4.1 在YAAHP软件中得出计算结果生成的计算结果如图4所示，表明供方项目管理成熟度等级为四级。图4 YAAHP软件中生成的计算结果图4.2 分析准则层判断矩阵待计算完毕后，导出如表2所示的准则层判断矩阵。通过一致性检验，得到11个过程相对于决策目标的影响权重。经过对权重的计算排序，设计与开发的比重最大，占比为36.64%；其次是制造和检验的影响，占比为13.10%；再次为不符合项管理，占比为12.05%。表 2 民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估一致性比例：0.0982；max：12.4924民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估设计与 开发供应商选择和批准销售、主生产计划及排程合同要求 传递产品实现计划订单管理和物流制造和 检验运营管理和产品验证不符合项管理顾客 支持业务过程绩效和顾客满意度监控Wi设计与开发199666888270.3664供应商选择和批准1/911/51/61/611/611/41/61/60.0158销售、主生产计划及排程1/9511131/661/21/51/20.0460合同要求传递1/6611141/451/211/20.0558产品实现计划1/6611181/281140.0876订单管理和物流1/611/31/41/811/911/61/61/30.0173制造和检验1/866429191/2230.1310运营管理和产品验证1/811/61/51/811/911/91/51/60.0143不符合项管理1/842216291340.1205顾客支持1/2651161/251/3120.0906业务过程绩效和顾客满意度监控1/76221/431/361/41/210.0548民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估销售、主生产计划及排程供应商选择和批准运营管理和产品验证业务过程绩效和顾客满意度合同要求传递设计与开发产品实现计划订单管理和物流一级二级三级四级五级制造和检验不符合项管理顾客支持决策目标：民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估1202024 年 2 月第 3 卷第 3 期现 代 工 程 科 技1204.3 提出三项改进建议根据决策结果，结合民用飞机项目研制阶段的特点，针对设计与开发、制造和检验、不符合项管理等3个过程，结合民机研制项目不同发展阶段实际情况，提出以下3项建议。（1）针对设计与开发过程的建议。从表2可知设计与开发是项目管理中的核心过程，关乎项目成败，所以提升供方设计与开发能力显得尤为重要。主机应通过项目牵引供方设计与开发能力的提升，培育供方符合CCAR-21-R4、AP-21-AA-2022-11和CCAR-25-R4等适航规章和HB8525-2017等要求；培育供方借鉴国外先进研发体系建设成熟经验和成功应用的研发管理思想方法5；向供方宣贯采用基于模型的系统工程方法，以ARP4754A定义的系统研制流程为指导，以ARP4761实施安全性分析与评估过程；将主机研制体系向供方进行传递，加强主供双方的联合定义和过程管控工作，培育供方保持与主机研制体系的一致性，双方共享相关基础性、共用性、创新性成果，实现系统需求和功能的正确传递和有效 验证5。（2）针对制造和检验过程的建议。供方应及时承接并贯彻主机的产品符合性、检验和验收要求、关键/重要特性、风险管理等相关制造流程控制要求，识别需要控制的特性（如特种工艺、关键、重要特性、制造符合性检查项目等），及时控制在人力因素、设备能力、过程控制、新技术、检验及研制周期等方面的相关风险6；应编制生产计划并将主机的生产计划纳入其生产计划中，充分识别评估相应风险。生产计划应包含首件检验计划。在新产品、设计更改、工艺流程更改（包括工具更改、构型更改/验证需求、设备更改、新的检验方法等）、生产线迁移、新的次级供方更改、重新进行资格鉴定（由于评审发现的问题/认证失效等）、软件变更等情况下，应当作出首件检验计划；还应定期监控制造和检验业绩数据以管控生产流程，并采取相应的改进措施，以保证其在控制范围之内。（3）针对不符合项管理的建议。如果不符合项是由供方引起的，供方应保证将纠正措施传递至次级供方。当发生质量问题时，供方应分析产生问题的根本原因，确定责任对象，制定根本原因纠正措施（Root Cause Cor-rective Actions，RCCA）进行立即纠正。如果原因在于次级供方，供方应通知次级供方，要求其作出纠正，并保证其次级供方对已交付的、在制的、仓库中的不合格品及时进行有效的控制6。如果纠正措施是无效的，应当重新制定并评估RCCA，将RCCA的有效性验证作为一项评估指标纳入业绩评估。5 结语文章从民机研制全过程的角度出发，结合4个维度的视角，提出了基于定量计算和定性分析的供方项目管理成熟度评估方法，能够有效地捕获供方项目管理的薄弱环节，提高民用飞机项目研制的成功率，有利于提升主机的全球竞争力和客户满意度，也为提升国内航空产品制造企业的供方项目管理成熟度提供了可实施性较强的思路和方法，对我国航空制造领域的项目管理具有一定的借鉴意义。参考文献1 王晓冬.XF公司供应商管理体系的研究与应用D.西安:西北工业大学,2007.2 BANSAL S,TRANSCHEL S Managing Supply Risk for Vertically Differentiated Co-products J.Production and Operations Management,2014,23(9):1577-1598.3 CHEN J,ZHAO X,ZHOU Y A 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