挡土墙关键技术交底.doc

挡墙施工技术交底
依照武广铁路客运专线挡墙设计图纸和客运专线路基验收原则及混凝土验收补充原则，并结合本工程实际状况。制定了如下挡墙工程施工方案、施工工艺及办法。
路堤挡墙典型构造形式如下：
C20片石混凝土

图1　挡墙典型构造形式
一.施工准备
施工前按设计尺寸粗放样，洒出挡墙基本轮廓线（含工作面）。然后进行场地清理和粗平同步作好地面排水系统（重要用挖土沟顺水）和安全生产准备工作。
二.测量放线
按挡墙施工图纸设计尺寸精准放出挡墙轮廓线（内外侧边沿线）无误后用白灰撒出开挖线并放出护桩，以便随时检查挡墙尺寸、成型位置。自检合格报监理工程师检查，检查合格后进行开挖。
三.施工办法
1.挡墙基本采用人工配合机械进行开挖。基坑开挖至距设计基底标高0.3m时，采用人工开挖、清底，保证基底原状土不被扰动。
2.墙趾（基本）与墙身混凝土分次立模浇注施工。
四.基本施工
基本施工视现场和设计规定。采用分段开挖、分段立模浇注办法进行施工。挡墙在路基填筑迈进行施工，填土面与墙体顶面高差不得超过1.0m。
1.基本开挖
基本开挖至设计标高后，进行地质核查，并进行地基承载力实验。如满足设计规定，则报监理工程师到场确认。检查合格后，及时进行基本施工。基坑不能长期暴露，防止被雨水浸泡坍塌和减少承载力。如承载力不满足设计规定，则按规定程序上报监理、设计、业主单位进行变更设计解决。
2.基本混凝土施工
基本采用组合钢模板立模，应分层水平均匀浇注，一次持续浇注完毕。片石掺入量为15～２0％，片石质量应符合设计及规范规定，砼采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运送，人工配合入模。插入式振捣器振捣密实。接茬面布设接茬石，片石露出5～10cm，间距均匀，以便和墙身结合。
3.回填
挡墙基本施工完毕，混凝土强度达到设计强度70%，并经监理工程师检查合格后时进行回填。墙前基坑，非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用M7.5浆砌片石回填，并将回填面做成向外倾斜不不大于4%横向流水坡，以免积水软化地基。
五.墙身砼施工
1.接缝解决
墙身与基本砼结合面，要按规范和设计规定进行。将基本面混凝土凿毛，将松散某些砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，保证接缝严密。
2.墙身立模
墙身立模采用定型大钢模拼装。模板固定采用钢管围楞。内侧模板设斜支撑，保证模形不变形、位移。模板在每次使用前，要打磨除锈，模板缝用海绵条填塞，并打腻子抛光。
3.墙身砼浇注：
墙身应分节立模浇注，分节高度为1.５～２ｍ，应水平均匀进行浇注，分层厚度不超过30cm。片石掺入量为15～２0％，片石尺寸不不不大于30cm，含泥量不不不大于5%，不能采用风化石。每节墙身一次持续浇注完毕。砼由砼搅拌站拌合，用砼运送车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行灌溉。采用插入式振捣器振捣，遵循“快插慢提”原则。振捣棒接近模板振动时应与侧模保持5—10cm距离，每个振点保持３0ｓ切勿漏振或过振。在砼灌溉过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走，振动过程中要专人检查模板，发现问题及时加固，防止跑模、漏浆，以免产生松顶。灌溉到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。墙身沿线路方向每隔10～20m或地基条件变化处设立沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。砼浇注过程中，按规定制作试件。
4.回填
为保证挡墙在施工过程中自身稳定，待混凝土强度达到设计规定70%，并经监理工程师检查合格后及时进行回填，墙后填料必要满足设计规定，并做到分层填筑、分层夯实，压实度满足设计规定。填筑墙背路堤时，接近墙背1m范畴内不能采用重型机械碾压，应采用振动夯夯实。
六.养护
砼灌溉完后，要及时进行养护，用土工布或塑料膜覆盖以保湿。养护重要采用洒水养护，养护时间至少不得不大于7天，在常温下普通24小时即可拆除墙身模板，拆模时，注意不得损坏墙面及棱角。
七. 反滤层、泄水孔
墙背按设计规定夹砂卵石反滤层，反滤层厚度为30 cm；当墙后填料为渗水料时，可不设反滤层。最底排泄水孔下部及墙顶如下0.5m高范畴内设夯填黏土防渗层。
墙身基本上某些每隔2-3m上、下、左、右交错设立φ=0.1mPVC管泄水孔，泄水孔由内至外设4%横坡，以利排水（按梅花型布置）。 墙身按设计设立泄水孔。施工时注意泄水孔排水坡度设立要符合设计规定。
八.防护
为了便于防护，按设计规定设立防护设施。结合地形条件在挡墙恰当位置设立踏步和检查梯，无声屏障时，路堤支挡构造物地面高度不不大于3m，持续长度超过50m则全段设防护栏杆。。
九.施工工序
图2　挡墙施工工艺框图
十.技术原则
支挡构造施工应符合现行《铁路路基施工规范》（TB10202）规定，施工容许偏差应符合下表规定。

表1-1　支挡构造施工容许偏差
部位
项目
容许偏差（mm）

基本
前边沿距路基中线
0，＋20
宽度（前缘至后缘）
0，＋20
顶面高程（水平基线）
±20

墙身
前边沿距路基中线
0，＋20
厚度（前缘至后缘）
0，＋20
顶面高程
±20
垂直度
h≤5m
10
h＞5m
15

预制钢筋混凝土构件（板、柱、块体）
长度
柱
＋10，－5
板、块体
＋10，－5
板对角线差
10
横截面尺寸
柱、块体
±5

板
宽
＋3，－5
高
＋5，－3
厚
＋4，－2
侧向弯曲
柱
L/750
板、块体
L/1000
上表面平整度
5
十一.检查办法
长、宽、高等构造尺寸方面采用尺量方式检查；平整度采用1m靠尺检查；坡度用坡度尺实测实量；线型位置放出轴线检查与否平顺;墙顶标高用水准仪测量。所检项目都应符合表1-1规定。混凝土强度待试块28天龄期抗压强度合格后可报监理工程师见证检查并签认质量检查报告单。
十二.注意事项
施工前应作好地面排水和安全生产准备工作。浸水挡土墙宜在枯水季节施工。在软弱地层或坡积层地段，基坑不适当全段开挖，以免在挡土墙竣工前发生土体坍滑，宜采用跳槽开挖办法。基坑开挖后，若发现地基与设计状况有出入，应按规定程序报项目经理部、监理、设计、业主单位会商解决。
混凝土养护时间应符合规范规定，不能提早拆模，防止产生混凝土表面裂缝。养护期间应对作详细记录，并建立严格岗位责任制。
拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。应采用逐段拆模，边拆边盖办法。
十三、质量、安全、环保办法
1、质量保证办法
认真贯彻“防止为主”和“事前把关”质量管理方针，调动一切积极因素，充分发挥专职质检员作用，以工序质量控制为核心，通过设立工序质量预控点，进一步强化工序质量自检、互检、和交接检“三检”管理制度，做到自检和专检相结合，普检和抽检相结合，保证严格按照施工图设计文献和施工规范、规程规定组织施工，把各种也许发生事故消灭在萌芽状态。
原材料进厂（场）后，对原材料品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按关于原则规定取样和复验。经检查合格原材料方可使用。对于检查不合格原材料，按关于规定清除出厂（场）。
施工前应核对地质状况，防止地基承载力达不到设计规定，如达不到规定要立即上报监理、设计、业主单位，绝对不浮现瞒报、漏报现象。基坑开挖前应做好排水设施。开挖不适当过长，开挖到距设计标高30cm时，用人工开挖清理，开挖一段，施工一段，防止长时间暴漏，减少地基承载力。浇注混凝土要严格按设计比例填塞片石，片石要清洗干净，不能使用风化石及含泥量超过5%片石。做好混凝土施工记录，并做到每个工序均有记录。
墙后填料应满足设计规定，分层夯实，填筑厚度不不不大于30cm，不不大于10cm，压实度符合设计规范规定。
2.安全保证办法
挡土墙基坑开挖时，及时做好暂时支撑，在岩体破碎或土质松软地段，基坑开挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌伤人。挡土墙体施工一定高度时，搭设脚手架平台、防护栏、挂安全网。
搭设脚手架平台，要稳当牢固。填塞片石时要注意周边，防止落空砸伤人员。
混凝土浇注过程中要注意电线，电线不能拖地，要收起整顿架空，并有专人负责，防止电线漏电伤人。
专职安全人员上岗必要佩戴安全人员袖标，凡进入工地人员必要戴好安全帽，高空作业必要系安全带。
工序开工前做好安全技术交底工作，对各重要工序及重要环节都要专职人员详细贯彻。做好易燃易爆物品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通施工信号标记，做好夜间施工防护工作。施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全规定后方可施工。
加强安全警戒、警示，特别对于村道和村庄附近应有专人管理，并立明显警示牌。雨季施工时，应配备足够防雨用品，同步加强机械设备检修工作。
3.环保办法
依照场地实际状况合理布置生产、生活、办公、机械设备暂时设施，做到场面整洁，标志明显，材料、设备堆放整洁。
道路保持畅通、平坦、整洁，不乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通无堵。
施工废水、生活污水应采用过滤办法或沉淀池解决，不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，使生态环境受损降到最低限度，并积极做好雨季排水，以免污水对库区产生污染。