1、一、编制依据1、佛山顺德区高赞立交桥两阶段施工图设计文件2、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-);3、路桥施工计算手册;4、我单位在以往施工中取得施工经验,施工工艺方法及现有施工人员、机械设备等资源情况。二、工程概况2.1 概述 佛山市顺德区快速干线网首期工程SJ5协议段高赞立交在佛山市顺德区杏坛镇高赞村境内,为佛山市顺德快速干线红旗路改造工程一部分,项目建成后将极大加强沿线各城镇之间联络,缓解交通压力,改善过境通道通行能力,是顺德在东西方通往区外关键通道。关键工程为高赞立交根本桥、AH八条匝道。其上部结构均采取预应力砼连续箱梁。2.2 关键工程数量本协议段匝道桥搭板共10座;混凝土标号
2、C30。关键工程数量以下:单位工程钢筋(kg)砼C30(m3)备注AB匝道1976.814.7B、B2匝道2991.622.1C匝道1976.814.7DA、DB匝道11198.666.7EB匝道1976.814.7FA匝道2243.116.8G匝道3589.915.2H匝道1976.814.7累计27930.4179.6三、施工组织安排3.1 施工计划安排依据本项目总体计划工期及控制节点工期要求,充足考虑施工现场自然条件、人员设备组织安排等原因,桥台搭板施工计划06月01日开始,到9月30日完成。3.2 人员组织计划人员组织计划表序号人员或工种人员安排工作内容备注1单项工程责任人1全方面管理
3、2质检工程师1工程质量检验、监督3现场工程师1现场技术指导4测量工程师2施工放样和控制5试验工程师2钢筋、混凝土等试验检测6现场安全员1现场安全监督和指导7调度员1施工设备和材料安排8钢筋工12钢筋加工和绑扎9混凝土工6混凝土浇筑10电焊工10钢筋等材料焊接11修理工1施工设备维修和保养12电工1施工现场用电安装和维修13普工153.3设备组织计划施工设备计划表序号设备名称规格数量备注1汽车吊25t1台2砼罐车10m34台3电焊机5台4钢筋成形设备1套5插入式振动器4台6空压机2台7发电机1台8全站仪1台9水准仪2台因为本项目数量大,施工工期较紧,在施工时合理部署、安排施工次序,以确保施工工期
4、目标完成。四、施工准备4.1技术准备1)图纸审核组织技术人员对设计图纸进行审核,查看图纸是否存在漏项、多项及设计不合理地方。2)试验准备施工前做好原材料、配合比等相关试验。3)施工方案编制及技术交底依据总体施工组织设计,结合本项目标具体情况、工期要求、施工队伍、机械设备等原因编制专题施工方案,组织项目技术人员及施工作业人员开展一二三级技术交底工作。五、施工方案 5.1 测量放样清除原地面残留物及垃圾,采取机械将底面整平压实。采取全站仪坐标定位法测定桥台搭板四个角,然后用自动水准仪控制搭板底标高,用C15混凝土行进硬化处理。然后再次用全站仪放出桥台搭板四个角。5.2 钢筋加工及安装钢筋安装前先依
5、据放样数据拉线定位钢筋安装位置及高程。根据图纸要求,钢筋采取绑扎连接,根据桥规相关要求进行质量控制。施工时尤其要注意控制好钢筋顶面高程和支撑稳定。(1)材料准备 根据工程进度要求,编制材料进场计划。 钢筋进场后,检验其牌号、等级、规格、生产厂家是否和协议相符,产品外观是否受损,并检验出厂质量合格证书和质量检验汇报单。无合格证书和质量检验汇报单钢筋不予验收。 钢筋进场验收后,按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存,不得混杂,并设置标志牌,钢筋堆存在仓库(棚)内,如钢筋露天堆置时,应垫高并加遮盖,预防淋雨锈蚀和其它污染,影响钢筋质量。立即对进场钢筋按要求抽检频率进行试验,并报请监理进行抽检,在
6、材料标识牌上标明钢筋材料检验状态,是否检验合格,严禁将不合格钢筋用于工程施工。(2)钢筋加工安装 钢筋成形采取钢筋成形设备在钢筋场内进行,成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。 主筋接长采取焊接,主筋接头单面焊焊缝长度大于10d(d为钢筋直径);箍筋采取绑扎连接,用双丝进行绑扎,以确保钢筋稳定性。钢筋焊接前应依据施工条件进行试焊,合格后方可进行正式施焊。焊工必需持考试合格证上岗。钢筋焊接接头形式、焊接方法、适应范围应符合钢筋焊接及验收规程(JGJ-18)要求。 焊条采取THJ502碳钢焊条,其化学性能以下:抗拉强度(MPA)屈服强度(MPA)伸长率(%)冲击功(J)490
7、4002027钢筋加工及安装检验标准以下:检验项目要求值或许可偏差检验频率受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检验两个断面同排20箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距(mm)10每构件检验510个间距钢筋骨架(mm)长10根据总数30%检验宽、高或直径5弯起钢筋位置(mm)20根据总数30%检验保护层厚度(mm)10每构件沿周围检验8处5.3 模板安装模板在安装前先检验模板平整度情况是否良好,模板表面是否洁净。模板应含有良好强度、刚度和稳定性,确保现浇混凝土前后模板表面平整度。模板采取组合钢模、人工安装。模板安装尺寸精度要符合规范要求、拼接缝用胶粘止浆带,以防露浆。两模板高差不得超出2。应确保
8、模板不变形、不移位,从而确保混凝土外观质量。模板安装完成后检验其标高、平面位置、尺寸、垂直度、钢筋保护层厚度等。5.4 砼浇筑浇筑混凝土由拌和站集中供给,由混凝土搅拌车运输至施工现场。浇筑过程中派专员观察模板固定情况。浇筑砼时,应严格控制砼顶面高程,使成型后砼顶面标高符合设计要求。(1)浇筑前,清理模板内杂物、积水和钢筋上污垢。(2)浇灌时,随时检验混凝土均匀性和坍落度。(3)混凝土浇筑应连续进行,如因故必需间断时,其间断时间应小于混凝土初凝时间。(4)混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应立即修正、抹平。待混凝土稍硬后拉毛。当裸露面积较大或气候不良时,应加覆盖物防护。 (6)振捣采取插入式振捣器
9、,浇注时使用吊斗或溜槽,严格控制砼直落高度不超出2m,同时注意浇筑速度。振捣时应符合下列要求: 使用插入式振动器时,移动间距不应超出振动器作用半径1.5倍。每一处振动完成后,边振动边渐渐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。 对每一振动部位,必需振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面展现平坦、泛浆。5.5、拆模拆除模板时,依据外界气温改变和砼所达成强度来决定。应在砼强度能确保表面因拆模而不受损坏时方可拆除,通常应在砼抗压强度达要求许可拆除强度时方可拆除模板。5.6、养生在模板拆除后,用养生布对搭板进行覆盖、洒水养生,养生期大于7天,以预防砼因为养生
10、不足而引发干裂。六、安全、质量确保体系及确保方法 6.1质量确保体系及确保方法1、质量确保体系质量组织机构:附图一质量组织机构框图6.2质量控制关键点1健全质量确保体系,严格质量管理制度,做到优必奖,劣必罚。2严格施工前技术交底,对作业人员定时进行质量教育和考评,考试作业队人员应严格按设计及规范要求施工,确保工程质量。3严格控制施工工序,上道工序不合格决不进行下道工序,严格实施“三检”制度,即施工队自检、技术复检、监理工程师检验,对于尤其工序实施岗位责任制,使每个过程均受控。4规范化管理,是确保质量有效手段,坚持作业人员持证上岗制,工地作业人员持牌制,质量“三检制”即自检、互检、专检。质量“三
11、工序”制:检验上道工序质量,确保本道工序质量,为下道工序质量提供条件。5实施工程质量持牌管理,增强施工人员责任感。将工程规模,开工日期,质量目标,岗位责任人一一明示,以利于增强透明度和责任感。6严把原材料采购、进场、使用、检验关。(1)进场材料必需有出厂合格证及质量确保书,无合格证材料不能进入工地。(2)每批进场水泥要提供供货抄件,说明厂名、水泥品种,标号、数量和出厂日期,并要提供出合格证及试验汇报。每批水泥进场后, 要对水泥作抽样检验试验,如试验不合格,严禁使用。(3)细骨料应按要求作筛分和强度试验试验,符合要求后再使用,而且不得含团块、软质或针片颗粒,如试验不合格,严禁使用。(4)运到工地
12、每批钢筋全部必需抽样试验。试验按国家标准或工程师同意试验规程进行,包含强度、伸长率和弯曲试验。试验必需符合要求,若不符合要求,不得使用或经试验后降级使用。6.3安全确保方法1、认真落实实施国家、铁道部颁发相关安全生产法律法规、标准、规范、规则和要求。坚持“安全第一、预防为主”安全方针。2、严格遵守劳动纪律,听从现场指挥,佩带好安全防护用具,按规范作业。3、安质员必需常常进入施工现场,发觉违章作业、违章指挥必需立即纠正和阻止,对屡教不改者给批评及罚款处理。4、加强全部施工人员安全生产教育,提升全员安全素质,施工前,进行一次安全技术交底,将各工序安全注意事项落实到位,确保施工生产顺利进行。5、加强
13、安全防护,按要求设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板安装,使用自制加工梯子要挂牢。6、凡参与高空作业人员在上岗前必需进行体检,凡患有不适应高空作业疾病人员,不得参与桥面湿接缝、护栏等高空作业。7、高空作业严禁往下投掷物料,严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。8、全部施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检验、维修保养,多种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠,确保情况良好。9、桥面施工车辆,必需限速行驶,不得酒后驾车和开“英雄车”;10、桥台搭板施工作业人员必需分工明确,责任落实到位,由机械管理人员和安监人员建立和完善各岗位操作规程和安全岗位责任制并监督其落实实施。
14、11、搭板有焊接作业时,确定桥下是否有易燃易爆品及行人等,过河及跨越公路等时严格按相关要求实施。12、夜间施工必需有足够照明。13、对桥面预留孔洞要做好覆盖,预防坠落物伤人。14、做好防台风安全防护方法,预防刮落桥上物品,砸伤桥下人员。15、天气炎热,桥面受日照时间长,应作好防火工作。氧气、乙炔地排放必需规范,覆盖到位。16、注意桥面用电安全,配电箱使用后立即关闭,做好发电机降温工作。17、天气炎热,施工人员要做好防暑降温工作。 6.4环境保护方法项目经理部依据本工程建设特点,结合本工程在实际施工中具体情况,切实落实保护环境、规范施工指导思想,特制订了以下保护方法:(1)对原有生态环境进行调查
15、,结合施工中可能产生影响,合理进行施工组织,尽可能使用可不破坏原有生态施工方法。严格落实其它环境保护方法,保护水质和空气环境。(2)生活污水要经沉淀等处理后达标排放,不得直接排放流入农田、引水渠或引水沟中。(3)对易产生粉尘、扬尘作业面和装卸、运输工程,制订操作规程和洒水降尘制度,保持湿度、控制扬尘。(4)不得因施工需要,在未经业主和相关部门许可情况下,毁坏地表植被,挖掘土石,埋设管线。对协议要求施工界限内外植物、树木,必需尽力维持原状。(5)施工剩下失效灰、砂、混凝土等,选择适宜低洼地堆放、掩埋,避免流失污染环境。(6)对施工过程中全部管理人员进行环境保护教育,使预防水土流失科学化,真正做到工程建设和环境保护同时发展。(7)施工现场设置以明沟、集水池为主临时排水系统,施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后,间接排入下水道;同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”方法,配置“三防” 器材和值班人员,做好“三防”工作。(8)设置专职“环境保洁岗”,负责检验、清除出场车辆上污泥,清扫受污染公路,做好工地内外环境保洁工作。6.5安全、文明施工和环境确保体系附图一:质量组织确保机构框图项目经理:王 累项目书记:许义良项目总工:汤 杰财务部试验室质检部物资部工程部机械部办公室模板作业分队混凝土浇筑分队钢筋制安分队综合工程分队