电梯加建综合项目施工组织设计.docx

项目实施方案一. 工程概况： 建设单位： 安装单位： 二、项目总体目标：1、工期目标：1.1依据协议要求和现场实际情况，立即和用户沟通、协商总工期进度要求。1.2依据附件1格式绘制各电梯进度计划表，并要求安装班组实施。1.3项目进度由项目经理负责，在开工理会时交底，并和班组签字确定。2、质量目标：2.1在外观、可靠性、舒适性等方面达成企业优等品要求。2.2质量控制由质量监督负责，在开工理会时交底，并和班组签字确定。3、安全目标：3.1零事故3.2安全控制由安全员负责，在开工理会时交底，并和班组签字确定。三. 施工前技术准备:组织全体施工人员，部署任务，再次熟悉及加强电扶梯施工工艺步骤中每个步骤中质量控制关键点，每个安装班组均应明确工期目标,领会工程进度安排意图，作好相关资料及安全、技术、质量和进度交底等工作，并签字确定。四. 各分部工程施工方法安装工序步骤 出厂所提供电扶梯，生产厂家在企业内已无故障运行40小时，在现场每台电梯梯需经以下17个安装工序，步骤以下： 安装前准备工作制作样板及井道放线安装导轨支架自检隐蔽工程及焊接检验安装并调整导轨自检厂检安装轿架及轿厢自检搁机大梁和枕头槽钢安装隐蔽工程检验安装机房曳引机自检厂检曳引绳悬挂消除应力、安装对重、及限速器自检安装门地坎、门上坎及门框自检安装调整厅门并安装厅外信号装置自检厂检安装井道线槽及布线自检安装随行电缆自检安装机房控制柜，配电柜及机房布线自检安装轿顶线槽及轿厢布线自检拆井道脚手架及安装底坑设备自检慢车调试并安装井道信号安装、限位极限及保护装置自检快车调试及运行测试自检厂检整理工地、资料；自检。注：每一道工序质量控制计划和关键点见本施工组织设计方案施工质量确保。 2.施 工 质 量 保 证一 质量确保体系1. 安装班组在进行每道工序施工时，对照每道工序质量控制计划进行，并在每道工序完工后对本道工序质量控制点进行自检，统计于配合上述质量控制计划专用表格曳引驱动电梯安装自检汇报中，立即发觉、纠正问题，本道工序不合格不能进行下道工序施工。2. 每台电梯每道工序完工以后，专职质检员根据上述质量控制计划控制点进行复检，发觉不合格之处，立即提出整改通知，以确保每台电梯每道工序安装质量。3. 每台电梯全部安装工序完成后，质检员在班组配合下，根据企业电梯安装验收标准（高于国家标准），逐台进行整机安装验收。对不合格处提出整改通知，并复检至合格，方可报劳动局、质检站等部门验收。4. 对质量采取和效益挂钩奖罚方法、采取优质优价；奖罚基数为各分项工程工资额15%。5. 从第一道安装工序开始到整机安装完成全过程中，形成了“对照质量计划进行每道工序施工”+“每道工序完工后班组自检”+“每道工序质检员复检”+“整机验收”质量管理制度，同时辅以必需经济奖罚方法，是我方此次工程质量确保体系关键内容。二. 施工质量控制计划1. 安装前准备工作1.1土建检验必需落实现场是否基础含有安装条件；施工电源是否到位；零部件存放间足够存放部件、安全方法良好；各隐蔽工程是否良好。1.2脚手架搭设要符合脚手架图纸要求。1.3每层厅门门口应设置防护栏，并张贴施工标志。1.4开箱并对照装箱清单逐台检验客梯零部件情况，是否有缺件及零部件损坏，若有异常情况立即汇报并通知建设单位备档，立即补发所需零部件以使安装施工正常进行。1.5进行机房设备吊装，要注意吊装安全。2. 制作样板和井道放线2.1必需统计每一楼层井道数据，最终确定井道验收结果。2.2上下样板必需符合部署图要求2.3样板水平度必需（1.5/1000）2.4样板及样板线必需定位牢靠、确保不会在安装过程中走动3. 安装导轨支架3.1膨胀螺栓（直径、型号等）必需符合本电梯安装要求，若采预埋钢板结构，必需确定钢板预埋符合本电梯安装要求。3.2焊接导轨支架必需双面焊牢、焊缝连续饱满3.4导轨支架间距2.5m，水平度3mm3.5顶端导轨支架间距导轨顶端距500mm4. 安装并调整导轨4.1两导轨顶面在全程距离偏差，轿厢导轨为0+1.5mm，对重导轨为0+2mm。4.2导轨垂直度每5m应(0.5mm)4.3轿厢导轨接头处台阶0.05mm，不应有连续缝隙，局部缝隙0.5mm4.4对重导轨接头处台阶0.15mm，不应有连续缝隙，局部缝隙1mm4.5导轨接头修光长度应为250300mm4.6导轨要用压板固定在导轨支架上，不应采取焊接或螺栓直接固定4.7导轨顶端位置，在轿厢或对重冲顶或蹲底时，导靴不会超出导轨5. 安装轿架及轿厢5.1轿厢底盘水平度不应超出0.5/6005.2导轨工作面和安全钳间隙应符合产品设计要求5.3本产品采取弹性滑动导靴，伸缩范围4mm5.4轿顶反绳轮垂直度偏差0.5mm5.5轿厢壁拼装定位牢靠，壁板连接面平整度0.3mm，不应有间隙6. 安装机房曳引机6.1曳引轮、导向轮垂直度偏差0.5mm6.2曳引机承重梁长度应超出墙厚中心20mm，且大于75mm6.3曳引机应有合适润滑油，油标油位显示清楚7. 安装对重、曳引绳及限速器7.1对重块固定可靠，对重导向轮确保润滑，加妥钢丝绳保护，对重防护网安装位置正确。 7.2赔偿链滚筒运行良好。7.3赔偿钢丝绳滚轮和限位开关安装正确。7.4曳引绳长度应满足轿底/对重撞板至缓冲器顶面有足够距离，绳表面不应有油污。7.4曳引绳相互差值小于5。7.5曳引绳头螺母应将锁母锁紧并装有销钉。7.6限速器钢丝绳和导轨垂线平行距离偏差全程5mm7.7限速器钢丝绳长度应满足涨紧装置距底坑地面距离，绳表面不应有油污。8. 安装门地坎、门上坎及门框8.1厅门地坎要高出最终地面25mm，水平度偏差0.5/6008.2厅门门套立柱垂直度偏差及横梁垂直度偏差0.5/6008.3厅门导轨和地坎槽在导轨两端和中间三处偏差均1mm8.4厅门导轨侧面对地坎平面垂直度0.5mm8.5厅门底端面和地坎间隙41mm8.6厅门地坎和轿厢地坎间隙30mm，0+3mm之间。9. 安装调整厅门并安装厅外信号装置9.1本产品门为双折中分门，每层层门缝隙必需41mm9.2厅门限位应符合开关门要求9.3门扇和门框间隙均匀，尺寸为41mm9.4门轮和轿厢地坎间隙在6.510mm间内9.5各层厅门安装、调整全部应达成运行轻快平稳效果9.6厅门钥匙开关操作要灵活，各层呼梯按钮及信号指示装置盒位置正确、横竖端正10. 安装井道线槽及布线10.1微电子信号线应和其它线路按产品要求隔离敷设10.2线槽必需接地保护、接头处必需跨接10.3线槽内电线总截面面积不许超出该线槽总截面面积60%10.4线槽弯角电线受力处应加绝缘衬，出入口应有护套保护10.5采取金属软管处，应固定点均匀，转弯处弯曲半径大于外径4倍11. 安装随行电缆11.1随行电缆弯曲半径大于400mm，不应有打结、扭曲11.2随行电缆长度应能满足轿厢压缩缓冲器时不得和底坑地面和轿厢边框接触要求11.3电缆定位要充足考虑到运行中不得和导轨支架、线槽发生卡阻、摩擦12. 安装机房控制柜，配电柜及机房布线12.1配电柜及主电源开关应在机房入口方便操作处12.2动力线和控制线路应隔离敷设，零地线应一直分开，接地线须用黄绿线 12.3线槽内电线总截面面积不许超出该线槽总截面面积60%12.3控制柜安装位置应方便维修12.4主电源开关不应控制井道、机房、轿厢及轿顶照明及电源插座和报警装置12.5接入控制柜各接线端子应有线号12.6动力回路绝缘电阻应大于0.5M, 其它回路应大于0.25M13. 安装轿顶线槽及轿厢布线13.1线槽内电线总截面面积不许超出该线槽总截面面积60%13.2轿顶接线盒、轿厢操纵盘各接线端子应有线号13.3照明、风扇等220V电源线，应和电子线路控制线分开敷设14. 拆井道脚手架及安装底坑设备14.1油压缓冲器活塞垂直度偏差0.5%，应确保缓冲器开关能正常工作14.2缓冲器和轿底/对重碰板距离150400mm（本产品为液压缓冲器）14.3涨紧装置距底坑平面距离应在380mm内，安全距离符合国家要求。14.4应设打开底层层门去底坑能方便操作位置设置一个急停开关，方便检修和维护。14.4对重/轿底撞板中心和缓冲器中心偏差10mm 15. 慢车调试并安装井道信息、端站减速保护装置15.1动慢车前应确定当轿厢运动时，在井道内没有其它可能碰到轿厢杂物。15.2通车运行前应能保准电梯上全部安全装置全部安装到位确保电梯设备和人身安全。15.3按产品要求，确定一切准备工作均已完成方可通电动车。15.4井道信息安装位置应确保电梯正常工作15.5上下端站限位、极限、强迫减速开关位置必需正确15.6检修控制盒，轿顶检修控制优先于机房检修控制功效必需符合要求，以确保安全15.7制动器间隙需0.7mm15.8慢车运行到各层、检验并各层门刀、门锁、门地坎间隙均应符合要求方可通车15.9门机调整到能灵活带到轿门及每层厅门，满足开关门均应符合要求方可通车16. 快车调试及运行测试16.1产品运行速度满足要求，起制动加减速度应控制在1.5m/s2 、0.48m/s2，舒适感良好。16.2指令、召唤、超载、关门保护及声光信号显示正确无误16.3平层精度应在5mm范围16.4各运行、超载试验正常，测定温升，噪声正常17. 整理工地、资料；自检17.1制动器板手应涂成红色挂在机房，曳引轮、限速器轮必需有方向标识17.2机房、井道、底坑、轿顶无杂物17.3全部电梯金属构架、托垫、承重梁、焊接处均应涂漆防锈处理17.4根据客梯安装验收规范作一次全方面整机自检验收，合格后方可申报相关部门（劳动局、建委、建设单位、监理单位）进行验收。17.5按要求整理相关工程内页资料/完工资料/设备手册，准备完整移交。