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视障人群智能出行产品设计现状及发展趋势.pdf

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1、鞋类工艺与设计SHOES TECHNOLOGY AND DESIGN2024 年 1 月第 4 卷 第 2 期Jan.2024Vol.4 No.2155视障人群智能出行产品设计现状及发展趋势李艳乔(北方工业大学,北京 100144)摘要:通过对视障群体的感官特征、心理特征以及行为特点进行分析,对现有视障人群出行产品以及存在的问题进行探索和分析。从视障群体本身的设计需求出发,从功能、人机交互以及舒适性 3 个方面提出解决出行困难的设计策略和方法,对视障人群助行产品进行有针对性的设计,使视障群体顺利的参与社会生活,促进社会和谐发展。关键词:视障人群;智能出行产品;用户需求中图分类号TB472文献标

2、识码A DOI:10.3969/j.issn.2096-3793.2024-02-051The Current Situation and Development Trend of Intelligent Travel Products for Visually Impaired IndividualsLI Yanqiao(North China University of Technology,Beijing 100144,China)Abstract:By analyzing the sensory,psychological,and behavioral characteristics

3、of visually impaired individuals,this study explores and analyzes the current situation and existing problems of travel products for visually impaired individuals on the market.Starting from the design needs of visually impaired individuals,this paper proposes design strategies and methods to solve

4、travel difficulties from three aspects:functionality,human-computer interaction,and comfort.Targeted design of mobility assistance products for visually impaired individuals is carried out to facilitate their smooth participation in social life and promote harmonious social development.Key words:vis

5、ually impaired individuals;intelligent travel products;user requirement引 言我国视障群体数量约占全球视障群体总数的 18%,残障人口数量增长的速度快,给国家、政府以及相关部门带来了巨大的社会压力1。视觉感官的封闭,使其获取外界信息的能力大大降低,为他们的行动增加了巨大的难度,使之不能顺利的融入社会生活。视觉缺失而产生的孤独感和焦虑感,使视障人群长期抗拒与外界沟通交流,使这一群体的身心健康和生活质量受到了极大的影响。盲道系统磨损占用严重,立交桥、地下通道等施工不合理,无障碍指引的缺失,相关保障弱势群体的制度及措施还不健全,给

6、视障者的出行带来了很大的不便2。盲人助行产品设计目前在种类、功能以及数量等各方面都有很大的局限性,对现有视障群体的需求很难满足3。所以,视障人群智能出行产品设计应该得到人们的重视。1 视障人群特征分析1.1 视觉障碍定义及分类视觉障碍在医学上的基本概念是指因先天、后天的意外或病变,器官结构出现部分或全面功能障碍,即使经过系统治疗,患者的视觉辨别功能仍有障碍,甚至完全看不见4。视觉障碍主要分为全视力障碍与半视力障碍,全视力障碍是指丧失光的全部感知能力的人群,俗称盲人;半视力障碍者丧失部分对光的感知能力,视力范围在盲人和正常人之间,主要表现为视力模糊、高度远视或近视、色盲和管状视5。1.2 视障人

7、群特征为视障人群设计产品要充分考虑该类人群的特殊性。人体主要通过五感获取外界环境信息,视障人群由于视觉的缺失,没有快速捕捉事物的形态、颜色和位置等信息的能力,需要利用其他非视觉器官认识外界。感官补偿理论认为,当某个感官的功能损伤或缺失时,其他感作者简介:李艳乔,(1999-),女,研究生在读,产品设计,.第 4 卷设计论坛鞋 类 工 艺 与 设 计156官对事物的觉察能力就会有意识地提高,以补偿对事物感知判断能力的缺失6。特殊人群的心理方面也是必须考虑的问题。由于残障人群的社会保障体系尚未健全以及大众对该群体存在一定的偏见,视障人群容易产生与社会脱节的心理7。面对看不见的未知,视障人群容易产生

8、恐惧不安、孤立无援的情绪;视障人群的自尊心脆弱而强烈,他们不希望被视为特殊群体,渴望获得与健全人一样得到尊重。视障人群的行为特征与健全人也有许多不同。对于生活习惯,视障人士偏爱安静的、公共设施健全的环境,有利于视障人士迅速辨别有效信息,而公共设施健全能让视障人士活动更加自如;在外出活动遇到障碍物时,会表现出“直行、绕行、避让、冲撞”4 种特征,其中直行最多 8。2 智能出行产品市场调研分析2.1 智能出行产品的技术导盲辅具的硬件一般由传感器、控制器和执行器三大模块组成,它们的工作原理与人体相似,通过人的感官系统感知外界环境向大脑传递信息,由大脑进行数据分析并做出判断,再向肌体发出最终的决定,从

9、而作出相应的反应9。传感器的主要功能是监控和测量环境的变化,其中常见的能探测到障碍物的传感器有红外传感器、超声波传感器、激光雷达传感器等;控制器是发布命令的“决策机构”,即协调和指挥整个计算机系统的操作;驱动器的主要功能是接收并执行控制系统传来的指令,将识别到的环境信息传达给用户的任务,帮助用户安全出行10。视障人群智能出行产品的软件系统主要由主控系统、视觉系统和人机交互系统三部分组成。通过各系统的相互协调,将现实中复杂多变的环境信息,通过电脑转换为便于视障者理解判断的触觉或听觉反馈信号,以此弥补视觉上的缺陷,帮助视障者快速的了解周围环境信息,从而实现良好的安全出行体验。2.2 视障人群现有智

10、能出行产品种类分析传统导盲辅具主要有盲杖和导盲犬两大类。盲杖是指视障人士用以引导或辨识周围环境的器具,使用盲杖可以帮助视障人士探索前方道路的状况。盲杖虽然成本低、操作简单,普及程度高,但它只是一种原始的导盲辅具,只能依靠视障者自己摸索前行的道路。导盲犬是经过严格训练的犬种,属于工作犬中的一种,导盲犬的心态自然平和,会适时站立、帮助盲人乘车、传递物品、无视路人的干扰,同时也不会攻击盲人。新型的导盲助行设备种类很多,其中使用最为广泛的是手杖类助行设备,常见的有红外电子盲杖、蓝牙型导盲杖以及超声波导盲杖等;可穿戴式导盲设备在设计和功能上越来越注重人性化、智能化和实用性,常见的有智能头盔、智能眼镜、智

11、能服饰等,这些设备通过内置传感器和智能化模块,提供环境感知、姿势调整等功能,但由于视障人士的个体差异和需求多样性,针对不同用户的设备仍需进一步研发和完善;可移动设备一般是由多个探测传感器和微型处理器组成,以导盲犬为原型,模仿其行为特征,灵敏且准确的处理环境信息,目前仍处于研发阶段11。3 视障人群智能出行产品发展趋势3.1 现有出行产品的问题虽然盲杖产品具有用途广、成本低、便于携带等优点,但在实际使用过程中仍然存在一些痛点。比如,智能盲杖在外出活动时会漏掉一些障碍物,造成用户在对障碍物识别时摔倒;定位的精准度仍需提升,有时导航出错,会造成使用者的路线错误;预警功能不明显,使用者无法及时发现周围

12、的危险情况,很容易发生事故;防护性能不足,盲杖在受到外来冲击时极易造成损伤,对使用寿命造成影响;续航能力有待提高,长时间使用后需要频繁充电,给用户使用带来不便;由于盲杖目前功能过剩,操作比较复杂,需要用户掌握一定的操作步骤,对于一些年龄较大或技术能力较弱的用户来说,存在一定难度。穿戴式导盲辅具可以直接穿戴在身上,比起盲杖类产品使用方便,行动灵活,且不影响视障人士的日常活动。不过,穿戴设备本身的质量和重量可能会给用户造成一定负担,不宜长时间穿戴;对于一些身体条件不同的用户,可能会有适应能力的问题,需要量身定制来满足个性需求;设备的成本和维护费用较高,会对经济状况不佳的使用者造成一定负担12。移动

13、式导盲辅助设备具有自主导航、智能规划以及安全便捷等优势,但其制作成本较高,体积较大,户外使用不便,技术尚不成熟,目前仍处于研发阶段。3.2 视障人群智能出行产品设计策略要以用户为中心进行设计,不能完全以技术为中心,要站在视障群体的角度上,了解其需求,可适当利用视障群体参与到设计中,纳入用户重要的反馈意见,在他们的帮助下评估解决方案,开发出更加灵活与适应性更强的产品;在功能上,首先要考虑助行产品的安全问题,需要通过测试与设计规避危险因素,防患于未然,满足日常助行需求,但是功能过多过乱也会出现一定的安全隐患,所以在设计产品上,应降低操作难度、提高容错性,第 2 期设计论坛李艳乔 视障人群智能出行产

14、品设计现状及发展趋势157避免他们对功能误操作而发生危险,而且简单便利的功能可以让视障群体更好上手,可利用目前的安全导航系统、定位系统等技术运用到产品设计中,保障群体安全;对于产品形式很多视障群体在行走时手持盲杖,另一只手持手机导航,这也导致了他们出行极其不便,所以穿戴式助行产品更适合视障群体的日常使用,通过触觉刺激的形式告知用户所在区域的障碍物信息,引导用户在不发生碰撞的情况下避开障碍物,帮助视障者做出准确的判断。3.3 视障人群智能出行产品发展趋势3.3.1 设备舒适性和适应性视障人群智能出行产品需要适应不同的身体形态和穿戴习惯,确保设备的舒适性和适应性。不同用户的需求存在差异性,因此产品

15、需要具备个性化和定制化的特点,可以提供不同的外观选择、配置不同的功能模块等,以满足用户的个性化需求。3.3.2 用户界面和交互设计用户界面和交互设计是影响用户体验的关键因素。对于视障人群而言,如何将信息通过触觉、听觉等其他感官传递出去,是设计中必须考虑的问题。同时,设计简单的操作界面和易于理解的操作方式对于视障人群而言也是非常必要的。3.3.3 精准度和可靠性视障人群智能出行产品需要具备高精准度以及助行产品的安全问题。产品功能过多过乱会产生一定的安全隐患,应降低操作难度,提高容错性,避免因功能操作失误而产生危险,而且简洁易懂的功能可以让视障群体更容易操作13。4 结 语现代社会科技发达、技术成

16、熟,人们通过设计可以过上舒适便利的生活,但视障人群因视觉缺失,行动处处受阻,出门率极低,因生理的不健全而产生的负面情绪,会影响身心健康。目前市场上对于视障人群助行产品的研发,更多的是对障碍物的认知以及各种功能的叠加,没有从视障人群的实际感受出发。所以,设计使用舒适便捷、操控简单、不会造成出行压力的视障人群出行产品,才能真正提升视障人群的出行体验,让视障人群无论身处何处都能自如地行动。参考文献:1 焦欣宇,冯祖光,申子嫣.面向视障群体的人性化助行产品设计研究 J.设计,2023,36(16):104-106.2 李玲,于雷雷,穆冠文,朱萍.人工智能技术在导盲中的应用策略J.科技风,2022,(0

17、5):69-71.3 王琦,郭艳,张红涛,顾素梅,王鑫.感官代偿下的盲人产品设计研究 J.包装工程,2022,43(S1):96-103.4 刘北北,杨子倩.面向视力障碍人群的智能拐杖设计研究 J.设计,2022,35(10):97-99.5 蔡匀.“可见”的温情视障者产品设计中的触觉体验 J.设计,2021,34(03):48-50.6 徐谊涵,贾琼琼,钟有朋,蔡首瑞.现代盲人出行产品市场与可行性研究综述 J.现代商贸工业,2019,40(21):76-77.7 王丽丽.电子导盲仪的发展现状与趋势 J.甘肃科技,2012,28(03):99-100.8 卢江勇,陈功.残疾人的社会保障对消费需

18、求的影响探析 J.人口与发展,2014,20(03):65-70.9 黄凌玉,刘天理.视障者无障碍产品的交互创新设计研究 J.包装工程,2017,38(24):108-113.10 邹瑾琳,彭一清.听觉在产品设计中的应用研究 J.包装工程,2014,35(08):105-108+129.11 吴新林.基于视障者家居特征的无障碍设计原则与方法 J.包装工程,2020,41(22):83-88+94.12 孙浩轩,高力群.盲人用品触觉感性化设计分析 J.大众标准化,2019,(18):108+110.13 徐进波,陈晨.基于语音交互的盲人出行辅具设计 J.艺术与设计(理论),2018,2(05):100-102.

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