公路综合项目工程综合项目施工测量专项方案.doc

公路施工测量方案一、工程概况 XX高速公路路基第七合同段起始桩号为X，终点桩号为X，主线全长5公里。重要工程量涉及：1、路基挖方150万立方米，路基填方60万立方米；2、大桥四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵；4、隧道一座。左洞长1220米，右洞长1070米；5、排水防护工程浆砌片石7万立方米； 二、施工控制测量级别 本标段首级控制点级别为三等导线。导线点编号分别为 ：EA0732、EA0731 、EA073、EA074、EA075、EA076、EA077、EA078、EA078-1、EA087、EA088、EA089、EA090、EA091、EA092，为了便于施工测量控制，咱们在各大桥附近加密了3个四等导线点和 3个二等水准点。隧道进出口附近各加密3个四等导线点和1个水准点。涵洞附近设2个四等导线点和一水准点。路基方面依照详细状况加密导线点和水准点或采用后方交会法进行三维坐标控制。 施工控制测量级别是在首级控制网下加密，加密级别精度规定按照图纸及规范规定精密导线点和水准点进行测设。重要控制点和水准点数据见后附七分部导线、水准点闭合成果汇总表。三、人员设备配备 测量工作不同于普通其他工作，它规定控制测量及施工放样精度高，整体横向贯通中误差控制在 25 mm，纵向贯通中误差控制在L/10000，我单位对测量工作非常注重，派遣经验丰富测量工程师负责测量工作，并配备进口高精度测量仪器，以满足工程施工测量精度规定。 1 、仪器设备如下表 设备名称产地及型号数量全站仪日本拓普康GTS-332N1GPS华星RTK1水准仪博飞DZS3-12水准仪索佳12 、人员组织 组长： 成员： 四、精密导线加密点布置办法 (一)加密导线点选点时应符合下列规定： 1、相邻边长平均不适当超过 350 米，个别边长不适当短于 100 米，长边与短边距离比控制在 1 ： 3 。 2、点位应选在工程施工不易发生沉降变形区域以外地方。 3、点位应避开工程施工现场 4、应充分运用控制导线点。 5、如导线点位置不明显时，必要时设立批示桩。 五、精密高程加密点布置办法 1、高程控制点复测精度评估按照二等水准测量技术规范规定，加密点精度规定及观测办法按照精密水准测量技术规范规定，观测路线按照附合或闭合路线来回观测。2、精密高程加密点应充分运用施工区域导线点及水准点，这样便于长期保护和以便使用。 4、加密水准点间距平均控制在 300m 左右，点位应选在离施工场地变形区域以外稳固地方，墙上水准点应选在永久性构造物上。 5、水准点点位应便于寻找、保存和引测。6、水准点观测应在标石埋设稳定后进行，观测时间可选在上午或下午进行。 7、如水准点位置不明显时，必要时设立批示桩。 六、施工测量 在接到施工设计图纸后，对线路平纵设计参数、承台中心设计坐标、跨径、梁长、墩台构造尺寸认真复核，确认无误后方可施工。高程复核从路面顶设计中心标高往下部推算（复核时一定要注意支承垫石和支座厚度）与桩基底标高相吻合。在复核过程中如果发现问题告知监理、建管处及设计单位。 本合同段施工测量重要涉及高墩柱桥梁施工测量、隧道施工测量和路基施工测量，所有部位放样均采用全站仪和GPS坐标法。仪器设立测站均采用已知和自由建站两种办法。 (一)、桥梁施工测量 1.应先进行桥梁线路地面中线测设,中线点横向容许误差应在10mm之内。 2.依照地面中心点来控制桥墩桩位中心 ,桥墩间距容许误差应在10mm ,各跨纵向累积容许误差应在10n mm(n为跨数)。 详细测设如下： 1）桩基施工测量 1.1 一方面对桩基中心进行测量定位。 1.2 测量出护筒顶面标高，以便控制桩顶混凝土浇筑标高。 1.3 在承台基本施工时，测量出桩位实际位移偏差，纵横向偏差不不不大于 50mm 。 2）承台、墩柱施工测量 2.1 一方面定位出承台中心及四个角位置。 2.2 承台模板支立完毕后定位出墩柱预埋钢筋位置纵横向轴线，定位误差控制在 5mm 。 2.3 在承台模板上测量出承台顶标高，以便控制承台顶混凝土浇筑标高。 3）墩柱施工测量 3.1 承台施工完毕后，在承台顶面上放样出墩柱纵横向轴线，定位误差控制在 5mm 。 3.2 测量出承台顶面标高，计算出承台顶面与墩柱顶高差，及时提供应现场技术员，以便精确计算出墩柱实际高度，更好指引施工。 3.3 墩柱模板垂直度控制采用普通锤球法，对于高度超过 8 米墩柱垂直度控制采用经纬仪控制，垂直度容许偏差为 1 。 3.4 墩柱模板支立好后用全站仪复测模板顶纵横向轴线偏差，偏差控制在 5mm ，复测值超过容许范畴应督促工程队重新调节。 3.5 墩柱顶混凝土浇筑标高控制，采用常规倒悬挂钢尺配合水准仪，测量出模板顶标高，或用全站仪三角高程控制。三角高程控制是本工程重要施工高程测量控制办法（级别高程控制点除外）。 4）支承垫石、支座施工测量 支承垫石和支座是施工测量核心控制部位，直接影响到箱梁架设工序，支承垫石顶面标高误差控制在2mm，平整度控制在1mm ；控制支座安装时一定要注意支座方向，安装误差控制在2mm。 (二)、隧道施工测量1、平面控制测设隧道平面控制测量任务重要是保证隧道精度和对的贯通，并定出施工中线。1）、洞口投点测设施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精准控制隧道中线。洞口导线点位埋设使用22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近结实稳定地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，运用设计院交接导线网点GPS点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高级别2个BM点测定导线上各点高程（并经平差）。水平角观测正倒镜六个测回中误差2.5，每条附合导线长度必要来回观测各三次读数，在容许值内取均值，导线全长闭合差1/30000。2）、洞内导线测量隧道洞内导线控制测量在洞外控制测量基本上，结合洞内施工特点布设导线，以洞口投点为起始点，沿中线布设，形成导线环。导线边长依照测量设计规定并考虑实际通视条件，选取长边布设。导线点布设在施工干扰小、稳固可靠地方。由洞外向洞内测角、测距工作，在夜晚或阴天进行，洞内测角测距，在测回间采用仪器和觇标多次置中办法，并采用双照准法（两次照准、两次读数）观测。照准目的应有足够明亮度。并保证仪器和反射镜面无水雾。洞内导线平差，采用条件平差或间接平差，也可采用近似平差。洞内导线坐标和方位角，必要根据洞外控制点坐标和方位角进行传算。2、高程控制高程控制点布设是运用平面控制点埋石，如特殊需要时进行加密，其布置形式也为附和水准线路。精密水准点复测按四等水准控制。观测精度符合偶尔误差2mm，全中误差4mm，来回闭合差8（L为来回测段路线段长，以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测成果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果平均值。洞内高程必要由洞外高程控制点传算。每隔100150米设立一对高程控制点。洞内高程采用水准仪进行来回观测。并定期进行复测。3、放样洞内开挖断面、钢支撑定位隧道开挖采用全站仪进行中线放样及水准仪进行高程测量。开挖面至预测贯通面100米时，开挖断面可恰当加宽（加宽值不超过隧道横向贯通误差限差一半。初期支护完毕后，采用断面检测仪对开挖断面进行检查，发现欠挖后及时报与施工班组解决。仰拱断面由设计高程线每隔0.5m（自中线向左右）向下量出开挖深度。4、放样衬砌断面隧道立模衬砌前，必要对衬砌段进行中线放样和高程测定。并标注特殊部位高程位置。隧道衬砌施工完毕后，必要对衬砌段进行中线放样和高程复合，并测出衬砌后净空断面。5、贯通误差测定及调节为保证施工进度和改进施工环境，项目部采用进出口两方相向掘进，考虑出口施工条件比较好，预测贯通点为YK1+400，取YK1+400理论坐标为贯通点，由两端导线分别测量该点坐标，测量该点横向贯通误差、纵向贯通误差、水平角求算方位角贯通误差和高程贯通误差。隧道贯通误差式中：m外控制网误差对横向贯通误差影响值；m1由进口计算影响值；m2由出口计算影响值；m由控制点放设中线时理论高度中误差；隧道贯通后，中线和高程实际贯通误差，应在未衬砌地段调节，调线地段开挖和衬砌，均应以调节后中线和高程进行放样。因本隧道贯通面处在直线段，因而中线采用折线法调节并符合测规表4 .9.3规定。通过导线测得贯通误差按下述规定调节：（1）、方位角贯通误差分派在未衬砌地段导线角上；（2）、计算贯通点坐标闭合差；（3）、坐标闭合差在调线地段导线上，按边长比例分派，闭合差很小时按坐标平差解决；（4）、采用调节后导线坐标作为未衬砌地段中线放样根据。高程贯通误差在规定贯通误差限差之内时，按下列办法调节：1）、由两端测得贯通点高程，取平均值作为调节后高程；2）、按高程贯通误差一半，分别在两端未衬砌地段高程点上按路线长度比例调节；3）、以调节后高程，作为未衬砌地段高程放样根据。6、竣工测量隧道竣工后，在中线复测基本上埋设永久中线点。在直线上每200米设一种，曲线上按曲线五大桩埋设。永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合工程测量规范GB50026-93、都市测量规范CJJ8-99。（三）、路基施工测量道路施工测量重要涉及恢复道路中线、路基边桩测设、竖曲线测设等项工作。1、恢复道路中线从路线勘测到开始施工这段时间里，会有某些中桩丢失，因此在施工之前，应依照设计文献进行恢复工作，并对本来中线进行复核，保证路线中线位置精确可靠。2、路基边桩测设路基边桩测设就是在地面上将每一种横断面路基边坡线与地面交点用木桩标定出来。边桩位置由两侧边桩至中桩距离来拟定。3、原地面测量由于原地面测量是测定中桩两侧垂直于中线地面线，一方面要拟定横断面方向，然后在此方向上测定地面坡度变化点距离和高差。横断面测量宽度，应依照测量宽度，填挖尺寸、边坡大小、地形状况以及关于工程特殊规定而定，普通规定中线两侧各测1050m。对于重点工程地段，可依照需要加密。对于地面点距离和高差测定，普通只须精准至0.1m。 在进行施工前，通过路基横断图标注与中线支距尺寸进行挖方开口线与填方坡交线三维坐标控制。如果实地高程数据与设计高程数据略有误差，依照实地高程进行略微调节。保证路基几何尺寸精确性。（四）、测量资料管理测量放样根据是施工图纸及有关规范，规定使用图纸及规范必要盖“受控”章，保证其有效。对工程所用测量资料加以分类存档，并按规定进行管理。所有原始测量数据必要在现场用铅笔记录在规定测量手簿内，记录数据笔迹应端正、整洁、清晰，不得更改、擦改、转抄。每次施测前应在室内做好测量资料计算，同步将施工过程、测量办法及规定对测量人员交底。测量资料必要由一人计算，另一人复核签认后才干用于现场测量放样。所有现场测量原始记录，必要将观测者、记录者、复核者记录清晰且须是各岗位操作人员自己签名。中线施工放样记录必要用经纬仪簿记录，各项内容应填写清晰。水平高程施工放样记录必要用水准仪簿记录，记录中各项内容应填写清晰、完整。七、注意事项严格按规程办事，遇到超限时要认真检查，不合规范规定及时返工。测量组人员团结配合，保持测量人员相对稳定。制定仪器维修和保养制度及周检筹划，加强仪器维修和保养工作，保持其良好状态，准时送检。专人负责对桩点保护，注意防止桩点沉降、偏移并定期复核，有偏差时及时调节。观测和计算成果必要做到记录真实，注记明确，计算清晰，格式统一，装订成册和长期保管。一切原始观测记录和记事项目必要在现场记录清晰，不得涂改，不得凭记忆补记，手簿必要填明页次，注明观测人、记录人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用仪器和觇标类型，并详细记录观测时特殊状况。因超限划去观测记录应注明因素。 未经复核和检算资料禁止使用。八、测量质量保证办法执行现行关于测量技术规范，保证各项测量成果精度和可靠性。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点精确性。认真审核用于测量图纸资料，复测后方可使用，抄录数据资料，必要仔细核对，且须经第二人核对。各种测量原始记录，必要在现场同步完毕，禁止事后补记补绘，原始资料不容许涂改，不合格时，应当补测或重测。测量外业作业必要采用多测回观测，并形成合格检核条件；内业工作，坚持两组独立平行计算和互相校核。重要定位和放样，必要采用不同测量办法或测量环境下进行。运用已知点（涉及控制点、方向点、高程点）必要坚持先检测后用原则，即已知点检测无误或合格时才干运用。 九、制度及职责（一）测量制度1、外业测量必要要做好现场记录，现场记录必要通过该段施工技术负责人签字承认；测量完毕必要同该段施工技术负责人进行详细施工桩位交底。2、施工人员如发现或怀疑桩位移动，不得自行解决，需立即告知测量工程师复核。3、测量内业资料必要当天整顿，做好测量笔记和测量日记。4、定期复核导线点和水准点。5、桥涵重要部位要执行换手复核制度。（二）测量资料换手复核制度1、外业测量必要换手施测，测量资料由专业人员换手复核计算。2、复核后资料经技术负责人审核后，报监理工程师批准。3、现场技术人员有保护测量桩位职责，如施工中不慎移动或碰撞测量控制点，应及时报告测量人员复核。4、使用导线控制网及水准控制网要定期复核。对各施工控制点、控制指标进行复核，如：逐桩坐标、路基断面尺寸、构造物构造尺寸、高程等。（三）仪器设备检定制度1、各种计量仪器如全站仪、水平仪等都因按着计量法规定定期检定。2、仪器设备使用人发现仪器设备有异常状况时，应及时报告有关人员进行重新检定。（四）测量组工作职责1、依照施工组织设计和施工进度安排，编制项目施工测量筹划。2、做好控制测量工作，熟悉各重要控制标志，并保护好测量标志。3、做好施工准备过程施工测量放样工作，对核心部位放样实行一种办法测量且各种办法复核测量程序，填写各类测量原始记录并及时整顿、传递、归档。4、按照工程技术部安排及各施工队班组规定，及时精确提供测量根据。5、配合工程技术部、质检部做好业主、监理、公司质量、计量检查工作。6、制定测量仪器专人保管、定期保养制度，及时校验及自校，建立仪器设备台帐。（五）测量员职责1、按照项目施工测量筹划，完毕所管辖测量任务。2、熟悉各重要控制标志位置，保护好测量标志。3、做好健全测量记录，不得涂改、保证数据精确、无误。4、经常对测量标志进行检查复核，保证测量标志位置对的。5、对的使用测量仪器，禁止无关人员和不理解仪器性能人员运用仪器。6、负责保护好测量仪器，定期进行检查，做好仪器防腐、防晒、防雨、防尘工作，保证仪器处在良好状态。不得使用缺损仪器进行测量。并及时做好校验和自核。