SLP专业课程设计.doc

目 录
序言 1
1. 调研汇报 2
1.1 企业概况 2
1.2 柴油机机油泵结构及相关参数 2
1.3 该厂作业单位划分 4
1.4 柴油机机油泵生产工艺过程 4
1.5 产品工艺过程分析 5
1.5.1 各自制零件工艺过程图 5
1.5.2 产品总工艺过程图 10
2 设计思绪 11
2.1 阶段结构 11
2.2 程序模式 12
2.3 具体思绪 14
2.3.1 柴油机加工工艺从至表 14
2.3.2 作业单位相互关系分析 14
2.3.3 作业单位位置相互关系分析 14
2.3.4 面积确实定 14
2.3.5 部署修正 15
2.3.6 部署方案评价和选择 15
3 设计过程 15
3.1 柴油机机油泵加工工艺从至表 15
3.2物流强度分析表 16
3.3 作业单位物流相关表 17
3.4计算机生成作业单位物流相关图 17
3.5非物流要素分析 17
3.6 作业单位非物流相关表 18
3.7 综合物流相关等级表 19
3.8 作业单位综合等级划分 22
3.9 作业单位综合相关表 22
4 作业单位位置相关分析 23
4.1 综合靠近程度排序 23
4.2 绘制作业单位位置相关图 24
4.3 计算机生成作业单位综合相关图 25
4.4 计算机生成作业单位综合相关图 26
总 结 27
参考文件 28
前 言
一个含有良好设施布局设计企业，能够最大程度地使物料搬运费用降低，缩短生产周期从而降低生产成本。经研究表明制造过程中快要总费用20%-50%归于物料搬运成本，有效设施布局能够使运输费用每十二个月降低10%-30%。伴随市场竞争日益猛烈，越来越多企业开始重视生产设施布局，随之产生了很多设施布局方法，如传统工程图表法、步骤图法、现代数理上优化法、近似法等，其中以理查德·缪瑟提出系统部署设计（Systematic Layout Planning，简称SLP）最为经典，也应用最为广泛，并取得了满意结果。
本设计针对柴油机机油泵企业，以教材《设施计划和物流分析》和课程设计指导书为依据，分析了柴油机机油泵企业现有情况，对其生产系统进行了设计，将设计步骤分成了五大部分，首先分析了该企业柴油机机油泵生产能力，然后经过对该生产系统物流分析、作业单位非物流相关分析、作业单位综合相关分析、作业单位位置相关分析，最终确定最优方案，得到最好作业单位分布和最适合作业单位面积。从而达成以合理设施布局，而提升生产效率，降低成本目标。

1. 调研汇报
1.1 企业概况
现有一家柴油机机油泵厂，占地面积为0m2。厂区南北长为200m，东西宽为100m，所处地理位置图1所表示。该厂职员人数300人，计划改建成年产10000件柴油机机油泵生产厂，需要完成工厂总平面部署设计。

图1 柴油机机泵厂厂区图
1.2 柴油机机油泵结构及相关参数
柴油机机油泵由23个零、组件组成，其结构图图2所表示

图2 柴油机机油泵结构图
柴油机机油泵每个零、组件名称、材料、单件重量及年需求量如表1所表示。
表 1 零件明细表
工厂名称：柴油机机油泵厂
共1页
产品名称
柴油机机油泵
产品代号
2B
计划年产量
10000件
第1页
序号
零件名称
零件代号
自制
外购
材 料
总计划
需求量
零件图号
形 状
尺 寸
单件重量(kg)
说 明
1
泵体

√

HT200
10000

1

2
前泵盖

√

HT200
10000

0.4

3
后泵盖

√

HT200
10000

0.42

4
从动齿轮

√

45
10000

0.3

5
齿轮轴

√

45
10000

0.55

6
螺母M16×1.5

√
A3
10000

0.01

7
垫圈16

√
65Mn
10000

0.005

8
键5×18.6

√
45
10000

0.005

9
斜齿轮

√

45
10000

0.3

10
前套

√

ZQSn5-5-5
10000

0.005

11
垫片

√

纸板
0

0.0005

12
螺栓M8×75

√
A3
60000

0.05

13
垫圈8

√
65Mn
60000

0.005

14
螺母M8

√
A3
60000

0.006

15
后套

√

ZQSn5-5-5
10000

0.005

16
轴套

√

粉末冶金
0

0.01

17
从动轴

√

35
10000

0.25

18
销Ф5×16

√
45
40000

0.005

19
调整塞

√

A3
10000

0.01

20
螺母M18×1.5

√
A3
10000

0.01

21
垫圈Ф18

√
A3
10000

0.01

22
弹簧
Ф1.8×11.6×74

√

65Mn
10000

0.01

23
钢球Ф7/8”

√
GCr6
10000

0.05

编制（日期）
审核（日期）

1.3 该厂作业单位划分
柴油机机油泵厂设置了13个作业单位，如表2所表示。
表2 作业单位建筑物汇总表
序号
作业单位名称
用 途
建筑面积(m2)
结构形式
备 注
1
原材料库
储存钢材、铸锭
30×40＝1200

2
铸造车间
铸造
12×25＝300

3
铸造车间
铸造
12×25＝300

4
热处理车间
热处理
15×20＝300

5
机加工车间
车、铣、钻、滚齿
20×36＝720

6
精密车间
镗削、磨削、剃齿
20×36＝720

7
标准件、半成品库
储存外购件、半成品
12×25＝300

8
装配车间
装齿轮泵
15×40＝600

9
性能测试室
测密封、测功率
12×20＝240

10
成品库
成品储存
20×20＝400

11
办公室、服务楼
办公室、食堂等
80×60＝4800

12
设备维修车间
机床维修
12×25＝300

13
调试返修车间
调试及返修
10×10＝100

1.4 柴油机机油泵生产工艺过程
依据柴油机机油泵结构，可将其生产工艺过程分为零、组件制作和外购，半成品暂存，组装，性能试验，调试和返修，成品存放等阶段。
1、零、组件制作和外购。柴油机机油泵上标准件、异形件如垫圈、键等全部是采取外购、外协方法取得，入厂后由半成品库保留。其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表至表。表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量/该工序材料利用率。
2、标准件、外购件和半成品暂存。生产出零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。定时订购标准件和外协件均放在半成品库。
3、组装全部零、组件。在组装车间集中组装成柴油机机油泵成品。
4、性能试验。全部组装出柴油机机油泵均需进行性能试验，试验合格成品送入成品库，试验不合格返回组装车间进行修复。一次组装合格率估量值为80%，二次组装合格率为100%。
5、成品存放。全部合格柴油机机油泵存放在成品库待出厂。
1.5 产品工艺过程分析
1.5.1 各自制零件工艺过程图
表3 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
泵体
1
HT200
1
10000

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
铸造车间
成型
60
3
热处理车间
回火

4
机加工车间
铣、粗镗
80
5
精密加工车间
精镗
90
6
半成品库
暂存

表4 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
后泵盖
2
HT200
0.42
10000

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
铸造车间
成型
60
3
热处理车间
回火

4
机加工车间
铣、钻、粗镗
80
5
精密加工车间
铣、精镗
90
6
半成品库
暂存

图3 泵体工序过程图 图4 后泵盖工序过程图
表5 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
从动齿轮
3
45
0.3
10000

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
锻压车间
成型
70
3
热处理车间
回火

4
机加工车间
车、钻、滚齿
80
5
精密加工车间
剃齿
90
6
热处理车间
淬火

7
半成品库
暂存

表6 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
齿轮轴
4
45
0.55
10000

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
锻压车间
成型
70
3
热处理车间
回火

4
机加工车间
车、滚齿、磨
80
5
精密加工车间
剃、精磨
90
6
热处理车间
调质

7
半成品库
暂存

图5 从动齿轮工艺过程图 图6 齿轮轴工序过程图
表7 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
前套
5
ZQSn5-5-5
0.005
10000

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
机加工车间
车、镗
80
3
精密加工车间
精车、精镗
90
4
半成品库
暂存

表8 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
轴套
6
粉末冶金
0.01
0

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
机加工车间
车、镗
80
3
精密加工车间
精车、精镗
90
4
半成品库
暂存

图7 前套工序过程图 图8 轴套工序过程图
表9 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
从动轴
7
35
0.25
10000

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
机加工
车、磨
80
3
精密加工
精车、精磨
90
4
热处理
调质

5
半成品库
暂存

表10 柴油机机油泵零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量（kg）
计划年产量（件）
年产总量（kg）
弹簧
8
65Mn
0.01
10000

序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料

2
机加工
绕制
100
3
半成品库
暂存

图9 从动轴工序过程图 图10 弹簧工序过程图
1.5.2 产品总工艺过程图
综合上述各零件工序过程图，根据零件装配次序，得到柴油机机油泵产品总工艺过程图图11所表示。

图11 柴油机机油泵总生产工艺过程图

2 设计思绪
2.1 阶段结构
系统部署设计采取以下图12，四个阶段进行：

图12 系统部署设计四个阶段
任何一个系统设计过程全部是反复迭代，逐步细化寻求最优解过程，工厂部署设计更是如此．设计步骤正确是否往往是工厂部署设计能否成功关键，系统部署设计SLP模式就是一个大家广为采取、成功设计方法。
系统部署设计是一个逻辑性强、条理清楚部署设计方法，分为确定位置、总体区划、具体部署及实施4个阶段，在总体区划和具体部署两个阶段采取相同SLP设计程序。
（1）确定位置(阶段Ⅰ)
在新建、扩建或改建工厂或车间时，首先应确定出新厂房坐落地域位置。在这个阶段中，首先要明确待建工厂产品、计划生产能力，参考同类工厂确定待建工厂规模，从待选新地域或现有工厂中确定出可供利用厂址。
（2）总体区划(阶段Ⅱ)
总体区划又叫做区域划分，就是在已确定厂址上计划出一个总体布局。
此阶段中，首先应明确各生产车间，职能管理部门、辅助服务部门及仓储部门等作业单位工作任务和功效，确定其总体占地面积及外形尺寸。在确定了各作业单位之间相互关系后，把基础物流模式和区域划分结合起来进行部署。
（3）具体部署(阶段Ⅲ)
具体部署通常是指一个作业单位内部机器及设备部署。
在具体部署阶段，要依据每台设备、生产单元及公用、服务单元相互关系，确定出各自位置。
（4）实施(阶段Ⅳ)
在完成具体部署设计后，经上级同意能够进行施工设计，绘制大量具体安装图，编制搬迁，安装计划，按计划进行机器设备及辅助装置搬迁、安装施工工作。
在系统部署设计过程中，上述4个阶段次序交叉进行。在确定位置阶段，就必需大致确定各关键部门外形尺寸，方便确定工厂总体形状柑占地面积；在总 体区划阶段，就有必需对一些影响重大作业单位进行较具体部署。整个设计过程中，伴随阶段进展，数据资料逐步齐全，从而能发觉前期设计中存在问题，经过调整修正，逐步细化完善设计。
在系统部署设计4个阶段中，阶段I和阶段Ⅳ由其它专业人员负责，系统部署设计人员应主动参与；阶段Ⅱ和阶段Ⅲ由系统部署设计人员来完成。所以，能够说工厂部署包含工厂总平面部署(总体区划)及车间部署或车间平面部署(具体部署)两项内容。
2.2 程序模式
在SLP程序中，通常经过下列步骤：
（1）准备原始资料。在系统部署设计开始时，首先必需明确给出基础要素——产品P，产量Q、生产工艺过程R、辅助服务部门S立即间安排T等这些原始资料，同时也需要对作业单位划分情况进行分析，经过分解和合并，得到最好作业单位划分情况。全部这些均作为系统部署设计原始资料。
（2）物流分析和作业单位相互关系分析。针对一些以生产步骤为主工厂，物料移动是工艺过程关键部分时，如通常机械制造厂，物流分析是部署设计中最关键方面；对一些辅助服务部门或一些物流量较小工厂，各作业单位之间相互关系(非物流联络)：对部署设计就显得更关键；介于上述二者之间情况，则需要综合考虑作业单位之间物流和非物流相互关系。
　物流分析结果能够用物流强度等级及物流相关表来表示。非物流作业单位间相互关系能够用关系密级及相互关系表来表示。在需要综合考虑作业单位间物流和非物流相互关系时，能够采取简单加权方法将物流相关表及作业单位间相互关系表综合成综合相互关系表。
（3）绘制作业单位位置相关图。依据物流相关表和作业单位相互关系表，考虑每对作业单位间相互关系等级高低，决定两作业单位相对位置远近，得出各作业单位之间相对位置关系，有些资料上也称之为拓朴关系。这时并未考虑各作业单位具体占地面积，从而得到仅是作业单位位置相关图。
（4）作业单位占地面积计算。各作业单位所需占地面积和设备、人员、通道及辅助装置等相关，计算出面积应和可用面积相适应。
（5）绘制作业单位面积相关图。把各作业单位占地面积附加到作业单位位置相关图上，就形成了作业单位面积相关图。
（6）修正。作业单位面积相关图只是一个原始部署图，还需要依据其它原因进行调整和修正。此时需要考虑修正原因包含物料搬运方法、操作方法、储存周期等，同时还需要考虑实际限制条件，如成本、安全和职员倾向等方面是否许可。
考虑了多种修正原因和实际限制条件后，对面积图进行调整，得出数个有价值可行方案。
（7）方案评价和择优。针对得到数个方案，需要进行费用及其它原因评价。经过对各方案比较评价，选出或修正设计方案，得到部署方案图，图13。

图13 部署方案图
2.3 具体思绪
2.3.1 柴油机加工工艺从至表
当研究产品、零件或物料品种数量很多时，用从至表研究物流情况很方便，从至表是一个方阵表格，以一定次序按工序排列物料移动起始作业单位（工序），以相同次序按到排列物料移动终止作业单位（工序），行、列相交方格中统计从起始作业单位到终止作业单位多种物料搬运量总和，有时也可同时注明物料种类代号。
当物料沿着作业单位排列次序正向移动时，即没有倒流物流时，从至表中早有上三角方阵有数据，这是一个理想状态。当存在物流倒流现象时，倒流物流量出现在从至表中下三角方阵中，此时，从至表中任何两个作业单位之间自习总物流量（物流强度）等于正向物流量和逆向（倒流）物流量之和。
2.3.2 作业单位相互关系分析
作业单位相互关系亲密程度评价，能够由部署设计人员依据物流计算、个人经验，或和相关作业单位负责入过论后进行判定；也能够把相互关系统计表格发给各作业单位责任人填写；或由相关责任人开会讨论决定，由部署设计人员统计汇总。作业单位相互关系分析结果，最终要经主管人员同意。
在评价作业单位相互关系时，首先应制订出一套“基准相互关系”，其它作业单位之间相互关系，经过对照“基准相互关系”来确定。
确定了各作业单位相互关系亲密程度后，利用和物流相关表相同表格形式，建立作业单位相互关系表。表中每一个菱形框格填入对应两个作业单位之间相互关系亲密程度等级，上半部用亲密程度等级符号标志亲密程度；下半部用数字表示确定亲密程度等级理由。
2.3.3 作业单位位置相互关系分析
在SLP中，工厂总平面部署并不直接去考虑各作业单位占地面积和几何形状，而是从各作业单位间相互关系亲密程度出发，安排各作业单位之间相对位置，关系密级高作业单位之间距离近，关系密级低作业单位之间距离远，由此形成作业单位位置相关图。
2.3.4 面积确实定
将各作业单位占地面积和空间几何形状结合到作业单位位置相关图上，就得到了作业单位面积相关图。在这个过程中，首先需要确定各作业单位建筑物实际占地面积和外形(空间几何形状)。作业单位基础占地面积由设备占地面积和人员活动场地等原因决定。
2.3.5 部署修正
作业单位面积相关图是直接从位置相关图演化而来，只能代表一个理论上、理想部署方案，必需经过调整才能得到可行部署方案。所以，从工厂总平面部署设计标准出发，考虑除5个基础要素以外其它原因对部署方案影响。
2.3.6 部署方案评价和选择
经过对作业单位面积相关图调整，已经取得了数个可行方案，应该对每个方案进行评价，选择出最好方案，作为最终工厂总平面部署方案。通常，常见部署方案评价方法有加权原因法和费用对比法。
3 设计过程
3.1 柴油机机油泵加工工艺从至表
依据柴油机机油泵工艺过程图，绘制出柴油机机油泵工艺过程物流从至表，如表11所表示。
表11 柴油机机油泵加工工艺从至表(单位：t )

3.2物流强度分析表
依据生产工艺过程图，统计出个作业单位正确物流强度，然后根据从大到小排序。依据物流强度等级划分表，如表12所表示，划分物流强度等级，共A、E、I、O、U五个等级。
表12 物流强度等级划分表
物流强度等级
符号
物流路线
百分比（%）
负担物流量
百分比（%）
超高物流强度
A
10
40
特高物流强度
E
20
30
较大物流强度
I
30
20
通常物流强度
O
40
10
可忽略搬运
U

依据从至表和物流强度等级划分表，绘制出物流强度分析表，如表13所表示。
表13 物流强度分析表
序号
作业单位对（路线）
物流强度

物流强度等级
1
8-9

A
2
1-2

A
3
4-5

A
4
7-8

E
5
9-10

E
6
5-6

E
7
2-4

I
8
1-3

I
9
6-7

I
10
3-4

I
11
4-6

I
12
4-7

I
13
9-13

O
14
8-13

O
15
1-5

O
16
5-7

O
3.3 作业单位物流相关表
表14 作业单位物流相关表

3.4计算机生成作业单位物流相关图

图14 作业单位物流相关图
3.5非物流要素分析
依据柴油机机油泵厂结构及工艺特点，柴油机机油泵厂作业单位划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、精密车间、标准件半成品库、装配车间、性能测试室、成品库、办公服务楼、设备维修车间和调试返修车间。
从物流，工作步骤，作业性质相同，使用相同设备，使用同一场地等一系列原因整理出影响作业单位相互关系关键原因，并给出理由编码，如表15所表示。
同时确定各作业单位对之间影响相互关系原因，初步确定相互关系等级，如表16所表示。
表15 柴油机机油泵厂单位间相互关系密级理由
编码
理由
1
工作步骤连续性
2
生产服务
3
物料搬运
4
管理方便
5
安全及污染
6
共用设备及辅助动力源
7
振动
8
人员联络

表16 作业单位间相互关系等级

3.6 作业单位非物流相关表
调整相互关系等级百分比，将最终作业单位之间相互关系等级填入作业单位非物流相互关系表。如表17所表示。
表17 作业单位非物流相关表

3.7 综合物流相关等级表
因为作业单位物流关系和非物流关系之间没有很显著关键性区分，所以取物流关系和非物流关系加权值比M:N=1:1。
依据作业单位物流相关图和非物流作业单位作业相互关系图，能够得出作业单位之间综合相互关系计算表，如表18所表示。
表18 作业单位综合相互关系计算表
作业单位对
关 系 密 级
综合关系
物流关系　加权值：1
非物流关系　加权值：1
等　　级
分　　数
等　　级
分　　数
分　　数
等　　级
1-2
A
4
E
3
7
E
1-3
I
2
E
3
5
I
1-4
U
0
O
1
1
U
1-5
O
1
I
2
3
O
1-6
U
0
U
0
0
U
1-7
U
0
U
0
0
U
1-8
U
0
U
0
0
U
1-9
U
0
U
0
0
U
1-10
U
0
U
0
0
U
1-11
U
0
I
2
2
O
1-12
U
0
U
0
0
U
1-13
U
0
U
0
0
U
2-3
U
0
U
0
0
U
2-4
I
2
E
3
5
I
2-5
U
0
U
0
0
U
2-6
U
0
U
0
0
U
2-7
U
0
U
0
0
U
2-8
U
0
U
0
0
U
2-9
U
0
U
0
0
U
2-10
U
0
U
0
0
U
2-11
U
0
X
-1
-1
X
2-12
U
0
O
1
1
U
2-13
U
0
U
0
0
U
3-4
I
2
E
3
5
I
3-5
U
0
U
0
0
U
3-6
U
0
U
0
0
U
3-7
U
0
U
0
0
U
3-8
U
0
U
0
0
U
3-9
U
0
U
0
0
U
3-10
U
0
U
0
0
U
3-11
U
0
X
-1
-1
X
3-12
U
0
O
1
1
U
3-13
U
0
U
0
0
U
4-5
A
4
A
4
8
A
4-6
I
2
E
3
5
I
4-7
I
2
I
2
4
I
4-8
U
0
I
2
2
O
4-9
U
0
U
0
0
U
4-10
U
0
U
0
0
U
4-11
U
0
X
-1
-1
X
4-12
U
0
I
2
2
O
4-13
U
0
U
0
0
U
5-6
E
3
A
4
7
E
5-7
O
1
I
2
3
O
5-8
U
0
E
3
3
O
5-9
U
0
O
1
1
U
5-10
U
0
U
0
0
U
5-11
U
0
I
2
2
O
5-12
U
0
I
2
2
O
5-13
U
0
U
0
0
U
6-7
I
2
I
2
4
I
6-8
U
0
E
3
3
O
6-9
U
0
O
1
1
U
6-10
U
0
U
0
0
U
6-11
U
0
U
0
0
U
6-12
U
0
I
2
2
O
6-13
U
0
U
0
0
U
7-8
E
3
E
3
6
E
7-9
U
0
O
1
1
U
7-10
U
0
U
0
0
U
7-11
U
0
I
2
2
O
7-12
U
0
U
0
0
U
7-13
U
0
U
0
0
U
8-9
A
4
A
4
8
A
8-10
U
0
I
2
2
O
8-11
U
0
I
2
2
O
8-12
U
0
O
1
1
U
8-13
O
1
I
2
3
O
9-10
E
3
A
4
7
E
9-11
U
0
O
1
1
U
9-12
U
0
O
1
1
U
9-13
O
1
O
1
2
O
10-11
U
0
I
2
2
O
10-12
U
0
U
0
0
U
10-13
U
0
O
1
1
U
11-12
U
0
O
1
1
U
11-13
U
0
O
1
1
U
12-13
U
0
U
0
0
U
3.8 作业单位综合等级划分
由表18划分综合相互关系密级等级，如表19所表示。
表19 综合相互关系密级等级划分
总分
关系密级
作业单位对数
百分比
8
A
2
2.6%
7-8
E
4
5.1%
4-5
I
6
7.7%
2-3
O
16
20.5%
0-1
U
47
60.3%
-1
X
3
3.8%
将关系等级填入表18。
3.9 作业单位综合相关表
表20 作业单位综合相关表

4 作业单位位置相关分析
4.1 综合靠近程度排序
由作业单位综合关系表20分析得出综合靠近程度排序表21。
表21 综合靠近程度排序表

从至
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
原材料库
铸造车间
铸造车间
热处理间
机加工间
精密车间
半成品间
装配间
测试间
成品库
办公楼
维修间
返修间
1
原材料库

E/3
I/2
U/0
O/1
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
O/1
U/0
U/0
2
铸造车间
E/3

U/0
I/2
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
X
U/0
U/0
3
铸造间
I/2
U/0

I/2
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
X
U/0
U/0
4
热处理间
U/0
I/2
I/2

A/4
I/2
I/2
O/1
U/0
U/0
X
O/1
U/0
5
机加工间
O/1
U/0
U/0
A/4

E/3
O/1
O/1
U/0
U/0
O/1
O/1
U/0
6
精密车间
U/0
U/0
U/0
I/2
E/3

I/2
O/1
U/0
U/0
U/0
O/1
U/0
7
半成品库
U/0
U/0
U/0
I/2
O/1
I/2

E/3
U/0
U/0
O/1
U/0
U/0
8
装配车间
U/0
U/0
U/0
O/1
O/1
O/1
E/3

A/4
O/1
O/1
U/0
O/1
9
测试车间
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
A/4

E/3
U/0
U/0
O/1
10
成品库
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
O/1
E/3

O/1
U/0
U/0
11
办公室
O/1
X
X
X
O/1
U/0
O/1
O/1
U/0
O/1

U/0
U/0
12
维修间
U/0
U/0
U/0
O/1
O/1
O/1
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0

U/0
13
返修间
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
U/0
O/1
O/1
U/0
U/0
U/0

综合靠近程度
7
4
3
13
12
9
9
13
8
5
2
3
2
排序
7
9
10
1
3
4
5
2
6
8
12
11
13

注：上表中A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1，然后对表中作业单位综合靠近程度进行计算并排序。
4.2 绘制作业单位位置相关图
绘图步骤：
（1）首先定单位距离，我选A级长度为30，E、I、O、U距离则分别为60、90、120。
（2）从作业单位综合相互关系表中取出A级关系作业单位对，有4-5，8-9两对，共包含4个作业单位，按综合靠近程度分数排序为4、8、5、9。
（3）将综合靠近程度分数最高作业单位4部署在位置相关图中心位置，处理作业单位对4-5。部署综合靠近程度分数次高作业单位8位置，先将8和4距离设为四个单位长度，处理作业单位对8-9至此，A级关系已经大致处理完成。
（4）处理E级关系。E级作业单位对有1-2，5-6，7-8，9-10，所包含到作业单位排序为8、5、6、7、1、9、10、2。首先处理和8相关作业单位7，可将7放在8下方，距离为60。同理前后处理剩下作业单位。需要注意是，每次欲放置一个作业单位，要综合考虑该作业单位和已放置作业单位关系。
（5）一样道理处理剩下I 、O、 U 级关系。
（6）注意X级关系，也就是11-2，11-3，11-4，微调11，使得11和2、3、4离得足够远，最终将11放在右下角，图15所表示。
（7）完成后最终得到图15柴油机油泵厂作业单位位置相关图。值得说明是，以下这张图是在初稿完成后数次修改得到，图15把原先大致在一条线上作业单位全部尽可能协调到了一条直线上，最终得到一个大致三层位置相关图。

图15 柴油机油泵厂作业单位位置相关图
4.3 计算机生成作业单位综合相关图
使用计算机仿真优化结构图16所表示。

图16 计算机优化相关图

4.4 计算机生成作业单位综合相关图
考虑相关要求和各方面限制条件，我平面部署为方案1，图17所表示，此方案百分比1:1000，其它两方案2、3，见另两位组员。

图17 平面部署图

总 结
经过近两周查找相关资料和努力，最终完成柴油机机油泵生产厂总平面部署设计。在此基础上，我深刻了解SLP选址相关过程、步骤和利用部分相关软件技术，知道了SLP选址关键性，和良好工厂部署能使整个生产系统安全、高效地运行、成本降低，并为工厂取得很好经济效益发明条件。在此课程设计中，不仅使我学到知识，还知道了团体合作关键性和带来方便，更锻炼了我实践能力。
本文顺利完成离不开董海老师悉心指导和帮助，董老师严谨务实治学作风、坦荡大度胸怀、平易亲和为人，给我留下深刻印象，同时也离不开郭月、孔芬两位同学和其它同学帮助和大力支持，我为能有她们这么队友而感到骄傲和自豪，在此表示我对她们真挚感谢！

参考文件
[1]马汉武主编. 设施计划和物流系统设计[M]. 北京：高等教育出版社，，12.
[2]董海主编. 设施计划和物流分析[M]. 北京：机械工业出版社，, 1.
[3]贾秀杰，李剑锋，李方义. 车间生产系统及设备布局[J]. 工具技术，, 4（42）：58-61.
[4]周康渠，张瑞娟，刘纪岸等. SLP在摩托车企业厂房布局设计研究中应用[J]. 工业工程，, 3（14）：101-105.
[5]齐二石. 物流工程[M]. 北京：高等教育出版社，.
[6]锁小红，刘战强. 制造系统设备布局建模理论和求解方法[J]. 计算机集成制造系统，, 10（13）：1941-1949.