1、大柳塔至庙沟门至石马川一级公路N1合同段工程项目承包单位:湖南湘潭道路桥梁建设有限责任公司 合同号 监理单位:陕西省公路交通工程监理征询有限公司 编 号 工程开工申请单 A8致(总监理工程师)卜西安 先生 : 依照合同规定,咱们已经做好大石路高速公路大柳塔至庙沟门段N1合同段公路工程开工前一切准备工作,现规定该项工程正式开工,请予批准。 筹划开工日期:二零一零年十一月一日 筹划竣工日期:二零一一年十月三十一日 本项工程现场负责人姓名:附件:1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 6、分项工程月进度筹划 承包人: 年 月 日 道
2、路构造工程师意见实验工程师意见测量工程师意见批准开工不批准开工 签字: 年 月 日批准开工不批准开工 签字: 年 月 日批准开工不批准开工 签字: 年 月 日驻地监理工程师意见:总监理工程师代表意见:总监理工程师意见:本项工程可以/不可以开工签字: 年 月 日可以/不可以开工签字: 年 月 日可以/不可以开工签字: 年 月 日大柳塔至庙沟门至石马川一级公路N1合同段工程项目承包单位:湖南湘潭道路桥梁建设有限责任公司 合同号 监理单位:陕西省公路交通工程监理征询有限公司 编 号 施 工 组 织 设 计 报 审 表 A1致(总监理工程师代表)卜西安 先生 : 现报大石路高速公路N1段 合同段公路总
3、体工程实行性总体施工组织设计及附件,请予审查和批准。 附件:1、施工进度筹划横道图、网络图 2、详细施工办法、顺序、时间 3、材料、设备、人员进场筹划、资源安排 4、资金流动筹划 5、项目管理组织设立及人员分工 6、施工安排和办法总阐明 7、质量控制办法、手段 8、重点工程施工办法 承包人: 年 月 日驻地监理工程师审查意见:批准 修改后再报 不批准 驻地监理工程师: 年 月 日 总监理工程师代表审查意见:批准 修改后再报 不批准 总监理工程师代表: 年 月 日总监理工程师审定意见:批准 修改后再报 不批准 总监理工程师: 年 月 日附注:核心控制性工程由总监理工程师批准,普通由总监理工程师代
4、表审批。大柳塔至庙沟门至石马川一级公路N1标(K15+473-K21+415)总体工程实行性施工组织设计湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司大柳塔至庙沟门至石马川一级公路N1标项目经理部二零一零年十月目 录第一某些:正文某些第一章 工程概况第二章 施工准备工作第三章 施工方案选取第四章 施工进度筹划第五章 施工现场平面布置第六章 施工管理机构及劳动力组织第七章 质量管理与质量控制组织保证办法第八章 安全施工组织保证办法第九章 文明施工和环保办法第二某些:附件某些附件一 施工进度筹划、CPM网络图/条形图附件二 详细施工办法、顺序、时间附件三 材料、设备、人员进场筹划、资源安排附件四 资金流动筹划附
5、件五 项目管理设立及人员分工附件六 施工安排和办法总阐明附件七 质量控制办法、手段附件八 重点工程施工办法 大石路N1标段工程实行性施工组织设计第一章 工程概况1、工程简介大石一级公路是府谷县高级别公路规划三横两纵中重要构成某些,其中大柳塔至庙沟门段也是陕西省高速公路网规划中18条联系线之一”神府线”(尔林兔-府谷)中一段。本项目实行重要服务于陕北能源化工基地建设和煤炭外运重要大通道,建成后可直接把大柳塔煤炭基地和规划郭家湾、庙沟门两处工业集中区窜连起来,可连接区域内省道204陈杨一级公路,省道301府店一级公路和神府高速公路,将使榆林地区路网建设布局更趋完善,适应区域交通发展需求,对陕北能源
6、开发及区域经济社会迅速发展具备明显增进作用。2、工程建设原则及规模原则:大柳塔至石马川一级公路按全线四车道原则建设。设计车速60公里/小时;路基宽度24.5米;桥涵设计荷载:公路-I级。分离式桥面原则净宽12.25米。设计抗震烈度为度,桥梁设计总宽度24.5米,桥面净宽21.5米,整体式设计(双向4车道)。规模:本标段主线桥梁9座,共设计6座大桥、1座中桥、2座小桥,桥梁建设总长1231.13米,桥梁设计荷载为公路”一级”。桥梁下部构造为:大桥桥梁下部构造重要采用钻孔桩基本、柱式桥墩,肋、柱式(或肋式)桥台;中桥和小桥下部构造采用柱式墩,肋板式台构造,所有采用钻孔灌注桩基本(共计366根桩)。
7、桥梁上部构造为:大桥上部构造所有采用装配式预应力混凝土持续箱梁, 其主梁按预应力A类构件设计,先简支后持续施工(共计 479 片预制箱梁);中桥上部构造采用预应力混凝度(先张法)空心板,先简支后持续(共计66片预制空心板梁);小桥上部构造采用预应力(先张法)简支空心板,桥面持续(共计88片预制空心板梁)。本标段路基工程:总长4454米,整体式路基设计,设计时速60公里小时,路基设计宽度24.5米,由43.75米行车道(双向4车道)+3米中间带(中央分隔带2米和两侧路缘带各0.5米)+2.5米硬露肩+0.75米土路肩构成。全标段设计路基防护、型挡土墙、护坦18处,共计4955米,其中浆砌块片石3
8、.6立方米,片石砼19748.3立方米,砖砌拱321.8立方米。在与郭大路交汇K18+290处设立互通立交一处,主线长700米,路基宽24.5米,设计时速 60公里小时,最大纵坡1.193,最小曲线半径1200米。设计匝道566.69米,设计时速30公里小时,单向通行道路设计宽度8.5米,双向通行路宽10.5米,最小设计半径80米,最大纵坡4.84。3、地质、水文、气象等资料(1)地质本合同段所在区域处在毛乌素至黄土高原过渡地带东南部,海拔普通在9001335米之间。大某些路段位于黄土梁峁沟壑区。工程地址条件普通。公路沿线不良地址现象有风沙、黄土滑塌(坡)、采空区等,特殊性岩石有湿陷性黄土等。
9、(2)水文本合同段地表水重要存在浡牛川、大昌汗川,上部土层中地下水类型为松散岩类孔隙水,重要分布河流侵蚀堆积区。含水层岩性为第四系黄土、粉土、砂性土、碎石土。除由大气降水补给外,在沟谷中还接受河水渗入补给。(3)气象本项目所在区域属中温带半干旱大陆季风性气候区,四季分明,其重要特点为:冬季寒冷、夏季炎热;冷热多变,温差较大;冬春干旱,降雨集中。极端最高气温达38.9,最低气温-27.9,年平均气温9.1,年平均降雨量453.4毫米。本地区一年四季多风,秋末、冬春盛行西北风,夏季多为冬南风,最大冻土深度146厘米。第二章 施工准备工作1、暂时驻地依照业主指定场地,本着满足“科学管理、以便施工、尽
10、量少占农田”原则,做到全面、合理布置施工用地。(1)项目经理部项目经理部和中心实验室设于郭家湾,生活区房屋,办公区房屋在郭家湾租用;中心实验室搭设彩钢板房。(2)施工队营区2、暂时施工便道(1)便道布置:依照施工需要修筑便道,能与地方路连接。为不妨碍路基施工,施工便道穿过永久路基互相连接时尽量选取在路基填挖交界处。主线便道详细位置见附表图一 主线施工便道详图(2)施工便道构造形式为满足全天施工需要,便道采用碎石路面,主干施工便道宽7.5米,别的便道宽4.5米。(3)施工工序安排:接桩复测等完毕后,即全面进行两场一站和便道施工,一方面进行便道征地放样和沿便道外侧开挖暂时排水沟,清表、埋设涵管,然
11、后进行路基填筑、施作泥结碎石路面。对于局部水沟淤泥不易清除、涵管难以施工处,采用绕行缓和过渡施工办法。便道纵向在满足运送机械性能状况下,尽量沿用原地形设立,减少挖方,沟壑小池塘应尽量采用填筑施工,防止雨水浸泡。(4)施工方案:a.暂时排水沟施工6040便道施工放样完毕后,沿便道两侧开挖暂时排水沟,排水沟采用明挖土沟方式,水沟横断面见右图:如遇高岗地段必要产生挖方时,排水沟外侧必要设有一定平台,如下图所示:横断面示意图路基顶3%临时征地界永久征地界边沟40 水沟长度超过500m时应选取地点设出水口,将水引至山坡侧自然沟中或桥涵进水口,截水沟必要有牢固出水口,必要时设跌水或急流槽,出水口必要与其她
12、排水设施顺接。b.基底解决普通路段采用推土机推除表土,推除表土集中堆放,由自卸车运至指定地方;浅塘地段围堰抽水清淤,清淤后回填素土,土质不好时采用碎石土回填后再用素土回填;深塘淤泥不易清除时采用挤淤方式。清理场地后地面,横坡陡于1:5时,将地面挖成宽度不不大于1米台阶,台阶顶面作成2%至4%内倾斜坡,再进行路堤填筑。填筑时由最低一层台阶填起并分层压实,将所有台阶填完后,即可按照普通填土进行。c.暂时便涵施工便涵普通设立在路基线路纵断面凹曲线最低处,便道施工时应注意观测原地形起伏变化,依照现场实际状况拟定便涵位置。浅塘地段设立便涵时,先围堰抽水清淤,暂时便涵基本挖方采用反铲挖掘机,挖至距原河道基
13、地10cm时,改用人工清理基底至标高,然后逐节安装,钢筋砼圆管在预制构件厂购买,现场人工配合反铲吊装;水塘水沟淤泥不易清除、涵管难以施工处,采用挤淤回填反开挖再进行暂时便涵安装。d.便道填筑 沟壑及地势低洼地段需进行填筑施工,便道填筑依照便道实际填厚分层填筑,每层填土虚铺厚度不不不大于30厘米,分层压实,压实度检测以压路机静压无轮痕为度。 路基填筑时,为了保证路基边坡压实,路基两侧分别加宽0.30米;路基加宽土方在刷坡时用人工装车运至指定地点使用。每层填土做到随填、随摊、随平、随压,并设立3%以上横坡,每天作业结束时,将表面整平,以便排水良好。由于分作几种作业段施工,两段交接处,不在同一时间填
14、筑,则应分层互相交叠衔接,搭接长度不得不大于3m。e.泥结碎石路面施工材料规定:碎石可选用机械轧制碎石,压碎值不适当不不大于35%;形状最佳近于六面体或立方体,并不容许具有其她杂质。铺筑泥结碎石用拌和法摊铺碎石:按松铺厚度用平地机或人工摊铺碎石,并洒水,使碎石所有湿润;铺土:将规定用量土均匀摊铺地碎石表层上;拌和:采用机械拌和,边拌边洒水.普通翻拌34遍,以粘土成浆与碎石粘结为度;整型:用平地机整型,使其符合路拱规定;碾压:整型后用压路机碾压,碾压时依照现场实际含水量状况拟定洒水还是凉晒,压至使泥浆上冒,至表层石缝中有一层泥浆,停止碾压.稍干后,再进行收浆静压压1遍,随后洒嵌缝料,再碾压2-3
15、遍,至表面无明显轮迹为止。3、施工、生活用水构造物施工用水采用就近河渠水源,生活用水采用自来水源或现场打井,所有水源均需进行化验合格后方可使用。4、施工用电为了保证施工现场用电安全,保证工程顺利进行,必要合理布置施工及生活用电,配电布线按照建设部部颁原则施工现场暂时用电安全技术规范规定进行。本工程施工用电接线点与本地供电部门协商,能采用市电路段采用市电,不能采用市电或市电供应不能满足需要施工用电点自备柴油发电机供电,暂时电路架设拟沿线按需布置,分别在各施工用电点置设配电箱。(1)在前五当沟大桥K15+900附近设立功率为315KVA变压器一台,接线点为村境内10KV高压上线;(2)在1号预制场
16、大宁条塔煤矿山下附近设立功率为100VA变压器一台,接线点为村境内10KV高压上线;(3)在2号预制场、拌合站附近设立功率为630KVA变压器一台,接线点为村境内10KV高压上线;(4)在东沟煤矿附近设立功率为315KVA变压器一台,接线点为村境内10KV高压上线;各变压器均设立在配电房内,接入10KV高压上线变压后,沿线路方向架设电杆输出施工动力电,在需设立接口电杆上安装接线开关,以供构造施工用电。为保证尽快开工和防止停电,我部还配备250KW和120KW柴油机组,以备应急使用。在2号预制场和拌合站配备1台250KW发电机;在架线较困难中小桥处,各采用一台120KW备用发电机电。5、施工通讯
17、项目经理部安装固定电话两部、安装有线网络、配备传真机一部以以便施工过程中与业主、监理及其他各部门联系,同步项目部和施工队所有主管人员均配有手机以备及时联系。6、混凝土拌和站为满足工程施工需要,设立混凝土拌和站一座:(1)在大昌汗川大桥附近2号预制场内设立生产能力为400m3/h混凝土拌和站一座,以供应2号箱梁预制场、1号先张法板梁预制场、前五当沟大桥、松宏湾1号桥、松宏湾2号桥、松宏湾3号桥、大昌汗川大桥、小昌汗沟1号桥、小昌汗沟2号桥、东沟1号大桥、东沟2号大桥。基本及下部构造、沿线涵洞、片石挡墙混凝土;拌和站、预制场场地内先用片石摊铺碾压,然后再铺一层10cm碎石,压实后浇筑厚度为20cm
18、厚C20混凝土垫层。储料场采用砖砌隔墙,以免砂石料或不同粒径碎石掺杂在一起,影响混凝土质量。7、工程测量及实验(1)工程测量项目经理部组建测试中心,测试中心精测组由一名测量主管及8名测量员构成,负责全标段总体控制测量。各施工队均设专业测量人员两名,完毕各分项工程现场施工放样工作。在测量程序上,每分项工程均按队、项目部两级换手复测、换手复算制度,两次测设检查均无误后,由项目部精测组负责报送关于资料至监理工程师处审核。现场交桩并以最迅速度对原有控制网和水准点进行了复测,并把复测成果报请监理工程师审核,无误后以此为基本布置全线施工测量控制网,以满足将来全标段所有中线及高程测量需要。在测量仪器配备上,
19、项目部精测组配TOPCON(拓普康)602型全站仪一套, 苏光水准仪1部,每个施工队分别配备北光产自动安平水准仪各一部,以满足施工现场放样需要。各种测量仪器经计量部门标定后方可使用。(2)工程实验在项目经理部测试中心设立工地实验室,配备主管工程师(实验室主任)一名,实验员8名,各种实验人员均需持证上岗。工地实验室由土工室、化学分析室、力学室、标养室、水泥室及混凝土配比室构成,各室配齐各种基本测试仪器。限于无法实行检测项目,筹划委托于监理工程师承认实验室完毕。各种实验室均由权威计量部门进行标定承认,并持有省交通厅质检部门颁发工地实验室合格证书。8、材料、设备、人员进场筹划、资源安排(1)材料进场
20、筹划和安排进场后,及时与指定入围材料供应商获得联系,并在业主和监理工程师指引下,按技术规范和监理工程师规定已经做竣工程所用材料取样送检工作,合格后采购工程前期开工所需碎石、砂、水泥和钢筋等本工程材料,立即进行材料招标,拟定工程所需各种材料厂家、供应地点、数量以及运送方式,依照施工设计图工程量记录和施工筹划进度,结合我部施工经验,为了不影响施工进度,保证工程质量,必要合理安排制定材料需求筹划,备足后续施工所有材料。保证工程按期开工。材料进场筹划详见附表二 材料供应筹划表。(2)人员、设备进场筹划与安排项目部人员进场筹划:项目部筹划配备30人,10月底所有到位,各职能部门及详细分工详见附表三 项目
21、部管理人员表。路基一队:配备挖掘机2台,推土机2台,自卸汽车6台,压路机2台,装载机2台等施工机械设备,3月10日前所有进场。共计组织人员70人,其中管理人员10人,司机15人,各种操作人员25人,技工15人。负责K15+473K19+150范畴内路基填筑、防护排水及路面底基层工程施工。路基二队:共计80人,负责K18+340K19+800范畴内路基填筑、防护排水工程及路面底基层工程施工。机械设备配备同路基一队,3月15日前所有进场。路基三队:共计75人,负责K20+125K21+415范畴内路基填筑、防护排水工程及路面底基层工程施工。机械设备配备同路基一队,3月10日前所有进场。基本一队:配
22、备16台SJZ-20型回旋钻机,采用泵吸式反循环成孔工艺,配备QY16和QY25汽车起重机各两台;组织人员120人,其中后勤管理人员15人,技工40人,力工65人。重要负责前五当沟大桥、松宏湾1号桥、松宏湾2号桥、松宏湾3号桥钻孔灌注桩施工。钻机3月1日迈进场10台,人员进场80人,别的设备和人员在3月10日前所有进场。基本二队:配备15台SJZ-20型回旋钻机,采用泵吸式反循环成孔工艺,配备QY16和QY25汽车起重机各两台;组织人员100人,其中后勤管理人员10人,技工30人,力工60人。重要负责大昌汗川大桥、小昌汗沟1号、小昌汗沟2号、桥梁钻孔灌注桩施工。钻机在3月1日进场9台,人员进场
23、76人,别的设备和人员在3月15日前所有进场。基本三队:配备5台SJZ-20型回旋钻机,采用泵吸式反循环成孔工艺,配备QY16和QY25汽车起重机各两台;组织人员70人,其中后勤管理人员10人,技工20人,力工40人。重要负责东沟1号大桥、东沟2号大桥钻孔灌注桩施工。钻机在3月1日进场3台,人员进场70人,别的设备和人员在3月10日前所有进场。桥梁一队:组织人员95人,其中后勤管理人员10人,架子工30人,钢筋工20人,木工5人,混凝土工15人,力工15人;负责前五当沟大桥下部构造施工。3月31日进场35人,别的人员在4月10日前所有进场。桥梁二队:组织人员80人,其中后勤管理人员10人,架子
24、工20人,钢筋工15人,木工5人,混凝土工15人,力工15人;负责宏湾1号桥、松宏湾2号桥、松宏湾3号桥下部构造施工。3月31日进场50人,别的人员在4月20日前所有进场。桥梁三队:组织人员70人,其中后勤管理人员10人,钢筋工10人,木工18人,混凝土工12人,力工20人;负责大昌汗川大桥下部构造施工。现已进场30人,别的人员在4月16日前所有进场。桥梁四队:组织人员70人,其中后勤管理人员10人,钢筋工10人,木工18人,混凝土工12人,力工20人;负责小昌汗沟1号桥下部构造施工。现已进场30人,别的人员在4月16日前所有进场。桥梁五队:组织人员70人,其中后勤管理人员10人,钢筋工10人
25、,木工18人,混凝土工12人,力工20人;负责小昌汗沟大桥下部构造施工。现已进场30人,别的人员在4月16日前所有进场。桥梁六队:组织人员70人,其中后勤管理人员10人,钢筋工10人,木工18人,混凝土工12人,力工20人;负责东沟1号大桥下部构造施工。现已进场30人,别的人员在4月16日前所有进场。桥梁七队:组织人员70人,其中后勤管理人员10人,钢筋工10人,木工18人,混凝土工12人,力工20人;负责东沟2号大桥下部构造施工。现已进场30人,别的人员在4月16日前所有进场。预制安装一队:负责本合同段所有装配式预应力混凝土持续箱梁预制及安装,拟配备龙门吊一座、砼罐车10辆、架桥机一座、预应
26、力施工等设备,组织人员150人,其中后勤管理人员20人,模板工30人,钢筋工20人,木工15人,预应力及混凝土工40人,力工25人。龙门吊筹划11月底进场,架桥机筹划7月进场,人员7月31日进场100人,别的人员筹划在8月所有进场。预制安装二队:负责本合同段所有先张法板梁预制及安装,QY25吊机1台,运梁台车2辆,预应力施工等设备,组织人员140人,其中后勤管理人员20人,模板工30人,钢筋工20人,木工15人,预应力及混凝土工30人,力工25人。汽车吊机3月10日迈进场,运梁台车筹划6月初进场,人员3月1日进场70人,别的人员在3月31日前所有进场。钢筋加工场:设立于各基本施工队及桥涵施工队
27、营区内,各加工场配备钢筋切割机6台,钢筋弯曲机7台,电焊机18台等设备,其中组织人员共90人,其中后勤管理人员15人,技工35人,电焊工20人,力工20人。所有设备和人员8月31日前所有进场。混凝土拌和站:拟组建一座生产率为45m3/h混凝土拌和站,三座生产率为50m3/hSZS50型混凝土强制式混凝土拌和站,ZL50型装载机4台,ZL30装载机4台,配备300t散装水泥储罐;四台HBT60C型固定输送泵;混凝土搅拌输送车8台,组织人员60人,其中管理人员10人,司机20人,其他操作人员30人。负责本标段所有混凝土生产和供应。除淮河入海水道南岸拌和站筹划10月10日迈进场外,其他拌和站及人员在
28、9月1日前所有到位。结合施工筹划,在合同工期内合理安排人力、物力资源是保证工程进度有力保障,各施工阶段劳动力分派及机械设备详见表3-2 人员进场筹划安排表、表3-3 重要机械设备表、表3-4 实验仪器设备表、表3-5 测量仪器设备表。(3)(4)第三章 施工方案选取详见附件二。第四章 施工进度筹划详见附件一。第五章 施工现场平面布置结合现场原有道路状况、地形地物、施工工艺及技术方案等,本着以便、互不干扰原则对本工程施工场地作了合理布置。现场需加工钢筋、模板等均采用邻近梁场作为加工场,混凝土由拌合站集中生产,别的用于生产小型工具均存储在现场暂时工棚。详见附件六。第六章 施工管理机构及劳力组织详见
29、附件三、附件五。第七章 质量管理与质量控制组织保证办法1、工程质量保证办法(1)质量管理遵循全面质量管理基本观点和办法,开展全员、全过程质量管理活动,建立施工质量保证体系,并在体系运营过程中不断完善。 (2)质量控制本工程严格按规范进行,并按“施工网络筹划”控制施工进度。质量控制侧重施工前和施工中过程控制,以防止为主,加强对工作质量、工序质量和中间产品质量检查,以良好工作质量来保证工序质量,增进工程质量。控制质量详细办法履行全面质量管理。广泛开展群众性QC小组活动,重点部位和核心工序设质量管理点。实行逐级技术交底制度。做好生产班组自检、互检和交接检以及专检工作,施工前对工程所采用原材料进行严格
30、检查,并报请监理工程师审批后方可使用;施工中实行工序交接单制度,上道工序完毕,经检查合格后方可交接,进行下道工序施工。加强质量教诲,提高全体职工质量意识。完善经济责任制,工程质量优劣与奖金挂钩,严格奖惩制度。2、施工管理办法为保证在本工程施工中工程质量均达到合同文献规定规定,结合本工程特点采用如下质量保证办法:(1)在施工中管理办法 成立质量管理机构,严格执行技术规范、监理工程师指令和我集团有限公司制定施工质量管理办法中关于规定、质量责任制,实行工程质量终身责任制、项目经理质量责任制、总工程师对项目经理负责,其他全体工程技术人员对总工程师负责。保证规范及章程、技术办法对的贯彻执行。认真理解设计
31、意图和招标文献规定,结合本工程特点,编制切实可行、针对性强施工组织设计,编制详细施工方案和操作细则,并成立QC小组、科技攻关保证工程质量。加强与业主、监理、设计单位联系,在重点核心部位技术解决上及时沟通,获得经常性合伙和支持及时解决难题。狠抓质量教诲,强化全体参施人员质量意识和精品意识。加强技术学习,提高全员施工技术水平,保证工程创优。施工过程中严格把关。严把图纸审核关,组织技术人员对图纸进行认真审核,彻底理解各细部构造和施工顺序,严格按设计图纸和规范组织实行。严把核心工序过程控制,加强事先交底与过程控制,并派质检工程师跟班作业,使施工完全处在受控状态,保质保量完毕好施工任务。严把测量关,整个
32、工程由测量班采用高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制,测量班由专业工程师构成。同步对各测量工序采用换手复核和换手复算制度。严把材料检查关,工程建立满足各项施工实验室,并配齐所有实验设备,由专业实验工程师负责,检查实验坚决杜绝不合格材料和半成品用到工程中。(2)施工细节控制刚性办法1)严格控制标高,以保证下道工序顺利进行。2)严格进行导线点、水准点复核工作,特别采用水准点必要互相联测,以免浮现高程错位现象。3)对设计所提供桩位坐标,依照设计线位图复查后,方可进行施工放样。 4)选用同厂、同批号水泥浇筑相邻构造混凝土,保证颜色统一;粗细骨料固定厂家。 5)对于进场原材料要依技术规范规定进行复检,
33、不合格材料、半成品不准进场,已进场规定运走。6)混凝土拌和均采用电子计量,运至现场混凝土质量不符合规定一律倒掉不用。7)严把钢筋质量关,经全面检测合格达标后方可进场使用。8)测温时间和所测温度值应详细记录,整顿归档。每天、每层、每施工段停止测温后,由技术员审视测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入技术档案,以备存查。3、工期保证办法按期完毕南京至常州高速公路NC-LS1合同段工程施工,不但是咱们责任,也是我部创一方信誉,造福一方人民义务。为此特依照本工程特点制定如下工期保证办法:(1)早进场早开工我项目部已经进场具备丰富施工经验施工管理和专业技术人员以及先进专业施工队伍和机械
34、设备,构成了精干施工指挥机构,组织施工人员、机械设备和物资材料,保证了进场快、设营快、开工快。(2)制定周密筹划精心组织施工依照合同工期及整个工程数量,绘制工程网络筹划图,明确各道工序起迄时间,狠抓工程工期控制点。依照网络筹划图作旬、月、季施工筹划,依照工期筹划表做好:物资材料供应筹划、劳动力进场筹划、设备进场筹划和资金运用筹划等。实行“项目法”管理,履行项目长岗位责任制,建立高效精干施工管理班子。 组织有施工经验专业化施工队伍进场施工。 在工程管理上依照网络筹划组织各道工序施工,实行专业化、机械化、立体交叉、平行流水作业。按筹划组织先进、足够数量施工机械设备,保证工程正常进行。加大物资保障力
35、度,建立材料供应体系,保证各种施工所用材料按施工进度需要如期供应,尽早做好既有材料场生产能力扩大,并具备一定储备量。调集有经验、足够数量工程技术人员参加该工程施工。架设暂时输电线并自备发电设备,以保证施工用电,避免因停电而导致不必要工期延误。做好施工便道、便桥施工,保证施工运送畅通,从而保证工期(3)严格控制施工质量及进度贯彻工期承包责任制,项目部与各工序施工人员订立工期合同,在保证质量前提下,对提前予以奖励,对落后实行惩罚,并制定罚后相应补救办法。抓好各道工序施工质量与互相间衔接,杜绝返工和窝工现象,保证工期。“抓质量、增进度、保工期”是现阶段加快施工进度唯一有效办法,咱们拟采用加强内部质检
36、力度,保证监理工程师检测合格率,以此加快施工速度。核心线路各道工序指定专人负责监督。加强对不良天气预测,并做好冬、雨季施工准备办法,以防止为主,避免因天气恶劣,准备工作不充分而发生停工。一旦某个阶段工期未完毕筹划,则在下阶段采用加大机械、设备、材料和人员投入办法予以弥补。积极推广和运用新技术、新工艺、新材料和新设备,以保证提高施工进度。(4)协调关系加强服务在整个施工过程中,协调好与本地政府、群众等关系,力求在外部环境方面不发生阻挠施工事件。加强服务力度,对下层施工队,不因材料、设备保障、测量、实验耽误重要工序施工时间;对监理工程师咱们保证按规范施工,按承诺办事,按程序报检,达到监理工程师满意
37、,树立重信守诺承包商优良形象。(5)备用和替代设备保证办法机械设备是施工生产三大要素之一,也是保证南京至常州高速公路NC-LS1合同段工程按期竣工核心之所在。为此,咱们依照工程任务量和工期规定,在配齐、配足各种机械设备(含车辆)同步,留有充分余地,备足备用和替代设备。其保障办法是:项目经理部成立设备管理领导小组,队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考核及负责设备保养、维修等寻常工作。加强设备寻常管理工作,贯彻设备管理责任制,所有设备操作人员必要持证上岗。加强机械设备维修保养工作,通过寻常维修保养,充分提高设备完好率和运用率。上场机械设备完好率保证100%。备用设备和替代设备(已涉及在拟
38、投入重要机械设备表内),按封存原则封存,并进行轮换保养,备用发电机安装就位,保证可随时启用。替代下来机械设备,及时组织抢修,达到完好原则后封存。备用和替代设备与正常投入施工机械设备同步进场。第八章 安全施工组织保证办法安全保证体系(1)建立健全安全生产保证体系,贯彻安全生产责任制,制定年度安全生产管理目的,安全生产责任制做到“横向到边,纵向究竟”。 在本项目施工中,本承包商成立以项目经理为组长,项目副经理、安质科长、保安科长为副组长安全生产领导小组。以人身安全、施工安全、财产安全为首要职责,层层订立责任状。严格遵守关于安全生产和劳动保护方面法律法规和技术原则,建立健全安全生产管理制度,定期召开
39、安全会议,发现问题及时解决。制定好安全规划,搞好安全教诲,消除事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态,定期组织安全教诲和培训,新工人先教诲后上岗。(2)建立健全各项安全制度在施工中车辆运营、机械操作、用电、用水、用风等建立作业规章制度,重要涉及如下内容:开挖安全作业规章制度车辆运送运营安全作业制度用电安全须知及电路架设养护作业制度各种机械操作规程及注意事项施工现场保安制度工区各种信号设立规则及维护办法(3)深化安全教诲,强化安全意识施工人员上岗前必要进行安全教诲和技术培训,依照国家颁布各种安全规程,结合单位实践,编印安全防护规程袖珍手册,人手一册,使本项目关于安全作业内容和知识牢牢印记在施工人员
40、脑海里,使全体作业人员在施工作业中按规程办保证安全。对作业人员要进行安全作业考核,考核合格工人才干进入工作面进行施工。第九章 文明施工和环保办法1、文明施工保证办法(1)组织机构与管理规定在成立以项目经理为组长施工现场文明施工领导小组,负责现场文明施工管理工作,并结合实际状况制定文明施工管理细则,报驻地监理批准后实行。加强宣教工作,提高管理人员及各施工班组文明施工意识和自觉性,并定期对现场文明施工状况进行检查评比,找出局限性,重点改进。做好施工现场总平面设计,报请监理工程师审批,施工中严格按平面图布置,不得随意变化,同步依照工程进度,适时对施工现场进行调节。履行当代管理办法,科学组织施工,加强
41、现场文明施工分工管理,提高文明施工水平,创立文明工地,使文明施工规范化、原则化和制度化。(2)文明施工实行细则施工现场出入口设立大门,并有门卫和门卫制度,大门外侧悬挂标语牌告示,写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、承包单位等名称,大门各种标牌保持整洁并且美观。做好施工现场管理,周边居民和闲杂人员不得进入施工区域内,未经业主批准批准,外部任何单位和个人也不得进入工地。 认真制定生活和环境卫生管理制度,搞好职工宿舍卫生和食堂饮食卫生,设立冲水式厕所,并做好厕所保洁工作,不乱倒生活垃圾,生活垃圾集中解决,暂时搭建须经业主批准且要整洁美观。施工暂时用地内张贴宣传标语,建立板报和报栏,内容要
42、经常更换,施工现场入口处悬挂宣传标语和横幅。所有雇员和代表穿戴整洁,行为文明,佩戴由承包单位提供工作证,工作证应标明姓名、职务,身份及编号,在现场始终佩戴在胸前。所有施工机械、车辆按施工总平面图规定位置和线路停放、行驶,各种施工机械进场都进行安全检查,机械操作人员持证上岗,所有机械及设备在醒目位置注上单位名称。施工进入营区道路两侧种树、植草,营区内设立花坛以美化环境,指挥部内设篮球场、健身房、图书馆、卡拉OK厅等。施工队内设篮球场、乒乓球等,丰富职工业余文化生活,指挥部和施工队按规定设沐浴室。指挥部设立卫生所,并会同我机关医院对职工进行身体检查,保证职工身体健康。2、环保保证办法(1)建立健全强有力环保监测体系项目部成立环保部,配备一定数量环保专业技术干部构成环保队,聘请环保专家担任技术顾问。设立环保站,配备足够环境检测仪器,派专人对周边环境、空气质量、噪音、粉尘、生态变化、地下水位等项目进行全程监测。严格遵守国家关于环保法令法规,以及地方制定有关条例。(2)依照本工程项目作业特点,制定如下有针对性保护办法1)车辆进村、镇、县城内不准鸣大喇叭。2)在村庄和人口密集乡镇,车辆行驶要慢行,施工便道要经常洒水,保持路面湿润,避免或尽量减少扬尘污染。3)各种机械装置消声设备,对噪音大工程机械设备尽量避免在夜间、节假日及关于部门重大活动等期间施工。4)散装水泥用散装罐车装