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QB
施工公司施工工艺原则
QB/DSGS-
防撞护栏施工工艺原则
Technology standard for Construction of Concrete guardrail
编制人:孙成瑜
-10-31发布 -10-31实行
山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室 发布
施工公司施工工艺原则
防撞护栏施工工艺原则
Technology standard for Construction of Concrete guardrail
QB/DSGS-
主编部门:山东省德商高速公路聊城至范县段项目第一合同段
批准部门:山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室
施行日期:-10-31
山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室
聊城
前 言
为加强山东省德商高速公路聊城至范县段公路建设管理,按照山东省交通运送厅《山东省高速公路施工工艺原则化实行暂行规定》等关于规定,《防撞护栏施工工艺原则》由德商高速公路聊城至范县段第一合同段项目部编制完毕。本《防撞护栏施工工艺原则》依照现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—)、《公路工程质量检查评估原则》(JTG F80—)、《公路施工安全技术规程》及合同文献关于规定和规定,针对德商高速公路项目防撞护栏施工工艺原则提出了关于规定。
——本原则由德商高速公路聊城至范县段总监办提出;
——本原则由德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室工程技术部归口:
——本原则起草单位:山东省公路建设(集团)有限公司德商高速公路项目第一合同段项目经理部
——本原则重要起草(编制):孙成瑜、孙义运。
(审核):李树荣、常发岗、杨景新、杨 波李雪薇。
——本原则由山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室批准
目 次
1 总则 - 1 -
1.1 目 - 1 -
1.2合用范畴 - 1 -
1.3参照原则及规范 - 1 -
2 术语、符号 - 1 -
3 基本规定 - 2 -
4 施工准备 - 2 -
4.1 技术准备 - 2 -
4.2 测量准备 - 3 -
4.3 实验准备 - 3 -
4.4 重要施工机械 - 3 -
4.5 人员组织 - 3 -
5 质量、技术规定 - 4 -
5.1 质量规定 - 4 -
5.2 技术规定 - 4 -
5.3 环境规定 - 4 -
6 施工工艺 - 5 -
6.1 防撞护栏施工工艺流程框图 - 5 -
6.2 施工操作办法 - 6 -
7 质量原则 - 10 -
7.1 防撞护栏检查项目 - 10 -
7.2 质量保证办法 - 10 -
8 安全、环保、文明施工办法 - 11 -
8.1 安全办法 - 11 -
8.2 环保、文明办法 - 12 -
1 总则
1.1 目
1.1.1为规范公路桥梁工程中防撞护栏施工,提高管理水平,保证施工质量安全,防治防撞护栏施工中常用质量通病,结合德商高速公路聊城至范县段防撞护栏施工实际状况,做到技术先进、经济合理,提高劳动生产率和质量安全管理水平及施工工艺原则化,保证质量和安全,特定本原则。
1.2合用范畴
本工艺原则规定了山东省德商高速公路聊城至范县段防撞护栏施工工艺原则,合用于混凝土防撞护栏施工,其他工程可参照使用。
1.3参照原则及规范
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—)
《公路工程质量检查评估原则》(JTG F80—)
《公路施工安全技术规程》
2 术语、符号
2.1术语
2.1.1 桥梁护栏 Bridge guardrail
桥梁护栏是指设立于桥梁上护栏。其目是为了防止失控车辆越出桥外,具备使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑功能。
普通常用护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。混凝土护栏即在桥梁上绑扎钢筋、支立模板、浇筑混凝土成型混凝土构造。
3 基本规定
1 防撞护栏施工必要严格遵守国家和行业安全生产法律、法规,积极改进施工条件,制定切实可行施工方案和安全生产办法,保证施工人员安全和作业人员身体健康。
2 防撞护栏施工要树立环保理念,坚持按照“统筹规划、合理布局、保护生态、有序发展”原则,减少对本地水土保持和生态绿化环境破坏。
3 在使用和执行本原则过程中,应严格执行公路工程有关设计、施工、实验、检测、测量等方面技术原则、规范、规程、规定;本指南未涉及内容应按有关技术规范执行。
4 施工前应制定专项施工技术方案和安全技术方案,进行三级技术交底和安全交底。在大规模施工前应进行工艺实验防撞护栏,获得相应工艺参数后再正式施工。
4 施工准备
4.1 技术准备
4.1.1.施工人员熟悉图纸规定及有关设计文献,对的理解设计意图,收集现场资料,核算工程数量,按工期规定、施工难易限度、气候条件等,编制施工组织筹划,合理安排施工机械设备数量、型号与操作机手。
4.1.2 机械设备进场后,对设备进行了全面检查,保证设备满足施工所需;施工前清除表土及杂物,平整场地并碾压夯实,防止吊车、混凝土罐车下沉。
4.2 测量准备
4.2.1按《公路桥涵施工技术规范》规定做好水准点、导线点复测;复核防撞护栏高程。
4.3 实验准备
4.3.1对实验仪器进行标定;对防撞护栏所用钢筋、砂石、水泥、外加剂等原材料按照规范及设计规定进行抽样检查,材料符合规定。
4.4 重要施工机械
4.4.1施工配合机械:吊车、混凝土罐车、发电机等。
4.4.2贯彻油料供应,准备维修场地、维修工具、易损件及相应维修人员。
4.5 人员组织
4.5.1人员组织机构框图可参照图4.5.1
实验室
质检科
工程科
工地实验员
工地质检员
工地技术主管
作业班组负责人
项目总工
项目经理
图4.5.1人员组织机构框图
5 质量、技术规定
5.1 质量规定
5.1.1 质量规定:防撞护栏施工质量必要符合设计和规范规定。
5.1.2 保护层:符合《公路工程质量检查评估原则》和设计图纸及有关设计文献规定。
5.2 技术规定
5.2.1 防撞护栏应在桥梁现浇箱梁或桥面铺装完毕后进行,施工前应对预埋钢筋等预埋件位置、腐蚀限度进行检查,不符合规定必要整治。
5.2.2 现浇防撞护栏宜在顺桥向每隔5-8m设立一道断缝或假缝。混凝土浇筑前温度应维持在10℃-32℃之间。
同跨单侧护栏应一次性浇筑,护栏浇筑时宜采用斜向分三层浇筑办法,第一层宜控制在250mm,第二层浇筑到离护栏顶350mm处,然后浇筑至护栏顶。
5.2.3 泄水管、伸缩缝等预留装置应事先加工好模具,伸缩装置预留槽口模具应考虑伸缩缝装置安装高度,模具宜采用木模制作,禁止采用泡沫材料。护栏模板安装时应将预留槽口模具准拟定位、牢固固定。
5.3 环境规定
5.3.1 在施工期间始终保持工地良好排水状态,修建有足够泄水断面暂时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,防止引起淤积和冲刷。
5.3.2 机械设备操作,要尽量减少噪音、废气等污染;在接近居民区夜间施工时,采用办法减少噪声,并遵守本地关于部门对夜间施工规定。
5.3.3 清理施工机械、设备及机械废水、废油等有害物质以及生活污水,不直接排放于河流、池塘或其她水域中。也不倾泻于饮用水源附近土地上,以防污染水源和土壤。
5.3.4 工具、材料堆放整洁,边用边清,保持如一。机械设备管理有序,施工线路明确,不用时停放整洁。在机械化施工过程中,尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等污染,施工场地清洁井然有序、杜绝随处乱扔废弃物。
6 施工工艺
6.1 防撞护栏施工工艺流程框图
凿毛、清理
放 样
安装绑扎钢筋
支立模板
浇筑砼
养 生
图6.1.1 防撞护栏施工工艺流程图
6.2 施工操作办法
6.2.1 施工准备
防撞护栏施工应完毕现浇箱梁预应力张拉、压浆,先简支后持续梁体系已转换完毕,简支梁桥已完毕桥面铺装工作,并具备防撞护栏施工条件。
施工前应对防撞护栏预埋钢筋进行复检,对缺、漏、错位钢筋应采用办法整治到位后,方可进行施工。
施工前应将护栏与桥面系连接部位凿毛,裸露出新鲜混凝土骨料,凿毛深度不适当不大于6mm,并在钢筋绑扎完毕后用高压水枪彻底冲洗干净。
6.2.2 测量放线
一方面用全站仪精确放出两侧护栏内边线控制点,以此为基准用墨线弹出护栏周边线。施工放样时对于直线段,宜不超过每10m测1个护栏内边沿点,曲线段应依照施工计算拟定。
护栏高程若是以桥面调平层等作为控制基准面,在施工前,应对桥面调平层进行检查,在保证护栏竖直度同步应保证其顶面高程精确。
6.2.3 钢筋加工与安装
钢筋加工为预制场集中加工。钢筋表面干净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋均调直使用,采用冷拉办法调直钢筋,钢筋冷拉率不超过2%。
依照已弹出护栏模板控制线,将梁板预埋护栏钢筋位置进行微调使其保护层符合规范规定。若护栏主筋为截断预埋,则截断某些和预埋某些应采用焊接连接,先焊接护栏主筋,然后按图纸绑扎横向水平筋。应按设计规定对预埋钢板、交通标志灯预埋件进行位置定位。
6.2.3立模固定
护栏模板应采用定型钢模,钢板厚不适当不大于5mm,模板使用迈进行打磨光滑、清洗干净,均匀涂抹脱模剂。模板使用前已进行试拼,试拼效果良好,符合规定可以使用。依照事先弹出模板控制线,在预埋筋底部焊接内外侧模板定位筋以固定模板。
安装模板时用吊车将模板逐节就位,模板之间接缝宜采用双面胶粘贴于模板接缝处,模板与桥面之间接缝宜采用橡胶条等材料进行填缝。内外侧模板通过外穿PVC管穿丝固定拉紧。模板加固完毕后检测模板平面位置、垂直度、直顺度、顶面高程等各项指标。护栏在设立伸缩缝端与梁端平齐。
应按照设计位置设立断缝,断缝宜采用易于拆除夹板断开,该夹板可采用薄钢板夹一片泡沫制作,端头模板应采用钢模板。
6.2.4混凝土浇筑与振捣
防撞护栏混凝土现场塌落度宜控制在120-140mm,砂率宜不不不大于36%,且不适当采用泵车浇筑,宜采用溜槽或吊斗,以减少混凝土表面气泡产生。
同跨单侧护栏应一次性浇筑,护栏浇筑时宜采用斜向分三层浇筑办法,第一层宜控制在250mm,第二层浇筑到离护栏顶350mm处,然后浇筑至护栏顶。
混凝土采用插入式振捣棒进行振捣,插入式振捣棒作用间距不不不大于其作用半径1.5倍,与侧模保持50-100mm距离,且插入下层混凝土中深度为50-100mm;每一点振捣延续时间为20-30s,振捣时以混凝土停止下沉、不浮现气泡、表面呈现浮浆为度,避免漏振、超振。每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板。
浇筑至顶面时,应派专人按控制高程精确抹平,并做二次压光收面解决,保证护栏成型后顶面光洁、线性流畅。
6.2.5 养护及其她
当砼强度不不大于2.5MPa时可以拆除模板,拆模用吊车人工辅助进行,禁止用大锤、撬棍猛砸硬撬,防止混凝土外形和内部受到损伤。拆模后及时覆盖养生。养生采用土工布覆盖养护,养护期不少于14天,养护期间设专人在土工布表面洒水,使混凝土表面保持湿润状态,避免裂缝产生。
模板拆除同步,应及时按设计位置进行假缝切割,设计无规定期,在跨径长度内按模板长度整数倍(约5m)切缝,缝深10mm,缝宽5mm。
7 质量原则
7.1 防撞护栏检查项目
防撞护栏检查项目
项次
检测项目
规定值或容许偏差
检测办法或频率
1
混凝土强度(MPa)
符合设计规定
按附录D 检测
2
平面偏位(mm)
4
全站仪、钢尺拉线检查:每100m检查3处
3
断面尺寸(mm)
±5
尺量:每100m检查3处
4
竖直度(mm)
4
吊线:100m检查3处
7.2 外观规定
7.2.1 防撞护栏顶面和接缝处不得有开裂现象,对错台、平整度、外观质量等问题应及时解决,并保证颜色一致。
对防撞护栏线性,直线段应直顺,曲线段应圆润、无折角和死弯。顶面应平顺美观、高度一致。不得浮现漏筋和空洞现象。
7.2.3 防撞护栏上钢构件应焊接牢固,焊缝应满足规范及设计规定,并及时进行保护。
7.3 质量保证办法
7.3.1 认真复核图纸规定及有关设计文献,对的理解设计意图,收集现场资料,核算工程数量,按工期规定、施工难易限度、气候条件等,编制施工组织设计,做好施工前技术交底和岗位培训,保证技术指引和施工办法对的。认真做好测量工作,对导线点、水准点、中线进行认真复核确认。
7.3.2 实验人员应经培训,熟悉有关实验办法与操作程序,分工明确。测试仪器、设备等应通过检查评估,性能可靠,精度满足实验规定。
7.3.3 施工过程中须有专人负责记录,记录资料归档备案。
8 安全、环保、文明施工办法
8.1 安全办法
8.1.1安全保证体系:
安全生产是搞好工程施工重要因素,关系到国家、公司和个人主线利益,在施工过程中,设专职安全工程师、专职安全员,必要认真贯彻执行“安全第一,防止为主”方针,广泛运用安全系统工程,严防止各类伤亡事故发生。
1 坚持“管生产必要管安全”原则,坚持安全生产“五同步”安全管理办法。即做到下达施工筹划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作同步,要筹划、布置、检查、总结安全工作,把安全工作纳入寻常施工管理,作为安排组织生产时一种重要因素考虑。
2 安全教诲经常化、制度化
开工迈进行系统教诲,调动职工安全生产自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作真正落到实处。操作手经培训合格后上机。
3 按施工组织设计和工艺流程科学施工。严格工序衔接和操作规程,采用必要安全办法,加强劳动安全防护,切实保证安全施工和文明生产。
4 加强施工人员管理,做好上岗前安全教诲工作。施工过程中经常督促检查,重点工程设专人把关,发现隐患及时解决,保证安全生产。
8.1.2 防撞护栏施工专项安全方案
1 进入施工现场人员必要佩戴安全帽,施工操作人员应穿戴好必要劳动防护用品。
2 高空作业人员要严格遵守高空作业安全技术操作规程,凡是从事高空作业人员,都必要通过专门培训,考试合格后,上岗作业。
3 凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业人员,不得从事高空作业。
4 对的使用个人安全防护用品,在高处(2m以上)作业时,必要佩带安全带,并与已搭好立、横杆挂牢,穿防滑鞋,作业时精神集中,团结协作,互相呼应,统一指挥,不得“走过档”和跳跃架子,禁止打闹玩笑、酒后上班。
5 按安全施工组织设计作好安全技术交底工作,明确分工。
6 五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业,风、雨、雪过后要进行检查,发现隐患要及时整治。
7 对有裂缝、变形材料禁止使用,浮现滑丝螺栓必要更换。
8 安全网必要使用维纶、棉纶、尼龙等材料,禁止使用损坏或腐朽安全网和丙纶网,密目安全网只准做立网使用。
9 使用梯子必要用圆钢加工且要牢固,间距不得不不大于300mm。
10 对拆除材料应用塔吊或人向下传递,禁止向下抛掷。
11拆除作业区周边,必要有专人看护,禁止非作业区人员进入危险区域。
12 已拆下材料,必要及时清理,运至指定地点码放。
8.2 环保、文明办法
1 进入施工场地配戴安全帽,工作服、安全帽统一协调。施工现场设立宣传牌、警示牌、标志牌和条幅,宣传工程质量、进度及业主关于批示,宣传施工规范及国家法律法规。
2 尊重本地风俗,遵守社会公德,构筑和谐施工环境,不干扰或尽量减少对本地居民正常生活影响。
在机械化施工过程中,尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等污染,施工场地清洁井然有序、杜绝随处乱扔废弃物。
3 清理施工机械、设备及机械废水、废油等有害物质以及生活污水,不直接排放于河流、池塘或其她水域中。也不倾泻于饮用水源附近土地上,以防污染水源和土壤。
4 机械设备管理有序,施工线路明确,不用时停放整洁。
5 工具、材料堆放整洁,边用边清,保持如一。
9 内业整顿
防撞护栏施工内业整顿参见下表。
检表402钢筋安装检查汇总表
检表430 砼防撞护栏浇筑检查汇总表
检表817钢筋安装检查表;
检表819模板检查表;
检表822混凝土检查表;
检表440混凝土及钢筋混凝土构造物检查表
试表28天混凝土强度实验报告表。
德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程
检表402 钢筋安装检查汇总表
承包人:
合同号:
监理人:
编 号:
工程名称
施工日期
外观
检测
桩号及部位
检查日期
项次
检查项目
规定值或
容许偏差
检测成果
1
受力钢筋间距
(mm)
两排以上排距
±5
梁、板、拱肋
±10
基本、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
基本 、锚碇、墩台
±10
板
±3
自检阐明:
质检负责人:
日期:
技术负责人:
日期:
监理评语:
专业工程师:
测量工程师:
实验工程师:
日期:
德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程
检表430 砼防撞护栏浇筑检查汇总表
承包人:
合同号:
监理人:
编 号:
工程名称
施工日期
外观
检测
桩号及部位
检查日期
项次
检查项目
规定值或
容许偏差
检测成果
1
混凝土强度(MPa)
在合格原则内
2
平面偏位(mm)
4
3
断面尺寸(mm)
±5
4
竖直度(mm)
4
5
预埋件位置(mm)
5
自检阐明:
质检负责人: 日期: 技术负责人: 日期:
监理评语:
专业工程师: 测量工程师: 实验工程师:
日期:
德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程
检表817
钢 筋 安 装 检 验 表
承包人:
合同号:
监理人:
编 号
:
工程名称
施工日期
桩号及部位
检测日期
构件编号
两排以上受力筋排距(mm)
同一排受力钢筋间距(mm)
箍筋、横向钢筋、螺旋筋间距(mm)
钢筋骨架尺寸(m)
弯起钢筋位置(mm)
保护层厚度(mm)
预埋件(mm)
设计
实际
设计
实际
设计
实际
长
宽(直径)
高
设计
实际
设计
实际
中心位置偏差
水平高差
设计
实际
设计
实际
设计
实际
自检阐明:
监理评语:
签字:
日期:
签字:
日期:
德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程
检表819 模 板 检 验 表
承包人:
合同号:
监理人:
编 号:
工程名称
施工日期
桩号及部位
检查日期
构件编号
相邻两板表面高差(mm)
表面平整 度(mm)
模 板 尺 寸(m)
预留孔洞截面内部尺寸偏差(mm)
预埋件位置偏差(mm)
预留孔位置偏差(mm)
长
宽或直径
高
设计
实际
设计
实际
设计
实际
自检阐明:
签字:
日期:
监理评语:
签字:
日期:
德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程
检表820 混 凝 土 检 验 表
承包人:
合同号:
监理人:
编 号:
工程名称
施工日期
桩号及部位
检测日期
构件名称
及编号
浇筑起止时间
水泥品种及标号
拌和
时间
(min)
气温
(℃)
砼设计强度(MPa)
砼理论配合比
(水泥:砂:碎石:水:粉煤灰:外加剂)
水灰比
原材料
含水量
(%)
坍落度(mm)
每立方米砼中各项材料用量(kg)
砂
石
水泥
砂
碎石
水
粉煤灰
外加剂
自检阐明:
监理评语
签字:
日期:
签字:
日期:
德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程
检表440 混凝土及钢筋混凝土构造物检查表
承包人:
合同号:一
监理人:
编 号:
工程名称
施工日期
桩号及部位
检测日期
名称
及编号
断面尺寸(mm)
相邻间距(mm)
垂直度
(%)
节段
间错
台(mm)
大面
平整
度(mm)
预埋件
位置偏差(mm)
支座垫石预留位置偏差(mm)
长
宽(直径)
高
设计
实际
设计
实际
设计
实际
设计
实际
自检阐明:
签字:
日期:
监理评语:
签字:
日期:
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