T梁架设综合项目施工专项方案.doc

梁体架设专题施工方案第一章、编制依据及工程概况 一、编制依据 1、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-； 2、相关国家或部颁规范及标准； 3、高速公路施工标准化管理指南； 3、装配式架桥机多用途使用手册及架桥机相关规范；二、工程概述 本协议段*高速公路第*协议段，在光泽县华桥乡境内，起于光泽县华桥乡茅坪自然村（桩号：YK58+800，ZK58+795），最终光泽县华桥乡铁关村龚家磜自然村（桩号：YK66+090，ZK66+078），路线总长7.290 Km。 本协议段桥梁共3座，分别为上元头大桥、上元头大桥、符家大桥。 上元大桥上部结构左桥采取330+430m预应力砼连续T梁，右桥采取330+430m预应力砼连续T梁。30m跨度每孔5片T梁，梁高2m，主梁间距2.463m，边梁预制宽度2.05m，中梁预制宽度1.7m，翼板间分别留有0.763m现浇湿接缝，主梁腹板厚20cm，马蹄宽50cm，本桥30mT梁共70片。 上头大桥上部结构左桥采取435m+3(335)m预应力砼连续-刚构T梁，右桥采取435m+3(335)m预应力砼连续-刚构T梁。35m跨度每孔5片T梁，梁高2.3m，主梁间距2.4m，边梁预制宽度2.05m，中梁预制宽度1.7m，翼板间分别留有0.7m现浇湿接缝，主梁腹板厚20cm，马蹄宽60cm，本桥35mT梁共130片。 符家大桥上部结构左桥采取235m预应力砼连续T梁+435m预应力砼连续刚构T梁+230 m预应力砼连续T梁，右桥采取230m预应力砼连续T梁+435m预应力砼连续刚构T梁+230 m预应力砼连续T梁。30m跨度每孔5片T梁，梁高2m，主梁间距2.4m，边梁宽度2.05m，中梁预制宽度1.7m，翼板间分别留有0.7m现浇湿接缝，主梁腹板厚20cm，马蹄宽50cm。35m跨度每孔5片T梁，梁高2.3m，主梁间距2.4m，边梁预制宽度2.05m，中梁预制宽度1.7m，翼板间分别留有0.7m现浇湿接缝，主梁腹板厚20cm，马蹄60cm宽。本桥30mT梁共30片，35mT梁共50片。 本协议段采取架桥机型号：HDJH40/160II(A)，最大梁重T=105T第二章、人员、机械设备配置情况一、T梁架设关键人员投入情况关键管理人员投入表岗位名称数量姓名职 责项目副经理1人吴兵负责架梁施工，实施全过程控制和管理总工1人李坤负责架梁施工工程技术工作项目工程部长1人曾根负责架梁施工质量控制和管理工作项目机料部长1人欧固负责架梁施工材料、机械进场组织工作桥梁架设施工责任人1人吕华负责架梁施工安装现场施工技术、质量管理工作质检员1人何勇进行架梁施工检验、质量管理工作二、T梁架设施工关键施工人员、机械投入情况关键施工人员表序号岗 位单位备注1架梁工人9人2起重作业司机2人3电焊工4人4运梁司机2人正副运梁车各一人5起重信号工2人材料、机械设备一览表：名称规格数量单位架桥机HDJH40/160II(A)1台电焊机BX500A4台手拉葫芦国产8T8个止刹挡块国产4个平车1202台钢轨60m枕木80条第三章 T梁架设方案一、T梁架设总体思绪 架梁行走路线为先右幅桥梁，然后原路返回，架设左幅桥梁。 第一阶段：从符家大桥8#台开始，先架设右幅桥梁，再原路返回，架设左幅桥梁。 第二阶段：从上大桥13#台开始，先架设右幅桥梁，再原路返回，架设左幅桥梁。 第三阶段：从上头大桥7#台开始，先架设右幅桥梁，再原路返回，架设左幅桥梁。预应力混凝土梁架设工艺步骤预应力梁运输施工准备测量放线支座安装预应力梁架设轨道接长下个梁体架设预应力梁运输架梁方案审批架桥机拼装监理检验验收架桥机试运行安全检验焊接横隔板桥头线路加固相关部门配合运输轨道铺设二、T梁架设工期安排 架桥机从7月10日开始进场，8月5日开始架设第一片梁，按计划一天两片速度架设，左右幅转场时间设置为3天，不考虑其它不可估计原因，估计符家边大桥9月12日架设完成，上元头2#大桥11月22日架设完成，上元头1#大桥12月30日架设完成。三、架桥机介绍 架桥机采取横截面为三角形桁架拼装双导梁架桥机，设计吊重为160吨，关键由导梁、起吊平车、前后支腿和运梁平车等组成，主梁全长51米，双导梁中心距为5米，三角形桁架底部宽度为1.4米，高度为2.6米。四、T梁架设过程之前期准备 1、桥台台背（前期准备） 为了确保架桥机在桥头安全，T梁架设之前必需将台背回填施工完成，密实度必需达成96%以上，在设计轨枕基础上，每两根轨枕中间插入一排木枕，一排木枕由两根对接组成，同时在轨枕两侧沿线路方向再部署两至三排木枕，扩大承压面积，预防架桥机经过时，产生局部下沉使架桥倾翻。 为了使铺设钢轨在桥台胸墙处平齐、必需铺设短轨，短轨长度应大于6.5m，短轨两端要按P-50kg/m钻孔，方便安装夹板和车挡。 2、施工测量（前期准备） 2.1、依据设计桥梁部署，放出梁端线，支座十字线。 2.2、测量各个桥墩台垫石标高。 2.3、复核各个桥墩跨度和桥墩垫石预埋螺栓孔位置及深度。五、架桥机悬臂过孔 架桥机拼装好并检验安全以后，将天车开到导梁最尾端，当主梁过孔时,前导梁伸出,并携带前支腿和部分横移梁轨道一次完成过孔,能够先无配重过孔，当过跨达成22米时，用两台天车将35米中梁一端吊起，另一端处于主运梁车上，架桥机能够平稳过孔，目前支腿和前横移轨道在前台安装完成后,前导梁回缩和主梁继续同时跟进就位。支好前支腿下方枕木及横向分配梁，千斤顶顶起前导梁，架桥机达成自我平衡状态，过孔即已完成，随即运梁车和天车继续向前，直至T梁全部由天车吊起，即可进行下一步架桥程序。架桥机快要到位时，要减小架桥机行走速度，中后台车每侧要安排2个人，手持止轮器随时准备停车，本协议段三座桥梁整体处于上坡，要随时预防架桥机溜车。 尤其注意：要在过孔前，将伸缩缝相邻两跨梁用木方填充纵向每两片梁缝隙；固结墩梁底钢板焊接要确保焊接长度和焊接质量，避免在架梁时，出现梁体和墩顶脱离；架桥机横移轨道和钢支撑之间必需用木柜。 过孔是架桥机要将双导梁整体调平，规范要求最大适应坡度为1.25%。六、 T梁喂送 T形梁移梁利用制梁场一对80t(单只)龙门吊车进行。T梁达成设计强度100%、管道压浆强度必需达成25Mpa以上时可进行T梁移梁至存梁台座上存放，并加设临时支撑以保持稳定。 由预制场龙门吊车将T梁从存梁台座起吊，吊装至运梁小车上。搬运及吊装时应保持梁身垂直，避免倾斜或损伤，采取兜底吊梁，吊点位置设计在靠梁端110cm处。运输主梁时在移梁小车上设置临时斜撑，两边用8T手拉葫芦拉紧，预防T梁倾斜，确保运输过程稳定。 在架桥机吊梁时，为了保护钢丝绳发生直角折弯，预防拐点对钢丝绳破坏，我项目部制作四个弧型托板护板，确保吊装安全。弧型托板护板图 梁喂送次序为：1、最中间中梁 ；2、架设次边梁；3、架设反方向次边梁；4、架设最外边梁；5、架设反方向最外边梁。七、支座安装 落梁就位安放支座符合下列要求： 支座底面中心线应和墩台支承垫石顶面画出十字线重合。 梁缝应符合要求尺寸。 支座固定端、活动端位置应符合要求。支座各组成部分之间，支座顶面和梁底之间和支座底面和墩台支承垫石顶面间应保持紧帖，不得有缝隙，支座安装检验合格后要立即灌浆。支座安装质量要求： A、支座安装应保持上、下底板水平，不产生偏位。支座和支承垫石间灌浆无空隙。支座四角高差不应大于2mm。 B、单向活动支座上、下座板横向应对正，纵、横向错动量应依据安装支座时温度和设计温度差及未完成收缩、徐变量进行计算确定。其许可偏差应为3mm。 C、双向活动支座纵、横向错动量应依据安装支座时温度和设计温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定。其许可偏差应为3mm。D、支座安装许可偏差和检验方法应符合公路桥涵施工技术规范中表20.2.5要求。支座安装要求值或许可偏差检 查 项 目要求值或许可偏差支座中心和主梁中线（mm）应重合，最大偏差2高程（mm）5支座四角差（mm）承压力5000kN1承压力5000kN2支座顺桥向偏位10无收缩高强度灌注材料性能表抗压强度（MPa）泌水性不泌水8h20流动度220mm12h25温度范围+5+3524h40凝固时间初凝30min，终凝3h28d50收缩率2%56和90d后强度不降低膨胀率0.1%八、架设T梁 1、梁纵移就位 采取先起吊一端形式进行起吊。将预制梁运至架桥机后跨，架桥机前行天车行至梁前端（以安装前进方向为前进方向，和路线方向相反），安好吊带，起吊，架桥机前行天车和后运输平车同时前进，至适宜位置（以架桥机后行车所处位置导梁不悬空为准），安好梁后端吊带，后端起吊，架桥机前后行车同时前行，将预制梁纵移至安装到位。 2、梁横移就位T梁横梁采取架桥机整体横移到指定位置。3、 螺梁就位 3.1、梁体和支座十字线相对应垂直。3.2、一端先就位，后就位另一段。3.3、支撑（两端）第一跨边梁16原木，必需用风缆索固定和中梁两端横隔板立即焊接，方能松吊具。 4、安装临时支座 临时支座采取硫磺砂浆，其尺寸应符合设计图纸要求。 5、焊接横隔板T梁有5道横隔板，在每一跨梁安装好后，快速把横隔板钢筋焊好，使整跨形成一个整体。将架桥机前后行车退至架桥机尾部，拆除前支架，把前支架及相关配套设备挂在前支腿上，把架桥机向前推移至下一跨，反复上述安装程序进行下一跨安装。 6、现浇连续横梁（湿接缝）施工 考虑到梁板接长收缩和温度应力影响，湿接缝浇注应在一天温度最低时进行，通常采取“先两侧，后中间，隔跨施工”标准，即从联端向中间对称施工。在一联湿接头砼浇注完成，达成设计要求强度后，进行负弯矩预应力束张拉注浆工作，在一联全部湿接缝施工完成后，进行体系转换，完成由简支变连续施工。第四章、架梁安全注意事项一、架梁安全要素 当有下列情况之一时，严禁架梁： 1、架桥机卷扬机和走行系统制动设备、机身稳定设备失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损坏未根本修复时。 2、架梁人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不一致时。 3、气候恶劣（大风、大雾、大雨、大雪等）妨碍眺望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时。 4、桥头路基或线路未按本规程进行处理时。 5、架梁经过临时性桥梁未经检算又未采取方法，不能确保安全时。 6、架设新型梁，或在特殊墩台、桥梁上架梁，无明确要求，又未经检算时。 7、在运输，装卸过程中，梁表面受到损伤又未整修好时。二、作业安全系数 1、捆梁： 1.1、活动滑轮组下面是一条长2.2m横担（T梁面宽为1.9m）。 1.2、b在1.0-0.8m位置用直径围43mm，37丝钢丝绳双条捆梁。 1.3、在T梁底面两边安装护角器，上翼缘加放木板预防起吊钢丝绳损坏梁翼缘。 2、吊梁过程： 2.1、梁由运梁平车倒入架桥机内。 2.2、移动前后天车到梁起吊位置（1.0-0.8m位置） 2.3、进行捆梁，起吊，前后天车向前行走到位，天车上面卷扬机座进行左右移动，正确对位后把梁垂直下放就位。 3、下梁： 3.1、前后两台天车吊紧梁沿主架前行到位。 3.2、由天车上卷扬机左右移动方向 3.3、把梁移动到所需要位置。 3.4、开启卷扬机按钮，缓慢下梁正确就位。 3.5、吊梁时主架保持不动。 4、架桥机悬臂走行： 4.1、架桥机一共有三个支承点。 前支承点-前腿 中支承点-中腿，装有四个带刹车马达。 尾支承点-尾腿，装有两个带刹车马达。 4.2、用两台壹佰吨液压千斤顶把主架顶起，拿开木垫。 4.3、把主架放下，中尾腿马达行走轮恰好在1.435m铁轨上行走。 4.4、按下主架前进按扭，中尾腿马达运转，把主架运行到每跨。三、线路加固 1、加固方法应符合下列要求。 1.1、轨道加固：临时增加铁垫板、轨撑、轨距拉秆、道钉和护轨等。 1.2、单穿加固：每个枕木空加穿枕木1根。 1.3、对穿加固：每个枕木空对穿枕木2根。 1.4、尤其加固：可依据具体情况采取下列一个方法，但所用人字枕木或扣轨等均应和桥台尾搭接。 2、选择线路加固方法应符合下列要求： 2.1、大轴重停留地段应采取对穿加固。 2.2、轴重停留地段重型或次重型线路，经过压道已稳定时，道床厚在30cm以上可免预加固，不然应采取单穿加固。 2.3、经压道后尚不能达成完全稳定路基，可采取单穿加固，当使用悬臂式架桥机时应采取尤其加固。 2.4、跨过有水流浸润或其它有可能塌陷地段和在桥台尾和路基衔接地段，当施工时未分层扎实，又未砌筑锥体护坡时，应采取尤其加固。 2.5、为降低单梁式或双梁式架桥机运行和开启时线路阻力，避免自行式架桥机走行机械受到损伤，可在部分地段采取单穿或对穿加固。 2.6、半填半挖地段路基软硬不均，使用悬臂式架桥机时应采取尤其加固。 3、线路加固作业时应符合下列要求。 3.1、加固枕木应在线路轨枕捣实后方可加穿。 3.2、全部加固枕木应保持水平，和钢轨间间距应用小手锤轻敲木垫片填实。四、架梁基础作业安全注意事项 1、捆梁过程中不应发生下列事故 1.1、捆梁位置和方法不符合要求，起吊时使梁体受损或产生裂痕；卷扬机受力不正常，部分卷扬机超载。 1.2、梁受挤压发生局部破损或变形；钢丝绳忽然滑动、部分钢丝被轧断。 1.3、抛落钢丝绳或工具材料滑落时，打伤梁下工作人员。 2、捆梁位置应符合对纵向限制要求 捆梁钢丝绳应采取6X（37）、6*37型或6*61型交互捻制钢丝绳。安全系数不得小于10。为适应多种类型梁，应备有多个不一样钢丝绳供选择。捆梁时应保持钢丝绳每次均向同一方向弯折，避免受反复应力。千斤顶和梁底面转角接触处必需安放护梁铁瓦。钢丝绳和混凝土面接触应垫木板防护。捆梁作业应符合下列要求： a、钢丝绳不应误用。各股钢丝绳应受力均匀，不应有绞花和两股互压现象。 b、护梁铁瓦及其它支垫物应在受力时进行调整，使其支垫牢实，不致中途脱落。 c、钢丝绳必需可靠地悬挂在吊钩或铁扁担上，有保险销时应插好。 d、当发觉钢丝绳有扭结、变形、断丝和锈蚀等异常现象时，应立即折减使用或报废。 e、受过超载钢丝绳，应经过破断拉力试验判定后放可降级使用，不然不应再度使用。 f、吊梁应采取和梁型配套专用吊具。 3、吊梁过程中不应发生下列事故 3.1、卷扬系统制动失灵，梁向一端或一侧不停下落或向下坡方向不停溜动。 3.2、滑轮无预防跳槽装置，钢丝绳发生跳槽后梁仍继续下落或提升；滑车组上升超出最大程度，造成部件被轧伤或钢丝绳被绞断。 3.3、起落梁时左右侧或前后端高差过大，造成梁体混凝土应力过大而出现裂缝；梁上配件或道碴下落；吊具或铁扁担被扭坏，并使各台卷扬机受力不正常。 3.4、钢丝绳在卷筒上混缠，或钢丝绳固定端忽然松脱。 3.5、第二片梁下落时撞伤或碰动第一片梁。 3.6、两端交替起吊时，梁一端起落过猛引发另一端支垫失稳。 4、吊梁应符合下列要求 4.1、保持左右两侧卷扬机升降速度一致，受力正常。同时应检验钢丝绳有没有跳槽和护梁铁瓦有没有窜动脱落情况。 4.2、梁体吊离支承面20-30mm时，应暂停起吊，对各关键受力部位和关键处所进行观察，确定一切正常后方能继续起吊。 4.3、梁在起落过程中应保持水平。横向倾斜最大不得超出2%；纵向倾斜亦不宜过大。 4.4、出梁时，梁前后端下落落差不得大于500mm，严禁梁尾端碰擦机臂。 4.5、双梁式架桥机偏吊时，应调整几台卷扬机升降量，严禁出现只有部分卷扬机受力现象。 4.6、起重钢丝绳在起升过程中，梁被障碍物卡住或受其它外力猛烈冲击时，必需立即停车检验钢丝绳有没有异常。当有损坏，必需更换。 4.7、落梁就位时严禁无约束地横向顶、拉。 5、架桥机上移梁应注意下列事项 5.1、移梁前应重新检验零号柱和架桥机主机前支腿支垫情况，移梁时观察墩顶支垫处改变情况。 5.2、机上移梁不到位，需要少许斜拉时，宜选择低位进行，斜拉距离不得超出400mm，斜拉所用手拉葫芦起质量不得小于5t。 5.3、机上移梁就位前，应检验捆梁钢丝绳抽取难易程度。 6、墩顶移梁严禁发生下列情况 6.1、梁在落梁或移动过程中翻倒。 6.2、移梁设备破损，滑道下沉，引发梁倾斜或溜动。 6.3、梁保护层及墩台帽边缘受压破裂。 6.4、移梁时方向掌握不好，造成就位困难等。第五章 施工安全应急预案 遵照“安全第一，预防为主”为方针，坚持防御和救援相结合标准，以危急事件估计、预防为基础，以对突发事件过程处理快捷正确为关键，以全力确保人身和设备安全为关键，以建立危急事件长久有效管理和应急处理机制为根本，提升快速反应和应急处理能力，将突发事件造成损失和影响降低到最低程度。一、指导思想 坚持“以人为本、预防为主”方针，以关爱生命为前提，最大程度降低施工安全事故发生，建立快速、有效应急反应机制，确保国家财产不受损失、人员生命不受伤害，确保本项目施工顺利开展。二、适用范围 预制梁吊装。三、组织机构及职责 1、应急组织机构和职责： 1.1、应急领导小组 组 长：刘国 副组长：李坤、吴兵、刘浩 组 员：曾根、吴志、邓志、莫卫、李雄、李超 1.2领导小组职责及各组员职责： 组长职责：在平时要督促和检验现有线施工防护方案和应急方案实施情况，并监督应急方法及其设备设施配置和有效性，组织应急小组和施工人员进行应急培训学习和应急演练和演练。在接到事故通报后，立即组织人员、物资和设备赶到事故现场参与抢救，并立即向上级领导和相关部门汇报。组织人员对事故调查取证和事故处理。 副组长职责：帮助组长做好日常管理工作，落实应急方案培训、演练和演练。在接到事故通知后立即采取救护方法并向组长汇报，听从组长统一指挥，安排提供救助人员、物资、设备，并参与事故抢救方案研究和实施。组长不在工地时以就近标准替换组长职责。参与事故调查和处理。 组员职责：学习并掌握现有线防护方案和应急方案，并为应急方案配置和提供人员、物资、设备，参与应急演练和演练。接到事故通知后立即向所在副组长汇报，并听从组长、副组长指挥，组织人员和提供物资设备参与抢救，作好事故现场关键设备和统计工作。 本预案主管部门：项目部安协部 当事故发生后，事故现场作业人员应快速汇报本预案领导机构人员，并上报组长、副组长。由组长或副组长依据实际情况确定是否开启本预案。 1.3、应急通讯 组 长：刘国 副组长：李坤、吴兵、刘浩 日常管理办公室电话： 2 报警电话：110 火警电话：119 抢救电话：120四、应抢救援物质、设备 项目经理部综合办公室内存放临时救援担架一副，应抢救援药箱一个，箱内存有红花油5瓶；生理盐水一瓶；双氧水一瓶；红药水一瓶；紫药水一瓶；医用绷带10捆；消炎粉一包；医用棉签5包；药棉一包，医用酒精一瓶。吊车1台、装载机一台、挖掘机1台。铁掀、钢钎、镐、铁锤、扳手、手电筒、雨衣、草袋、竹框、扁担等不少于30套；氧气乙炔割枪2套、照明灯具5座、对讲机10台、电话机2台、经理部综合办公室长久配置小面包车一部；救护担架一副。五、应急响应和救援程序 1、通常创伤事故应急响应和救援程序： 1.1、若现场发生事故时，现场责任人应第一时间了解事故情况，向应急办公室或直接向主管领导汇报，并依据现场情况组织进行抢救，现场其它人员必需服从其指挥，以防事故深入蔓延和扩大。 1.2、办公室和领导接到汇报后，立即安排设备、人员、物资组织救援救护小组组员奔赴事发觉场进行抢救，伤势较严重情况下，则立即拨打“120”抢救中心，拨打电话时，要说明伤者伤情、伤者地点、单位名称和联络电话。若不能立即联络上“120”抢救中心或不能立即抵达事故现场，则在最短时间内用小车送往崇贤镇或塘西镇医院进行抢救。 2、高空坠落事故应急响应和救援程序： 在接到事故现场相关人员汇报后，凡在现场应急指挥机构领导小组组员（包含组长、副组长、组员）必需立即奔赴事故现场组织抢救，做好现场保卫工作，保护好现场并负责调查事故。在现场采取主动方法保护伤员生命，减轻伤情，降低痛苦，并依据伤情需要，办公室快速联络就进医院，进行抢救。 3、触电事故应急响应和救援程序： 3.1、当发生触电事故时，现场责任人员应第一时间通知项目部办公室及主管领导，并了解事故情况，解救触电人员，并对现场人员进行撤离，远离事故发生地，保障人身安全。 3.2、办公室及领导接到汇报后，立即组织救援小组组员奔赴事故现场，了解事故发展情况，并对触电人员进行现场救援，同时拨打“120”抢救中心电话，拨打电话时，要说明伤者伤情、伤者地点、单位名称和联络电话。事故处理完后，立即召开事故原因分析会。按“四不放过“标准进行事故调查处理，依据现场情况、摄影和相关人员笔录用证，分析事故原因，提出整改方法，追究事故责任人责任，总结事故教训并在本项目进行安全教育。并将事故处理汇报上级相关部门。