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综合标准施工道路改线综合标准施工专业方案.doc

上传人:精*** 文档编号:2588218 上传时间:2024-06-01 格式:DOC 页数:9 大小:62.54KB
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资源描述

1、 青海省黄南州同仁县浪加水库工程项目工程施工区内道路改线施工方案 审 批: 校 核: 编 制: 编制单位:宁夏回族自治区水利水电工程局7月目 录一、工程概况和现场情况- 1 -二、编制依据、编制标准- 1 -三、道路改线方案- 1 -四、道路改线关键施工方法- 1 -(一)路基土方施工- 1 -(二)软土路基清淤和换填- 2 -(三)路堤填筑- 3 -(四)砼路面- 3 -(五)路缘石及排水沟施工- 4 -(六)改线道路通车- 4 -五、施工资源配置- 5 -六、工程量及经济分析- 5 -七、附图- 5 -施工区内道路改线施工方案一、工程概况和现场情况 青海省黄南州同仁县浪加水库在同仁县境内浪

2、加沟内,浪加沟为黄河南岸支流隆务河右岸支流,源头在同仁县和甘肃省夏河县交界处,源头海拔3347m,源头段自东南向西北流约14km后,转而向北约9.4km进入双朋西乡后又转西北,约4km进入寺卡河乡,西北流5.7km进入浪加村,继续向西北约10km汇入隆务河。依据实际情况601县道同夏公路段横穿浪加水库坝轴线,在施工中同夏公路经我方施工区内段道路和放水洞交叉,造成放水洞无法开挖施工。同夏公路为施工区域内材料、设备运输及通往夏河关键通道,必需确保该道路通行安全、通畅。经我部现场勘察并结合现场实际情况,特编制施工区内道路改线方案,以指导施工。二、编制依据、编制标准1、编制依据公路路基施工技术规范JT

3、G F10-2、编制标准施工方案本着安全、经济、适用、快捷标准进行编制。三、道路改线方案1、道路改线方案:依据实际地形,将同夏经过施工区范围内原公路改移至主路左侧,改线段道路全长162m,路基宽度8.5m,路面宽度7.5m,道路纵坡3%,路基开挖边坡坡比1:0.75,路面下铺设0.3m厚水泥稳定层,路面采取C30砼浇筑厚0.3m(详见附件道路改移平面部署图)。该方案含有发生工程量较小,较经济、合理,且含有施工周期短等特点。四、道路改线关键施工方法(一)路基土方施工1、路基施工前准备工作(1)开工前,依据确定道路改线方案,进行改线道路段地形测量。地形测量完成后,计划放样出改移道路位置。进行现场查

4、对和施工调查,发觉问题应立即依据现场实际情况进行调整。(2)依据现场搜集到情况,核实工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性施工组织设计,并报监理工程师审批,经同意后即提出开工汇报,获同意后开工。(3)路基用地范围内浮土、杂物等均在施工前清理洁净,并将原地表翻松压实。依据要求进行放样,编制施工方案,对准备用做填料土进行土工试验等。(4)做好排水设施。事先做好排水沟等排水及防渗设施,尤其是雨季施工更要加强这方面工作,路基施工中各施工层表面不应有积水,表面应做成2%-4%横坡。雨天施工或因故中止施工时,将施工层表面立即修理整平压实。2、路基挖方(1)依据路堑深度和纵

5、向长度,科学合理选择纵挖法施工方法。用挖掘机清除开挖段土石方。(2)严格按设计坡度开挖,严谨超挖。(3)开挖前首先设置必需而有效排水设施,依据断面土石层分布、地形条件、选择合理施工方法,预防雨水对边坡冲刷。(4)当采取机械开挖时,边坡应配以挖掘机或人工分层修刮平整.(5)开挖边坡不宜一次开挖至设计坡度。分层开挖时,上一层边坡在开挖下一层时再刷至设计坡度。(二)软土路基清淤和换填 1、清淤 清淤前初步确定清淤深度。用挖掘机将淤泥挖除,并运至弃渣场。清淤完成后,检测基底承载力并测量清淤后基底标高,进行基底标高测量,填写三方联测资料。 2、换填 施工准备 施工前应对换填范围和深度进行核实,当采取机械

6、挖除换填时,应预留 3050cm 保护层由人工清理。 施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。 3、测量放样依据设计图纸要求,放出软基处理地段各特征点(起点、终点桩号, 两侧宽度),并复核处理宽度和原地表标高。4、基底清理 (1)施工前应清除坑内浮土、基坑边坡必需稳定,预防塌方。 (2)在挖除基础下一定深度内软弱土层时,应避免坑底原状土层受扰动,为此可保留 300500mm 厚土层暂不挖去,待铺填换填料前再挖 至施工图标示高程。应预防基坑边坡坍土混入填层。 5、基坑检验 检验基坑开挖是否达成设计要求,基础承载力是否达成设计要求, 基坑开挖尺寸是否满足施工要求。6、换填材料

7、必需达成设计或规范要求。 分层铺换填料(1)回填材料地基底面宜铺设在同一高程上,如深度不一样时,基土 面应按施工图挖成台阶或斜坡搭接,搭接处应扎实,施工应按先深后浅 次序进行。 (2)分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型,接缝部位不得在基础, 墙角等关键部位。 7、分层压实 (1)为确保换填土压实均匀及密实度,在重型辗压机辗压前,应整平层面。 (2)控制辗压机械速度,经静压 2 遍后,采取强振 68 遍。 (3)换填材料太干燥时,应洒水,以确保上下材料结合良好。 (4)扎实应先四面后中间。 8、找平验收 (1)最终一层辗压完成后,应检验高程和平整度。 (2)低洼处应立即补充填料。 (三)路堤填筑1

8、、级配砾石基层水泥稳定层施工(1)准备下承层下承层表面应平整、坚实、含有要求路拱,没有任何松散材料和软弱地点。对于底基层,依据压实度检验结果,凡不符合设计要求路段,必需依据具体情况,分别采取补充碾压、加厚底基层、换填好材料、挖开晾晒等方法,使达成标准。底层上坑洼和坑洞,应仔细填补及压实。逐一断面检验下承层标高是否符合设计要求。下承层标高误差应符合规范要求。(2)测量在下承层上恢复中线。直线段没15-20m设一桩,平曲线每段10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设指示桩。进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底层边缘设计高。(3)基础要求计算材料用量,依据各段路基层或底基层

9、宽度、厚度及预订干压实密度,正确计算铺筑路段需要集料数量,并进行备料。在洒水加湿时,使含水量较最好含水量大1%左右,以降低运输过程中集料离析现象。材料用量、规格、级配及各项指标应满足设计及规范要求。填料应选择质地坚韧、无杂质碎石、沙砾石屑,颗粒级配应符合要求。配料必需正确,塑性指数必需符合要求。混合料必需拌合均匀,随机抽样检验符合级配及含水量要求,无粗细颗粒离析现象。碾压遵照先轻后重、先慢后快标准,碾压至要求密实度,通常大于98%。路面基层施工严格控制材料规格及用量;并做好养生工作;基层采取路拌法施工,必需配置挖掘机进行拌合;水泥含量应控制在6%为宜。养生期不得少于7天,养生期间应严格控制交通

10、,严禁开放交通,以保护表层不受破坏。(4)注意事项路面两侧应多压2-3遍。基层应进行滚浆碾压,直压到沙砾石层中无多出细土泛到表面为止。碾压全过程均应随碾压随洒水,使其保持最好含水量。摊铺后立即碾压,直达成要求密实度。出现“软弹”、“翻浆”等现象,应立即停止碾压,等翻松晒干,或换含水量适宜材料后再进行碾压。两作业段衔接处,应搭接拌合。第一段拌合后,留5-8米不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分,重新拌合,并和第二段一起碾压。严禁压路机在已完成或正在碾压路段上掉头或急刹车。(四)砼路面(1)安装钢模板;安装钢模板是确保线形、平整度、纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标关键步骤,在操作过程中

11、坚持“固、准”要求。“固”是钢模板采取标准槽钢交加工而成,槽钢高度和混凝土板厚一致,接头处用专用配件牢靠固定,街头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好模板底部用砂浆填塞密实,确保钢模牢靠。“准”是确保钢模顶部标高正确,用水准仪检验顶面标高平度误差控制在毫米以内。检验无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一层机油。(2) 砼拌制:按要求C30配合比进行搅拌。(3) 运输、卸料、摊铺砼;采取砼罐车运输到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。卸料时,尽可能均匀,假如发觉有部分离析现象,立即翻拌均匀。(4) 砼捣固和成型:首先,施工插入式振捣器按次序插捣一次。插

12、入式振捣器移动间距(5) 不宜大于其作用半径1.5倍,甚至模板距离也不应大于振捣器作用半径0.5倍,插点间距要均匀,预防漏振,在振捣时要避免和钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛处水泥浆为准,不宜过振。其次,用功率小于2.2kw平板振捣器全方面振捣。振捣时应重合10-20cm,同一位置不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。(5)人工精修:为达成要求平整度,采取“量”、“摸”结合人工精修方法。“量”即用含有标准线且不易变形铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式挫刮,一边横向搓、一边纵向刮移,做最终一次检测砼顶面平整度。一旦发觉有误差较大现象,立即进行修补。搓刮前,将模板顶

13、面清理洁净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显著,较高处印痕较深,据此进行找平精平。“摸”即人工用摸子将表面摸平。分两次进行,先找补精平,等砼表面收浆无泌水时,再做第二次精摸,以达成规范要求路面平整度要求。(6)抗滑结构制作:采取压纹机进行拉毛,拉毛是保持纹理均匀,顺直,深度适宜;并控制纹理走向和路面前进方向垂直,相邻板纹理要相互衔接,横向邻板纹理要沟通以利于排水。拉毛以砼表面无波纹水迹、砼初凝前较为适宜。(7)养生:砼板抗滑结构制作完成待砼凝固后应立即养生,拟采取覆盖旧麻袋、草袋等洒水养生方法。天天通常洒水4-6次,但必需确保在任何气候条件下,

14、覆盖物底部在养生期间一直处于潮湿状态,以此确定天天洒水遍数。养护期满后方可将覆盖物清除,版面不留有痕迹。(8)切缝:当砼达成强度6.0-12.0时是进行切缝最好时机,但气温突变时,我们将合适提早切缝时间,以预防砼面板产生不规则裂缝。采取路面切缝机进行施工。切缝后,我们将立即关注填缝料。全部工序将严格根据施工规范和施工图纸要去进行。(五)路缘石及排水沟施工路基基础形成后,即可进行路缘石及排水沟施工,施工前依据地形,要求线条要平顺尽可能采取直线型,转弯处宜做成弧形,排水沟做成梯型,采取M7.5浆砌石砌筑。(六)改线道路通车改线道路施工结束待砼养护达成龄期后,将原有道路两侧进行封闭、警戒,引导车辆自

15、改移后道路上通行。五、施工资源配置拟投入人员和设备情况表序 号名 称规格型号单 位数 量备 注1挖掘机小松360 台11.6m32振动碾英格索兰台115t3自卸车红岩金刚辆425t4装载机ZL50c台23m35管理人人26驾驶员人47机械操作手人48普工人40六、工程量及经济分析1、工程量分析依据我部现场实际地形测量计算,施工区内道路改线工程估计发生工程量以下:序号项目名称单位工程量1砂砾石基础换填m937.52水泥稳定层铺设m275.13连接钢筋t0.5634C30砼浇筑m275.15路缘石铺设m252.756浆砌石排水沟砌筑m99.2七、附图 (1)黄南州同仁县浪加水库施工区内同夏公路改移平面部署图

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