盐城C区旋喷锚索专项方案.docx

盐城同曦鸣城C1区基坑支护工程
旋喷搅拌加劲桩

专
项
施
工
方
案

南京建工集团
12月

第一章 工程概况
一、工程简况
盐城同曦鸣城C1区基坑支护工程由盐城金时代房地产开发投资兴建，盐城市建筑设计研究院设计。工程在盐城市毓龙路和建军路之间，总用地面积约21万m2，拟建5幢建筑物，地下二层。基坑侧壁安全等级为一级，基坑周长约为500米，开挖深度2.5m（放坡支护1:1.5）+6.9m（垂直支护）。现在基坑除西侧为河道，其它三侧均为民房，计划在基坑施工前拆除。
二、基坑支护形式
基坑平面图以下：

本工程支护形式关键采取三轴深层搅拌桩内插矩形桩，坡顶-2.0m—-4.5m为1：1.5放坡，坡面挂网喷浆，桩身设置3排旋喷搅拌加劲桩，深度自上而下分别为26、23、20米；首排锚索内穿压顶梁，其它2道以双工字钢腰梁固定连接。详图以下：

第二章 编制依据
1. 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-）
2. 《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）
3. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-）
4. 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-）
5. 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-）
6. 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－）
7. 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-）
8. 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）
9. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-）
10. 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-）
11. 本工程相关图纸及地质勘察汇报。
第三章 施工进度计划
锚索共3层，每层为328根，累计984根。我方根据每台钻机平均天天施工完成8根计算，计划进场4台钻机，共需72天完成（不含土方开挖工期）。
第四章 机械及劳动力计划
一、 关键施工机械设备及检测仪器
序号
设 备 名 称
规格、型号
单 位
数 量
图片
1
旋喷钻机
XP－30型
台
4

2
空压机
17M3
台
4

3
注浆泵
90D型
台
4

4
气割、气焊

套
1

5
电焊机
BX1-400型
台
2

6
水 准 仪
DS-3
台
1

7
全 站 仪
GTS-332
台
1

8
穿心式千斤顶
100T
台
1

二、 劳动力计划
序号
工 种
人 数
职 责
1
旋喷钻机操作工
12
负责操作旋喷钻机
2
锚索制安工
6
负责制作安装锚索
3
注浆工
8
负责水泥浆制备
4
电焊工
2
负责钢板、腰梁焊接
5
测量员
1
负责定位放线
6
水电工
1
负责水、电安装
7
修理工
1
负责机械维修、保养
8
后勤、杂工
4
负责食堂、杂务

第五章 施工工艺技术
一、 施工步骤
自带锚索跟进旋喷钻进
锚索制作
锚索安装
钻进设计孔深
制备水泥浆
旋喷退杆并成桩
张拉锁定
养护
二、 施工参数
锚索共3排，水平间距1.8米，钻孔直径500mm，倾角为25度，长度自上而下分别为26、23、20米，除首排自由段长度为7米，其它3道均为6米。杆体规格首排为4*A15.2有粘结型钢绞线，其它两排为3*A15.2有粘结型钢绞线。采取二次注浆技术，注浆砂浆强度>20Mpa，水泥标号为P.O42.5，水泥掺入量20%，水灰比0.7，二次注浆压力为3-5Mpa。锚索张拉索定拉力为300KN，设计抗拔承载力500KN。以下表：
锚杆编号
标高(M)
倾角
自由段长度(M)
锚固段长度(M)
锚杆总长(M)
钢绞线规格
钻孔直径(mm)
注浆砂浆强度
二次注浆压力
设计抗拔承载力(KN)
张拉锁定拉力(KN)
MG1
-4.8
25
7
19
26
4×15.2
500
>20
3-5
500
300
MG2
-8.0
25
6
17
23
3×15.2
500
>20
3-5
500
300
MG3
-11.2
25
6
14
20
3×15.2
500
>20
3-5
500
300
三、 许可偏差
序号
名称
许可偏差
1
孔位偏差
30mm
2
孔底标高偏差
20cm
3
锚孔斜度
<3。
4
孔深
>0.5m
5
锚体长度误差
>20mm
四、 施工工艺
(一) 定位放线：
土方开挖含有工作面后，先用水准仪测定孔位标高，再使用钢尺根据间距标出孔位，并插入短钢筋做好标识。
(二) 钻机就位：
1. 钻机工作面土层以淤泥质粘土以主，为确保钻机施工时稳定性，应在钻机下部铺设钢板。
2. 施工前，先用全站仪在距基坑内侧1米处测出基坑壁平行线，并撒白灰做标识，控制和基坑壁垂直度。
3. 将钻头对准孔位标识，调整钻杆角度为25度，并按锚索设计长度将所需钻杆整齐排列。
4. 钻孔时孔内会有泥浆流出，所以施工前应在孔位下方开挖沟槽搜集泥浆。
(三) 钻进成孔：
1、 采取高压旋喷工艺成桩，浆液采取P.O.42.5级水泥制作，水泥掺入量20%，水灰比0.7。
2、 施工前，将钢绞线按设计孔深裁好（预留孔内1米方便张拉锁定），穿过锚盘中并伸出约10cm，用锁套将钢绞线套牢，并用液压钳夹紧后用电焊机点焊，确保锁套和钢绞线连接牢靠。
锚盘
锚盘连接

3、 将制作好钢绞线安装于桩机钻杆上，钻头上套住锁套，再将桩机主钻杆套入锚盘，最终将被动钻杆套入锚盘和主动钻杆连接后再送入钻孔中，直至钻至设计孔深。被动钻杆在钻进过程中是没有旋转，可确保钢绞线不会相互绞结。

4、 钻至设计孔深后，开启高压注浆泵和空压机开始旋喷注浆，在扩大头区段控制高压注浆泵压力在28Mpa左右，其它部分压力控制在15Mpa。
(四) 安装腰梁：
腰梁同32a双工字钢组成，施工前先将双工字钢以钢绞线为中心使用吊车固定，然后用194*196*20钢板套在钢绞线上（钢板预先开孔），再将OVM15-3（4）锚具将钢绞线张拉锁定。图示以下：

(五) 张拉锁定：
1. 锚索张拉前，对张拉设备进行标定，并将进场锚具送检测单位复测。
2. 锚索张拉应在锚索施工龄期7天后进行，锚固段浆体强度达成设计强度等级75%时可进行张拉。
3. 锚索张拉次序因为考虑对邻近锚杆影响；采取隔一拉一。
4. 锚索正式张拉前，取20%设计张拉荷载（即60KN），对其预张拉1～2次，使其和锚具接触紧密，钢绞线完全平直。
5. 锚索分级张拉至设计施加预应力值1.05倍后锁定。
第六章 施工安全确保方法
1. 对重大危险源要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专题施工方案时，针对工程多种危险源，制订出防控方法。施工过程控制：在工程施工过程中，严格根据各项操作规程和专题安全施工方案施工和监督检验，认真落实整改。
2. 加强安全生产综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故发生。加强对施工队伍人员安全教育，提升作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强多种危险源预防管理工作，结合工程特点，对危险源实施对应预防控制方法。
3. 切实加强安全交底制度落实，安全交底必需在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。被交底者在实施过程中，必需接收项目部管理、检验、监督、指导，交底人也必需深入现场，检验交底后实施落实情况，发觉有不安全原因应立即采取有效方法，杜绝事故隐患。
4. 施工现场供电线路必需实施TN-S接零保护系统，同时必需做到三级控制两级保护，配电箱、开关箱必需采取防雨、防潮方法。
5. 现场必需由持有合格证件专职电工负责现场临时用电管理及安拆。
6. 专职电工对现场电气设备定时进行巡查，对于发觉安全隐患必需立即整改。
7. 施工人员如需高空作业，必需佩戴安全带并穿防滑鞋，以防坠落而造成伤亡。
8. 每日施工前必需对桩机进行全方面检验，尤其是制动部件是否有效或失控。
9. 钻机安设必需平稳、牢靠，钻架必需加设斜撑。
10. 钻进速度应依据地质改变加以控制，以确保安全运转。
11. 作业人员必需佩戴好安全防护用具以防被飞溅出来碎渣弄伤。
12. 锚杆施工流动性较大，必需对桩机使用电缆作定时检验，接头必需绑扎牢靠，确保不透水、不漏电；挪移桩机时，不得挤压电缆。
第七章 施工质量确保方法
一、 材料进场验收
1. 钢绞线及锚具进场时应依据产品质量确保书查对规格及批次，并送至检测中心进行复检，复检合格方可使用。
2. 锚具进场时，应仔细查对锚具型号、规格、数量及适用预应力筋规格、强度等级。产品质量确保书中应注明生产日期、生产批次，并含有可追溯性。锚具供给商还应提供产品技术手册，其内容应包含相关设计、施工相关参数。
3. 应从每批次产品中抽取2%并不少于10套样品，对其外形尺寸进行检验，且表面不得有裂纹及锈蚀。
二、 施工质量控制
1. 锚孔孔位应由专员进行测放，测量仪器必需经过相关检定部门检定合格后方可使用，孔位经质检员及监理人员检验无误后才可进行施工，确保孔位正确性。
2. 钻机施工过程中应随时检验钻孔倾斜角度，如有误差立即调整，确保钻孔倾角满足规范要求。
3. 成孔过程中取出土体应和地质勘察汇报进行对比，如发觉较大出入时应立即向相关单位反馈，必需时调整设计参数。
4. 钢绞线、锚具、水泥等材料进场必需有产品质量确保书，并送至检测中心复检，复检合格后方可使用。
5. 施工完成后应立即清理桩头，确保腰梁和桩体良好结合，确保支护体系整体强度。
6. 水泥浆水灰比不宜超出0.7，并可适量加入速凝剂以促进早凝和控制泌水。
7. 必需待旋喷搅拌加劲桩及压顶梁强度达成设计强度75%后方可进行张拉锁定。
8. 施工注浆过程中如出现断浆现象，应立即停钻，找到问题并处理后方可重新进行注浆。
9. 钢绞线放入钻孔之前，应检验钢绞线组装是否满足设计要求并请监理人员验收，验收合格方可使用。安放完成后不得随意敲击或悬挂重物。
10. 如钻孔过程中出现塌孔，应加大泥浆比重，成孔后再用水泥浆洗孔降低泥皮；如若不行，应采取套管跟进技术进行成孔。