后张简支变连续预应力小箱梁综合标准施工专业方案.doc

后张简支变连续预应力小箱梁施工方案
1、 编制依据
1.1 xx线高速公路xx东段工程投标文件及双方协议。
1.2 xx线高速公路xx东段工程第11协议段施工图设计（xx市政工程设计研究院）。
1.3 设计院相关xx高速公路xx东段工程设计交底统计（9月12日）。
1.4 《xx市预防砼碱集料反应技术管理要求》（试行）JJG14—。
1.5 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－）。
1.6 《公路工程砼结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07－01－）。
1.7 《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4－）。
1.8 《通用硅酸盐水泥》（ GB175－）。
1.9 《公路桥涵养护规范》（JTGH11－）。
2、 概况：
2.1 本标段桥梁上部结构简支变连续梁情况见表－1：
一、津塘运河大桥 K27+075.477—K27+913.837
预制小箱梁数量（片）
第一联
0#－5#
5跨
每跨25m
50
第二联
5#－10#
5跨
每跨25m
50
第三联
10#－14#
4跨
每跨25m
40
第四联
14#－18#
4跨
每跨25m
40
第五联
18#－22#
4跨
每跨25m
40
第六联
26#－32#
6跨
每跨25m
60
二、 K29+600大桥 K29+374.715－K29+872.215
Z、Y幅第一联
0#－3#
3跨
每跨25m
30
Z、Y幅第二联
3#－7#
4跨
每跨25m
40
Z幅第三联
10#－13#
3跨
每跨25m
15
Y幅第三联
10#－14#
4跨
每跨25m
20
Z幅第四联
16#－19#
3跨
每跨25m
15
Y幅第四联
17#－19#
2跨
每跨25m
10
注：津塘运河大桥Z、Y幅结构组成完全一致。
2.2、小箱梁截面为倒梯形，上宽除边梁（带翼板）2.85米外，其它上宽均为2.4米，，下宽为1米，因为桥在圆曲线上，故每片箱梁长度不一致，施工前应具体查对计算，确定正确板长尺寸。
2.3、左、右幅桥上小箱梁板面均2%单向坡，所以板和板之间位置，除了受长度尺寸限制外，一样受板面坡向限制，不可交换，更不可调向安装，所以每榀箱梁在预制时必需考虑同在桥上安装方向一致。
2.4、箱梁砼标号为C50耐久性砼，砼总方量13301.7m3。
2.5、工程特点：
2.5.1 小箱梁截面为倒梯形，箱梁不设吊环，生产后为捆绑式吊装。
2.5.2 预制小箱梁先简支安装后变连续梁，在邻近现浇箱梁侧，其中端跨必需待现浇箱梁张拉、灌浆、封锚完成后，方可安装边跨预制小箱梁。
2.5.3预制小箱梁先简支安装后变连续梁。
2.5.4、津塘运河大桥0-15号墩处于R=6904.314m弧线上，K29+600大桥0~11~12墩处于R5500m弧线上，所以每一跨板长短不一致，其它在直线段上，直线段上板长度为标准值，具体见设计图。

2.6 小箱梁预制施工工艺框图：
地基处理
模板设计

备 料
支底胎模
模板制作

绑扎钢筋、穿波纹管、支设内模板、侧模板
波纹管加工
搅拌混凝土

运输混凝土
浇筑混凝土
做试块

拆侧模、养护
试块养护

准备张拉设备
压试块
穿束、张拉

灌浆、封锚

待起吊

3、施工管理组织机构：
项目经理：xx

技术责任人：xx
项目副经理：xx

办
公
室
：
xx
财
务
部
：
xx
物
资
部
：
xx
测
量
队
：
xx
合
约
部
：
xx
质
安
部
：
xx
试
验
室
：
xx
工
程
部
：
xx

责任工程师：xx

质检员：
安全员：

技术负责：
xx
搅拌站：
xx
施工队长：xx

砼班班长：
钢筋班长：
木工班长：
张拉班长：

4、施工安排
4.1津塘运河大桥32－27墩50片。
4.2津塘运河大桥27－26墩10片。
4.3津塘运河大桥22－18墩40片。（待22－26墩现浇预应力箱梁完成后
方可安装）。因为现在河北省地段征地未落实，预制小箱梁生产不可盲目生产，以防生产出箱梁迟迟不能安装，不能形成简支变连续，造成梁拱值超出，乃至箱梁报废。
4.4征地一旦落实再安排具体计划，达成业关键求工期要求。
5、工艺中各工序施工关键点：
5.1后张法预制箱梁预制：预制次序和安装次序相关。
5.2因为每联多跨，生产时严格按生产计划生产。小箱梁生产应严格实施首件验收制度，第一榀箱梁生产后，砼强度、弹性模量和预应力张拉情况正常，跨中拱度和设计提供数据相近，才可进行正常施工。如有异常，应立即和设计联络，查明原因问题处理后方可正常生产，（小箱梁台座跨中按抛物线向下设置1.3cm预拱度）。此次预制小箱梁首件为津塘运河右幅桥30-31墩7#小箱梁。
5.3施工次序：施工准备工作 预制场地平整、压实、排水
胎膜制作 构件预制。
5.4关键施工方法：
5.4.1认真熟悉施工图纸，确定胎膜部署（具体见预制场平面部署图）。
5.4.2严格根据设计图中几何尺寸制作胎膜（详见台座断面图）。
6.4.3小箱梁施工预制关键点：
5.4.3.1预制场地硬化，本工程预制场地计划在根本K28+040右侧和路基垂直农田中建立，临时征地后对胎膜范围内土质硬化处理。具体做法为：清表、碾压、泥结碎石厚15cm，顶层压实度大于90%，小箱梁胎模两端部3m范围内，深15cm，胎膜中部每5m，宽1.2m，深15cm，C20
砼作加强处理（内配Φ10钢筋网片a200），其它部分C15砼10cm厚封水。
5.4.3.2建立胎膜：在经过处理预制场地上建立胎膜，共25个，全部预制构件底胎膜中线间距5m。
5.4.3.3底胎膜宽度应严格根据图纸施工，底宽为1m，底胎膜建立时应按设计要求起反拱（抛物线向下）1.3cm。大量预制前，中、边板各做一个胎膜作试验梁，以实测上拱度和设计联络后确定预留拱度值。
5.4.3.4铺设底膜，采取σ＝8mm钢板，现场焊接并磨平，用前刷柴机油并用塑料膜覆盖。（注意在二端吊点位置是二块宽400活动钢板，胎膜下直径6cm a0.5m pvc管穿栓孔。砼胎膜顶二侧外缘，安置L30×3通长角钢）。
5.5钢筋制安：
5.5.1 因小箱梁板面有2%横坡，为便于箱梁运输吊装，要正确选择方位，避免小箱梁作180度回转吊，在胎膜上依据每片梁长度，正确划出每根套箍位置。钢筋在现场加工车间内对每种型号钢筋制作样筋，确保保护层正确，正确无误后再批量下料生产（此过程必需经过技术员、监理检验），钢筋直径≥12mm时，钢筋连接采取焊接，搭接长度双面焊5d，单面焊10d，钢筋直径<12mm采取绑扎，Ⅰ级筋绑扎搭接长度30d,Ⅱ级筋搭接长度35d。制作好半成品经检验合格后挂牌分区、分类、分规格离地20cm堆放在半成品存放点，并遮盖好。然后依据预制场生产安排，搬入现场固定胎膜上作膜具式绑扎（顶板筋外），绑扎完成后用专一吊具将钢筋骨架吊到需用胎膜上（这么可提升工效和绑扎质量），钢筋施工尤其强调以下几点：

①、波纹管定位筋在直线段100cm设置1组，曲线段50cm设置1组（为便于波纹管曲线段位置正确可用Φ12筋焊一个标准曲线架比划定位）。
②、顶板工作孔纵横向筋可切断，张拉后双面绑条焊连接，焊缝长按规范要求。
③、每片梁底板按设计图位置用pvc 管留设4个Φ100mm通气孔，侧向肋板上每侧对应共留8个Φ100mm通气孔。注意伸缩缝、防撞墙、波形护栏预留插筋，泄水管预留洞，边跨梁梁底预埋钢板及纵向坡钢板坡度值。和曲线段上小箱梁跨中横梁一直在梁长处。
④、钢筋保护层：中跨梁、边跨梁底板上下主筋保护层5.1cm，侧肋板内外主筋保护层4.1cm，顶板上下净保护层2cm.
⑤、边跨梁80型伸缩缝时和160型伸缩缝时一定要按各自设计图下料，二者有区分。
⑥、波纹管使用前应注意检验，依据业主项目经理部8月25日下午在xx6标预制梁场观摩会会议纪要中要求：“预应力施工全部采取塑料波纹管”。
⑦、在波纹管接头部位及锚垫板喇叭口接头处，应采取有效方法确保密封，严防漏浆。
5.6 锚垫板安装 ：
①、锚垫板安装前检验几何尺寸是否符合设计要求。
②、锚垫板要牢靠地固定在模板上，使垫板和孔道口严格对中，并和端部模板垂直，不得错位，有缝隙。
③、锚下螺旋筋及加强筋严格按图设置，不得遗漏。
④、对垫板上压浆孔要妥善封堵，严防漏浆造成孔道堵塞。
⑤、普筋和波纹管发生冲突时，可对钢筋作适度调整。
5.7 穿束：
①、本项目采取高强度低松驰钢绞线Φs15.2mm，其力学性能为fpk=1860mpa，Ep=1.95×105 mpa，整根钢绞线公称贷截面为140mm2；钢绞线保管中严禁雨淋预防锈蚀，绝不许可沾染油污。
②、下料前务必查对图纸长度，下料长度＝单束长度+工作长度，其工作长度130cm，下料后要编号，下料时只能用冷切割。
③、编束时，应保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1.0－1.5米用20#软铁丝绑扎一道，在每束二端，2米范围内绑扎间距为50cm，束成后要统一编号挂牌，按类离地堆放整齐。
④、穿束前对孔道进行清理，穿束用人工从一端送入。
⑤、本项目采取OVM型系列锚具，使用前应按规范要求作静载，硬度等检测。
5.8 模板施工：
①、预制小箱梁内，外模均采取定型钢模，钢模质量具体要求是：几何尺寸正确，方便拆卸和组装，确保刚度，外模板挠度不超出二个支点距离，内模。钢模板质量许可偏差：
序号
检验项目
许可偏差
1
外形尺寸
长和宽
0、-1
肋高

2
面板端偏斜
≤0.5
3
连接配件孔眼位置
孔中心和板面间距
±0.3
板长、宽方向孔
±0.6
4
板面局部
3m长平尺检验
1.0
5
板面和板侧挠度

±1.0
②、现场安装，采取龙门吊就位，人工校正、固定措施安装，步骤以下：先将待安模板表面清除洁净，用洁净棉布沾脱模剂拧干均匀涂擦于模板和构件接触面，不宜过多，以免流淌影响构件外观质量。严禁用混浊废机油作脱模剂，以免影响构件成型表面质量，然后用龙门吊，吊运模板到确定胎模位置，就位安装。就位时，严格按制作时组装编号先安装后侧模，以免影响工作效率。外侧模安装完成吊入钢筋骨架，骨架上附保护层塑料垫块，再波纹管架设及埋件安放经监理验收波纹管后，安装内侧模板，然后绑扎顶板钢筋，再对模板整体加固，并封堵端模板各锚垫板。全部钢模在接缝处均设橡胶条，以防漏浆。
模板安装许可偏差：
序号
项目内容
许可偏差（mm）
1
模板内部尺寸
+5、-0
2
模板表面平整
3
3
模板相邻两板表面高低差
1
4
预埋件中心位置
2
5
预留孔洞中心线位置
10
模板全部安装固定完成后，由施工操作班组根据施工图和规范要求自行检验合格后，由项目质检工程师检验合格报请监理验收，作好下道工序施工准备。

③、支模时要按技术交底方法和技术操作规程固定，确保模板刚度和位置正确，支模次序是外模、内模、再端模。
5.9 浇筑砼：
⑴、砼搅拌系统所用粗细骨料、水泥、掺合料、外加剂、水均由电脑计量控制，水泥用冀东低碱水泥P042.5。
严格根据施工配合比要求，严禁使用不合格和和配合比不符材料。配料次序为先砂后水泥再碎石，以避免水泥飞扬，外加剂不得含有氯盐；砂、石含水率立即测定，立即对应调整施工配合比，减水剂必需是高效缓凝减水刘，名称为聚羧酸盐减水剂。
⑵、搅拌：搅拌设备选择强制式搅拌机，最短搅拌时间不得少于1.5分钟。砼拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，砼坍落度每榀梁侧定不少于2次。其坍落度为14～16cm，含气量3.5～5.5.
⑶、浇筑前应再次对模板、钢筋保护层、波纹管、预埋件进行质量检验，并清除模板中杂物。
⑷、浇筑时，检验砼均匀性、坍落度。砼可采取底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进方法进行，浇筑完一段底板后，需扣牢底板顶模板，以防浇筑腹板时泛浆。
⑸、砼浇筑必需确保连续进行。
⑹、砼运输采取搅拌运输车，砼卸至吊斗内，由龙门吊吊至浇灌位置，倒入模内，用插入式振动器振捣。振捣时，振动器应垂直插入砼中，插入时宜快插慢拨，插入移动间距不应超出振动器工作半径1.5倍，并插入下一层5－10cm，振捣时间要适宜，以翻浆为准，通常时间控制在15－20s为宜。
⑺、砼分层浇捣，肋板对称浇捣，每层浇捣厚度不宜大于30cm，指定专员靠锚具处更应精心操作。浇捣过程中应避免振动器碰撞波纹管、钢筋及埋件，并应常常检验模板、管道、锚固端钢板及支座埋件，以确保其位置及尺寸符合设计要求。顶板钢筋浇筑砼时要有隔离方法，严禁任意踩踏造成钢筋变形。
⑻、砼浇筑温度控制在320以下，高温期间选择夜间作业或采取遮挡方法。
⑼、浇筑完成后应在收浆阶段数次用木抹子压抹，以防收缩裂缝。顶板砼表面要平，但要拉毛，必需二次成活表面平整粗糙深度2mm。
⑽、砼浇筑完成后，侧模拆除应在砼强度能确保其表面及棱角不因模板拆除而损坏方可拆除。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清除洁净，并要立即维修整理，涂擦脱模剂以备用，模板拆除时严禁用猛力敲打和强扭等粗暴方法，以防损坏构件和模板变形，拆除模板连接配件不许可乱丢，应立即拣回清点。
模板拆除期限：
砼标号Mpa
水泥品种
及标号
气温/小时
+5
+10
+15
+20
+25
+30
+35
C50
PO42.5
14
9
7
6
4
4
4
注：表中时限为砼终凝后时限。
⑾、构件养护
砼浇筑完并初凝后，板面喷壶洒水，表面应立即覆盖清洁塑料薄膜， 终凝后撤去塑料膜，用浸湿土工布覆盖，常常洒水，保护潮湿状态最少7d。箱梁侧面竖直面拆模后，立即用湿再生布把构件围起，并洒水养生最少7d保持潮湿状态。
⑿、试件留置
每片小箱梁制取6组试块，其中2组评定，1组检7天强度，2组检验张拉强度，1组送监理，1组外委检测，基中2组于构件相同养护。
⒀、预制梁（板）检测标准；
项次
检验项目
许可偏差
检验方法和频率
1
砼强度（mpa）
在合格标准内
按附录D检验
2
梁长度（mm）
+5、-10
尺量：每梁
3
宽度
（mm）
干接缝
±10
尺量：每梁
湿接缝
±20
箱梁
顶宽
±20
底宽
±20
4
高度（mm）
梁、板
±5
尺量：检验2个断面
箱梁
+0、-5
5
断面
尺寸（mm）
顶板厚
+5、-0
尺量：检验2个断面
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度（mm）
5
2m直尺：每10m测1处
7
横系梁及预埋件位置
平整度（mm）
5
尺量：每件
5.10 预应力施工：
⑴、施工程序
非预应力钢筋制作 金属波纹管铺设 构件砼浇捣 锚具及钢绞线检验 待砼强度达成100% 清除承压板内外砼及杂物张拉设备及仪表配套校验 钢绞线下料编束插入孔道内
安装锚板及夹片 安装千斤顶 预应力束张拉锚固 张拉质量检验清理板通气孔 切割张拉后余筋 水泥浆调剂
预应力孔道压浆封锚 梁体吊装 湿接缝施工 负弯矩钢绞线穿束 负弯矩钢筋绞线张拉 负弯矩钢绞束孔道压浆 工作孔封堵 拆除临时支座。
⑵、预应力张拉：
a 、 本项目采取张拉设备为：150t穿心式千斤顶。张拉前，应对设备进行检验。设备应经过技术监督局标定。
b、张拉设备要求同一编号配套使用，配套标定，不得使用不一样编号和不配套设备，即要求同编号千斤顶、压力表、油泵配套使用。标定时以千斤顶主动工作状态为准（俗称顶压机），依据试验得出“压力表值和张拉力值”做出对应三次线性回归得出千斤顶标定曲线表。压力表精度不低于1.5级，额定压力大于60mpa，后张法钢绞线束张拉程序见下表。
后张法钢绞线束张拉程序

顶应力筋
张拉程序
钢绞线束
夹片式锚具
低松弛力筋
0 初应力0.10σcon 0.2σcon 1.0σcon(持荷2min)锚固
注：表中σcon为张拉控制应力，包含应力损失值 。
预应力张拉必需在砼强度达成100%设计强度时方能进行。预应力筋设计采取Rby＝1860mpa钢绞线，Ey＝1.95×105mpa整根钢绞线公称截面积为140mm2，锚下控制应力σcon＝0.73fpk＝1357.8mpa。
⑶、张拉锚采取OVM15型锚具及配套锚垫板、螺旋筋。锚具须符合现行《预应力筋用锚具和联接器应用技术规范》。
⑷、锚具、钢绞线、波纹管用量见材料计划表。
⑸、简支变连续施工：
①、在盖梁顶设置临时支座（临时支座为砂箱法临时支座见下图），伸缩装置处无需设临时支座。逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态。

②、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束，在日气温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧和顶板负弯距束同长度
范围内桥面板，达成设计强度100%后，张拉顶板负弯距预应力钢束，并压注C50水泥浆，各现浇连续接头浇筑气温，温差应控制在50C以内。
③、以二端伸缩缝分单元，简支座连续以靠伸缩缝侧为连续第一步以这类推，具体见设计图说明。
④、接头施工完成后，浇筑剩下部分桥面湿接缝砼，砼应由跨中间向支点浇筑，浇筑完成后砼强度达成90%拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，同一个盖梁上临时支座同时拆除。
⑤、简支变连续施工工艺步骤图：
连接接头钢筋
绑扎横梁钢筋
安装支座
（临时支座）
箱梁
预制
安装箱梁

波纹管连接、穿束

压浆
连续接头、中横梁、部分桥面板

张拉

处理预留槽口
现浇铺装层混凝土
拆除临时支座
浇筑湿接缝、部分桥面砼

桥面铺装施工及伸缩缝安装
护栏施工
防水层施工

5.11、波纹管铺设固定
①、在非预应力筋基础安装完成后，外膜未加固前铺设波纹管，其次序标准为先下后上。
②、按图纸坐标预应力管道设Ф8定位筋，直线段每0.7m设置一组，曲
线段每50cm设置1组，井字架应焊牢，波纹管应和井字架扎牢、顺直。
③、波纹管接头用大一号同型波纹管，接头管旋入居中，管两端用密封胶带封好，波纹管伸入锚垫板部分应大于20cm，也用密封胶带密封。
④、浇砼时应派专员监管，严禁碰撞波纹管，波纹管要做抗弯曲渗漏试验，浇筑砼后对全部波纹管内壁用高压水冲洗。
5.12、钢绞线下料制作
①、钢绞线下料编束
钢绞线下料前，必需认真查对图纸，按计算好下料长度，在平坦处下料场地，用无齿锯下料，下料长度控制在±2cm，钢绞线采取编帘法编束以保持平行数值，不发生交叉扭结，每隔1.0-1.5m用20#过塑铅丝绑扎一道，端头间距小于50cm。钢绞线伸出锚垫板长度为65cm，并用塑料布缠绕保护，预防砼浇筑砼时污染。
②、钢绞线穿束
为预防穿束时破坏波纹管壁，应对束头预先套入子弹形护帽后再穿入波纹管内。
5.13、预应力钢绞线张拉
①、箱梁在强度达成100%，弹性模量达成100%，龄期14天后方可张拉，张拉工序为：
0 0.1σk 0.2σk σk持荷2分钟 锚固。
②、预应力张拉采取应力和钢束理论引伸量和实际量控制在±6%，预应力钢束采取两端对称张拉，钢绞线不得采取超张拉工艺，张拉锚下控制应
力σcon=0.73fpk=1357.8Mpa。
③、单根预应力筋张拉为1357.8×140=190.092KN。
④、正弯矩预应力张拉依对称标准进行，采取4台150T千斤顶和油泵，在梁两端对同束钢绞线对称进行张拉，且在横梁向对称均匀张拉，4套设备同时张拉，两端可同时锚固。张拉次序为N1、N2、N3号钢束。
⑤、箱梁顶板负弯矩钢束待砼强度达成100%采取两端张拉，并采取逐根对称均匀张拉，锚下控制应力0.73fpk。张拉次序为T1、T2、T3（中）钢束，采取4套60吨千斤顶和油泵，两端同时张拉锚固。
⑥、钢绞线伸长量量测应注意：即以0.1σk—0.2σk，伸长量作为0-0.1σk伸长量。伸长量和理论伸长值差值在±6%以内，不然暂停张拉，提出处理方案，待工程师审查同意后，方可继续张拉。
⑦、张拉后按下式计算钢绞线实际伸长量：
△ Lp0=△Lp10+△Lp20-△LC
式中Lp10—初应力至最大张拉之间实际伸长值
△Lp20—初应力以下推算伸长值；
△LC—砼在张拉时弹性压缩值。
经过以上计算，其偏差小于±6%为符合要求。
⑧、预应力筋理论计算伸长值△L（mm）可按下式计算：
△ LC=
式中：Pp—钢绞线平均张拉力（N）
P—预应力筋张拉端张拉力（N））

X—从张拉端至计算截面孔道长度（M）
Q—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和（rad）
K—孔道每米局部偏差对摩擦影响系数。（查表）
U—预应力筋和孔道壁摩擦系数。（查表）
⑨、每束张拉完成后，应立即对应填写张拉统计，由操作人员签字备查，张拉后二十四小时切割多出钢绞线，钢绞线露出长度3－5cm。
⑩、钢绞线妥善保管，避免挤压、扭曲、油类污染。
5.14 张拉注意事项：
①、张拉所配套校验设备不许可随意更换，应分机号码配套使用。
②、张拉时操作人员注意力应高度集中，供油、回油应平稳。
③、张拉过程中，千斤顶端部方向严禁站人，测量伸长值应停机测量，锚环内式具夹片要常常检验，避免张拉中因为螺纹损坏，夹不住钢绞线而滑脱飞出伤人。
④、每束钢绞线丝或滑丝控制在一根钢丝以内，不然应更换钢束。
⑤、安全用电、一机一闸专机专员。操作人员一律带好安全帽，作好本身安全防护。
⑥、张拉过程中严禁闲杂人员进入施工场地内。
⑦、张拉工持证上岗。
⑧、千斤顶吊架及索具在使用前经安全员检验合格后方可使用。
5.15 孔道灌浆：
①、孔道灌浆采取真空灌浆工艺，水泥浆机械搅拌。所用水泥P042.5
低碱水泥。要求每个孔道一次压浆完成，不得中止。
②、压浆施工前二十四小时封闭锚具夹片缝隙。
③、灌浆前，先用清水冲洗孔道，使之湿润，以确保灰浆流动性。
④、水泥浆水灰比控制在0.45以内，水泥浆掺适量膨胀剂，具体经过试验确定，水泥浆稠度控制在14－18s之间，灌浆气温应在340C以下，高于350C时应在夜间时行。
⑤、灌浆时严格按压浆操作规程施工，由一端灌浆，灌浆压力为0.4mpa，当另一端出浆浓度和灌浆浓度相同时，停止加压，封闭出浆孔后，继续加压，将灌浆压力保持在0.6－07 mpa，并充足泌水后，方可停止加压，然后封闭进浆口。
⑥、孔道压浆应填写施工统计，每一班次留取3组试件，试件从出浆口取样制作。当强度达成C40时，箱梁、板梁方可启运。
⑦、以上工作全部完成后即进行最终一道工序施工，即按设计图尺寸进行封锚。
⑧、预制箱梁上拱度观察：
预制箱梁张拉后在1d、3d、7d、30d、60d、90d多个时间点观察箱梁跨中上拱值并做好统计，绘制出上拱时间改变曲线并和设计提供理论上拱值进行对比，若正负相差20%以上，则暂停施工，查明原因。
5.16 质量控制：
a、按施工过程质量控制，对地基处理要严格。
b 、模板安装时，应注意顶板内模高程和全部模板几何尺寸正确
性。
c、钢筋在现场绑扎和焊接时，定位尺寸要严格按图纸施工。
d、波纹管使用前应对型材检验验收。
e、灌浆前应严格清孔。
f、张拉前除对千斤顶、油泵标定外，还应检验管道轴心线是否和锚垫板垂直。
g、对全部原材料应严格把关，除有合格证外，还应进行复试，复试合格才能使用。
5.17 预制箱梁安装：
本项目采取预制场预制，120t大型龙门吊运输就位、用架桥机安装、安装前应先安装永久支座及临时支座（伸缩缝处无须临时支座），支座、垫石施工祥见相关章节。临时支座采取钢管沙箱，每片箱梁底每端头安置2块。安装时按32轴至0轴和K29+600大桥0轴至19轴方向次序安装，左右幅一次安装完成。
安装工艺步骤；
吊装方案报监理审批
预制梁验收
临时道路验收
测量放线

临时支座安装
进入简支变连续梁施工程序
预制梁安装

架桥机安装工艺框图：

制作临时支座
支座位置放线

支座安装、临时支座安装
支座试验

铺设运梁轨道
龙门吊组装

安装架桥机、导梁

预制梁入轨道
箱梁就位

导梁纵向移动预制梁

移动架桥机预制梁就位

预制箱梁资料、安装
统计、张拉统计

验收

a、 安装用临时道路：
本项目为主干线桥梁，K28+040至K27+075.907地段路基填筑应抓紧进行，以达成便于安装运梁轨道。
b、 支座安装：
①、 支座安装前要对垫石进行标高检验，注意盖梁倾斜时，垫石表面是平，垫石是和盖梁同时浇筑，要确保垫石平整。
②、 橡胶支座种类有两种同，安装时要注意支座型号，不可用错。全部支座均应经过质量检验，合格后方可使用。
③、 支座安装时，要求支座中心线同支承垫石中线相重合。环氧树脂当日调对当日使用。
c、 预制梁吊装：
①、全部预制构件吊装均应按计划次序进行。
②、安装前应对所用设备、吊具进行严格检验，确保安全后方能使用。
③、小箱梁安装时，上、下行盖梁之间移梁架必需采取专业设计，经监理同意后方能用于工程施工。
④、安装时要统一指挥，持证上岗。
⑤、安装前进行技术交底和安全技术交底，具体内容不再反复。
⑥、本工程设计在每片箱梁中部位置增加了一道横梁，小箱梁预制过程中应尤其注意中横梁尺寸位置，小箱梁安装过程中应安排专员看管，使中横梁位置对齐，相对偏位不超出10mm.
⑦、安装时要对板缝宽度、位置进行质检，合格后交到下道工序：简支变连续梁施工。
⑧、梁、板安装检测标准：
项次
检验项目
许可偏差
检验方法和频率
1
支座中心
线位置
（mm）
梁
5
尺量：每孔抽查4－6个支座
板
10
2
倾斜度（%）
1.2
吊线锤：每孔3片梁
3
梁（板）顶面纵向高程（mm）
+8、-5
水准仪：每孔2片每片3点
4

相邻梁（板）顶面高差（mm）

8

尺量：每相邻梁（板）

⑨、支座安装实测项目：
项次
检验项目
许可偏差
检验方法和频率
1
支座中心和主梁中心线偏位
2
经纬仪：钢尺：每支座
2
支座顺桥向偏位（mm）
10
拉线检验：每支座
3
支座高程（mm）
±5
水准仪：每支座
4
支座四角高差（mm）
承压力≤500KN
1
水准仪：每支座
承压力>500KN
2
5.18 湿接头施工：
①、钢筋连接：
本工程每片小箱梁中部均设置横隔梁，该横隔梁应和墩顶湿接头、负弯距束等长范围内桥面板一起浇筑。
⑴、连接接头段钢筋：两根箱梁接头段横梁钢筋和预制伸出钢筋全部采取双面焊，焊接长度大于5d。
⑵、连接中横梁钢筋连接时先把①号钢筋焊接为一组，再把②号钢筋焊接成骨架，双面焊接，焊接接缝长5d。
⑶、连接桥面钢筋，范围为顶板负弯距束长度范围内。
②、梁间中间波管连接、穿束：
波纹管连接前应先用高压水冲洗波纹管，确保通畅，连接时用专用连接管，要求连接紧密，预防漏浆，穿束工作及要求见相关章节。
③ 、一次浇砼：
⑴、 浇筑范围为连续接头，中横梁及两侧和顶板负弯距束同长度范围内桥板面。
⑵、 浇筑时要在当日最低气温进行。

⑶、 各现浇连续接头浇筑温度应基础相同，温差应控制在50C以内。
⑷、 砼浇筑其它要求见相关章节。
④、 张拉和压浆：
⑴、 接头砼强度达成100%时，方可张拉。
⑵、 张拉次序为T1 T2 T3，两端对称张拉。
⑶、 张拉及压浆方法见预制箱梁一节。
⑤、 第二次浇砼：
此次浇筑剩下全部桥面板（含张拉槽）湿接缝和小箱梁中部横隔梁砼，浇筑时应从跨中向支座浇筑。浇筑完成后强度达成90%即可拆除一联内临时支座，完成体系转变。浇筑前应将张拉槽处钢筋连接。
6、 小箱梁施工其它注意事项
1）、箱梁梁端、翼缘板等湿接头、湿接缝处凿毛不到位，不能确保足够深度和密度；预制小箱梁工作夹片外露差异较大，夹片开口不均匀。
2）、在伸缩缝位置梁、板安装预留间距不正确，局部偏差较大。
3）、钢筋保护层厚度实测量合格率普遍偏低，部分现浇箱梁锚固区钢筋布设偏差较大。
4）、部分梁端头模板不严密、漏浆，造成梁端头砼松散、不密实。
5）、拆除内膜过早，造成箱内砼滑、碰损坏严重，成品保护意识差，在拆模及张拉过程中对砼边角部位造成脱落损坏现象。
6）、预应力施工各项质量要求：
⑴、波纹管固定
①、波纹管定位钢筋在直线段每70cm部署一处，曲线段每50cm部署一
处；
②、固定波纹管应注意：
1、在波纹管使用前应注意检验，不得使用有锈蚀及沾有油污、泥土或有撞击裂痕、裂口波纹管。
2、在波纹管接头部位及其和锚垫板喇叭口接头处，应采取有效方法，确保密封，严防漏水。

3、波纹管内加衬管，在浇砼过程中，应派专员抽动衬管。
⑵、锚垫板安装：
①、锚垫板安装前应检验几何尺寸是否符合设计要求。
②、锚垫板要牢靠固定在模板上，要使垫板和孔道端部垂直，不得错过。
③、锚下螺旋筋及加强筋要严格按图纸设置，喇叭口和波纹管要连接平顺密封。
④、对垫板上压浆口要妥善封塞，严防浇砼时溢浆堵孔。
⑥、 一般钢筋和锚具、波纹管相冲突时，可对钢筋间距进行调整。
⑶、锚环没有放入锚垫板定位槽中，夹片没有对齐、摆匀：
1、先将工作锚套入钢束，装入定位槽内就位后，再安装顶楔器，撞严靠紧后，依次再安千斤顶、工具锚。
2、安装夹处时，利用0型橡胶圈，将其套住、摆匀、对齐，并轻轻敲入锚孔中。
3、张拉前进行一次检验验收，不合格者果断反工。

7）、钢筋
⑴、箍筋10、11、12及10′、11′、12′两种箍筋相差6cm，不得混用，施工中应注意梁方位编号；以上钢筋端部超出骨架长度均匀为9cm，施工中要加以注意。
⑵、箍筋12′、12、12和预应力管道相互干扰，可合适调整箍筋尺寸。
⑶、9号钢筋绑扎位置要正确。
7、质量控制方法、依据和手段：
7.1实施“首件工程认可制”：在预制箱梁施工前，依据施工作业指导书要求完成该分项工程首件样品工程，报主业主质检部及监理同意后以此为样品，以后完成预制箱梁均以此标准进行比较，不合格者果断推倒重来。
7.2 施工中包含到全部质量标准均依据设计图纸，根据规范要求实施。设计有要求，严格遵照设计要求，设计没有明确要求，按规范要求实施。每一道工序施工质量均部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－）为评定依据。
7.3控制手段
7.3.1建立质量三大确保体系：分工负责，层层落实，形成自上而下质量管理网络，质量检验人员实施计工计价否决权，使工程质量在施工全过程中一直处于受控状态。

进行日常质量管理，负责组织协调，调查和综合各部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。
①、 组织确保体系

质量

组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用、分项、分部、单位工程检验、工程技术档案。

工程部：xx
施工

搞好工程控制测量和定位复测、确保工程测量正确无误。

技质部：xx
测量

做好进场材料、成品、半成品检验，日常施工试验、计量工作。
试验室：xx

质量确保领导小组：xx
试验

供给合格材料及构件并提供质量合格证，搞好材料现场管理。

材料

实施以管好、用好、维修好机械设备为中心质量责任制，做好设备检验判定、填好运行统计。
物资部：xx

设备

在工程部配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核实，做好价本分离，按优质优价是标准立即搞好验工计价。

合约部：xx
核实

以百年大计质量每一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣传教育活动。
办公室；xx
核实

②、施工确保体系：

施工确保体系

质量检验体系

项目部质检部

作业队质量检验室

工序质量确保体

工班质量自检

材料设备构件核查
工艺质量检验
分项工程质量检验
分部工程质量检验
单位工程质量检验

工班质量自检

③、制度确保体系：
制
度
保
证
体
系
各级质量责任制

开展QC小组

定时开展有针对性质量教育活动

每个月组织多种质量大检验及月终奖励相结合质量评选

不定时进行质量分析会

7.3.2成产QC活动小组，加强内部质量检验。定时对工程质量进行检验，寻求隐患，找出问题，将质量事故发生控制在萌芽状态。
7.3.3 分工负责，责任到人。在工程施工前制订各工序职责表，对各工序责任人进行技术到底，将责任落实到人，使她们担负工程质量重担。开展劳动竞赛，实施奖罚制度。在施工队伍中实施奖罚劣方法，使工人经济收入直接和工程质量挂勾，切记工程质量关键性，以实际行动将“质量在我手中，质量在我心中”落到实处。
7.3.4质量确保方法
⑴、建立健全责任制制度。建立以项目经理为关键质量管理体系，引进优异管理方法和手段，依据各自岗位不一样分工负责相互协作，形成紧密团结、务实高效质量管理体系，建立工序质量报验程序和方法，使每一道工序质量均处于控制下，为实现质量目标奠定基础。
⑵、组织技术人员在开工前全方面、具体地研究设计图纸，深入领会设计意图和技术要求，熟悉相关规范，明确施工技术要求和质量标准以达成明确目标、规范施工、确保质量目标。
⑶、加强试验、测量技术力量，从一开始就把工作做好，不留隐患，对全部试验人员全部要求持证上岗，并不定时地组织测量、试验人员参与业务交流分组会议，以深入提升业务水平。
⑷、配置技术人员在施工现场指导施工，立即发觉问题，立即处理。在砼拌合站和施工现场安排专员负责协调，以确保施工顺利进行。
⑸、严格根据监理工程师同意施工方案进行施工，遵守相关施工技术规范，做到规范施工，严格要求。遵守工程质量报验程序，在自检合格基础上进行报验，努力争取工序质量报验一次经过，工程质量优良。
⑹、配置专门人员进行资料整理和归档工作，确保内业资料完整性、
全方面性和科学合理性，对全部资料做到齐全、真实、具体。
⑺、做好施工日志统计工作，努力争取做到全方面、具体，能够真实反应该日施工情况。
⑻、开展质量竞赛活动，定时评选，奖优罚劣，对长久不能达成相关要求施工班组和个人，经批评整改仍无进步，严重者给予解聘。
8、质量目标：
交通部优质工程标准。
9、安全生产、文明施工和环境保护
9.1安全生产
9.1.1安全工作在施工过程中占有着越来越突出作用，是工程施工能否顺利进行关键原因，同时也影响着工程质量和施工单位外在声誉。所以，做好安全工作刻不容缓。
⑴、认真实施《xx市市政工程文明公路施工管理措施》要求和业主相关安全生产和文明施工要求，建立健全安全管理体系，建立以项目经理