区商品住宅项目交通投标书及承诺书模板.doc

紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通

投标书及承诺书

投 标 人： 上海沁泰市政交通工程
编制日期： 4月6日
投标书格式
投 标 书

在考察现场并充足研究上述工程投标须知、技术要求、商务要求、协议文本、工程量清单、图纸及招标文件中要求其它要求和条件后，我们兹以
人民币（大写）： 1838376 元
RMB￥： 壹佰捌拾叁万捌仟叁佰柒拾陆元 元
投标价格，并严格根据上述协议条款、图纸、技术要求、商务要求和其它协议文件约定，实施、完成本工程并修补其任何质量缺点。
假如我方中标，我方确保于 年 月 日开工或根据协议文件要求开工日期开始上述工程施工， 30 天（日历日）内完工，确保工程质量等级达成 100%一次验收合格 标准，确保材料、设备质量达成标准，环境保护符合国家各项要求。我方同意本投标书在招标文件要求提交投标文件截止时间后，在招标文件要求投标使用期期满前对我方含有约束力，且随时准备接收你方发出中标通知书。
我方了解你方有权拒绝包含投标价格最低投标在内任何投标。亦了解你方不会解释选择或否决任何回标原因。

投标人（盖章）：
法定代表人或委托代理人（签字或盖章）：
日期： 年 4 月 6 日
法人代表人身份证实书格式
法定代表人身份证实书

单位名称： 上海沁泰市政交通工程

单位性质： 有限责任制

地 址： 闵行区双柏路879弄88号6幢

成立时间： 年 10 月 24 日

经营期限： 20年

姓 名： 严夕满 性别： 男 年纪： 43 职务： 董事长

系 上海沁泰市政交通工程 法定代表人。

特此证实。

投标人： （盖公章）

日 期： 年 4 月 6 日

法人代表授权委托书格式
法人代表授权委托书
致：上海紫竹国际教育园区

本授权委托书申明：我严夕满名系上海沁泰市政交通工程】法定代表人，现授权委托上海沁泰市政交通工程陈克俊为我企业签署新建紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通工程投标文件法定代表人授权委托代理人，我认可代理人全权代表我所签署本工程投标文件内容。
代理人无转委托权，特此委托。

代理人： 陈克俊 性别 ： 男 年纪： 32

身份证号码：310109x 职务： 主管

投标人： 上海沁泰市政交通工程 （盖章）

法定代表人： （签字或盖章）

授权委托日期： 年 4 月 6 日

紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通

商务标

投 标 人：
编制日期：
报价清单
项目
单位
金额

备注
工程量清单报价
元
1808376

设计费
元
30000

累计
元
1838376

、

工程概况

工程名称：
紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通
项目名称：
紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通
工程地点：
东川路
工程范围：
交通安全设施
建设单位：

施工单位：
上海沁泰市政交通工程
设计单位：

监理单位：

审价单位：

编制单位：

编制人：

上岗证号：

校对人：

上岗证号：

编制日期：
-4-6
工程造价：
￥1,808,376 元
造价指标：
￥0.000 元/平米
预算书
工程名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通
编制单位：
第 1 页

编号
名称
单位
单价
工程量公式
工程量
合价

地面

145,634
1
3-2-25
安装标志Φ600
块
725.38
70
70.00
50,777
2
3-2-25
停车标志800*800
块
1,009.14
3
3.00
3,027
3
3-2-26
地库出入口标志牌600*1800
块
1,556.62
4
4.00
6,226
4
3-2-26
地库门楣标志牌600*6000
块
3,853.21
2
2.00
7,706
5
3-2-2
安装柱式标杆(Φ90×5000以内)
套
827.55
37
37.00
30,619
6
BC-02
车位
个
160.10
13
13.00
2,081
7
BC-03
车档
个
220.13
13
13.00
2,862
8
BC-04
喷好
个
10.01
13
13.00
130
9
3-3-3
实线(热熔漆)
km
9,546.78
0.8
0.80
7,637
10
3-3-24
直行箭头(3m)(热熔漆)
个
308.94
18
18.00
5,561
11
3-3-33
转弯箭头(3m)(热熔漆)
个
290.68
15
15.00
4,360
12
3-3-42
直行转弯箭头(3m)(热熔漆)
个
302.19
18
18.00
5,439
13
3-2-31
安装减速板
块
320.10
60
60.00
19,206

分部造价
元

145,634

地下

1,662,742
14
3-2-26
无障碍停车位标志牌900*600
块
1,064.49
19+10
29.00
30,870
15
3-2-26
墙面导流标志牌400*600
块
791.09
27
27.00
21,359
16
3-2-26
停车规则标志牌800*1000
块
1,301.44
2
2.00
2,603
17
3-2-26
楼层标志牌830*580
块
1,009.81
2
2.00
2,020
18
3-2-26
充电桩指示标志牌800*800
块
1,155.63
125
125.00
144,454
19
BC-05
指示标志300*1200(灯箱）

1,440.86
24+11
35.00
50,430
20
BC-08
指示标志300*3000(灯箱）

3,602.16
23+26
49.00
176,506
21
BC-02
车位
个
160.10
376+798
1,174.00
187,953
22
BC-03
车档
个
220.13
1174
1,174.00
258,435
23
BC-04
喷号
个
10.01
1174
1,174.00
11,747
24
3-3-3
实线(热熔漆)
km
9,546.78
1
1.00
9,547
25
3-3-24
直行箭头(3m)(热熔漆)
个
308.94
11
11.00
3,398
26
3-3-33
转弯箭头(3m)(热熔漆)
个
290.68
24
24.00
6,976
27
3-3-42
直行转弯箭头(3m)(热熔漆)
个
302.19
80
80.00
24,175
28
3-3-51
左右转箭头(3m)(热熔漆)
个
319.08
9
9.00
2,872
29
3-2-31
安装减速板
块
320.10
60*6
360.00
115,237
30
3-2-32
安装反光道钉
只
95.27
120
120.00
11,433
31
3-2-33
诱导标志
只
87.56
30
30.00
2,627
32
BC-09
护角

55.03
807*2
1,614.00
88,823

编号
名称
单位
单价
工程量公式
工程量
合价
33
BC-01
反光镜
个
800.48
22
22.00
17,611
34
BC-07
车位测量费用
个
180.11
1174
1,174.00
211,447
35
BC-11
墙面分区
㎡
50.03
1614+4027
5,641.00
282,219

分部造价
元

1,662,742

造价
元

1,808,376

费用表
工程名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通
编制单位：
第 1 页

名称
表示式
金额

道路交通管理设施工程
全部分部

1
定额直接费
直接费累计

2
大型周材运输费
[1]×0.0%

3
土方泥浆外运费
土方泥浆外运费

4
直接费
[1]+[2]+[3]

5
人工费
人工费累计

6
综合费用
[5]×35%

7
小计
[4]+[6]

8
社会保障费
[5]×29.14%

9
住房公积金
[5]×1.59%

10
河道管理费
([7]+[8]+[9])×0.03%

11
税金
([7]+[8]+[9])×0.03%

12
总造价
[7]+[8]+[9]+[10]+[11]

紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通

技术标

投 标 人：
编制日期：
企业介绍
尊敬各位教授：

我们上海沁泰市政交通工程有幸参与此次紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通，在此，感谢各位教授对我们工作大力支持，更感谢你们能在百忙之中来了解本企业，对我们提交资料进行审查。我们诚恳接收各位教授在审查过程中提出宝贵意见，您意见将会使我们以后工作做得愈加好。
本企业创建于，是经市建交委同意一家俱有公路交通工程专业承包不分级（交通安全设施分项）资质企业，专业从事各类道路交通安全设施产品生产和工程施工。
本企业技术优异、装备齐全。80%生产设施和设备是行业中使用优异设备。现在拥有冷漆划线车、热熔划线车、奥地利进口铝焊机、剪板机、自动贴膜机、放线机、高空作业机、钢筋调直机、液压打桩机、导杆式打桩机、拔桩机等优异生产、施工设备。
本企业产品种类齐全。产品包含：标志、标线、波形梁钢护栏、城市道路护栏、桥梁护栏、隔离栅等，囊括了道路交通安全设施器材中关键门类。产品经交通部交通工程监理检测中心检测，均符合中国交通行业标准，拥有检测汇报、产品批量生产合格证，准许批量生产和施工。
企业施工经验丰富。企业创建至今，经全体职员共同努力，创下了辉煌业绩，前后承接了
1、-全市道路复线工程。
2、-全市抢修工程。
3、-，-闵行区抢修工程。
4、宝安公路白改黑工程。
5、 闵行区浦江镇大型居住区32条道路标志标线信号灯工程。
6、 宝山区16条道路SCATS进口信号机改造工程。
7、 G312曹安公路划线工程。
8、 S20范围禁行无绿标车辆标志完善工程
9、 公路车辆禁行标志完善工程
我企业承接工程质量经质量监督部门判定，全部符合设计质量要求，优良率达98%以上，受到项目业主和用户一致好评。
针对此次创意港地下室交通标识工程，我企业制订了切实可行施工组织方案，在此我企业郑重申明，如我企业有幸中标，我企业将信守以下几点承诺：
1、确保工程质量一次性验收经过，如不能信守承诺，我们愿意接收工程价2%处罚。
2、严格遵守《上海市建设工程文明施工管理暂行要求(上海市人民政府令第54号)》、《上海市扬尘污染防治管理措施(上海市人民政府令第23号)》，若我们违约，愿意负担工程3%违约金。
3、严格遵守建设部《建筑安全生产监督管理要求》、上海市人民政府公布《上海市建设工程文明施工管理暂行要求》，施工期间无重大恶性事故，无重大伤亡事故。无重大设备、管线事故。若发生重大安全事故，自行负担对应责任和费用。
4、施工期间主动配合交通管理部门、业主、监理、其它施工单位及相关部门、单位采取主动而且有效方法做好交通保畅工作。
5、对于受本工程影响或正在受影响一切公用设施和结构物，我企业将在本工程施工期间采取一切合适方法加以保护。
6、施工期间，尽可能避免施工对当地居民生活干扰，尽可能避免和当地群众发生矛盾，降低无须要麻烦。
7、产品安装后加强对产品保护、维护等工作，定时对安装好产品进行检验、维修，对损坏产品进行更换。
8、严格根据协议约定推行义务，完成中标项目。不向她人转让中标项目，也不将中标项目肢解后分别向她人转让。如发生私自分包，经查实，可立即取消承包资格，并负担由此引发一切后果。
9、严格根据已确定施工组织设计组织施工，并无条件地接收建设单位及其委托工程监理单位对工程施工进度、造价、质量、安全文明施工监督管理。
10、本工程项目经理及对应专业技术人员、管理人员，未经建设单位同意，不得任意调换和撤离。不然建设单位有权替换其它单位，所发生一切损失自行负担。
11、遵守行业规范要求，对于工程相关图纸及工艺步骤和协议推行中结算、争议等内容采取保密方法，并严格按保密方法实施。
12.本工程接收相关部门廉政监督，和招标人及相关单位之间签署廉政协议书。严格根据廉政协议书内容要求进行本工程。
我们将继续本着“以质量求生存、以信誉、服务取信于用户”企业宗旨，凝聚我们智慧和力量，依靠社会各界好友支持，一如既往地为交通事业作贡献。

第一章、技术标编制综合说明
在认真、全方面地阅读了本工程招标文件、施工图纸及现场实地踏勘后，我企业深刻领会和落实投标要求，针对本工程特点，结合我企业多年来在类似工程施工中实践经验，本着以高速、优质、文明施工施工组织为指导思想，编写了本工程技术标标书。
1.1、标书编制关键依据
1、依据招标文件；
2、采取设计、施工技术标准和规范（不限于）
(1)  《公路交通安全设施设计规范》（JDG D81-）
(2)  《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-）
(3)  《公路工程技术标准》 (JTG B01—)
(4)  《道路交通标志和标线》（GB5768-）
(5)  《交通标志反光膜》（GB18833－）
(6)  《交通标志标志板》（JT/T279－）
(7) 《上海市道路交通管理设施施工及验收规程》（DBJ08-232-98）
(8)  设计图纸要求
(9)  其它:
3、市政项目采取设计、施工技术标准和规范（不限于） 
(1)  《上海市道路交通管理设施设置技术规范》(DBJ08-39-94)
(2) 《道路交通标志标线》(GB5768-1999)
(3) 《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》（GB/T 3098.6-）
(4) 《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-）
(5) 《中国国建设标准强制性条文》
(6) 《上海市工程建设地方标准强制性条文》
（7） 设计图纸要求
(8)  其它：

1.2、标书编制标准
1、主动响应招标标准
本技术标严格根据依据招标文件、施工图纸具体要求编制。
2、目标性标准
本标书认真分析业主方需求，制订了安全、质量、进度方面工作目标，从管理方法、组织方法、技术方法和经济方法等多种手段保障目标实现。
3、针对性标准
本标书编制过程中，我企业组织相关人员进行了数次现场踏勘，努力争取做到对细节问题掌握和现场实际情况相一致，避免施工过程中出现不确定原因。
1.3、工期目标及承诺
本工程工期目标为30日历天，总体上时间紧，任务重。我企业经过周密组织安排，承诺将严格实施项目工期目标，主动做好项现在期准备工作及相关预案工作，力保在指定30天时间内完成工作。如因我企业原因造成工期延长，工期每延长一天，按工程协议造价万分之二支付违约金。
1.4、工程质量目标及承诺
本工程质量目标为：一次性验收合格。我企业将严格遵照设计标准和招标文件要求组织施工，完善施工质量确保方法，确保达成一次性验收合格。如经检验，施工质量达不到设计及规范要求，我企业将无条件返工直至达标，并按协议造价2％支付违约金。
1.5、安全和文明施工目标及承诺
本工程安全和文明施工目标为：杜绝重大恶性事故发生，无伤亡事故，达成“安全文明施工工地”标准。施工坚持做到五个标准：
1、封闭施工：施工区域和非施工区域必需分隔；
2、满足交通组织需要：编制科学、合理交通组织方案，将施工对交通影响降到最小；
3、清洁运输：运输建筑材料、垃圾和泥土等车辆，在驶出现场之前，要做好冲洗等遮盖、清洁等工作，预防散落建筑垃圾、泥土污染周围环境；
4、环境影响要最小化：施工期间对周围环境影响降低到最低程度；
5、降低对市民生活和出行影响。
如达不到以上承诺，先扣除原投标报价中施工安全、文明方法费用，再按协议造价5％支付违约金。
若施工现场发生死亡事故，每死亡一人，扣除协议金额5%给予处罚；若造成对非施工人员伤害，我方负担对应赔偿责任。

第二章、施工组织设计
1.工程概况
项目名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通

建设地点：东川路
2.施工组织机构设置
A、现场组织机构图描述
在项目经理、项目副经理和技术责任人直接领导下，各业务部门按各自职责展开工作，并对生产单位进行监督指导。项目经理受法人委托，全方面推行协议职责，严格按设计标准、施工规范及业主、监理工程师指示组织施工，直接向业主、监理进行工程结算，对工程质量、工期、安全、环境保护等全方面负责。
施工队安排暂只按专业组分为管线施工队、基础施工队、设备安装施工队等，中标后依据工程情况再确定每个专业施工队数量。
B、总部和现场管理部门之间关系描述
假如我企业有幸中标，我企业将在人、财、物上全力支持，通力和业主合作，联手打造一个精品工程。
在项目班子组建上，将选派一名经验丰富项目经理，组成一个项目管理部门齐全，人员责任岗位明确，精干高效项目经理部。统一对工程质量、安全、工期、成本进行管理。严格根据项目法组织施工，并在施工质量上认真落实ISO9001国际标准。
项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务作业层组成。
项目领导层
由一名项目经理、一名技术责任人、一名生产副经理组成。项目经理是企业法人在本工程上代表，以项目经理为首精明强干领导班子全权组织该工程生产关键配置，含有些人事调动、机械调动、成本控制、管理决议、设备租赁权利，对工程进度、质量、安全、环境保护负全方面直接领导责任。
项目经理为工程总责任人，是整个项目标决议者，直接领导协议计量部、财务部和综合办公室；
生产副经理是项目施工忠实实施者，负责项目工程技术部、机械材料部，负责本工程生产管理和生产设备调配和维修保养；
项目技术责任人是整个项目标策划者，负责项目质量安全部、试验室；
项目管理部门
在部门设置上，为了便于工程统一管理，设置工程技术部、质量安全部、机械材料部、协议计量部、财务部、中心试验室和综合办公室“五部二室”；各部门除责任人外全部由各专业管理人员组成，负责项目各项工程具体实施。各部门关键职责以下：
工程技术部：关键负责工程施工组织设计、项目质量计划编制、施工技术交底、工程测量、工程任务计划、施工准备和工程实施等管理
质量安全部：负责工程质量、安全生产和文明施工管理和中心试验室管理；
机械材料部：关键负责工程机械设备组织、调配、保养、维修和负责机械设备配置、使用和现场施工用电管理，和工程材料采购、进场组织、材料周转等管理；
协议计量部：关键负责项目成本控制、施工预算、成本核实、工程计量及协议、资料管理；
中心试验室：关键负责材料检验、压实度控制、成品试验和检验管理。
综合办公室：关键负责文件传输、企业文化、党群工作、后勤等。
项目作业层
由五个专业施工队伍组成，各施工队名称如组织机构框图所表示，各个专业施工队在施工期间开展劳动竞赛，每七天进行进度、质量、安全、文明施工等评选，奖优罚劣，以充足调动各施工队生产主动性，确保按期按质完成本工程项目。
二、项目管理
本工程全方面推行工程项目管理，实施项目经理负责制，进行独立经济核实，劳动力采取弹性编制，对本工程进度和各项资源配置实施动态管理。
目标管理：制订项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订具体目标管理细则和实施方法，对各项目目标实施动态控制。
协议管理：果断维护协议严厉性，确保对业主各项承诺兑现，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等协议内容履约率达100%。
技术管理：从集团企业抽调长久从事土石方工程、软基处理工程、排水工程、桥涵工程施工技术人员从事工程技术管理工作，严格实施标准化作业。
计划统计管理：合理安排网络计划，广泛采取平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。严格按施工组织设计总进度计划组织施工。
安全管理：建立健全安全确保体系，提升全员安全意识，建立安全标准化工地目标。
质量管理：本工程实施质量终生负责制，建立健全质量确保体系和管理体系，责任落实到人和每道工序，将全方面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员对工程质量进行监控。
现场文明施工管理：果断实施国家双流县相关文明施工相关文件要求，组建文明施工领导小组，建立检验评选制度，确保文明施工样板工地目标实现。
环境保护管理：建立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工为副组长环境保护领导小组，严格按要求要求控制环境保护方法，在施工全过程认真检验落实。

3.设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
一、设备、人员动员周期
本投标人承诺，到场时间为2天。假如本投标人中标，在接到业主中标通知后，立即进行人员、机具设备进场准备，在和业主签署工程施工承包协议协议书同时，2天内完成项目经理部建制，由经理部关键责任人率领工程技术、试验、机械、材料和行政管理人员约10人，进驻施工现场，分头进行施工准备：
1、项目经理部、工地建设，包含办公场所和生活设施到位。
2、递交临时用地和临时用电申请汇报。
3、建好工地试验室，对原材料进行试验。
4、进行地方材料和其它原材料场地开采、采购等协议签署。
5、安排料场、做好急用材料进场准备。
6、进行交通设施工程测量放样。
7、做好地下管线探明和实地标定。
二、设备、人员、材料运到施工现场方法
如本投标人中标，将组建项目经理部，按工程实施性施工组织设计对各项开工前准备工作，精心组织，落实到位。
（一）、人员、设备到位
领导力量、技术人员、施工现场人员、管理人员按时全部到位，尤其是项目经理、总工程师、质检、桥梁、机械等工程师首批到位。
（二）、工作到位
明确项目经理部组织层次，界定其职责范围和协作关系，本着“职权一致，职能落实，人员精干”标准，做到事事有些人管。
（三）、职责到位
支持以“工期、质量、安全、效益和文明施工”为关键内容目标考评责任制，职责明确，责任到人。

4.关键施工方法及施工方法
本工程为汇馨园（3A期）、汇曦园（3B期）停车场交通标志供给和安装工程，停车场内设有多种交通设施，确保停车场内交通安全。地下车位用反光热熔标线，车位两侧柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上不通方向上车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置多种功效交通标志牌。在比较关键且车流量大路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，通例实在出入口处横梁上安装。在出、入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯地方设置电梯指示灯箱；在有停车位位置处墙面设置防撞标识系统。在总坪道路部分路段设置活动隔离桩。
4.1交通标志牌施工
一、设计内容
交通标志形状、图案、尺寸、设置、结构和制作，必需根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）要求；交通标志反光材料根据《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-）要求采取美国3M工程级反光膜。
二、支撑方法
依据停车场工程实际情况，确定交通标志支撑方法。考虑到地下车库可能进入超高车辆，标志牌采取金属链条悬挂方法。
三、材料规格
1、标志板：停车场入口大标牌采取1.2mm厚度铝合金板，停车场出口大标牌采取1.5mm厚度铝合金板，导向、禁行牌标志采取采取1.2mm厚度铝板，场内出口标牌采取1.2mm厚度铝合金板。需符合GT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》第7.1条技术要求，即:铝合金板化学成份，冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及许可偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194要求。
2、滑动槽铝：采取LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703-77《铝及铝合金挤压型材》要求。
3、高强螺栓：高强连接螺栓(包含对应螺母、垫圈)，应采取40B或45号钢,并符合GB1231-76要求。
4、反光膜: 采取美国3M工程级反光膜，其性能指标符合《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-)要求。
5、标志结构构件中全部钢铁件(包含螺母、螺栓等)均须热浸镀锌处理,全部用锌为GB470《锌锭》中要求0号或1号锌,其中:立柱(横梁) 镀锌量为550g/m2,镀锌层厚度0.0070mm。紧固件(包含立柱金属预埋件)镀锌量为350g/m2,镀锌层厚度为0.049mm。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合GB470《镀锌》要求,确保镀锌厚度和均度.构件镀锌后，外表应整齐光泽,不得有显著气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺点。
四、标志版面制作
交通标志版面制作首优异行铝板、铝滑槽下料，铝滑槽钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好标志版面进行清洗，经过太阳晾晒，最终对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。
交通标志形状、图案和颜色严格根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸要求实施，全部标志上汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）要求，不采取其它字体。
标志边框外缘应有衬底色。其衬底颜色和衬底边宽度均按要求进行制作。
标志板符合《铝及铝合金板材尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）要求，根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E 及图纸要求进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前和板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）要求。
标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无显著皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内平整度公差小于1.0mm。
对于大型指路标志，我们尽可能降低分块数量，最多不超出4 块。标志板拼接采取对接，接缝最大间隙小于1mm，全部接缝用背衬加强，背衬和标志板用铆钉连接，铆钉间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料和版面板材相同。
标志板后面采取氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。
粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理铝板上，不采取手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm重合部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及显著颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成文字，按图纸要求事先放样位置贴于板面，并使其位置正确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
制作标志板铝合金板厚度，按设计图和规范要求制作，标志板总质量不许可出现对标志结构力学性能计算不利情况。
标志板外形尺寸，其长度和宽度许可偏差为0.5%，标志板4个端面应相互垂直，其不垂直度不应大于±2°。
五、储存和运输
标志牌板面制作完成后，采取包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采取竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志因为在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师指示下，依据板面设计具体情况，采取合适分割措施来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。
六、安装
地下标牌安装方法：用6mm冲击电锤打孔，再按入塑料膨胀螺丝，后以自攻螺丝转入膨胀螺丝内，经过自攻螺丝另一端弹簧垫圈预紧力将标牌固定在墙面或侧柱面。
吊牌采取25号角钢表面银粉漆和标牌固定，用冲击电锤钻Ф8mm孔，然后用M8mm贴膨胀固定角钢。
地下室标牌安装后下缘距地面距离2.2米。
多种半成品运到现场，全方面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超出±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽可能降低标志板面对驾驶人员眩光，在安装时尽可能和道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。
为降低标志板面对驾驶员眩光，路侧设置标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检验，试装。
标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜损伤。标志板平面翘曲许可误差为±3mm/m。立柱安装后应和地面垂直，其弯曲度小于±2mm/m。
安装完成后，清扫板面，请监理工程师检验全部标志，以确定在白天和晚上条件下，标志外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
七、标志施工中应注意事项
使用材料应符合设计及规范要求，而且要得到监理部门认可。
运到现场粘贴反光标志膜标志，不得有龟裂裂纹、显著划痕及显著颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2气泡时，均不许可安装。
标志板面要确保4个单面垂直，其不垂直度不应大于±2°，不许可有超出规范要求±3mm/m翘曲。
安装前要对板面内符号、字体、尺寸大小进行严格检验，合格后方可安装。
标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引发污染和损坏。
安装前运到现场立柱，要认真检验其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要确保立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检验板面和水平轴或垂直轴旋转角度、和板面和道路间距尺寸，若不符合要求，要立即调整。
铝板拼接后若铆钉痕迹显著，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理关键处理问题，首先将钉铆处铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基础处理了铆钉痕迹显著问题。为了预防不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。
贴膜时如产生气泡，产生气泡原因关键是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，和贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理方法，效果比较理想。
4.2、标线施工
一、设计内容
车位标线是规范停车、合理使用停车场具体表现。车位标线规格：大型车位为6000*2500mm，标准车位为5000*2500mm，微型车位为4000*2200mm，车位标线宽度全部为150mm。导向箭头长度均为3m。采取反光热熔涂料，材料均用白色反光热熔标线。
标线必需根据《中国道路交通管理条例》道路叫哦她那个标志和标线GB5768-道路交通标线质量要求和检测方法（JT/T16311）要求。
二、施工方法
标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温通常在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时果断不施工。施工时必需确保路面干燥无尘土。
（一）路面清扫放线组
首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其它有害物质，并按要求标出导线。标导线有多个方法，一个是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验确保导线曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一个用钢钉拉线索，能确保很好导线曲、直度，但进度稍慢。对于多种箭头、文字通常采取以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将依据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采取喷涂方法很好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完成。
（二）涂料熔化搅拌组
将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为确保很好标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最好。
（三）标线涂布组
热熔釜熔好后涂料放入划线储桶时，必需用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边炉火，保持适宜施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料适宜温度大致在180℃左右。
三、施工过程控制
施工前认真检验施工设备，确保其正常。
划线前，应对准备划线区域进行路面检验，路面划线区域必需洁净，不然将影响粘结。
为提升路面和涂膜粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂组成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。
喷涂时，道路表面要洁净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
全部横向标线、图例、符号和箭头全部要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
标线施工时避免涂料长时间高温加热，以预防涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。
划人字线时，所使用模具要平，以确保模具和路面紧紧粘住，使划出线边缘整齐。在划虚线时，要确保划线车行走匀速、直顺，划出线要美观。
标线涂敷同时应均匀、全方面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并依据涂料温度严格控制撒布时间。
标线在施工后，要对其进行保护，预防污染和破坏，直到标线充足干燥。
有缺点、施工不妥、尺寸不正确或位置错误标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
四、标线施工中应注意事项
正确记载路面和空气湿