公路综合重点工程安全核心技术交底记录.doc

安全技术交底统计 工程名称路家洼至井焉公路改建工程施工单位榆林市天成建筑工程交底日期交底项目交 底 人内容摘要：1. 进入施工现场必需遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必需持上岗证。2. 土方开挖前编制开挖方案，并按认可后方案进行开挖。3. 挖土中发觉管道、电缆及其它埋设物应立即汇报，不得私自处理。4. 挖土时应注意土壁稳定性，发觉有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开并立即处理。5. 在基坑较深作业时，必需戴安全帽，严防上面图块及其它物体落下砸伤头部。6. 每日或雨后必需检验土壁情况，在确保安全情况下继续工作。7. 电缆1米范围内应采取人工挖掘。8. 配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。9. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，严禁铲斗在汽车驾驶室上经过。10. 场内道路应立即修整，确保车辆安全通行，多种车辆应由专员负责指挥引导。接收交底人签字：路基土方技术交底1、施工准备 路基开工前，在全方面熟悉设计文件和设计交底基础上，进行现场查对和施工调查，发觉问题立即依据相关程序提出修改意见报请变更设计。处理好生活用房、生活用具；设置必需安全标志。2、施工测量（1）导线复测采取满足测量精度要求全站仪进行导线复测。复测导线时，必需和相邻施工段导线闭合。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，确保在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视。导线起点应和设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。对有碍施工导线点，施工前应加以固定，固定方法可采取交点法或其它固定方法。所设护桩应牢靠可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。（2）中线复测路基开工前应全方面恢复中线并固定路线关键控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓解曲线起点等。恢复中线时应注意和结构物中心相邻施工段中线闭合，发觉问题应立即查明原因，并报监理工程师。（3）校对及增设水准基点对设计单位设置水准点应仔细校核，并和国家水准点闭合，超出许可误差范围时，应查明原因并立即汇报相关部门。水准点间距不宜大于1Km，在人工结构物周围、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必需符合精度要求，并和相邻路段水准点闭合。如发觉部分水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应和原水准点闭合。增设水准点应设在便于观察坚硬基岩上或永久性建筑物牢靠处，也可设在埋入土中最少1m 深混凝土桩上。（4） 纵、横断面图检验路基施工前，应具体检验、查对纵、横断面图，发觉问题时应进行复测。（5）路基放样路基施工前，应依据恢复路线中桩、设计图表、施工工艺和相关要求钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。在距离路中心一定安全距离处设置控制桩，其间隔小于50m。桩上标明桩号和路中心填挖高度。在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡大小。施工过程中，应保护好全部标志，尤其是部分原始控制点。3、施工前复查和试验路基施工前，对路基工程范围内地质、水文情况进行具体调查，经过取样、试验确定其性质和范围，并了解周围现有建筑物对特殊土处理方法。4、场地清理（1）路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。（2）在填方和借方地段原地面应进行表面清理，清理深度应依据种植土厚度决定，清出种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到要求要求。5、试验路段（1）为确保路基施工顺利进行，将采取不一样施工方案做试验路段，从中选出路基施工最好方案指导全线施工。（2）试验路段位置将选择在地质条件、断面型式均含有代表性地段，路段长度大于100m。（3）试验路段所用材料和机具和未来全线施工所用材料和机具相同。经过试验来确定不一样机具压实不一样填料最好含水量，适宜松铺厚度和对应碾压遍数，最好机械配套和施工组织。（4）试验路段施工中及完成以后，应加强对相关指标检测，完工后立即把各方面施工统计、试验数据加以整理写出试验汇报，报相关部门审批。6、填方路堤施工 （1）填方路基施工前原地面处理.路堤修筑范围内应用砂性土回填，压实度达成设计及规范要求并报监理工程师验收，路堤基底为耕地，松沙或水塘时，应先清除有机土、腐殖质、淤泥种植土，平整后或将水塘淤泥清除洁净后，按要求分层碾压、达成要求压实度。.对填方高度小于1m土路段应先将土摊平，并进行填前碾压，达成要求压实度后再进行分层填筑施工。对于填方路基，原地面清表后应进行充足碾压，确保地表以下30cm范围内达成压实度95%规范要求。（2）路堤填料要求.分层填筑分层压实。依据压实机械不一样确定自重20T双驱振动压路机碾压时，松铺厚度不得超出30cm.路基填筑宽度每侧应宽出设计宽度50cm，填筑路堤应采取水平分层填筑法施工，如原地面不平，应由最底处分层填起，每填一层，检测压实后再填上一个层。.填方路堤，当地面横坡缓于1 ：5且基底经处理符合要求时，直接在经处理地基上分层填筑路堤。地面横坡陡于1 ：5时，原地而应挖成台阶（台阶宽度大于2m）并进行压实。填筑应由最低一层台阶填起，逐台向上填筑，分层压实。全部台阶填完以后，即可按通常填方进行。. 机械作业时，依据工地地形、路基横断面形状和 调配图等，合理地要求机械运行路线。填方集中工点，有全方面、具体机械运行作业图据以施工。. 填方路堤用推土机从两侧或短距离纵向调配分层填筑。当路堤较高时，用铲运机沿纵向调配土方，或将填料运于路堤坡脚处，然后用挖掘机运至填方段全用推土机整平。7、挖方路堑施工本标段挖方深度大，依据设计文件要求，不一样高度留有不一样边坡，确定好开挖线，一次挖到位。（1）挖方路堑施工前：.复查施工组织设计，核实（或编制）调整调运图表。.施工现场按规程相关要求进行清理。.开挖前按规程要求，以桩志标明轮廓。（2）挖方路堑排水设施，按下列要求办理：.在路堑开挖前作好截水沟，并视土质情况作好防渗工作。土方工程施工期间修建临时排水设施。.临时排水设施和永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地，不污染自然水源，也不引发淤积和冲刷。（3）开挖遵照下列要求：.已开挖适适用于种植草皮和其它用途表土，堆积在指定地点。.依据试验结果，开挖出适用材料，用于路基填筑，各类材料不混杂。不适用材料按相关条款要求办理。.开挖均自上而下进行，不乱挖超挖。.路堑开挖中，如遇地质改变需修改施工方案及边坡坡度时，立即报监理工程师同意。（4）路堑开挖，依据路堑深度和纵向长度，按下列方法进行：.横挖法：以路堑整个横断面宽度和深度，从一端或两端逐步向前开挖，本法适适用于短深路堑。a.用机械按横挖法挖路堑时，在不一样高度分多个台阶开挖，其深度视工作和安全而定，通常为3.0-4.0m。不管自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独通道及临时排水沟。b.路堑横挖法用装载机进行，若弃方或以挖作填运距超出装载机经济运距时，按规程有方关条款实施。c.机械开挖路堑时，边坡配以挖机或人工分层修刮平整。.纵挖法：沿路堑全宽以深度不大纵向分层挖掘前进，本法适适用于较长路堑开挖。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。本法适用路堑较长较深，两端地面纵坡较小路堑开挖。沿路堑纵向选择一个或多个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖，本法适适用于路堑过长，弃方运距过远傍山路堑，其一侧堑壁不厚路堑开挖。a.当采取分层纵挖法挖掘路堑长度较短(不超出100m)，开挖深度小于3m，地面坡度较陡时，采取装载机作业。b.装载机作业时铲挖地段长度应能满足一次铲切达成满载要求。.当路线纵向长度和挖深全部很大时，采取混合式开挖法，立即横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每坡面设一个施工小组或一台机械作业。.开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基表面时，采取平地机配合其它土方机械作业。.开挖完路堑后应立即汇报监理工程师，测定压实度达成规范要求96%压实度，假如压实度达不到要求，要重新进行补压等其它方法。