关于大桥第一墩工艺试验总结模板.doc

nn大桥第一墩工艺试验总结1、编制依据 1. 业主提供招标文件、设计图纸和相关补遗资料。 2. 中国现行铁路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等。 3. 本工程所在地自然环境等条件和现场踏勘调查所取得相关资料。 4. 我企业现有科研结果、优异施工方法和承建类似工程施工经验。 2、工程概况 依据招标文件、规范及计文件要求，编制了墩身施工方案，在得到驻地办和总监办批复后，我标段经过细致施工准备，严格按摄影关技术规范和墩身施工方案进行了首墩施工，具体过程以下： 3月19日：对已浇筑完成12#墩位置进行凿毛处理；3月19日：搭设脚手架，挂安全防护网；3月21日：绑扎钢筋，安装预埋件；3月23日：测量放样，放出墩身中心位置并标识； 3月23日：对墩身模板进行安装定位； 3月24日：浇筑墩身混凝土。我分部计划首墩一次浇筑到位，墩身混凝土设计坍落度为14cm18cm，实测坍落度为15.5cm；混凝土从导管式串筒自由倾落，混凝土自由倾落高度保持在2m内距离，分层振捣高度不超出0.3m，灌注连续进行；最终浇筑完成混凝土面比设计低出0.007m。 经过现场监理监督和指导，在我项目部人员共同努力下，于3月25日11：00分完成了首墩施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关统计，做为总结汇报编制依据，在经过整理分析后，可做为以后墩柱施工参考依据，基础达成进行首墩施工关键意义。3、施工人员情况首件墩身施工人员分工明细表序号姓名职务工作职责备注1总工技术责任人2副经理现场责任人3工程部长施工技术4安质部长施工质量和安全5试验室主任试验检测6工程部部员施工技术7试验室部员试验检测4、施工机械设备首件墩身施工关键机械明细表序号名称型号数量1汽车泵SY53101辆2罐车8m38辆3插入式振捣器6个5、施工过程及质量控制5.1施工准备 1. 清理施工场地，为施工定位放线发明条件。 2. 依据施工坐标及设计提供导线点，做好定位放线及水准点引测并复核，将测量汇报提交监理工程师审查。 3. 熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。 4. 依据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路，建立施工排污系统，修建施工临时便道。5.2 施工过程 1. 测量放样 在墩位处凿毛完后，根据设计图纸，用全站仪正确放出12#墩位中心，并钉上钢钉画上标识。 2. 模板设计及加工 墩身模板采取两半圆形钢模。要求模板及其对应配件材料均要求有足够强度和刚度，以确保混凝土浇筑过程中不漏浆、不变形，拆模时不致损坏混凝土，并确保所浇筑墩身含有符合要求尺寸和外形。 模板安装前，将对模板进行试拼处理，确保模板接缝处平整、整体平顺；同时在模板接缝处安装止浆条，确保不漏浆。另外，将对内壁进行清理，确保内壁无污物和外来物，再涂抹脱模剂。模板分节架设，节节对中。做好模板表面整理，以确保混凝土外观整体性。模板搭设完成测量复测、拉线复核，垂球对中，而且做好侧向支撑以确保稳定性。为了预防模板和基础接触面漏浆，模板架设后，在接触面用水泥砂浆预先处理。3.钢筋施工 钢筋统一在项目部驻地钢筋棚制作，用平板车分类运输至施工场地。墩身钢筋绑扎安装时，应注意架立钢筋搭设。墩身钢筋下料依据设计图纸和现场承台预埋钢筋实际长度，下料后弯制，散运至墩位处。受力钢筋接头应错开部署，配置在“同一截面”内钢筋焊接接头截面积应小于钢筋总截面积25%。主筋和主筋之间采取搭接焊连接，单面焊接长度必需大于10d（d为主筋直径），不能满足要求时采取双面焊接或帮条焊，每端焊缝长大于5d。墩身箍筋根据设计和主筋绑扎，绑扎时，扎丝扎结方向应“8”字形分布，主箍筋绑扎时，依据现场实际情况采取一定方法，预防变形。钢筋绑扎完成后，安装混凝土垫块，安装位置及数量以能确保混凝土保护层为准，4个/m2为宜，外层钢筋应有足够保护层，保护层垫块采取和墩身混凝土等强度细石混凝土垫块。墩身接地钢筋要和承台接地钢筋连接，采取搭接焊。焊接长度单面焊大于200mm，双面焊为100mm,焊缝宽度大于4mm。接地钢筋及接地端子焊接完成后现场测试贯通电阻，测试仪器采取数显电阻测试仪，型号为:AR910A。测试电阻经现场监理见证合格后进行下步工序施工。4.混凝土质量控制 配合比选定： C35混凝土配合比选定由项目部和驻地办试验临理工程师共同完成,经过严格材料筛选及现场试验,最终选定适合我标段C35混凝土配合比。理论配合比：胶材：细骨料：粗骨料：外加剂：水=1:1.85:2.78:0.01:0.4计量控制: 对拌和混凝土计量控制,采取全电脑自动计量控制,对施工配料能够进行正确控制,在进行混凝土配料之前,已请计量单位对拌和站计量进行了标定,达成了正确计量要求。 混凝土坍落度: 墩柱混凝土设计坍落度1418,现场实际浇注混凝土坍落度为15.5。 混凝土和易性： 对混凝土和易性控制,由我部试验部门及驻地试验临理工程师现场控制,采取控制混凝土拌和时间及参入适量外加剂方法,使混凝土含有很好和易性。 5.混凝土浇筑 混凝土在搅拌站集中拌制，用混凝土罐车运输至施工现场，经过汽车泵经串筒滑落入模，振捣方法为人工插捣。 混凝土必需严格控制施工配合比、坍落度。混凝土必需水平分层浇筑，分层厚度要合理，振捣要充足。当用插入式振捣器时，每层厚度不超出300mm，每层混凝土在前一层混凝土初凝前浇筑和振捣，以防损害先浇混凝土，同时避免两层混凝土表面间脱开，形成显著接缝。浇筑时先沿钢筋笼周围仔细振捣，直至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面展现平坦、泛浆为止，使砂浆紧靠模板以使表面光滑，无水囊、砂眼或蜂窝。混凝土分层浇筑时，其相邻层浇筑间歇时间，在环境温度大于30o时，不得超出1小时；在环境温度小于30o时，不得超出1.5小时。 混凝土由受过训练、有经验、能胜任人员操作振捣器。混凝土受振要均匀，预防漏振或过振，避免产生空隙、分离、蜂窝等。振捣中应使振捣器和模板间保持510cm距离，并尽可能避免和钢筋接触。 6.拆模、养生： 在混凝土达成一定强度、通知监理工程师同意后方可拆除模板。在浇筑完成后应立即进行养生，养生时应确保随时全部有水分。当拆模后，墩顶设置养护桶使得混凝土表面长时间内保持潮湿。为预防混凝土水分损失，墩身采取包裹塑料薄膜养生。6、质量确保方法 6.1质量管理 1.加强工人思想建设，提升全员质量意识：坚持把“百年大计，质量第一”宣传教育工作贯穿于施工全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、现场观摩、短期培训等多个形式，不停加强全员质量意识。 2.加强质量领导，严格质量管理制度：成立以总工程师为组长全方面质量管理领导小组，下设质检部，配专职质量检验工程师和质检员，负责对施工现场各道工序质量检验和监督工作，使工程质量在施工全过程中一直处于受控状态。各级质检人员有明确岗位责任制，有明确工作责任标准，坚持做好常常性质量检验、监督工作，立即发觉施工中存在质量问题。 3.抓好标准化作业、规范化施工：严格按设计图纸、施工规范、标准施工。工程开工前进行图纸会审，领会设计意图和施工关键点，并制订样板工程标准后，再全方面开展施工。各工序衔接均按标准交接，不合格工程果断推倒重新施工，直抵达成标准为止。 4.落实ISO9001质量管理体系：主动开展QC小组活动，落实实施总局ISO9001质量体系文件，全方面推进质量管理工作深入开展，围绕提升工程质量、降低消耗、文明生产、为用户服务等目标开展工作，做到目标明确、现场清楚、对策具体、方法得力，并立即检验总结，达成有效地控制关键工序，很好地处理施工中质量问题。落实质量终生制，推进工程质量深入提升。 6.2质量检验 1.旁站：即施工单位派出有经验、有说服力、有威信专职人员对工序进行巡回监督检验。 2.自检：即直接施工人员、施工管理人员对本单位担负工程进行施工工序、各部尺寸及位置检验。 3.交班及交工检验：即同一工序分班作业交接班检验及工序间交工检验。 4.专职质量检验人员不定时检验。 5.隐蔽工程质量检验：先自检合格，然后提交监理工程师验收。 6.3技术管理 1.调遣技术水平高、操作熟练技术人员组成强干测量、试验和检测队伍，制订具体、切实可行技术管理制度，配置优异、齐全测量、试验、检测仪器，用科学手段保障工程质量。 2.组织有施工经验木工班、钢筋班、混凝土班等施工队伍对本分项工程进行精心施工，确保工程质量达成标准要求。 3.进场原材料、半成品必需有出厂质量检验汇报单或质量确保书，并按要求频率进行抽样试验，同时进行产品标识，不合格材料不接收，不使用，果断退场。 4.混凝土工程采取自动计量装置，对使用砂、碎石、水泥用量进行正确计量，确保混凝土质量。 5.混凝土拌和施工严格按混凝土配合比进行施工。7、安全控制方法 1.加强领导，健全组织：项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组，由安全总监亲自抓安全。项目部配置专职安全工程师负责全方面安全管理工作，定时分析安全生产形势，研究和处理工作中存在问题。 2.严格安全监督，完善安全检验制度：各级安全生产领导小组要定时组织检验，各级安全监督人员要常常检验，立即发觉事故隐患，堵塞事故漏洞。坚持以自查为主、互查为辅、边查边改标准，查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程季节特点，关键查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等方法落实，真正把事故消亡在萌芽状态。 3.按施工组织设计和工艺步骤科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁多种违章指挥、违章作业行为发生。 4.加强安全防护：施工人员必需佩戴安全帽；高空作业超出2米以上者必需系安全带；高空置物要放置稳固，严禁乱放，预防坠落伤人。 5.抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材安全。加强电力线路管理，施工现场内电力线路所经过建筑物或工作点，要保持安全距离，同时加大电线安全系数。多种电动机械设备须有可靠安全系数，严禁非专业人员操作机电设备。 6.严禁在行走机械前方或正在施工作业机械周围停留或经过，严禁酒后操作各类机械设备。 7.混凝土浇注时，配专员指挥吊机吊料作业。拆除串筒重新吊入时，墩柱内操作人员先行出来，待串筒安装稳定后爬入墩柱内继续混凝土施工。 8.模板安装时，配专员进行指挥协调工作，指挥人员指挥吊机配合操作人员装模。不许可外人进入施工作业范围。模板加固牢靠，混凝土施工前认真检验，排除隐患，四角拉风基础牢靠，不会产生移动。 8、出现问题及处理方案 1.浇筑过程中，初拌C35混凝土和易性未能控制好，造成施工时下料不顺。 处理方案：对配合比进行优化调整，杜绝在以后施工中再次发生。 2. 拆除模板后，混凝土表面有少许蜂窝，为施工时振捣不到位所致，影响了墩身外观。 处理方案：在以后施工过程中加强对混凝土振捣，避免再次出现这类情况。 3.拆除模板后，墩底有少许漏浆，为模板底部水泥浆密封不到位所致。 处理方案：在以后施工过程中加以注意，杜绝再次发生。 针对上述问题，采取对应应对方法： 施工过程中暴露出来问题，立即加以更正、处理，加强相互之间沟通，充足提升各施工队协作能力，加强现场管理人员信息掌控能力，为下次施工提供最好方案。 经过此次试墩，我部充足认识到，试墩必需性，为后续工作提供了可行性参数。