长荣航空安全管理体系--.ppt

安全管理系统Safety Management System(SMS)1长荣航空运行作业SMS简报一、运行作业SMS建置说明二、运行作业SMS结构介绍三、运行作业SMS实务/实例说明2一、运行作业SMS建置说明3一、安全管理系统 SMSSMS 是以有组织的方弍来管理安全作业，包括所需的组织结构，明订各安全项目的负责领导单位或各项政策、程序及相关目标与指针等4二、SMS 的法源依据依据国际民航组织(ICAO),SMS手册 编号 Doc 98595三、SMS 安全管理系统基本须包含识别/找出安全危害因子明确订定相关项目的指针与目标保障并落实各项消除安全危害因子的行动持续性监控及定期审查己逹成的安全水平6四、SMS三项重要基柱公司化(Corporate Approach)组织化的工具/系统(Organization Tools)安全监控系统(Safety Oversight)7五、能接受的安全水平什么是能接受的安全水平 是由组织依据其安全表现及他航相关数据订定组织“能接受的安全水平”1.表逹方式 安全指标（Safety Performance Indicator)安全目标（Safety Performance Target)82.什么是安全指标以 放弃起飞(Reject Takeoff)为例，组织可订定其指针为每1000次起降发生多少次 RTO，则其指标为 XX/每1000起降3.什么是安全目标有了安全指标后就可以订定其目标以 RTO 为例，目标为少于 0.3 次/每 1000 次起降或”明年下降 25%”重点是安全指针与安全目标必须是能”测量的”,它们可以是一样也可以不一样例：一样指针是 XX/每1000次今年目标是少于0.3次/每1000次不一样指针是XX/每1000次今年目标是25%下降量9六、安全管理作业流程10长荣航空 SMS 建置经验分享以飞航作业 Flight Operation 为例11长荣航空SMS组织结构综合安全委员会客舱安全SMS组维修作业SMS组保安作业SMS组SMS组会议航行安全室地面作业安全SMS组飞航安全SMS组稽核SMS组12依据 ICAO 手册 Doc 9859建置数据管理平台于 2007 年一月试行飞航作业SMS概况13飞航事故“”重大飞安事件“”违规事件“”人为疏失”最低”为公司总目标主要安全目标14151617安全参数(可能的危害因子)18SMS 教育训练利用 CRM 年度复训,完成对所有飞航员组员的 SMS 训练(08/2007 07/2008)己完成对所有飞航作业单位地勤同仁训练19二、运行作业SMS结构介绍20飞航作业 SMS 系统结构订定品质保证手册(Quality Assurance Manual)风险办识与应用定期会议制定策略制定查核系统建置数据管理平台收集并分析相关资料传递相关安全信息予所有飞航组员21结构图TargetQAMRiskIdentificationRiskAnalysisMatrixManagementMeetingManagementPilotMeetingStandardCheck AirmanMeetingTrainingSupervisorMeetingChief PilotMeetingHazardIdentification&IndexDepartmentManagementMeetingOperation&MaintenanceMeetingSMSGroupMeetingCAAMonthlyMeetingCabin CrewGroup MeetingExternalAuditCAAFOSPBoeingISOAirbusFOSPIOSADataCollectionLineInspectionSpotCheckStandardCheckTrainingCheckL.O.PSelf AuditInternalAuditDataCollectionL.O.PFDISVoyageReportEventSafetyReportAuditReportTrainingRecordDisseminationOf SafetyInformationCrewWebsiteAGSPT/PCFleetNoticeData AnalysisApplication22三、运行作业SMS实务/实例说明23EVA FOSMSFlightOperationSafetyManagementSystem242526The End27谢谢28