地下停车场交安设施综合标准施工专业方案车库交通安全设施综合标准施工专业方案标志标线交通设施.doc

目 录第一章、工程概况1第二章、综合说明1第一节、编制说明1第二节、编制标准2第三节、编制依据2第三章、工程目标及承诺3第一节、质量目标及承诺3第二节、工期目标及承诺3第三节、安全目标及承诺3第四节、环境保护目标及承诺3第五节、文明施工目标4第四章、人员、机械、材料总体布署4第一节、施工准备4第二节、施工组织机构6第三节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法9第五章、关键施工方法及施工方法10第一节、交通标志牌施工10第二节、标线施工14第三节、橡胶减速路拱施工18第四节、橡胶挡车器施工19第五节、通道及立柱诱导标牌施工19第六节、凸面镜施工19第七节、防撞胶条、防撞柱及反光道钉施工20第八节、立柱分区色带及墙面警示标线20第六章、施工进度计划21第一节、施工进度计划表21第二节、工程工期21第三节、施工进度计划21第四节、工期确保方法22第五节、工期技术确保方法23第六节、工期资金确保方法25第七节、协议确保方法26第七章、施工总平面部署26第八章、施工环境保护方法计划及文明施工方法28第一节、施工环境保护方法28第二节、文明施工方法30第九章、施工质量确保方法31第十章、质量验收及检测计划38第十一章、原材料、成品、半成品样品送审计划43第十二章、项目管理机构人员44第一节、项目机构人员组成44第二节、项目机构人员履历表45第十三章、单位施工能力证实文件及企业资质文件52第十四章、类似工程项目情况53第一章、工程概况工程名称：成城市南城全部汇商住发展项目3A及3B期交通标志供给及安装工程；工程地址：汇馨园（3A期）、汇曦园（3B期）停车场；工程概况：汇馨园（3A期）地下停车场设计停车位877个，分成ABCD共4个区域；汇曦园（3B期）地下停车场设计停车位729个分成ABCD共4个区域。地下车位用反光热熔标线，车位两侧柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上不通方向上车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置多种功效交通标志牌。在比较关键且车流量大路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，通例实在出入口处横梁上安装。在出、入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯地方设置电梯指示灯箱；在有停车位位置处墙面设置防撞标识系统。在总坪道路部分路段设置活动隔离桩。第二章、综合说明第一节、编制说明1、本施组编制努力争取做到具体，含有可操作性和实施性，尽可能做到能用于指导实际施工。针对本工程施工特点，从施工组织、技术方案、质量确保方法、工期控制、成本控制、安全、环境保护和文明施工等方面进行具体说明。 2、我企业将根据业主要求，高效、优质、安全、文明完成协议文件中要求工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体计划布署，发挥我企业技术、管理优势，以完整管理组织机构，严格岗位责任制度，扎实工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全方面优化，确保在协议工期内优质、高效完成本工程。3、根据业主、监理要求，做好各方面协调工作，调动全企业力量，确保达成协议文件中对工程目标所作出承诺。第二节、编制标准施工组织设计根据业主提出要求，和协议文件要求，立即该项目工程建设成合格质量标准编制，具体表现在以下多个方面：1、严格实施国家相关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。2、严格实施国家法令、法规、政策、措施和制度。3、确保招标文件对施工组织设计具体要求。针对本协议段施工特点、难点着重考虑对应施工方案和方法。采取我单位多年来在类似工程建设中使用优异施工方法、工艺设备。1）施工进度计划满足施工工期要求，并充足考虑气候、环境对施工影响。2）施工方案优化，工艺优异合理、方法切实可行，确保工期，确保质量，确保安全。充足考虑多种不利施工进度和质量原因，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。3）设置合理项目机构，派遣精干施工队伍和最雄厚技术力量，并组成一个强有力交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和资历满足招标文件要求。4）施工机械设备配置齐全合理，并配有备用设备，满足施工方案工艺要求。5）劳动力安排和关键材料供给计划满足施工方案和进度要求。6）确保质量、工期、安全、环境保护、季节性施工、文明施工等施工组织和技术确保方法切实可行。7）树立视优良工程为合格工程标准。第三节、编制依据1、招标文件、投标文件、施工协议、施工设计图等。2、我企业施工类似工程所积累工法结果、工艺方案和所拥有施工技术力量和机械设备。3、国家相关法律、法规及和国家交通部、建设部及地方颁布最新市政工程施工及验收规范。第三章、工程目标及承诺第一节、质量目标及承诺依据我单位施工保障能力，本工程质量标准是：合格；质量目标是：优质工程。分项工程合格率达成100%，关键分项工程优良率达成98%以上，单位工程优良率达成95%以上；依据本项目特点和我单位施工保障能力，我单位在此郑重承诺：在本项工程施工中，我单位将根据本企业ISO9001质量体系要求建立健全本项目标内部质量监督确保体系，确保全部工程质量达成优良等级。我单位将发挥机械装备齐全、技术力量雄厚、施工经验丰富优势，以最短施工周期和优良工程质量向业主交一份满意答卷争创双流县优质工程。我单位确保认真根据业主和公路、市政规范要求进行施工，确保工程质量符合相关验收标准和规范要求，确保工程一次性验收合格。第二节、工期目标及承诺工期：30天。依据我单位施工保障能力，我单位将在业主要求时间内优质高效完成施工任务。第三节、安全目标及承诺在本项目施工中，我单位安全生产目标是：无工程事故和重大设备、人身伤害事故。第四节、环境保护目标及承诺本工程环境保护目标是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。保护生态环境，预防水土流失，环境保护工作在施工时应做到全方面计划，合理布局，化害为利，发明清洁适宜生活和劳动环境。第五节、文明施工目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化落实，使职员养成良好作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面部署合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。第四章、人员、机械、材料总体布署第一节、施工准备一、施工技术准备学习和研究本标段工程招标文件、设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。项目部组织相关人员认真学习招标文件、设计图纸及相关文件，使施工人员明确设计思想，了解设计意图，熟悉设计文件各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行具体地调查，对设计道路及地下管线中线、关键控制点是否正确无误进行复核，对旧有交叉管线加固，对交通导行技术方法进行分析、研究，并确定最优方案。认真进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，具体复核测量交桩内容，并对所交高程、中心桩点进行有效保护，对测量交桩结果进行审核，要求达成规范要求精度范围。根据施工程序要求，必需进行具体地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行设计交底工作中，处理设计文件及现场调查发觉多种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需设计补充文件。提前进行原材料送检试验，为施工中材料供给奠定基础。二、劳动力计划本项目标参施人员由项目部统一调配，其中大型机械操作手、中高级技术工人为我单位自有职员，劳务队伍选择常年和我单位合作，含有较强施工能力且成建制施工队伍，确保工程顺利实施。同时，做好农忙季节和多种节假日期间劳动力安排和落实，确保在上述特殊时期劳动力供给充足。依据本工程实际情况，根据专业、高效选择施工队伍参与工程施工标准，整个工程拟安排管线、标线、基础、设备安装综合专业施工队各一个共六个。各专业施工队根据整体施工布署，为按期、优质完成施工任务，准备充足施工工力，合理人员结构，并根据施工进度计划立即进入施工现场，参与工程施工。三、机械设备配置我单位含有较强机械化施工作业能力，拥有现在中国较为优异各类交通设施工程施工机械，在本项目施工中，我单位将充足发挥这一优势，为本工程配置充足施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，确保工期和质量。四、材料采购供给工程中使用水泥、砂石、钢筋、燃油材料等全部在当地购置，由项目部统一采购，依据供货商在四川省市政工程质量监督站立案情况和业主批复，经过招标、协商等方法，择优确定供货商，建立强有力供给商网络，并严格根据业主相关要求实施。工程材料进场实施复检制度，材料进场时由材料员、质检员、现场试验员共同验收，查验出厂合格证，对原材料、半成品进行外观检验，并根据相关要求进行取样复试，只有经过复检合格材料方可使用，杜绝使用不合格材料。五、现场试验检测系统建立项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工领导下开展工作，全权负责施工现场质量控制工作。各作业队设专职质量员，负责作业队内部工序自检工作。施工现场实施工序报验制度，各作业队在工序自检合格基础上，请项目部专职质检员验收，经验收合格，邀请监理验收；未经验收工序决不许可转序。施工现场根据业主和监理要求设置“现场试验室”，并配置经验丰富试验员，完成现场试验工作，部分专题试验，由业主或监理指定试验机构完成。现场试验室经当地相关质检监督机构进行认证后方可投入使用，在施工过程中无条件接收相关单位检验和监督。第二节、施工组织机构一、施工组织机构设置A、现场组织机构图描述在项目经理、项目副经理和技术责任人直接领导下，各业务部门按各自职责展开工作，并对生产单位进行监督指导。项目经理受法人委托，全方面推行协议职责，严格按设计标准、施工规范及业主、监理工程师指示组织施工，直接向业主、监理进行工程结算，对工程质量、工期、安全、环境保护等全方面负责。施工队安排暂只按专业组分为管线施工队、基础施工队、设备安装施工队等，中标后依据工程情况再确定每个专业施工队数量。B、总部和现场管理部门之间关系描述假如我企业有幸中标，我企业将在人、财、物上全力支持，通力和业主合作，联手打造一个精品工程。在项目班子组建上，将选派一名经验丰富项目经理，组成一个项目管理部门齐全，人员责任岗位明确，精干高效项目经理部。统一对工程质量、安全、工期、成本进行管理。严格根据项目法组织施工，并在施工质量上认真落实ISO9001国际标准。项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务作业层组成。项目领导层由一名项目经理、一名技术责任人、一名生产副经理组成。项目经理是企业法人在本工程上代表，以项目经理为首精明强干领导班子全权组织该工程生产关键配置，含有些人事调动、机械调动、成本控制、管理决议、设备租赁权利，对工程进度、质量、安全、环境保护负全方面直接领导责任。项目经理为工程总责任人，是整个项目标决议者，直接领导协议计量部、财务部和综合办公室；生产副经理是项目施工忠实实施者，负责项目工程技术部、机械材料部，负责本工程生产管理和生产设备调配和维修保养；项目技术责任人是整个项目标策划者，负责项目质量安全部、试验室；项目管理部门在部门设置上，为了便于工程统一管理，设置工程技术部、质量安全部、机械材料部、协议计量部、财务部、中心试验室和综合办公室“五部二室”；各部门除责任人外全部由各专业管理人员组成，负责项目各项工程具体实施。各部门关键职责以下：工程技术部：关键负责工程施工组织设计、项目质量计划编制、施工技术交底、工程测量、工程任务计划、施工准备和工程实施等管理质量安全部：负责工程质量、安全生产和文明施工管理和中心试验室管理；机械材料部：关键负责工程机械设备组织、调配、保养、维修和负责机械设备配置、使用和现场施工用电管理，和工程材料采购、进场组织、材料周转等管理；协议计量部：关键负责项目成本控制、施工预算、成本核实、工程计量及协议、资料管理；中心试验室：关键负责材料检验、压实度控制、成品试验和检验管理。综合办公室：关键负责文件传输、企业文化、党群工作、后勤等。项目作业层由五个专业施工队伍组成，各施工队名称如组织机构框图所表示，各个专业施工队在施工期间开展劳动竞赛，每七天进行进度、质量、安全、文明施工等评选，奖优罚劣，以充足调动各施工队生产主动性，确保按期按质完成本工程项目。二、项目管理本工程全方面推行工程项目管理，实施项目经理负责制，进行独立经济核实，劳动力采取弹性编制，对本工程进度和各项资源配置实施动态管理。目标管理：制订项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订具体目标管理细则和实施方法，对各项目目标实施动态控制。协议管理：果断维护协议严厉性，确保对业主各项承诺兑现，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等协议内容履约率达100%。技术管理：从集团企业抽调长久从事土石方工程、软基处理工程、排水工程、桥涵工程施工技术人员从事工程技术管理工作，严格实施标准化作业。计划统计管理：合理安排网络计划，广泛采取平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。严格按施工组织设计总进度计划组织施工。安全管理：建立健全安全确保体系，提升全员安全意识，建立安全标准化工地目标。质量管理：本工程实施质量终生负责制，建立健全质量确保体系和管理体系，责任落实到人和每道工序，将全方面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员对工程质量进行监控。现场文明施工管理：果断实施国家双流县相关文明施工相关文件要求，组建文明施工领导小组，建立检验评选制度，确保文明施工样板工地目标实现。环境保护管理：建立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工为副组长环境保护领导小组，严格按要求要求控制环境保护方法，在施工全过程认真检验落实。第三节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法一、设备、人员动员周期本投标人承诺，到场时间为2天。假如本投标人中标，在接到业主中标通知后，立即进行人员、机具设备进场准备，在和业主签署工程施工承包协议协议书同时，2天内完成项目经理部建制，由经理部关键责任人率领工程技术、试验、机械、材料和行政管理人员约10人，进驻施工现场，分头进行施工准备：1、项目经理部、工地建设，包含办公场所和生活设施到位。2、递交临时用地和临时用电申请汇报。3、建好工地试验室，对原材料进行试验。4、进行地方材料和其它原材料场地开采、采购等协议签署。5、安排料场、做好急用材料进场准备。6、进行交通设施工程测量放样。7、做好地下管线探明和实地标定。二、设备、人员、材料运到施工现场方法如本投标人中标，将组建项目经理部，按工程实施性施工组织设计对各项开工前准备工作，精心组织，落实到位。（一）、人员、设备到位领导力量、技术人员、施工现场人员、管理人员按时全部到位，尤其是项目经理、总工程师、质检、桥梁、机械等工程师首批到位。（二）、工作到位明确项目经理部组织层次，界定其职责范围和协作关系，本着“职权一致，职能落实，人员精干”标准，做到事事有些人管。（三）、职责到位支持以“工期、质量、安全、效益和文明施工”为关键内容目标考评责任制，职责明确，责任到人。第五章、关键施工方法及施工方法本工程为汇馨园（3A期）、汇曦园（3B期）停车场交通标志供给和安装工程，停车场内设有多种交通设施，确保停车场内交通安全。地下车位用反光热熔标线，车位两侧柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上不通方向上车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置多种功效交通标志牌。在比较关键且车流量大路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，通例实在出入口处横梁上安装。在出、入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯地方设置电梯指示灯箱；在有停车位位置处墙面设置防撞标识系统。在总坪道路部分路段设置活动隔离桩。第一节、交通标志牌施工一、设计内容交通标志形状、图案、尺寸、设置、结构和制作，必需根据道路交通标志和标线（GB5768-1999）要求；交通标志反光材料根据公路交通标志反光膜（GB/T18833-）要求采取美国3M工程级反光膜。二、支撑方法依据停车场工程实际情况，确定交通标志支撑方法。考虑到地下车库可能进入超高车辆，标志牌采取金属链条悬挂方法。三、材料规格1、标志板：停车场入口大标牌采取1.2mm厚度铝合金板，停车场出口大标牌采取1.5mm厚度铝合金板，导向、禁行牌标志采取采取1.2mm厚度铝板，场内出口标牌采取1.2mm厚度铝合金板。需符合GT/T279-1995公路交通标志板技术条件第7.1条技术要求，即:铝合金板化学成份，冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及许可偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194要求。2、滑动槽铝：采取LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703-77铝及铝合金挤压型材要求。3、高强螺栓：高强连接螺栓(包含对应螺母、垫圈)，应采取40B或45号钢,并符合GB1231-76要求。4、反光膜: 采取美国3M工程级反光膜，其性能指标符合公路交通标志反光膜(GB/T18833-)要求。5、标志结构构件中全部钢铁件(包含螺母、螺栓等)均须热浸镀锌处理,全部用锌为GB470锌锭中要求0号或1号锌,其中:立柱(横梁) 镀锌量为550g/m2,镀锌层厚度0.0070mm。紧固件(包含立柱金属预埋件)镀锌量为350g/m2,镀锌层厚度为0.049mm。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合GB470镀锌要求,确保镀锌厚度和均度.构件镀锌后，外表应整齐光泽,不得有显著气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺点。四、标志版面制作交通标志版面制作首优异行铝板、铝滑槽下料，铝滑槽钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好标志版面进行清洗，经过太阳晾晒，最终对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。交通标志形状、图案和颜色严格根据道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸要求实施，全部标志上汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）要求，不采取其它字体。标志边框外缘应有衬底色。其衬底颜色和衬底边宽度均按要求进行制作。标志板符合铝及铝合金板材尺寸及偏差（GB/T3194-1998）要求，根据道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 及图纸要求进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前和板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）要求。标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无显著皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内平整度公差小于1.0mm。对于大型指路标志，我们尽可能降低分块数量，最多不超出4 块。标志板拼接采取对接，接缝最大间隙小于1mm，全部接缝用背衬加强，背衬和标志板用铆钉连接，铆钉间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料和版面板材相同。标志板后面采取氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理铝板上，不采取手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm重合部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及显著颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成文字，按图纸要求事先放样位置贴于板面，并使其位置正确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。制作标志板铝合金板厚度，按设计图和规范要求制作，标志板总质量不许可出现对标志结构力学性能计算不利情况。标志板外形尺寸，其长度和宽度许可偏差为0.5%，标志板4个端面应相互垂直，其不垂直度不应大于2。五、储存和运输标志牌板面制作完成后，采取包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采取竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志因为在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师指示下，依据板面设计具体情况，采取合适分割措施来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。六、安装地下标牌安装方法：用6mm冲击电锤打孔，再按入塑料膨胀螺丝，后以自攻螺丝转入膨胀螺丝内，经过自攻螺丝另一端弹簧垫圈预紧力将标牌固定在墙面或侧柱面。吊牌采取25号角钢表面银粉漆和标牌固定，用冲击电锤钻8mm孔，然后用M8mm贴膨胀固定角钢。地下室标牌安装后下缘距地面距离2.2米。多种半成品运到现场，全方面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超出3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽可能降低标志板面对驾驶人员眩光，在安装时尽可能和道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。为降低标志板面对驾驶员眩光，路侧设置标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检验，试装。标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜损伤。标志板平面翘曲许可误差为3mm/m。立柱安装后应和地面垂直，其弯曲度小于2mm/m。安装完成后，清扫板面，请监理工程师检验全部标志，以确定在白天和晚上条件下，标志外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。七、标志施工中应注意事项 使用材料应符合设计及规范要求，而且要得到监理部门认可。运到现场粘贴反光标志膜标志，不得有龟裂裂纹、显著划痕及显著颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2气泡时，均不许可安装。标志板面要确保4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不许可有超出规范要求3mm/m翘曲。安装前要对板面内符号、字体、尺寸大小进行严格检验，合格后方可安装。标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引发污染和损坏。安装前运到现场立柱，要认真检验其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要确保立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检验板面和水平轴或垂直轴旋转角度、和板面和道路间距尺寸，若不符合要求，要立即调整。 铝板拼接后若铆钉痕迹显著，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理关键处理问题，首先将钉铆处铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基础处理了铆钉痕迹显著问题。为了预防不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。贴膜时如产生气泡，产生气泡原因关键是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，和贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理方法，效果比较理想。第二节、标线施工一、设计内容车位标线是规范停车、合理使用停车场具体表现。车位标线规格：大型车位为6000*2500mm，标准车位为5000*2500mm，微型车位为4000*2200mm，车位标线宽度全部为150mm。导向箭头长度均为3m。采取反光热熔涂料，材料均用白色反光热熔标线。标线必需根据中国道路交通管理条例道路叫哦她那个标志和标线GB5768-道路交通标线质量要求和检测方法（JT/T16311）要求。二、施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温通常在10O30O为宜,环境温度低于10O时果断不施工。施工时必需确保路面干燥无尘土。（一）路面清扫放线组首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其它有害物质，并按要求标出导线。标导线有多个方法，一个是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验确保导线曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一个用钢钉拉线索，能确保很好导线曲、直度，但进度稍慢。对于多种箭头、文字通常采取以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将依据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采取喷涂方法很好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完成。（二）涂料熔化搅拌组将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为确保很好标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最好。（三）标线涂布组热熔釜熔好后涂料放入划线储桶时，必需用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边炉火，保持适宜施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料适宜温度大致在180左右。三、施工过程控制施工前认真检验施工设备，确保其正常。划线前，应对准备划线区域进行路面检验，路面划线区域必需洁净，不然将影响粘结。为提升路面和涂膜粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂组成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。喷涂时，道路表面要洁净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。全部横向标线、图例、符号和箭头全部要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。标线施工时避免涂料长时间高温加热，以预防涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。划人字线时，所使用模具要平，以确保模具和路面紧紧粘住，使划出线边缘整齐。在划虚线时，要确保划线车行走匀速、直顺，划出线要美观。标线涂敷同时应均匀、全方面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并依据涂料温度严格控制撒布时间。标线在施工后，要对其进行保护，预防污染和破坏，直到标线充足干燥。有缺点、施工不妥、尺寸不正确或位置错误标线均应清除，路面应修补，材料应更换。四、标线施工中应注意事项正确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面情况（洁净是否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。下涂剂选择要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，合适升高烧料温度，气温高时，合适降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中涂料过热，通常不让涂料温度长久保持在220以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180。热熔釜中涂料要搅拌均匀。随时检验施工效果：注意检验下涂料用量是否合适，太少粘结力不够，太多会溶解底材；施工时划线车料斗中料温是否在180220范围内；标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面根本干透后再进行标线施工。标线施工及其使用中常见问题及处理措施（表格见次页）标线施工及其使用中常见问题及处理措施不 良 现 象产生原因解 决 办 法标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温度监控材料高温性差应选择适宜当地条件热熔涂料局部剥落地面不洁净地面有灰尘扫净地面地面未干透严禁在潮湿。冰冻地面施工热熔涂料温度不够未熔至要求温度施工机械要配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要搅拌均匀方可使用地面温度过冷10oC 以下严禁施工 ，当地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配置挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁使用烧焦材料，坚持连续搅拌标线上有砂眼，针孔水汽从标线面上 逸出路面表干里未干路面未干透严禁施工底漆溶剂气化底漆未干透严禁施工涂料中有硬团粒 存在生料或焦块划破标线面加强物料料温度监测，要搅拌均匀碎裂标线本身破裂材料低温性差应按当地气温选择适宜热熔涂料材料未溶混好加强物料熔化温度监测，要搅拌均匀道路本身开裂标线被外力拉坏和施工无关标线易压出车辙材料太软地面温度过高选择适合当地气温热熔涂料未干通车未立即封路做好封闭施工第三节、橡胶减速路拱施工橡胶减速路拱是采取优质进口生橡胶加入多种橡胶固化成份添加剂。减速垫为设置和车道上行驶车辆速度。合适铺设减速垫能够让车辆产生适度颠簸而大道让驾驶人提升注意力及将降低行车速度。橡胶减速路拱根据国际交通标志规范，采取标准黄黑相间。色彩鲜明，易于识别。产品高度为50mm，一黄一黑为一套，长度为500mm，宽度为350mm。橡胶减速路拱采取“内膨胀锚固技术”。安装方法：定位后，用冲击电锤打孔，然后把高强度内六角螺钉穿入路拱，用金属膨胀把螺钉拧紧，将其敲入孔内，用内六角扳手将螺钉拧紧，经过螺钉一端垫圈产生预紧力将路拱固定。第四节、橡胶挡车器施工橡胶挡车器规格560*160*110mm（带防水盖），一套两个组合使用.由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度.表面贴有耐磨、反光亮度较高黄色成型标贴，使得车位停止器黑黄相间，尤其醒目，晚上黄色成型标贴反射光线，安装稳定，在车辆撞击时不会滑动。通常安装在出入口、上下坡等场所地面上，采取标准块状任意组合方法和优异“内膨胀锚固技术”。 定位后，冲击电锤钻钻孔后将金属膨胀螺栓敲入孔内，然后用扳手将膨胀拧紧，安装牢靠、稳定、可靠，车辆撞击时不会松动。安装时用拉爆螺丝固定在每个车位上。还必需用弹线，用道钉或螺栓坚固一位，确保各车位车轮定位器在同一直线上。如停车位为草地时，应先做地基，才能固定挡车座。第五节、通道及立柱诱导标牌施工通道诱导标牌设置于地下停车场通往地面通道及负一层和负二层通道两侧墙上，距地600mm材料同上，规格800*400mm，用以提醒驾驶员出口车辆行驶方向。立柱又到标牌设置于地下停车场通道两边立柱正面，距地600mm，材料同上，规格500*400mm，用以提醒驾驶员车辆行驶方向。第六节、凸面镜施工凸面镜用在转弯处轻易发生车辆碰撞处地方，利用镜子反射原理，使车辆能够看到其它方向车辆。镜面采取有别于通常玻璃镜面柔面型凸镜，镜子规格800mm，设置高度距地面1600-1800mm。安装方法：用冲击电锤在墙面或柱面钻孔，放入6mm塑料膨胀，然后将标牌和胶条对准定位，然后将带垫圈4.2*40mm自攻螺丝拧入塑料膨胀，经过垫圈产生预紧力将凸面镜和胶条固定。第七节、防撞胶条、防撞柱及反光道钉施工防撞胶条：用天然橡胶制作防撞胶条安装在轻易和车辆发生擦挂墙角处，在车辆和墙角发生擦挂时候祈祷很好缓冲作用，降低车辆损伤。本工程防撞胶条采取规格为L600*70*70mm，厚度10mm。安装在立柱体转角出，下端紧靠地面，用膨胀螺栓固定。防撞柱：设置和路口转弯处或通道边缘，能够用来提醒驾驶员注意减速慢行。本工程采取规格为H=750晶格显示高度，PVC材质。用膨胀螺栓（M10*80）固定和地面。反光道钉：用于车道边缘和跑到边缘，提醒行车路线，避免出现险情。本工程采取规格为100*100*20mm双面晶片反光。用粘结剂（环氧树脂和固化剂）固定和地面。第八节、立柱分区色带及墙面警示标线立柱分区色带：依据车位号把停车场分为A、B、C、D四个区域，分为黄、橙、绿、蓝色，便于找寻泊车位置。采取水性环境保护涂料，高600mm，底沿离地1000mm。墙面警示标线：警示车辆注意障碍物，警示线上沿离地面1000mm，H=400mm。采取耐磨亮光油漆，黄黑相间，涂刷在墙体之上。第六章、施工进度计划第一节、施工进度计划表计划开、完工日期和施工进度网络图第二节、工程工期本工程工期为30个日历天。若我企业中标，我企业将会在接到中标通知书后立即展开进场前预备工作。在接到发包方或其代表进场指令后，我企业将快速进场，展开一切工作准备实施。第三节、施工进度计划1、在工程正式开工之前向项目监理提交一份说明工程施工次序施工计划。并简明说明以下内容：（1）各工作次序、计划开工时间和完工日期，施工进度和各项工作在每个月底累计完成工作量或占应完成工作量百分比。（2）最终完工日期和合适情况下阶段性完工日期。2、本工程进度计划按阶段进行安排，分阶段完成，各阶段完成时间详施工总体进度计划表。3、此次提出施工进度计划图为总控制性计划。我企业一旦中标，还应认真研究和分析工序安排和作出具体施工作业计划，要求在要求时间内完成其施工任务。企业和项目部要认真进行检验和监督，对未完成计划者，应找出原因，制订出具体补救方法，同时应给处罚。对任务完成好单位和个人应合适给奖励。第四节、工期确保方法工期组织确保方法,本工程已作为我企业关键工程，进行科学管理、精心组织、精心施工，以计划为龙头，认真搞好工序穿插和搭接，适时进行资金等投入，以确保本工程工期。1、严格实施项目施工管理，成立一个含有丰富管理经验和拼搏精神项目经理部，完全按项目法进行施工，提升项目管理人员素质，对本项目标质量、安全、成本等综合效益进行有效控制，周密组织施工，协调各工种间配合和各工序穿插交叉，立即处理相关问题。2、项目经理部设生产计划统计员，专门负责制订施工计划并负责检验、协调、控制，计划统计员精通项目施工全过程，有协调、组织才能，主动定时和业主、设计单位、监理单位、交通部门、水电供给部门、政府监管部门和其它相关单位交流见解，更正不足，确保工程施工友好外部环境。3、实施目标分解，责任到人。项目经理全方面负责进度计划，根据总体工期要求，督促各施工队伍，制订工程进度计划并审定，要求其进度计划必需控制在总体进度计划之内，和总体计划相衔接，审定后向各专业施工队伍下达。由项目主办工长和各专业工长具体实施。操作人员则服从安排，主动投入具体工作，并保质、按时完成各自任务，内业人员每七天按实填写工程进度表，并负责上报项目经理。企业生产部门每个月定时核实工程进度，并督促其按进度实施。4、建立施工例会制度，各专业施工队天天向项目经理递交日汇报，项目经理部经过周会和月度协调会检验周计划和月计划完成情况，经过日汇报来检验日施工生产情况，对施工出现问题随时进行协调，处理各专业和各工序搭接，安排合理穿插作业，确保生产计划顺利实施。5、对于交叉作业区域，做分区域施工计划，在控制上，依据总进度计划提出此部位、区域控制计划，然后由计划统计员召集相关作业班组具体列出必需工序，每个作业组何时进场，需施工多少天，后续工序怎样插入，怎样办理交接手续，全部一一列出，最终形成一个独立分