铁路信号方案x→ig接车进路锁闭过程电路课件设计方案.doc

石家庄铁道大学四方学院毕业设计

X→IG接车进路锁闭过程电路课件设计
The X→IG Entrance Route Locks up the Process Electric Circuit Courseware Design

2001 届 电气工程系
专 业 自动化
学 号
学生姓名
指导老师

完成日期 2011年5月 25日

毕业设计成绩单
学生姓名

学号

班级

专业

毕业设计（论文）题目
X→IG接车进路锁闭过程电路课件设计
指导教师姓名

指导教师职称
讲师

评 定 成 绩
指导教师

得分

评阅人

得分

答辩小组组长

得分

成绩：

院长(主任) 签字：

2011年6 月 日
毕业设计任务书
题　目
X→IG接车进路锁闭过程电路课件设计
学生姓名

学号
4
班级

专业

承担指导任务单位
电气工程系
导师
姓名

导师
职称
讲师

一、主要内容
把“X→IG接车进路锁闭过程电路”用课件形象的表示出来。
二、基本要求
1、自选课件设计软件；
2、把X→IG接车进路锁闭过程电路简要说明即可
3、配有相关的文字说明或声音讲解。
三、主要技术指标（或研究方法）
调研、收集材料 1周
分析、确定方案 1周
设计、制作课件 8周
写毕业设计论文 2周
四、应收集的资料及参考文献
《铁路信号基础》 林渝筠主编 中国铁道出版社
《车站信号控制系统》 赵志熙主编 中国铁道出版社
《6502电气集中电路图册》 林渝筠主编 中国铁道出版社
《车站信号控制》 王永信、李玉冰主编 中国铁道出版社
五、进度计划
调研、收集材料 1周
分析、确定方案 1周
设计、制作课件 8周
写毕业设计论文 2周
教研室主任签字

时　间
　　 年　 月 日

毕业设计开题报告
题　目
X→IG接车进路锁闭过程电路课件设计
学生姓名

学号
4
班级

专业

一、 课题研究的目的与意义
本课题制作的主要目的是让接车进路锁闭过程能清晰明了的展现在我们面前。让复杂的工作原理和动作过程能简单化。X→IG接车进路锁闭过程电路结构复杂，其中包括很多继电器电路，涉及的知识面广，内容多，如果用普通的板书讲解，达不到教学要求，运用视频动画演示X→IG接车进路锁闭过程，可使抽象的内容形象化，更有利于学生的理解和记忆。多媒体课件具有多媒体性、交互性、开放性等特点，将文本、图形、图像、动画、音频等众多信息结合起来，信息容量大，表现形式灵活，将教材内容及教学所需信息生动形象的展现给学生，增强对6502电气集中锁闭网路的理解和认识。
二、 国内外研究现状
无论是电气连锁还是计算机连锁，不少国家都先后研制成功并投入使用，在我国经过长期的实践，6502电气集中是最为成熟的定型电路，逐步放弃了其他各种电路而不管大、中、小站都只发展6502电气集中。我国从1983年开始计算机联锁的研制工作，先在企业专用铁路上开通使用，取得经验后逐步在国家铁路上扩大试用。目前已有数百个站投入使用。计算机联锁取得的突破性进展，标志着我国铁路信号技术正向世界先进水平迈进。
三、 主要工作
　　查阅铁道信号课本中6502电气集中锁闭电路的相关内容，弄清原理。分析X→IG接车进路锁闭过程电路，了解个元件工作原理和动作过程。
　　运用互联网和图书馆查阅flash制作的相关资料。在了解和熟练的使用flash后，学习相应的多媒体课件的制作。在视频动画结合上文字制作成PPT课件。
　　运用制成的课件，演示X→IG接车进路锁闭过程。
四、 预期达到的结果
　　1、实现学习接车进路锁闭电路的过程和原理以及FLASH的制作方法。
　　2、 将X→IG接车进路锁闭过程形象生动的表示出来，把计算机综合处理文本、声音、图像、动画的技术，应用到教学上；
3、 提高教学内容的表现力和感染力，将抽象的内容具体化、形象化，利于听者的理解和记忆。

指导教师签字

时 间
　　 年　 月 日

摘 要
目前，我国铁路车站信号自动控制系统普遍采用的是6502电气集中系统，该系统不仅高效、经济、可靠，更重要的是符合故障-安全原则。本次设计从6502电气集中的两大主要组成部分之一的执行组入手，对进路锁闭阶段电路进行讲解和演示。主要包括信号检查继电器电路、区段检查继电器和股道检查继电器电路以及进路锁闭电路。整个接车进路锁闭过程电路是抽象的、复杂的，理解和记忆起来是比较困难的。所以我们将视频动画、文字、图片结合起来做成多媒体课件，通过这种方式将“接车进路锁闭过程电路”这种晦涩难懂的课程表现出来。使抽象的概念形象化、具体化，调动学生的多种感官的综合运用，诱发学生的情感共鸣，激发学生的学习兴趣。使教学由难变易，提高教学效率，优化课堂教学。

关键词：进路锁闭 多媒体课件 表现

Abstract
At present, China's railway station signal automatic control system is widely accepted 6502 electric centralized system, this system not only efficient, economical and reliable, more important is to meet failure - security principles. This design 6502 electric centralized from one of two main component of the execution of the path of the circuit before stage explanation and demonstration. Mainly includes signal check relay circuit, section check relay and lanes check relay circuit and into the road before circuit. The whole process of lock pick up car path circuit is abstract, complex, understanding and memory up is difficult. So we will video animation, text, pictures combine to make the multimedia coursewares, in this way will "pick up car into the lock process circuit road show is obsure courses. Make abstract concept of visual and materialize, arouses student's comprehensive use of various senses, induce students' emotional resonance, stimulate students' interest in study. Make the teaching by the difficult easy, improve teaching efficiency and the optimization classroom teaching.

Key words: Route locking Multimedia coursewares Optimization

目 录
第1章 前 言 1
1.1 课题制作背景 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 课题制作目的 2
1.4 课件内容介绍 2
第2章 理论知识准备 4
2.1 进路锁闭概念 4
2.2 进路锁闭阶段 5
2.3 锁闭过程电路 6
2.4 执行组网络线的介绍 8
2.4.1 8线网络 8
2.4.2 9线网络 9
2.5 锁闭进路概述 9
2.6 各继电器动作顺序简述 10
第3章 FLASH制作 11
3.1 制作Flash流程图 11
3.2 制作动画 11
3.2.1 编辑图层 11
3.2.2 创建动画 12
3.2.3 添加文本 14
3.2.4 添加按钮 14
3.2.5 FLASH添加声音 15
3.3 测试与导出动画 16
3.4 遇到的问题 18
第4章 PPT课件制作 19
4.1 课件制作 19
4.1.1 创建课件页 19
4.1.2 编排与修改 20
4.1.3 增删课件页面 22
4.1.4 创建交互 22
4.2 插入FLASH演示动画 24
4.3 优化幻灯片 25
第5章　结术语 28
参考文献 29
致 谢 30
附 录 31
附录A 31
附录B: 40

I

石家庄铁道大学四方学院毕业设计
第1章 前 言
1.1 课题制作背景
随着铁路运输的发展需要和科学技术的进步，保证行车安全的措施逐步从管理措施向技术措施过渡，直至发展成今天的自动控制系统。6502电气集中联锁设备作为实现控制车站范围内的道岔、进路和信号机，并实现它们之间的联锁，有着保证行车安全、缩短列车停站时间、提高铁路运输效率、改善行车人员的作业条件、提高车站通过能力等等优点，是一种高效、安全、经济的车站联锁设备。鉴于目前，我国80%左右的车站信号自动控制系统仍然采用的是6502电气集中控制系统，并且该系统以它的安全、可靠在铁路车站信号自动控制系统中，还将继续使用。即使今后推广微机联锁控制技术也仍将会持续发展电气集中。

1.2 国内外研究现状
世界上第一个电气集中于1929年在美国出现。20世纪40年代各国开始使用，50年代*趋成熟并大量推广，60年代改进并完善，70年代进一步得到发展。电气集中电路，各国都趋于按进路构成，以按钮方式最为普遍。为便于设计和施工，多采用组合式电路。70年代以来，随着控制范围的扩大，控制方式有所改进，逐步发展为控制和表示分开的方式，有些国家采用按键控制、屏幕显示。增加了控制距离，还采用了进路预办和自动排列进路的方式，增加了车次表示、动作记忆、故障报警、快速检测及定位等功能。此外，还以电气集中为基础发展车站作业综合自动化、枢纽或卫星站的行车集中控制系统、程序式列车运行控制装置、车站调车区排列进路的机车遥控系统、平面调车区的无线调车进路控制等新型车站联锁设备。从70年代末开始，不少国家先后研制成功计算机联锁。它用程序来完成全部联锁关系，采用软件冗余或硬件冗余方式，能满足故障-安全要求。它发挥了计算机快速、容量大的特点，简化了设备，在安全性、可靠性、经济性和多功能性方面远比继电器集中优越，而且设计、施工、维修也大为方便，是车站联锁设备的发展方向。
1942年，我国在济南站首次安装了手柄式进路继电集中。1951年，衡阳站安装了按钮式大站电气集中。经过长期的实践，认为6502电气集中是最为成熟的定型电路，为方便使用和维修管理，逐步放弃了其他各种电路而不管大、中、小站都只发展6502电气集中。我国从1983年开始计算机联锁的研制工作，先在企业专用铁路上开通使用，取得经验后逐步在国家铁路上扩大试用。目前已有数百个站投入使用。计算机联锁取得的突破性进展，标志着我国铁路信号技术正向世界先进水平迈进。

1.3 课题制作目的
本课题制作的主要目的是让接车进路锁闭过程能清晰明了的展现在我们面前。让复杂的工作原理和动作过程能简单化，这样就让我们能够比较容易的理解和记忆。另外一个层面我们可以学习一下flash的使用和多媒体的课件的简单知识。为以后的工作和学习服务。
X→IG接车进路锁闭过程电路结构复杂，其中包括很多继电器电路，涉及的知识面广，内容多，如果只是使用普通的板书讲解，根本达不到教学要求，学生听得更是一头雾水。多媒体课件具有多媒体性、交互性、开放性等特点，将文本、图形、图像、动画、音频等众多信息结合起来，信息容量大，表现形式灵活，将教材内容及教学所需信息生动形象的展现给学生，使学生通过视觉、听觉等多方面参与，增强对6502电气集中锁闭网路的理解和认识。
1.4 课件内容介绍
设计内容与依据：

本课件主要就6502电气集中控制系统中执行组电路当中的信号检查继电器电路、区段检查继电器和股道检查继电器电路、进路锁闭电路的工作原理与动作过程进行了详细的阐述，并对各部分的组成和工作原理进行了分析和介绍。
其中最主要部分是把“X→IG接车进路锁闭过程电路”的动作过程用flash课件形象的表示出来。并以图1-1 X-IG接车进路为例，主要用flash动画的形式展现出各个继电器的动过过程和电路的接通情况。主要目的就是把接车进路锁闭过程演示和讲解清楚。

图1-1 X-IG接车进路
其中的主要内容是闭锁过程中的各区间和轨道检查继电器的励磁电路和区间检查继电器的各条自闭电路，另外还有锁闭继电器的锁闭电路和进路继电器的动作情况。
本次设计是锁闭网路理论知识与Flash、PPT应用软件的一次综合设计，我们利用Flash动画将锁闭网络电路工作过程动态展现出来，然后将其与做好的PPT理论课件课件进行友好的链接。使整个繁琐，复杂的闭锁网络清晰、明了的展现在听众面前。
第2章 理论知识准备
2.1 进路锁闭概念
6502电气集中对道岔的锁闭分为：单独锁闭、全咽喉总锁闭、区段锁闭、进路锁闭。
(1)道岔锁闭：
将道岔固定在进路所要求的位置，使它不能任意转动，称为道岔锁闭。
(2)单独锁闭
拉出道岔CA，切断道岔启动电路的1DQJ3－4线圈励磁电路，使道岔不能转动。
(3)全咽喉总锁闭
按压YZSA， YZSJ励磁吸起，用它的后接点断开本咽喉所有SJ的条件电源KZ－YZSJ－H，使全咽喉的联锁道岔都被锁住而不能转动。
(4)区段锁闭
道岔所在轨道区段有车占用时，使道岔不能转动，叫做道岔的区段锁闭，由区段的DBJ落下断开SJ电路来实现。
(5)进路锁闭
办理进路后，将进路上各区段的道岔锁在规定位置，并使敌对进路不能建立，叫做进路锁闭。进路锁闭是由各区段进路继电器1LJ和2LJ控制锁闭继电器SJ落下来实现的电气集中的进路锁闭以道岔区段为锁闭对象，进路的锁闭是由该进路中的各个道岔区段的锁闭实现的，进路锁闭后，信号才能开放，列车驶入进路，是信号关闭，如果列车或者调车车列不出清进路，进路不能解锁。根据对行车安全的影响，进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。
预先锁闭是指在信号开放后，其接近区段空闲没有车占用时的锁闭。要使进路解锁只需办理取消进路手续，信号关闭后进路立即锁闭。目的是为提高行车效率。办理好进路、进路锁闭，信号开放后，在车未驶入接近区段时，因故要取消已建立的进路，可按取消进路方式办理，信号关闭、进路立即解锁，为建立新的进路准备条件。
接近锁闭是指指在信号开放后，其接近区段已经有车时的锁闭。此时不能办理取消进路手续关闭信号使进路解锁，只有等列车或车列通过道岔区段后使进路逐段解锁，或者用人工解锁的方法，使进路延时解锁。接车进路和正线发车进路的延时解锁从信号关闭时起延时3分钟，站线发车进路和调车进路延时30秒。
设置接近锁闭的目的是为保证行业安全。信号开放后接近区段有车运行，如果取消进路，使信号机由允许灯光突然变为禁止灯光，司机采取制动措施，很有可能造成冒进信号。如果这时准许进路由信号关闭时立即解锁，将会引起重大行车事故。设置接近锁闭，按人工解锁方式办理取消，信号关闭时进路延时解锁，即等列车停车后再解锁，保证行业安全。

2.2 进路锁闭阶段
近路闭锁阶段：包括锁闭条件检查和进路锁闭。
进路锁闭条件：进路空闲、进路上道岔位置正确、本咽喉和迎面咽喉敌对进路未建立。由信号检查继电器XJJ电路（8线网络）检查。满足连锁条件后XJJ吸起为锁闭进路创造条件。XJJ检查继电器电路图如图2-1所示。

图2-1 信号检查继电器局部电路

锁闭条件满足(XJJ↑) →9网络线上各区段的区段检查继电器QJJ吸起→使各区段进路继电器1LJ和2LJ落下，进路上各道岔的SJ落下（进路锁闭）→股道部位照查继电器ZCJ↓(封锁迎面咽喉敌对进路)。动作过程如图2-2所示。
图片2-2 动作过程

2.3 锁闭过程电路
接车进路锁闭的电路主要包括八线的信号检查继电器电路前面已经说过了，还有九线的各区段检查继电器和股道检查继电器的励磁电路，进路继电器电路，锁闭继电器电路和照检查继电器电路。详细见附录表B。

锁闭过程主要是通过进路继电器LJ、锁闭继电器SJ和照检查继电器ZCJ来实现的下面我们详细的介绍下这两种电路。
其中锁闭继电器电路图如图2-3所示，自闭电路中个区段的QJJ吸起后断开1LJ和2LJ的自闭电路，使1LJ和2LJ落下,1LJ或2LJ落下后断开SJ电路，使SJ落下,SJ的落下为进路锁闭准备条件。

图2-3锁闭电路电路

• 进路继电器电路如图2-4所示，区段组合Q设有两个LJ，分别为1LJ和2LJ，它们平时都在吸起状态。锁闭进路时，QJJ吸起切断两个LJ的自闭电路，使之落下，点亮该区段的白光带。
•

图2-4进路继电器电路

照检查继电器电路如图2-5所示，当向ⅡG建立接车或调车进路时，SⅡGJJ励磁吸起和进路中最末一个区段27道岔的SJ失磁落下，分别断开ZCJ1-2线圈自闭电路和ZCJ3-4线圈的励磁电路，使ZCJ失磁落下。

图2-5 ZCJ继电器电路
2.4 执行组网络线的介绍
2.4.1 8线网络
8线网络是控制XJJ用的网络线，通过8线检查：进路是否空闲；.道路位置是否正确；.敌对进路是否建立。 当满足要求时，XJJ励磁吸起，为锁闭进路、开放信号准备条件。附录表B中的图2所示的是8线网络的结构。
设置：
（1）每条进路始端的XJJ线圈，其端子3通过局部电路接入KZ；端子4经由KJ前接点接向8线网络，通过网络在进路终端部位，接向KF。因调车进路的终端有时在咽喉中间，所以调车进路终端部位，都是由ZJ前接点将KF电源接入网络的。
（2）在网络中用DBJ或FBJ的第1组接点区分站场形状。
（3）在网络中用KJ前接点区分运行方向。在下行咽喉，如果通过KJ前接点接通的是右边的电路即为接车方向；如接通的是左边的电路则为发车方向。
（4）用ZJ接点区分进路性质。调车时ZJ前接点闭合，列车时ZJ后接点闭合。

检查过程：
（1）进路空闲：在8线网络上，用串接各轨道电路区段的DGJ前接点来实现的。例如举例站下行Ⅰ股道接车进路中，进站信号机X的XJJ励磁电路中，串接有：ⅠAGJF、5DGJ、3DGJ、9-15DGJ、17-23DGJ、ⅠGJF等继电器的前接点，证实这条接车进路确实空闲。
（2）道岔位置的正确：XJJ的励磁吸起，必须通过KJ前接点。KJ经7线网络励磁吸起时，虽然检查了各道岔位置正确，但它吸起后，7线很快就断开，此后KJ是由自闭电路保持吸起的。
在自闭电路中，不反映道岔位置。因而，在8线网络对道岔的检查，仅能验证是否锁闭进路。在开放信号用的XJ电路中，还要重新检查道岔位置。串接在8线上的道岔表示继电器接点，不能证明道岔正确位置，它只区分电路作用。
（3）未建立敌对进路：敌对进路包括本咽喉敌对进路和另一咽喉迎面敌对进路。本咽喉未建立敌对进路时通过8线上串接有敌对进路的KJ和ZJ的后接点来实现的。另一咽喉区未建立迎面敌对进路，是在8线上相当于股道部位，用串接ZCJ前接点来实现的。ZCJ励磁吸起证明另一咽喉没能向股道建立任何进路。

2.4.2 9线网络
9线是QJJ和GJJ励磁网络，XJJ吸起后，由进路始端向9线接入KZ电源，KZ由9线送至进路各区段的QJJ3－4线圈及GJJ1－2线圈。
（1）用DBJ和FBJ的第2组接点区分站场形状，这里的DBJ或FBJ的接点，不起检查道岔位置的作用；
（2）9线网络的KZ，是从进路始端部位，经XJJ21-22接入的，从进路始端送至进路终端。KF由各轨道电路区段经DGJ21-22接入；
（3）同一咽喉区各道岔区段的QJJ3－4线圈，都并接在9线网络上。若网络线接通KZ电源，则进路上各区段的QJJ都会励磁吸起；
（4）9线网络上的ZJ第2组接点是确定调车进路终端的。

2.5 锁闭进路概述
锁闭进路应先检查开放信号的联锁条件，即有无开放信号的可能性。用信号检查继电器XJJ的吸起表示有可能开放信号，反之说明不可能开放信号。
不可能开放信号时，禁止锁闭进路。锁闭进路是将与进路有关的轨道区段中的道岔锁闭，敌对进路不能建立。锁闭的对象是进路中的个道岔区段。因而，对应每个道岔区段需设一个区段检查继电器QJJ。哪个区段的QJJ吸起，则该区段的进路继电器LJ和锁闭继电器SJ就会落下，使该区段锁闭。进路中个区段都锁闭，敌对进路未建立，就实现了进路锁闭。由于进路采用了逐段解锁方式，对应每一个道岔区段设计一套锁闭与解锁电路，其中包括一个区段检查继电器QJJ电路，两个进路继电器1LJ和2LJ电路以及一个锁闭继电器SJ电路。
此外，为了实现对迎面敌对进路的锁闭和解锁，对应每一条股道的入口处设置一股道检查继电器GJJ和照查继电器ZCJ。
2.6 各继电器动作顺序简述
(1)信号检查继电器是在完成选岔网路之后，要锁闭进路和开放信号，还需检查8线上的联锁条件。若联锁条件符合，则信号检查继电器XJJ励磁。信号检查继电器XJJ的励磁理所当然的成为了锁闭进路和开放信号的先决条件。因此，XJJ电路是执行组电路当中的一个重要环节。开放信号的基本条件是进路空闲、道岔位置正确和未建立敌对进路。
(2)区段检查和股道检查继电器：区段检查继电器QJJ是为了实现6502电气集中逐段解锁而设置的。因此，区段检查继电器在每个道岔区段和咽喉区有列车经过的无岔区段都要设置。而股道检查继电器是为了锁闭另一咽喉的迎面进路而设置的。因此，股道检查继电器只需在能接车的股道的那段设置。当向股道办理接车进路时，GJJ吸起与进路最后一个道岔区段的锁闭继电器SJ相配合，使照查继电器ZCJ落下，将ZCJ前接点接在股道另一端执行组网路中，用以锁闭另一咽喉的敌对进路，使其不能建立。 区段检查继电器虽然是为了实现6502电气集中逐段解锁而设置，但它的直接作用却是通过本身的励磁吸起使锁闭继电器SJ落下，达到锁闭进路的目的。QJJ电路中，还在它的自闭电路中接入了进路继电器，这样，当QJJ落下时，通过进路继电器继续先前送KF电源，使前面的QJJ继续保持励磁。股道检查继电器GJJ设置在股道端，由其1-2线圈经终端继电器ZJ的第二组前接点接在9线上，与同股道另一端照查继电器ZCJ的第二组前接点并联后接在9线网路上。
（3）信号继电器：信号检查继电器检查了开放信号的基本条件符合后，由区段检查继电器对进路上的道岔进行锁闭；敌对进路的开始继电器和终端继电器的落下，排除了本咽喉建立敌对进路的可能；照查继电器的落下，将同一股道另一咽喉的迎面进路锁在了未建立状态。

第3章 FLASH制作
3.1 制作Flash流程图
策
划
动
画
收
集
素
材
制
作
动
画
导
出
动
画
测
试
动
画

3.2 制作动画
Flash被称为是“最为灵活的前台”，由于其独特的时间片段分割和重组技术，结合ActionScitp的对象和流程控制，使得在灵活的界面设计和动画设计成为可能。它开拓了网页设计与多媒体制作的新领域，现在的网页游戏有大部分都是使用Flash制作的，充分验证了它良好的交互性。而且Flash具有跨平台的特性，也就是说，无论你出于何种平台，只要安装了支持的Flash Player，就可以保证它们的最终显示效果的一致。无论是简单的动画到复杂的交互式Web应用程序，还是丰富的多媒体支持到流媒体FLV视频文件的在线播放，Flash都给开发者无数灵感和想象空间，可以说只有想不到，没有做不到。由于用它制作的动画非常小巧，所以它在制作课件方面也有着广泛的应用，它独特的ActionScitp面对对象语言使我们可以制作出具有良好交互性的多媒体课件，甚至是网络课件。

3.2.1 编辑图层
用photoshop软件将接车进路锁闭动作电路图未动作的部分保留，除去动作部分，处理好后保存新图命名为底图。启动flash 8点击“文件”“导入”“导入到舞台”选择刚刚做好的底图。将第一图层命名为底图。根据图片的大小设计合适的舞台大小也可点“修改”“文档”打开“文档属性”点击内容。如图3-1所示。

图3-1 属性面板

在属性栏目中的选择大小可以调画布的大小，调整到你所需要的大小因为图片比较大所以我调的舞台是1010*556的，在所画出的图展示给大家时就不会太小。
第一图层设置好后为了防止以后操作其它图层时移动可以将其锁定，锁定后在创建新的图层完成其它的动画过程。
3.2.2 创建动画
Flash动画是以时间轴为基础的动画，由先后排的一系列帧组成，帧的多少与动画播放时间有关，Flash默认的是12帧我做的是6.0fps，每一秒钟显示6帧画面，“时间轴”面板是用来进行动画创作和编辑的主要工具，如图3-2所示。
帧是Flash动画中最重要的一项功能，是动画制作的基本单位，其中包含了图形、文字和声音等多种对象。各个帧共同使舞台上的物体发生变形或者位置的变化，当所有的帧逐一显示时就形成了动画，这就是动画，这就是动画的形成原理。
在底层的基础上新增加一图层命名为开关，画出初始状态的开关位置，选择末尾帧一般帧的长度选择的十五六帧左右，在末尾帧选择开关的位置，在中间创建补间动画为形状。以此类推在创建箭头的补间动画为动画。
在制作过程中，使用的帧主要是关键帧主要用于定义动画在某一时刻的状态。关键帧是动画中最主要的部分里面放着各种对象。

图3-2“时间轴”面板

在插入关键帧后，就能在所需的图层上做我想要的东西，这次做的比较多的是在电路图中把要动作的表示展现出来，就是在做线的图层，一帧一帧的往电路图的图层上画，从而展现出线的动作路径。接车进路锁闭电路中有电路的接通状态显示是用逐帧动画来实现的。主要是通过一帧一帧的红点叠加起来实现路径的如图3-3所示。
图3-3 逐帧动画

3.2.3 添加文本
Flash中除了有动作画面，有时候为了展示的清楚，还要插入一些的文字来做说明，此图要添加一些继电器、节点等等的文字说明以及励磁电路、自闭电路的自述。为了使在演示的时候展现的更加清楚要对文字的颜色和字体进行设置，文字属性面板如图3-4所示。

图3-4 “文字属性面板”

3.2.4 添加按钮
Flash中还要添加动作按钮，为了使结构比较鲜明，添加一个图层来加动作按钮，为了使动画不是打开就播放，在此图层的第一帧，要输入相应的程序：stop();此后才能加相关的动作按钮，再加入相关的动作程序时要输入相关的程序。
开始播放按钮：on (release) { play();}
暂停播放按钮：on (release) { stop(); }
回执播放按钮：on (release) { gotoAndPlay(1); }
关闭声音按钮：on(release){ stopAllSounds();}
在编入程序前，先选中菜单栏中的“窗口”→“公用库”→“按钮”→“Playback”，展开此选项，在里面选择所需要的按钮然后在图层中画出，选中此按钮并且输入相应的动作程序。我的flash中主要有四个按钮，开始 播放按钮，暂停播放按钮，回执播放按钮和关闭声音按钮。另外我在网上下了一些按钮素材把按钮美化了一下。
如图3-5所示，插入动作按钮的效果，还可以将这些素材转换成原件进行设置方便重复使用。

图3-5添加按钮
3.2.5 FLASH添加声音
将已经录制好的几组声音文件导入到库中，新建一个声音图层在相应的帧处添加关键帧插入声音，在属性面板里同步选数据流。如图3-6所示。
如果想控制动画中的声音，我们可以使用flash中的sound对象，通过sound命令创建一个新的sound对象。之后再用attaceSound命令连接到库里的声音，就可以用来控制动画中的声音了。
常用命令讲解：
new Sound() 此命令用来创建一个新的sound对象，有了sound对象我们才能用ＡＳ来控制声音。
attachSound("库中的声音")　此命令可以使我们创建的声音对象连接到库里的声音，以便进行控制。
start([从第几秒开始播放, 循环次数])此命令可以是声音开始播放，里面的两个参数是可选的。stop()停止声音的播放。
setVolume(音量级别) 此命令可以控制声音的音量高低，音量级别只能是从0-100之间的数字。

图3-6 添加声音

3.3 测试与导出动画
动画制作好后，需要将其导成或发布为.swf格式的影片才能播放。在发布前，最好先测试和优化一下，这样的作品 更有吸引力。按CTRL+ENTER组合键观看影片的播放效果。如果播放效果不理根据以下原则优化动画。
优化原则：
1．多使用符号（Symbol）。如果电影中的元素有使用一次以上者，则应考虑将其转换为符号。重复使用符号并不会使电影文件明显增大，因为电影文件只需储存一次符号的图形数据。
2．尽量使用渐变动画。只要有可能，应尽量以“移动渐变”（Create Motion Tween）的方式产生动画效果，而少使用“逐帧渐变”（Frame－By－Frame）的方式产生动画。关键帧使用得越多，电影文件就会越大。
3．多采用实线，少用虚线。限制特殊线条类型如短划线、虚线、波浪线等的数量。由于实线的线条构图最简单，因此使用实线将使文件更小。

4．多用矢量图形，少用位图图像。矢量图可以任意缩放而不影响Flash的画质，位图图像一般只作为静态元素或背景图，Flash并不擅长处理位图图像的动作，应避免位图图像元素的动画。
5．多用构图简单的矢量图形。矢量图形越复杂，CPU运算起来就越费力。可使用菜单命令Modify （修改）/Curves（曲线）/Optimize（优化），将矢量图形中不必要的线条删除，从而减小文件。
6．导入的位图图像文件尽可能小一点，并以JPEG方式压缩。
7．音效文件最好以MP3方式压缩。MP3是使声音最小化的格式，应尽量使用。
8．限制字体和字体样式的数量。尽量不要使用太多不同的字体，使用的字体越多，电影文件就越大。尽可能使用Flash内定的字体。
9．尽量不要将字体打散（菜单命令为Modify / Break Apart）。字体打散后就变成图形了，这样会使文件增大。
11．尽量缩小动作区域。限制每个关键帧中发生变化的区域，一般应使动作发生在尽可能小的区域内。
12．尽量避免在同一时间内安排多个对象同时产生动作。有动作的对象也不要与其它静态对象安排在同一图层里。应该将有动作的对象安排在各自专属的图层内，以便加速Flash动画的处理过程。

然后再导出动画，FLASH 8的导出方法是：
（1）打开接车进路锁闭过程电路和补充电路文件动画文档，选择“文件”“导出”“导出影片”菜单项，打开“导出影片”对话框。
（2）在“导出影片”对话框的“保存类型”下拉列表框中保持默认的SWF类型，在’保存在”列表框中选择保存路径，完成后单机保存按钮。
（3）将制作好的接车进路锁闭过程电路文件，补充电路文件，还有八线检查继电器文件，分别用fla和swf两种格式保存好，保存路径和电路图，相关图片和文字文档共同存放的已经建立好的锁闭电路文件夹里。

3.4 遇到的问题
由于这是第一次学习使用flash软件，在制作flash动画之前我花费了很长时间仔细的学习理论基础知识，尽管如此在整个动画制作过程中遇到了很多的困难和问题。例如一开始时制作箭头的旋转没有动作过程只有开始和终了状态、制作的按钮失灵、代码不正确、声音和视频不同步、测试影片显示不全、 等等问题，经过反复试验，看资料和请教别人最终才一一解决。解决问题的同时也让我学到了很多东西并明白了理论基础知识的重要性，大部分问题都是由于理论基础不扎实导致。另外还有一些其它技术上的问题，例如图片的美化、原件的绘制等等，通过不断努力和学习这些问题也都得到了解决。
第4章 PPT课件制作
4.1 课件制作
Power Point2003是微软公司出品的Power Point的一款，Power Point是微软公司出品的office 办公软件系列重要组件之一(还有Excel，Word等)。用于制作视频、音频、PPT、网页、图片等结合的三分屏课件。PRODUCER最大的好处是和PWOERPOINT相结合，可以直接导入PPT。
同时POWERPOINT是一款功能强大的办公软件，它在学生进行答辩，企业进行工作总结等方面有着很大作用，而且Microsoft Office PowerPoint 2003在POWERPOINT系列中已经相当成熟了，支持多项用户自定义选项。
4.1.1 创建课件页
（1） 新建文稿
启动PowerPoint，在"新建演示文稿"对话框中选择"空演示文稿"。选择版式，标题幻灯片如图4-1所示。
图4-1 创建新文稿界面
输入文本：在单击此处添加标题处，输入“接车进路闭锁过程”，单击此处添加副标题输入“X→IG接车进路锁闭过程”。利用工具栏中的文字编辑工具，编辑文字。通过调整文本框的位置来调整文本的位置。先选中要调整的文本框，使其边框上出现8个控制点，然后根据需要拖动控制点，文本框随之改变大小。当鼠标指针放在文本框边上的任何不是控制点的位置时，鼠标指针附带十字箭头，这时拖动鼠标可调整文本框的位置。这样首页内容就创建好了。
按以上方法继续创建文稿将事先准备好的接车进路锁闭过程的相关文字素材包括概念、内容以及理论知识等等添加到文稿中的相关位置按章节创建成完整的课件。并进行格式和动画效果的设置。
4.1.2 编排与修改
(1)插入图片：
为了更能清晰明了的展示锁闭电路的理论知识需要加入相关的电路图动作顺序图标进行说明。操作如下：选择插入→图片→来自文件，然后单击插入按钮。将课件所需的电路图，动作演示图插入幻灯片并进行编排，修改大小和文字环绕方式，如图4-2所示。
图4-2 插入图片界面
（2）选取模板
选取合适的模板可以提高观赏性使你的演示文稿不会比较单一具体操作是，单击格式菜单中的“幻灯片设计”命令，在右侧的应用设计模板里选择合适的模板，也可在幻灯片上单击右键，通过快捷菜单选择幻灯片设计命令，如果库里没有你需要的模板你还可以在爱网上下载你需要的模板创建成模板应用到你的演示文稿里。如图4-3所示。本课件所用模板是我在互联网上下载的。
图4-3设置模板
（3）应用背景
如果不想对课件页添