盖梁综合项目施工专项方案.doc

武汉天河机场二通道盖梁施工方案中铁大桥局武汉机场二通道工程S3标段项目经理部武汉机场第二公路通道S3标段府河特大桥盖梁施工方案编制： 审核： 审批： 中铁大桥局机场二通道工程S3标项目经理部武汉天河机场二通道S3标段引、滩桥盖梁施工方案一、 编制根据：1.1武汉天河机场第二公路通道第03合同段两阶段施工图设计（第某些土建工程D2册）1.2公路桥涵施工技术规范 JTJ/041-1.3公路工程施工安全技术规范 JTJ/076-951.5公路工程水泥混凝土实验规程 JTJ053-941.6公路工程质量检查评估原则 JTJ071-1.7硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB 175-19991.8钢筋混凝土用热扎带肋钢筋 GB 1499.2-二、工程概况：本合同段属东西湖区、府河、黄陂区辖区范畴内。路线起于武汉东西湖区金银大道北侧工薪社区附近，起点桩号K2+771，接第02合同段终点，穿长青野生动物交易市场（已废弃）、在规划地铁2号线常青车辆段附近跨越轨道、经堤角村、跨东西湖大堤、府河河道、西湖埦大堤，接汤仁海湖大桥起点，为本段终点。桩号左幅K5+381，右幅K5+366，本合同段总里程2.610公里（以左幅贯通计），重要工程为府河特大桥。其桥型构造为：引桥上构为30m与25m跨先简支后构造持续预应力预制小箱梁，共64孔；主桥上构为（65+100+65）m三跨变截面全预应力混凝土持续箱梁。府河特大桥引、滩桥盖梁构造尺寸为：（1476cm上口长度+880cm下口长度）170cn高200cm宽。全桥共计126个。三、施工组织安排 （一）施工组织构造为保证府河特大桥盖梁施工进度筹划顺利进行，保证整体施工进度筹划完毕，项目部各部室负责人，分别从技术方案、施工组织、测量实验控制、质量、物资机械、安全等方面对盖梁施工过程顺利进行保证，施工队重要进行生产任务。盖梁施工组织机构框图中铁大桥局武汉机场二通道S3标段项目经理部项目经理 ：陈江项目副经理 ：王学宁项目总工 方乃平综合部办公室 郭勇筹划合约部 刘洋质量检查部 陈勇祥安全环保部 李仁海工程管理部石恒物资机械部陈峰调 度 室试 验 室测 量 组技 术 室机 械 室材 料 室（二）施工人员组织每区域配备管理人员1名；技术人员1名；调度指挥1名；施工人员20人；电工1人；安全员1名。（三）施工机械设备组织在施工过程中，除混凝土设施及运送工具由项目部集中调配外，其她设备均由项目部配齐后，由各施工对有关负责人进行调配，项目部负责体调配有关资源。机械设备配备如下：盖梁人员配备表（每个盖梁）序号工种人数任务分派备注1管理人员1负责协调各区域工作2调度1负责区域内生产调度3钢筋工8钢筋制作及绑扎4模板工7立模及支架搭设5混凝土5混凝土浇筑振捣6电工1负责电器照明设备7技术员1负责施工过程质量检查8安全员1负责施工过程安全督导表3：机械设备配备表序号设备名称单位数量使用状态备注125T汽车吊辆3正常235T履带吊辆3正常3装载机辆1良好4插入式振动棒个4良好5全站仪台1良好6钢筋加工设备套3良好7盖梁侧模板套58盖梁底模板套99抱箍套9四、施工工艺流程、办法盖梁施工工艺流程详见下图：施工准备搭设脚手架施工作业平台抱箍加工墩顶凿毛抱箍实验合格测量放样贝雷梁支架搭设 合格抱箍安装安装底模监理检查合格合格钢筋制作钢筋绑扎合格安装侧模监理旁站砼试件制作砼浇筑、养护脱模评估 盖梁施工工艺流程图（一）施工准备：1.1抱箍加工抱箍依照墩柱构造尺寸进行加工，使用前技术人员对抱箍各部件构造尺寸和材料规格进行复核，无误后方可使用。1. 2抱箍实验抱箍安装前对抱箍进行加载实验，以确认与否满足使用规定。实验时将成对抱箍安装在同一墩柱上，通过两个抱箍之间液压千斤顶进行加载，加载量为盖梁施工中受力最大（经计算盖梁两侧墩柱上抱箍承受压力最大）抱箍承载力1.5倍。抱箍实验示意图见图6-2. 图6-2 抱箍实验示意图1. 3测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模根据。墩柱施工测量与控制内容涉及：墩柱中心位置测量、墩柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是用水准仪直接进行测量。1. 4墩柱已通过检测与验收。盖梁施工前，先由测量部门协助质监部门及监理单位对墩柱外观，顶标高、里程坐标、柱心位置、尺寸、高度进行检测与验收，通过之后方可进行盖梁施工。（二）施工工艺、方案 2.1施工工序：钢抱箍安装预压抱箍承载力实验安装托梁、铺设定型钢底模复核底模标高测定轴线绑扎盖梁钢筋盖梁钢筋验收支立侧模板盖梁模板验收浇筑盖梁混凝土养护至拆模强度拆除抱箍与托梁。2.2盖梁施工技术与工艺2.2.1盖梁施工前期准备工作：1)墩柱已通过检测与验收。2)测量队在柱顶放出柱心位置。3)本工程所需抱箍及高强螺栓、各型钢材质、截面系数等各项指标均应在使用迈进行实验，检查合格后方可使用。 抱箍制作容许偏差项目容许偏差（mm）外形尺寸长和高0，-1肋高5 面板端偏斜5连接配件（螺栓、卡子等）孔眼位置孔中心与板面间距0.3板端中心与板端间距 0，-0.5沿板长、宽方向孔0.6 板面局部不平1 板面和板侧绕度1.02.2.2抱箍安装抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部构造支承反力，是重要支承力构造。墩柱拆模后计算出抱箍顶标高，依照：（抱箍安装顶标高）=（盖梁设计底标高）-（盖梁底模厚度）-（切块厚度）-（分派梁高度）得出，然后安装抱箍。为了提高墩柱和抱箍间摩擦力，同步对墩柱柱身外观进行保护，在墩柱与抱箍之间设一层橡胶垫，起到增大摩擦力和保护墩柱作用。2.2.2盖梁底模安装在槽钢上铺组合钢模板，相邻两板高差不不不大于2mm,模板表面平整度不不不大于5mm.两端处倒角模板用定做楔形钢筋骨架作为支撑，楔形角度应与盖梁端部倒角相似。当盖梁模板支撑体系预压完毕后来，进行测量放样，放样出盖梁横桥向和顺桥向轴线，并在底模上作出标示，依照放样出中线定出盖梁边线，并对底模进行标高调节，使底模坡度与盖梁设计坡度相符。每平方垫块不少于4个垫块。2.2.2钢筋加工盖梁钢筋加工所有在钢筋加工厂内完毕。按设计及规范规定加工成型后，运至现场。钢筋骨架按照设计图纸事先进行放样，按照大样进行主筋下料，钢筋接长采用双面焊，焊缝长度不不大于5倍钢筋直径。钢筋绑扎时接头面积，在受拉区不应超过钢筋总面积50。钢筋绑扎完毕后对其规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查，保证符合规范规定。绑扎成型钢筋骨架，其受力钢筋间距容许偏差值见下表。 钢筋位置容许偏差 检查项目容许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基本、锚锭、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0、-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基本、锚锭、墩台10板3钢筋绑扎完毕，由现场技术人员、质检工程师检查验收，并做好验收记录合格后报请监理工程师验收。盖梁钢筋绑扎完毕后，安装垫石和防震挡块钢筋。支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置，禁止浮现偏位与超高现象浮现。2.2.3模板安装侧模为特制大钢模，模板厚度为6mm，在模板外设214背带。在侧模外侧采用间距1m214b做竖带，竖带高1.7m；在竖带上下各设一条20栓杆作拉杆，上下拉杆间间距1.2m,在竖带外设48钢管斜撑，支撑在分派梁上。盖梁模板安装时严格按测量放样线定位，为防止接缝漏浆，在模板接缝处填塞橡胶条。为保证盖梁混凝土浇筑安全性，连接螺栓必要采用双螺栓帽锁定。模板安装前涂刷脱模剂。脱模剂涂刷规定均匀，无漏刷部位。安装就位后，严格控制模板构造尺寸及垂直度和平整度，并上紧拉条，安装好支护构造。模板安装必要严格按规范规定进行，安装完毕后，经质检工程师及监理工程师检查符合规范后，方可进行砼浇注。模板安装容许偏差规定见下表。 模板安装容许偏差 序号项 目容许偏差（mm）1模板全长102底模板宽+5，03底模中心线与理论位置偏差24桥面板中心线与底模板中心线偏离设计位置偏差105腹板中心线与设计位置偏差106模板倾斜度偏差3 7底模不平整度2 mm/m8桥面板宽10 9腹板厚度+10，010底板厚度+10 ,011顶板厚度+10，0 模板完毕后，于下次使用前，要按照规范进行模板检查，不合格需要修理或更换。2.2.4混凝土浇筑混凝土在拌和站拌和，通过砼运送车运送运至施工现场。混凝土坍落度每车检测一次，检测坍落度时，必要认真观测混凝土拌合料和易性，保证混凝土拌合料稠度、水灰比等各项技术指标，符合国家现行混凝土质量控制原则关于规定，浇筑时坍落度超过规定范畴混凝土不得使用。同步实验人员做好混凝土试件。混凝土必要均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土拌和、运送、卸料和浇注拟在25至30min内完毕。砼必要分层浇注，每层厚30cm，采用90振动棒震捣，保证两层浇注间隔时间t2小时。浇注顺序由两端开始，逐渐向中间浇注。浇注混凝土前，重新将所有模板和钢筋应清洁干净，模板缝隙要填塞严密。自检合格，并经监理工程师检查批准后才干浇注混凝土。混凝土用砼运送车运至现场后，在浇注前先测定混凝土坍落度，坍落度满足规定后方可进行混凝土浇筑。混凝土用料斗通过吊车运送至浇注部位。混凝土浇注作业，应持续进行，如因故发生中断，其中断时间应不不大于前次混凝土初凝时间或能重塑时间，若超过中断时间，断面应作施工缝解决，凿除解决层混凝土表面水泥砂浆和松弱层，经凿毛解决混凝土面，用水冲洗干净，露出粗集料，并及时报监理工程师验收。混凝土振捣由经验丰富专业技术工人操作，振捣采用插入式振动器。混凝土振捣时，注意振捣棒快插慢拔，振捣棒不能达到地方应辅以小型振棒振捣或附着式振捣器，因盖梁高度不大于两米，浇注时不需要串筒，但为防止砼自由下落时离析，料斗距浇注面落差不不不大于2m。振捣采用分层振捣，对每一振动部位，必要振动到该部位砼密实为止。密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。不可震捣钢筋、模板。在混凝土浇筑过程中，派专人对模板进行检查，如发现漏浆、拉条松动，及时进行解决，如有泌水及时排出。混凝土终凝后来要及时采用浇水养护和覆盖等有效办法养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免养护时间不够。2.2.5支座垫石和挡块施工挡块和盖梁同步浇注，支座垫石埋入盖梁内钢筋在盖梁浇注前安装就位，垫石混凝土在盖梁浇筑完毕后浇注，施工办法为：（1） 依照测量人员提供支座边线（四周弹墨线），并把垫石顶面位置标记在模板内侧。对垫石下盖梁混凝土进行凿毛并用水冲洗干净。（2） 垫石钢筋网片之间用短钢筋焊接连接，以保证网片间距，安装垫石模板。垫石保护层应有足够厚度，防止预埋钢板和垫石钢筋发生冲突。（3） 检查模板位置及钢筋绑扎无误后开始浇注混凝土。浇注时应严格控制垫石顶面标高和平整度。支座垫石质量控制原则见表7-3.支座垫石质量控制指标 序号项 目容许偏差（mm）1混凝土强度设计强度之内2轴线偏位53断面尺寸54顶面高程25顶面四角高差16预埋件位置52.2.6混凝土拆模和养护混凝土浇筑完毕混凝土强度不不大于2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除使用35t履带吊。养护必要在混凝土凝固后及时用土工布覆盖其表面，洒水养护。混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。养护期间必要保证混凝土表面不干燥，养护时间不少于7天。2.2.7混凝土外观质量保证办法为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌水泥和脱模剂。混凝土浇注时派专人对墩柱和盖梁结合部进行检查，防止漏浆，发生漏浆时及时解决。加强混凝土振捣质量，防止因欠振引起表面气泡，避免因过振引起混凝土离析；严格控制砂、石、外掺剂质量，严格控制混凝土配制计量工作；严格控制混凝土坍落度、和易性及搅拌时间；浇筑完毕后及时养生并加强对成品保护工作，防止后续施工引起二次污染和施工中机械刮蹭碰撞以及物体撞击引起表面损伤。五、质量保证办法（1）项目经理部按规定对设计、施工重大技术原则、复杂技术难题、设计方案优化、施工技术和工艺流程、质量验收原则以及系统联合调试和试运营提供技术保证。（2）项目经理部工程部必要按规定结合现场核对施工图及设计文献。发现勘察设计与现场状况不符时，必要及时以书面形式告知设计、监理和建设单位，否则追究工程部质量责任。（3） 项目经理部工程部依照施工任务制定施工工艺和作业流程。（4） 项目经理部实验室按照不低于省二级实验室设立，实验室检测频次严格按照施工规范、验收原则执行。（5）项目经理部建立工序质量控制原则，建立工序检查制度，实行自检、互检和交接检三检制度；上道工序检查不合格或检查合格但未签证不得进入下道工序；隐蔽工程必要经监理检查合格后方可进入下道工序，主体工程、核心工序或重点部位必要有技术人员进行旁站。（6）对工程质量工作中做出突出贡献部门及关于人员给于荣誉或恰当物质奖励；对导致工程质量事故或对公司质量信誉导致较大损害关于负责人应予以行政处分及经济惩罚。（7）积极开展QC小组活动，真正把全面质量管理办法应用于施工生产全过程，从原材料采购验收，到各工序施工，直到竣工验交，实行全过程管理，搞好各部门各环节工作质量，用工作质量保工序质量，用工序质量保工程质量，并针对施工中核心环节及质量通病，开展活动，解决施工中核心问题。六、安全保证办法1、建立健全安全组织体系，贯彻项目办关于安全生产和劳动保护方面法律、法规，交通部关于安全生产和劳动保护方面法律、法规、文明施工文献、告知。定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时解决解决。逐级订立安全承包合同，使各级明确自己安全目的，制定好各自安全规划，达到全员参加，全面管理目，要在全员中贯彻“安全第一、防止为主”方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济服务。2、成立安全保证体系。依照项目办安全生产管理办法，结合项目特点，制定具备针对性各项安全管理制度：各类机械操作规定及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防洪、防火、防风办法。 3、安全教诲与培训项目部在开工前开展安全生产宣教活动，使广大员工真正结识到安全生产重要性、必要性，牢固树立“安全第一，防止为主”思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。通过深化安全教诲，强化安全意识。施工人员上岗前必要进行安全教诲和技术培训，紧记“安全第一，防止为主”方针，安全员坚持持证上岗。参加施工所有人员由安全质量部和工程管理部对所有人员进行上岗前安全教诲，并做好记录。经考核合格后，方可上岗作业。由技术部门组织对员工进行技术交底、阐明操作程序要点、该工程危险源及采用相应防范办法，施工注意事项等。除进行普通安全教诲外，还进行本工种专业安全技术培训。4、加强现场管理，增进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作一种重要环节，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，对的操作和驾驶工程机械与工程车辆，对的使用水、电线路，施工工序有条不紊。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和批示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。5、建立安全生产检查制度开工前检查验收制度：开工前由项目安全领导小组会同关于部门，对将开工项目进行全面安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。6、定期安全生产检查：项目经理每月组织一次由关于职能部门负责人和项目专职安全员参加安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查。 7、现场安全生产保证办法1）做好施工现场劳动保护和安全生产，保证施工安全。协调交通运送，做好交通运送管理工作。进行分级安全技术交底，经常进行检查，加强安全施工宣传工作。2）机械施工专人指挥，吊车等设备操作人员必要持证上岗，严格按照有关机械设备操作规程进行作业。吊装作业建立统一指挥信号，做到指挥统一，信号明确。特殊工种吊装工、架子工、电焊工持证上岗。3）吊车和吊具钢丝绳应符合设计规定，使用时应有专人检查和维修。4）模板安装时应采用专门吊具，起落速度不适当过快，稳起稳落，禁止大幅度摆动。5）拆模起吊前，应检查所有连接螺栓和连接件与否完全拆除，模板与墩身混凝土完全脱落后，方可起吊。在起吊超过障碍物后方可摆动转臂行车。6）脚手架按照设计规定搭设，上人梯道、作业平台防护栏杆等附属设施挂设安全网。7）高空作业系安全带、穿防滑鞋，多层作业应戴安全帽。8）操作工具及模板连接件要随手放入工具箱内，禁止放在脚手架操作平台上。9）浇注混凝土时，应设专人看护模板，如发生模板倾斜移位或局部胀模，应及时采用加固办法后，方可继续施工。10）拆模时，应逐块拆除，不得成片撬落或拉倒。11）高空拆装模板时，除操作人员外，下方不得站人，并设安全警示或红色信号标志，作业区周边及出入口设专人负责安全巡逻。12）现场暂时用电安全应予以注重，不符合安全用电规定各种行为坚决予以制止，不符合规定不容许开工。严格遵守施工现场暂时用电安全技术规范，坚持做到一机一闸，一机一漏电保护，防止用电安全事故发生。