新版盖梁综合项目施工专项方案.doc

盖梁施工方案1、工程概况大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村(赣粤界)段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内末段，也是江西三纵四横主骨架第三纵，本项目建设对大庆至广州高速公路全线贯通，对增进江西省高速公路网络形成，缩短江西至广州时间距离，发挥高速公路网路效应，具备重要作用，也是国内中部地区运送通道需要。园潭电站2#大桥左幅起点桩号为K47+096，终点桩号为K47+644，桥梁全长548m，大桥右幅起点桩号为K47+056，终点桩号为K47+514，桥梁全长458m。下部构造采用柱式墩，肋式台；基本为桩基本；上部构造为预应力混凝土持续30m预制T梁，盖梁共35片。2、施工技术方案2.1施工工艺施工准备测量放样绑扎钢筋安装模板砼拌制浇捣砼制作试块拆模养生2.2钢筋加工场主线桥下部构造钢筋加工场共设立两个，分别位于主线桥左幅第15跨下和左幅第10跨下。前者重要加工左幅下部构造钢筋，后者重要加工右幅下部构造钢筋。钢筋加工场都要进行场地硬化。其地基解决及硬化办法为：原地面清表后回填素土或石灰土至原地面以上20cm，整平并压实，然后在上面摊铺510cm厚碎石，最后在碎石上铺筑C10地坪混凝土。地坪混凝土表面要收平，可以使用平板振动器或由人工用钢抹子将混凝土面拍实、整平，用水平尺检查地坪水平度。地坪混凝土要有棱有角，周边整洁，混凝土初凝前将表面拉毛。2.3盖梁模板及钢抱箍盖梁模板所有采用帮包底构造型式。(1) 盖梁模板采用定型钢模，筹划投入侧模板2套、底模板钢模3套。钢模面板为5mm钢板；横肋、竖肋为8槽钢，间距45cm；竖向背带采用28，间距90cm；连接板为758角钢；(2) 钢抱箍抱圆采用16mm钢板，抱箍高为50cm，为增大抱箍与立柱间摩擦系数，在抱箍与立柱之间夹垫1层6mm厚橡胶皮，橡胶皮与抱圆粘牢；连接板采用16mm钢板，联结螺栓采用M24螺栓，每块连接板上设立24个。3、施工技术方案3.1柱顶凿毛及测量放样立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范容许偏差(10mm)，柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。立柱钢筋上混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净，直至露出钢筋本色。盖梁施工前必要测放立柱中心，即盖梁中心线，使用全站仪测量。将立柱中心点用铁钉及红漆标记在柱顶上。3.2钢筋工程钢筋进场后按牌号、规格、产地、级别分批架空堆置于钢筋加工场内，上盖彩条布防雨，堆场内无积水。钢筋机械性能和可焊性实验检测合格后，在钢筋加工场内集中进行钢筋下料和弯制，并将钢筋骨架焊接成型。然后在相应桥墩下空地上进行盖梁钢筋笼绑扎成型，最后使用起重机整体吊装盖梁钢筋笼。3.2.1钢筋下料钢筋下料前要清除钢筋表面油渍、漆污、水泥浆和运用锤敲击能剥落浮皮、铁锈等。在除锈过程中或使用前，若发现钢筋表面氧化铁皮鳞落现象或麻坑现象严重，并且已伤蚀钢筋截面时，不得将此钢筋用于施工中。所有钢筋在使用前要调直，直径12mm钢筋必要用调直机调直，直径910cm3，可满足强度规定； 挠度验算：将均布力q由A、B点提成三段进行挠度叠加计算，计算成果公式如下（以竖直向上位移为正）：a) c、d点挠度：，b) 跨中挠度：，c) 最大挠度验算：I40a惯性矩：I=21720cm4=2.17210-4m4 ，弹性模量E=2105MPa，则：，满足挠度规定。即：主支撑梁强度及挠度满足施工使用规定，故主梁采用40a工字钢。(2) 分派横梁计算分派横梁采用10槽钢，间距d=50cm。 计算简图 荷载：a) 砼自重引起荷载：q1=BHd=262.01.90.5=49.4KN，b) 模板自重、人群荷载及施工暂时荷载，取q2=（1+5）0.5=3KN，c) 荷载组合：q=q1+q2=52.4KN； Mmax=1/8ql2=1/8（52.4/2）22=13.1KNm， 初选截面（槽钢b(w)=145MPa，E=2.1105MPa）W=Mmax/w =13.1103/(145103)=0.09m3=90cm3，截面抗弯模量w=bh2 /6，初选b=10cm，h2 =690/10=54.8cm2，即h=5.48cm，即选用10槽钢可以满足施工规定。(3) 钢抱箍承重验算 荷载计算：盖梁、钢模分派梁、施工活荷载等自重：P1=53.8515.5*2=1669.4KN，主梁（I40a）自重 P2=21267.39.8=16KN，荷载组合：P=P1+P2 =1669.4+16=1685.4KN，则分派到每个抱箍上荷载Q=P/2=842.7KN； 螺栓数目计算抱箍体需承受竖向压力N=842.7kN抱箍所受竖向压力由M24高强螺栓抗剪力产生，查路桥施工计算手册第426页：M24螺栓容许承载力：NL=Pn/K式中：P-高强螺栓预拉力，取225kN; -摩擦系数，取0.4；n-传力接触面数目，取1； K-安全系数，取1.7。则：NL= 2250.41/1.7=52.9kN螺栓数目m计算：m=N/NL=842.7/52.9=15.916个，取计算截面上螺栓数目m=24个。则每条高强螺栓提供抗剪力：P=N/15=842.7/24=35.1KNNL=52.9kN故能承担所规定荷载。螺栓轴向受拉计算钢抱箍与立柱之间夹垫6mm厚黑橡胶皮，橡胶与钢抱箍用万能胶紧密粘合。计算摩阻力系数取橡胶与混凝土磨擦系数，=0.4。抱箍产生压力Pb= Q/=842.7kN/0.4=2160.8kN由高强螺栓承担。则：N=Pb=2160.8kN抱箍压力由24条M24高强螺栓拉力产生。即每条螺栓拉力为N1=Pb/24=2160.8kN /24=90kNS=225kN=N”/A= N（1-0.4m1/m）/A式中：N-轴心力m1-所有螺栓数目，取：24个 A-高强螺栓截面积，A=4.52cm2=N”/A= Pb（1-0.4m1/m）/A=2160.8(1-0.424/16)/244.5210-4 =79.7MPa=200MPa 故高强螺栓满足强度规定,满足钢构造设计规范中强度规定；求螺栓需要力矩M1)由螺帽压力产生反力矩M1=u1N1L1u1=0.15钢与钢之间摩擦系数L1=0.015力臂M1=0.151080.015=0.243KN.m2)M2为螺栓爬升角产生反力矩,升角为10M2=1Ncos10L2+Nsin10L2式中L2=0.011 (L2为力臂)=0.15108cos100.011+108sin100.011=0.382KNmM=M1+M2=0.243+0.382=0.537(KNm) =62.5(kgm)因此规定螺栓扭紧力矩M55(kgm)，故采用24条M24高强螺栓满足钢构造设计规范中扭力矩规定；3）抱箍应力计算：拉力P1=10N1=10108=1080（KN）抱箍壁采用面板16mm钢板，抱箍高度为0.5m。则抱箍壁纵向截面积：S1=0.0160.5=0.008(m2)=P1/S1=1080/0.008=135(MPa)170Mpa，满足钢构造设计规范中强度规定；(4) 对拉螺杆强度验算盖梁侧模采用20圆钢加工对拉螺杆，安装间距d=40cm，在模板上、下布置两层，验算如下层螺杆为抗拉强度验算对象 荷载计算：混凝土侧压力：q1=1/3dH2=1/3260.41.72=10.0KN，混凝土振捣及倾倒产生附加压力：q2=8.00.41.7=5.4KN，荷载组合：q=q1+q2=10+5.4=15.4KN。 对拉螺杆强度验算：D=q/SD=15.4103/(8210-6)=76.6MPasL=170MPa，即对拉螺杆强度满足施工使用规定。待施工影响范畴内立柱混凝土强度达到一定值后，采用吊机配合架设抱箍。钢抱箍安装完后，在其上架设主支撑梁，两根主支撑梁之间应用8根M20对拉螺杆穿孔对拉固定（两端接近抱箍处各设立4根，每根间隔1米），并与抱箍连结紧密。之后在主支撑梁上铺设分派横梁、盖梁底钢模。盖梁底钢模与立柱之间应夹贴一层双面胶或止浆条。三块底模间采用螺栓连接，中间夹贴双面胶或止浆条。底钢模铺设、拼装完毕后应由测量复核盖梁底标高，可通过在钢抱箍与主支撑梁之间打入薄钢板进行底模标高微调。3.3.4刷脱模剂盖梁模板所用脱模剂为机油兑柴油。一方面使用钢丝刷或钢皮彻底清理竖向拼接板上得水泥浆、油垢，破损或被水泥浆污染严重止浆条必要更换。止浆条可采用双面胶或橡胶皮。然后用汽油清洗模板面板，擦干汽油后再用干净棉布蘸少量脱模剂进行涂抹。涂抹要均匀，无抹痕，用量要少，现油光即可，多余油滴、油斑用干净棉纱拭去。模板上油后要平置，不得竖置或倾斜，并及时安装，防止灰尘、飞虫污染模板。3.3.5安装模板模板组拼场地选在接近立柱暂时便道上，按编号组拼。然后入模内检查模板拼缝，注意检查时不要污染模板，检查人员宜在鞋外套干净塑料袋。模板拼缝检查合格后紧固所有连接螺栓，用刀割平、割齐伸入模内止浆条，并用油腻子或玻璃胶填平所有拼缝。模板拼缝解决完毕后用起重机整体吊装模板。最后从模板顶四周拉环上引出绳索，互相连接形成封闭环，并挂上警示标志，保证高空作业人和物安全性。模板安装完毕之后必要检查其垂直度、中心偏位及标高。用水准仪测量模板顶标高，将测点用红漆标记在模板顶横向拼接板上，并将立柱顶面标高与测点处模板顶标高之间差值用红漆标示出来。模板安装及调节完毕后，用水泥砂浆封堵模板下口处缝隙，模内、模外都要封堵。模板竖向拼缝一律布置在顺桥方向，不得随意布置。项次检查项目规定值或容许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置33.4盖梁混凝土盖梁砼标号为C30，在搅拌站集中拌制，使用混凝土搅拌运送车运至现场，采用吊斗法下料，使用插入式振捣棒振捣。3.4.1准备工作盖梁混凝土由生产能力为75m3/h混凝土搅拌站供应，搅拌站配备微机程控系统及精准电子计量系统，其生产效率和混凝土搅拌质量满足制梁规定。搅拌站另配备6台混凝土搅拌运送车(即罐车)，能保证混凝土运送、供应规定。施工现场配备容量为0.8m3料斗和串筒，能保证混凝土正常下料。施工现场和搅拌站各备1台柴油发电机，能保证混凝土浇筑持续。盖梁混凝土浇筑准备工作涉及：技术准备、机械设备及施工用电准备、材料准备、人员组织和分工、其他准备工作。(1) 技术准备技术准备涉及：混凝土配合比设计与批复、上道工序验收合格、施工技术交底。其中，盖梁混凝土配合比为：水泥：砂：碎石：水：减水剂=367：777：1118：165：4.59；上道工序验收涉及钢筋安装验收、模板安装验收，以上工序经现场监理验收合格后方可进行混凝土浇筑；施工技术交底重要是对混凝土施工班组进行混凝土振捣技术交底和特殊状况下混凝土浇筑保证办法技术交底。(2) 机械设备及施工用电准备机械设备及计量器具准备涉及：对搅拌站所有机械设备和仪表进行调试、检修，对罐车进行检修，对用来浇筑混凝土起重机进行检修、对振捣棒进行检修、搅拌站计量器具标定等。施工用电准备涉及：检修搅拌站供电设施，检修施工现场供电设施，检修施工现场暂时用电线路，检修搅拌站所有设备电路、气路，检修搅拌站及施工现场备用发电机等。(3) 材料准备依照本次混凝土理论用量检查砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加剂等与否准备充分，并检测砂实际含水量。 (4) 人员组织和分工前场施工人员必要有明确分工，并将责任贯彻到人。现场施工人员重要分工为：起重操作手、混凝土振捣工、放料工(涉及地上罐车放料工和模板上料斗放料工)、模板检修工、瓦工、先后场混凝土供应联系员、电工、普工、现场技术员(或施工员)。后场施工、技术人员涉及：搅拌站操作员、实验员、电工、机械师、工长、装载机和罐车司机。(5) 其他准备工作 开盘前应精确掌握天气预报状况，对各种不利气候有相应准备办法，涉及防雨办法、冬期混凝土保温办法等。 每次混凝土拌制前做好砂石料含水量检测，并调节配合比中用水量。 对施工平台及脚手架例行安全检查。3.4.2配料和计量混凝土配料严格按实验室告知单进行，并派实验人员在现场进行施工控制。配料误差：水、外加剂、水泥掺合料为1%，粗细骨料为2%。混凝土配料计量衡器校核按计量部门规定检查周期进行，如施工中发现异常时要及时校核；混凝土浇筑开盘前检查称量器具，依照施工配合比用料考虑下料冲量，并由实验员复核，开盘后，前三盘应逐盘检查实际下料重量，后来每十盘检查一次；依照实测坍落度及30秒扩展度可恰当调节用水量，但当实际用水量和施工配合比相差较大时，必要查明因素加以调节；骨料含水率应经常测定，遇有雨雪天气增长测定次数，用水量调节应由工地实验员决定。3.4.3 混凝土拌制开盘前实验人员必要测定砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要各种材料用量。水、胶凝材料及外加剂用量精确到1%，粗细集料用量应精确到2%。混凝土配料和计量：混凝土配料必要按实验告知单进行，并有实验人员值班。混凝土采用75m3 /h强制式搅拌机来拌制，投料顺序如图7所示。其中，高效减水剂最后加入，加入后继续搅拌时间不得少于30秒，每盘料搅拌时间宜控制在120秒。每次浇筑立柱混凝土尽量选用同批次材料和采用相似配合比，以防止混凝土表面浮现色差。3.4.4 混凝土运送混凝土采用混凝土搅拌运送车(即罐车)进行运送。每辆罐车额定装载量为7m3，共6辆罐车。罐车在运送过程中以每分钟24转转速搅拌，半途不得停止搅拌。混凝土在运送过程中不能离析、严重泌水或坍落度损失过大。如果现场混凝土离析、严重泌水或坍落度损失过大，则应当按设计水灰比同步加水和水泥，不能只加水，然后在罐车内进行二次迅速搅拌。3.4.5混凝土浇筑混凝土到达现场后由实验人员检测其坍落度和其他性能，不合格混凝土要及时退回搅拌站，由实验室重新调配，不得勉强使用。混凝土浇筑前，必要用清水打湿柱顶混凝土(即混凝土接合面)，或者在柱顶铺35cm厚同标号水泥砂浆。将混凝土放入容量为0.8m3料斗内之后，用25T起重机吊料斗至支架上集料斗上空，混凝土进入模内，其自由落度不超过2m。布料要分层进行，层厚不不不大于30cm。振捣工入模内持ZN50型插入式振捣棒进行混凝土振捣，操作时必要严格做到快插慢拔，禁止慢插快拔。振捣时间及插捣间距必要控制好，防止漏振、欠振和过振。振捣时间以混凝土面不下沉、表面无气泡逸出、表面平坦且泛浆(但隐见粗骨料)为准。ZN50型振捣棒作用半径为3040cm，作用范畴从上至下呈倒锥形分布。因而，振捣棒插捣间距为5060cm，每层插入下层混凝土10cm。振捣过程中，要注意避免使振捣棒棒头碰触模板、钢筋。每层混凝土振捣完毕之后才干进行下一层布料，禁止边振捣边布料或一层尚未振捣完就开始背面布料。混凝土浇筑同步要做好机械、用电线路检修等辅助工作，避免导致混凝土浇筑间歇。混凝土浇筑间歇时间不得超过混凝土初凝时间，在恢复浇筑之后初次振捣必要将振捣棒插入下层混凝土20cm以上，即回浆、重塑。在浇筑过程中要经常检查模板垂直度和模板紧固状况。一旦发既有漏浆现象必要及时停止该处混凝土振捣，采用办法止浆，然后进行回浆，防止浮现露石、砂斑、砂线等缺陷。3.4.6拆模及养护 盖梁混凝土强度达到2.5MPa方可拆除侧模板，底模拆除必要在混凝土强度达到100%强度规定后进行。 模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆顺序。拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角，过晚会增长拆模难度。在拆模过程中注意模板不要碰撞立柱混凝土，现场要有人专门指挥。模板拆除之后及时用塑料薄膜将盖梁整个包裹起来，塑料薄膜之间接缝用胶带粘封，保证塑料薄膜不漏气。详细拆模过程如下：（1） 混凝土强度达到2.5Mpa后，拆除侧模，用25T吊车按照从中间向两端对称、均匀和有顺序推动。（2） 混凝土强度达到100%设计强度后，在每个抱箍上各穿两根直径为20钢丝绳，固定好钢丝绳后，用25T吊车吊住四个钢丝绳，待吊车稳定并处在受力状态后，两边同步松开抱箍，吊车保持匀速缓慢向下释放盖梁底模，直至盖梁地模落到原地面，然后再拆分盖梁底模。（3） 在吊车释放盖梁底模过程中，禁止人员站在盖梁及起重臂下方，现场安全员要全程监控，注意警戒范畴，禁止人员随意走动。混凝土浇筑完毕后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土洒水养护时间普通为7天，每天洒水次数以保证混凝土表面土工布经常处在湿润状态为准。4.保证办法4.1质量保证办法4.1.1模板质量控制技术办法1.选取有足够强度、刚度、平整度与光洁度模板。2.盖梁采用新加工整体钢模板，来保证构造物砼成型质量。4.1.2钢筋施工质量控制技术办法1.必要提供质量保证书，并按规定频率取样对原材料复验合格签证归档后，才干进入加工场地。2.钢筋由加工场集中加工成型，加工成品要进行合格检查、标记。3.构造钢筋绑扎与主筋连接办法均严格按设计连接规定进行。4.电焊固定办法；严格控制主筋接头在同一截面接头不多于50%； 4.1.3混凝土工程质量控制技术办法1.建立中心实验室与工地砼标养室两级控制模式，配备专职实验人员与实验设备。2.原材料质量控制办法：对有复检规定材料如水泥按规定取样频率进行复检、鉴定。3.砼配合比配制办法：在实验室分别试配低水灰比、高保水性、和易性好、级配优良、致密高性能砼。4.砼生产质量控制办法：采用砼搅拌站（楼）集中拌合。5.砼运送质量控制办法：采用砼搅拌车运送，搅拌车运送过程中以24转/min慢速滚动，在卸料时迅速转动，避免离析。6.砼浇筑质量控制办法：保证砼运到现场后及时进行浇筑，按规范要制作检查试件。水下砼灌筑中搅拌运送保持供应持续性，保证成桩质量；地面以上砼浇筑一次完毕，分层浇筑。砼自由倾落高度控制在2m以内，超过2m时则使用串筒。7.砼初凝后覆盖土工布洒水养护。4.2安全生产保证办法4.2.1建立安全组织机构施工现场成立以项目经理为组长、总工程师和项目副经理为副组长安全领导小组，安全组织机构见下图。项目部通过采用各种办法保证安全生产，如下：1.施工队设专职安检员，工班设兼职安检员。安检配备量不少于施工人数23%。建立严格安全生产责任制。建立高效敏捷安全管理信息系统。2.安全教诲：加强全员安全教诲和技术培训考核，使各级领导和广大职工结识到安全生产重要性、必要性。3.安全检查：通过安全检查增强广大职工安全意识，检查采用定期检查和非定期检查。4.施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。5.进入施工现场人员一律戴安全帽，遵守现场各项规章制度。6.盖梁施工属于高空作业，施工人员必要挂安全带。7现场实行起重作业时，派安全员全程指挥。4.2.3安全保证办法4.2.3.1桥梁施工安全保证办法(1)注重现场作业安全，施工现场及出入口设足够安全标语和警示牌，施工人员配齐安全帽、安全网、安全带和劳保用品等，并一律持证上岗。(2)高空作业施工前，对施工人员进行必要安全教诲，严格执行高空作业安全制度和规定施工时设立各种防护设施，保证人员人身安全。 安全组织机构框图 项目部安全生产领导小组组长：罗述军副组长：朱杰平副组长：唐团结副组长：刘伟光 组长：姚元琴桩基队安全领导小组专职安全员 组长：钟房明路基队安全领导小组 组长：许允雨隧道队安全领导小组 组长：张昌燕桥涵队安全领导小组 赵 康 普 许 庆 德队安全领导小组 高 宝开展安全活动(3)施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。关于人员均戴安全帽，无关人员禁止到墩上去，禁止从高空向下抛掷杂物。(4)电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。（5）模板安装时，分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑；落地端加垫木，并设立防滑办法；每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打内撑，保持稳定。（6）拆除模板严格按规定程序进行，场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下模板、材料、工具禁止往下扔。人工拉绳拆除模板时，保证拉绳有足够长度，施工人员与拆下模板之间，保证有足够安全距离。（7）施工操作人员高空作业必要系安全带，设立防护设施，防止落空坠落。