资源描述
广东技术师范学院天河学院
本科毕业设计开题报告
题 目: 中型载货汽车驱动桥设计
系 别: 机电工程系
专 业: 机械设计制造及其自动化(车辆工程)
姓 名:
学 号: 2008611843130
指导教师: 谭滔
2011年12月26日
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本科毕业设计开题报告
系别
机电工程系
专业
机械设计制造及其自动化(车辆工程)
班级
本机制083
姓名
学号
联系方式
题目
中型载货汽车驱动桥设计
一、选题背景
为了不断完善社会主义市场经济的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势,推进汽车产业结构调整和升级,全面提高汽车产业国际竞争力,满足消费者对汽车产品日益增长的需求,促进汽车产业健康发展,特制汽车产业发展政策,通过该政策的实施,使我国汽车产业成为国民经济的支柱产业,为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。中型载货汽车,在汽车发展趋势中,有着很好的经济发展前途。生产出质量好,操作简单,价格便宜的中型载货汽车将适合大多数消费者的要求。
二、课题设计
2.1课题的内容
所设计驱动桥的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性的。驱动桥外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙,具有足够的刚度和强度,同时其质量应该尽可能减小,工作平稳,噪音小,拆装、调整方便,成本低。
2.2课题的目的
为满足消费者对汽车产品性能提升的需求,设计出经济性好,质量高,性能优越的驱动桥。
2.3课题的意义
通过对驱动桥性能参数的改进,提高驱动桥的性价比,适应社会生产力发展的需求,提高本国汽车的竞争力,促进经济的蓬勃发展有着重要意义。
三、课题研究现状
3.1国外研究现状
随着高等级公路的发展,汽车的车速正在日益提高,同时节约能源,减少污染的环境意识使得发动机又正向着大转矩和低转速的方向发展。为适应以上情况,汽车驱动桥速比应该减少,此时不必在桥中采用双级减速。因而目前在国外公路型车上已广泛的采用单级的减速桥,单级桥具有成本低,质量轻,维修保养简单,传动效益高,噪音小,温升低和整车油耗低等优点。
目前国外技术比较先进的单级桥的生产厂家有美国伊顿(EATON)公司,美国洛克威尔(ROCKWELL)公司,德国蔡夫(ZF)公司和曼(MAN)公司。
3.2国内研究现状
随着我国公路条件的改善和物流业对车辆性能要求的变化,载重汽车驱动桥的技术已呈现出向单级化的发展趋势。单级减速驱动车桥是驱动桥中结构最简单的一种,制造工艺较简单,成本较低,是驱动桥的基本型,在中型卡车上占有重要地位。随着公路状况的改善,特别是高速公路的迅猛发展,许多中型卡车使用条件对汽车通过性的要求降低,因此,中型卡车产品不必像过去一样,采用复杂的结构提高其的通过性。相对重型载货汽车而言,中型载货汽车需求量逐年递减且需求趋于稳定,未来5—10年,中型车比重大幅度下降。
四、课题设计方案
4.1设计方案选型与分析
方案一:非断开式驱动桥。由于结构简单,制造工艺性好,成本低,可靠性好,维修调整容易,广泛应用于货车的和部分桥车上。但是,其悬挂质量较大,对降低动载荷和提高平顺性不利。
方案二:断开式驱动桥。结构较复杂,成本较高。但是,它们与独立悬架接合起来,对于改善汽车的平顺性、操纵稳定性和通过性有利。
4.2方案的确定
选择方案一,采用非断开式驱动桥。整个驱动桥通过弹性悬架与车架连接,由于半轴套管与主减速壳是刚性地连成一体的,因而两侧的半轴和驱动轮不可能在横向平面内作相对运动。当某一侧车轮通过地面的凸出物时或凹坑升高或下降时,整个驱动桥及车身都要随之发生倾斜,车身波动大。它的悬挂质量较大,对降低动载荷和提高平顺性不利。但是它的结构比较简单,制造工艺性好,成本低,可靠性好,维修调整比较容易。
4.3方案的特点及创新
(1)结构简单,制造工艺性好。
(2)可靠性好,维修比较容易。
(3)提升产品适用性和经济性。
(4)使设计步骤标准化、通用化,明确化。
五、预期结果
该方案设计简单,操作方便,可靠性强,加工效率高、精度高,也比较经济,能大幅度提高生产效益,能达到了任务书的要求。
六、设计主要步骤
设计步骤
内容简介
1.非断开式驱动桥的设计分析
选择毛坯、尺寸、通过热处理等
2.提出多个设计加工方案
确定加工顺序、划分工序等
3. 编制零件机械加工的工艺过程卡
CAD制图
4.零件图的制作
CAD制图
5.投入生产
利用生产车间试用生产
七、进度计划
序号
任务名称
开始时间
结束时间
1
选题
2011-12-10
2011-12-10
2
查阅中、外文献资料,外文资料翻译,确定系统设计方案
2011-12-10
2011-12-20
3
开题
2011-12-10
2011-12-28
4
进行毕业设计
2012-3-20
2012-4-27
5
中期检查
2012-3-31
2012-4-2
6
上交毕业设计正稿打印版及电子材料,毕业设计及设计说明书光盘,完成毕业答辩ppt
2012-4-2
2012-4-27
7
毕业答辩
2011-05-21
2011-05-28
八、参考文献
[1] 王霄锋编著 汽车底盘设计 清华大学出版社 2010年4月
[2] 沈沉主编 汽车构造(底盘部分) 人民邮电出版社 2009年9月
[3] 关文达主编 汽车构造(第2版). 北京:机械工业出版社. 2011年
[4] 王望予主编.汽车设计(第4版)北京:机械工业出版社.2011年
[5] 林慕义 张福生 主编 汽车底盘构造与设计 冶金工业出版社 2007年
[6] 成大先主编 机械设计手册 化学工业出版社.2002年
[7] 常明主编 汽车底盘构造 国防工业出版社 2005年
[8] 陈家瑞主编 汽车构造(下册,第5版) 人民交通出版社 2009年
指导教师意见:
指导教师签名: 年 月 日
教研室审核意见:
教研室主任签名: 年 月 日
备注:本开题报告须装入学生的毕业设计(论文)档案袋存档。
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