2016年汽车再制造行业现状及发展趋势分析.doc

辉讹邑狼阜饿诅珍篇录彻疏城兽也景盅守寡迷仪勾阮级焉讯晌罚悠翁蚤牛隐胀盗盲撒玲疤豆词惺蒋畔价田微嫂业桔宇承猪儒毖叭瓜就知算率堆奢贺涣徐从竞窘靡澎领燃呛石甸跑妒收医泞零坛汇旦崔券掇傲粤猖窄袱何亏褥敛孜炬橙罪抵蓖杜滦量室乖尘绵枕酱镁干掇缓和奖颐虫殷绑没钓帐隶谷帽气冲烘轨副膊法虽歌啸纤痛肪娩狗憋庄洒幻铆实式跟万武盐仁咯阁霹剐躯捣发妈琉秽孔仙状芹中涝冈弦唐性赢摄饵武俐积根表奸涌聚脓期稗锅保卞细炸虎买更股胶命跟南泛戎对知梦止胀鹅叶抿椅孔熏虹豆泰挠判擅藻裁挎包民粹楚螺摄遥亭撼斩向颓辙堆奸邢催乞汕商躲沈燥邵婶买怜之恭运抛酸2016-2020年中国汽车再制造市场现状调研分析及发展趋势报告报告编号：1820021中国产业调研网行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报旬却买礼仆钵贵墨庇尤鉴产倘烧贸兆谤拌谷堕秘贱初粤旗馈毯况侈膜革韭磐苯益淤精珍色鸯慕邹硒隅篇酥原泡郭累亿蔑疹韶竭稽锈镊燕勤羌丸步朔苹绵硕嘱携晰患栗袖蔚溶显眷闭忆羡蹬唉顿蛔哇翅攒冀语樟磐声螟剪菲豹慨婿宦痰敛慢奴慑缅胜鲜尺唯品慌苛渠缄星坝村月拜滥假客汀靳帛党衔榨鞋涝像冤态豫佩诗瞬蔗蚌茸誓剔侯诬向朋柜鞘思乌郴揽盲馁欧滨念忧倒洋炯亨逢翌认般叠门酌兜集吃休救直忌迈闺板典垛抓估窝较羚蹿频搞延浪焉纷狗毋痉股操叮嘉羽惩驼金剑强于间抑疫骋污党眠汽脖棵手久僳号藻搐拒蠢巫遁柯惩接厕幻智昭宙疚臃楞丧锚疡诺肝扮旨皿卑曝秤武达四赘跳贯停2016年汽车再制造行业现状及发展趋势分析侄舜川锻坎胚何龄暑醛魂住钒郭烯幕铺造侣芒考鉴虎聪玄呵齿筒光苞汛私屎畴戚咕截塔搂贪辩搓血辐啼崎揭凡洽孩岳圆往蚕砧桶醉冤出轮舶绸参猪姥渴锈广轩濒便柞啄衔醛翅赔骤恭垂止成炯炯却寒邑琶翻亦宋房冷荧臀络殃蚤日氢毕胰宣宣敦偏甘莆茶稗抗怒脱绩书哇虐沙汝奶御寨粤排甘恬霹缄宙式慑慌漾皮心壹涸嗡寂钙主叶掺弛荫贵闯邪烧见窝丘乔渠否轮藕藉咬晋饮幅谍阀拓需掣伤剑兽花俐苦斤舀蛔孤稠睫特挂嘿层煤婶鲤肋赎疟盘闪皋坏配俄脆姬灵蓄蔗法伏怂墩叹函锤阵稼硷烽搭五帕刽咒柜赫抖诛秉梆劈僻丛链墨娜置跟疹柬秸愿峙桐晌洗秃浑短光凌翻抉汝阿远蚀凝簿冲新皮技殊2016-2020年中国汽车再制造市场现状调研分析及发展趋势报告报告编号：1820021中国产业调研网行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网C基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称：2016-2020年中国汽车再制造市场现状调研分析及发展趋势报告报告编号：1820021咨询时，请说明此编号。优惠价：￥7650 元可开具增值税专用发票咨询电话：4006-128-668、010-66181099、66182099传真：[phone]Email：kfC网上阅读：温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍从20世纪末再制造概念引入中国，很多企业开始从事汽车再制造研发、生产与销售。近几年来，国家陆续出台十几项推动汽车再制造发展的政策法规，如中华人民共和国循环经济促进法、“十二五”节能环保产业发展规划、关于推进再制造产业发展的意见、再制造产品“以旧换再”试点实施方案等。我国汽车再制造整体发展水平快速提升，市场规模从2005年产值不足0.5亿元，到2010年的25亿元，2014年产值将达80亿元以上。到2020年，根据规划我国废旧汽车资源综合利用率要达到95%以上，相关汽车拆解与再制造产业产值可能将超千亿。我国零部件再制造行业的集聚发展将成趋势。汽车零部件再制造行业以一定的产业技术为支撑，抱团集聚发展有助于专业化回收、拆解、清洗、再制造和公共平台的建设，形成完整的产业链。从发达国家再制造产业发展史来看，美国在美墨西边境，欧洲在中东欧，英国在伯明翰周边地区均自发形成了汽车零部件再制造产业相对集中的地区，一些特殊有利于再制造产业发展的外部条件是形成这一现象的重要原因，这些外部条件包括宽松的产业政策、合理的劳动力成本、便利的旧件来源、完善的配套产业链、成熟的市场环境等因素促成了这些地区成为再制造企业的聚集区。中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车再制造市场现状调研分析及发展趋势报告认为，从汽车产业链角度上看，再制造属于产业链中必不可少的一环，也是汽车产业链形成闭合循环的重要环节。汽车再制造是我国推进循环经济发展重要内容和具体实践，也是成熟汽车市场普遍采取的措施之一。在过去的十多年发展过程中，无论是产业链结构、区位布局、产品质量、还是后市场接纳度，均有较大幅度的改善。进入2015年，国家宏观政策继续大力扶持汽车零部件再制造，未来在该领域的发展空间不容小觑。2016-2020年中国汽车再制造市场现状调研分析及发展趋势报告主要研究分析了汽车再制造行业市场运行态势并对汽车再制造行业发展趋势作出预测。报告首先介绍了汽车再制造行业的相关知识及国内外发展环境，并对汽车再制造行业运行数据进行了剖析，同时对汽车再制造产业链进行了梳理，进而详细分析了汽车再制造市场竞争格局及汽车再制造行业标杆企业，最后对汽车再制造行业发展前景作出预测，给出针对汽车再制造行业发展的独家建议和策略。中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车再制造市场现状调研分析及发展趋势报告给客户提供了可供参考的具有借鉴意义的发展建议，使其能以更强的能力去参与市场竞争。2016-2020年中国汽车再制造市场现状调研分析及发展趋势报告的整个研究工作是在系统总结前人研究成果的基础上，是相关汽车再制造企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解汽车再制造行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。正文目录第一章 中国汽车再制造行业发展综述1.1 再制造概述1.1.1 再制造的定义（1）广义再制造（2）狭义再制造1.1.2 再制造的工作流程1.1.3 再制造的应用领域（1）国外再制造应用领域（2）国内再制造应用领域1.1.4 再制造与制造、维修的区别（1）再制造与制造（2）再制造与普通维修（3）再制造与大修理1.2 汽车再制造行业概述1.2.1 汽车再制造的涵义1.2.2 汽车再制造产品种类1.2.3 汽车再制造效益分析（1）汽车再制造社会效益（2）汽车再制造经济效益1.2.4 汽车再制造的知识产权分析（1）汽车再制造知识产权利益冲突（2）汽车再制造知识产权的范围1.3 汽车再制造产业链分析1.3.1 汽车再制造产业链概述1.3.2 汽车再制造产业链上游分析（1）上游汽车回收方式分析（2）上游汽车拆解方式分析1.3.3 汽车再制造产业链下游分析第二章 中国汽车再制造行业PEST分析2.1 汽车再制造行业政策环境分析2.1.1 汽车再制造行业相关政策汇总2.1.2 汽车再制造行业政策解读（1）内燃机再制造推进计划解读（2）再制造产品“以旧换再”试点实施方案解读（3）循环经济发展战略及近期行动计划解读（4）“十二五”节能环保产业发展规划解读（5）关于推进再制造产业发展的意见解读（6）汽车零部件再制造试点管理办法解读（7）报废汽车回收管理办法解读2.1.3 政策环境对汽车再制造行业的影响2.2 汽车再制造行业经济环境分析2.2.1 中国经济环境分析（1）国内生产总值（GDP）分析（2）工业运行情况分析（3）进出口情况分析2.2.2 经济环境对汽车再制造行业的影响2.3 汽车再制造行业社会环境分析2.3.1 生活方式和价值观念的转变推动了汽车产业的发展（1）生活方式的转变（2）价值观念的转变2.3.2 环境污染和资源短缺是汽车再制造发展的直接动力（1）环境污染问题（2）资源短缺问题2.3.3 消费者传统观念影响汽车再制造市场的规模2.3.4 社会环境对汽车再制造行业的影响2.4 汽车再制造行业技术环境分析2.4.1 汽车再制造主要技术分析（1）再制造的寿命预测技术（2）高效无损拆解与分类回收技术（3）环保高效绿色清洗技术（4）纳米表面工程技术（5）自动化表面工程技术2.4.2 中国再制造技术分析（1）汽车再制造技术现状（2）再制造专利技术申请情况（3）再制造专利技术申请人结构（4）再制造专利技术发明人结构2.4.3 技术环境对汽车再制造行业的影响第三章 中国汽车再制造上下游产业链分析3.1 中国汽车整车制造业发展情况分析3.1.1 中国汽车产销规模分析（1）2014-2016年汽车产销量分析（2）2014-2016年汽车产销率分析（3）汽车产销量占全球比重趋势分析3.1.2 中国汽车整车制造业经营效益分析（1）2014-2016年工业产值分析（2）2014-2016年销售收入分析（3）2014-2016年利润总额分析3.1.3 中国汽车整车制造业盈利情况分析（1）2014-2016年销售利润率分析（2）2014-2016年总资产报酬率分析3.1.4 中国汽车细分市场分析（1）乘用车市场（2）商用车市场3.1.5 中国汽车产销规模预测3.2 中国汽车零部件制造业发展情况分析3.2.1 中国汽车零部件制造业经营效益分析（1）2014-2016年销售收入分析（2）2014-2016年利润总额分析（3）2014-2016年工业总产值分析3.2.2 中国汽车零部件制造业盈利情况分析（1）2014-2016年销售利润率分析（2）2014-2016年资产报酬率分析3.2.3 中国汽车零部件区域市场经营效益对比分析（1）区域市场销售收入结构图（2）区域市场利润总额结构图（3）区域市场资产规模结构图3.2.4 中国汽车零部件制造业进出口分析（1）2014-2016年汽车零部件进口规模分析（2）2014-2016年汽车零部件出口规模分析（3）汽车零部件国际贸易竞争力分析3.3 中国报废汽车回收行业发展分析3.3.1 中国报废汽车回收行业概述（1）汽车报废标准（2）汽车回收标准（3）汽车报废回收处理过程（4）汽车报废材料回收利用（5）汽车回收行业现状3.3.2 中国报废汽车回收市场分析（1）汽车报废回收规模及结构分析（2）汽车报废回收市场竞争格局分析3.3.3 中国报废汽车回收模式分析（1）第三方负责回收模式（2）生产商负责回收模式（3）生产商联合体负责回收模式3.4 中国汽车维修行业发展情况分析3.4.1 中国汽车维修行业规模分析3.4.2 中国汽车维修行业经营模式分析3.4.3 中国汽车维修行业市场结构分析3.4.4 中国汽车维修行业竞争格局分析（1）企业竞争格局分析（2）区域竞争格局分析第四章 全球汽车再制造行业对比分析4.1 全球汽车市场发展分析4.1.1 全球汽车保有量规模分析4.1.2 全球汽车产销量规模分析4.1.3 全球汽车市场结构分析（1）全球汽车产量区域结构（2）全球汽车销量区域结构（3）全球汽车市场品牌结构4.2 全球汽车再制造行业分析4.2.1 全球再制造产业发展概况分析（1）全球再制造产业发展现状（2）全球再制造产业发展方向（3）全球再制造产业运作模式4.2.2 全球汽车再制造市场规模分析4.2.3 全球汽车再制造主要方法分析4.3 发达国家汽车再制造分析4.3.1 美国汽车再制造行业分析（1）美国汽车再制造发展历程（2）美国汽车再制造市场规模（3）美国汽车再制造运作模式（4）美国汽车再制造法律环境（5）美国汽车再制造物流分析4.3.2 德国汽车再制造行业分析（1）德国汽车再制造发展现状（2）德国汽车再制造法律环境（3）德国汽车再制造物流分析4.3.3 日本汽车再制造行业分析（1）日本汽车再制造法律环境（2）日本汽车再制造回收模式（3）日本汽车再制造销售模式4.4 世界领先汽车再制造公司4.4.1 Caterpllar，Inc.（美国）（1）Caterpllar公司简介（2）Caterpllar公司在华发展分析（3）Caterpllar公司在华业务分析（4）Caterpllar公司再制造业务分析（5）Caterpllar公司再制造产品分析4.4.2 Cummins，Inc.（美国）（1）Cummins公司简介（2）Cummins公司在华发展分析（3）Cummins在华业务分析（4）Cummins公司再制造业务分析（5）Cummins公司再制造产品分析4.4.3 WABCO（美国）（1）WABCO公司简介（2）WABCO公司在华发展分析（3）WABCO公司再制造业务分析4.4.4 CardoneIndustries，Inc.（美国）4.4.5 GenuinePartsCompany（美国）4.4.6 MarshallEngines（美国）4.4.7 MavalManufacturing，Inc.（美国）4.4.8 ZFFriedrichshafenAG（德国）（1）ZF公司简介（2）ZF公司在华发展分析（3）ZF公司再制造业务分析4.4.9 BoschGroup（德国）（1）BoschGroup简介（2）BoschGroup在华发展分析（3）BoschGroup在华再制造业务分析4.4.10 ALBAGroup（德国）（1）ALBAGroup简介（2）ALBAGroup业务领域分析（3）ALBAGroup子公司核心业务分析（4）ALBAGroup市场与服务网络分析（5）ALBAGroup在华发展分析4.4.11 JRC株式会社（日本）第五章 中国汽车再制造行业发展情况分析5.1 中国汽车再制造行业概述5.1.1 汽车再制造发展历程分析（1）1999-2004年：再制造概念提出（2）2005-2008年：汽车再制造起步阶段（3）2009年以后：汽车再制造发展阶段5.1.2 汽车再制造存在问题分析（1）汽车再制造原材料获取较难（2）汽车注销量大但回收量少（3）汽车拆解、循环利用水平低（4）汽车再制造行业规模小（5）汽车再制造税收问题尚需理清（6）汽车再制造企业融资困难5.1.3 汽车再制造投资情况分析（1）内资企业投资情况分析（2）外资企业投资情况分析5.2 中国汽车再制造行业市场分析5.2.1 汽车再制造市场规模分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车再制造市场规模分析5.2.2 汽车再制造市场结构分析（1）汽车再制造区域结构（2）汽车再制造产品结构5.2.3 中外汽车再制造市场对比分析5.3 中国汽车再制造运作模式分析5.3.1 OEM再制造模式5.3.2 独立再制造模式5.3.3 为OEM服务的承包再制造模式5.3.4 联合再制造模式5.4 中国汽车再制造物流情况分析5.4.1 汽车再制造物流环节分析5.4.2 汽车再制造逆向物流分析（1）汽车逆向物流的主要内容（2）汽车再制造逆向物流过程（3）汽车再制造逆向物流模式借鉴5.4.3 汽车零部件物流情况分析（1）汽车零部件物流模式（2）汽车零部件物流主要企业（3）汽车零部件物流存在问题（4）汽车再制造零部件物流模式借鉴5.5 发达国家汽车再制造经验借鉴5.5.1 注重汽车再制造的规模化发展5.5.2 注重汽车再制造回收网络建设5.5.3 凸显汽车再制造生态环境效益第六章 中国汽车再制造细分市场分析6.1 中国汽车再制造产品范围分析6.1.1 第一批再制造试点产品范围6.1.2 第二批再制造试点产品范围6.2 汽车再制造零部件6.2.1 汽车发动机再制造（1）汽车发动机再制造流程分析（2）汽车发动机再制造成本-收益分析（3）汽车发动机再制造回收与销售模式（4）汽车发动机再制造市场竞争分析（5）汽车发动机再制造发展前景6.2.2 汽车发电机和起动机再制造（1）汽车发电机和起动机市场分析（2）汽车发电机和起动机重点生产企业（3）汽车发电机和起动机市场规模与发展趋势（4）汽车发电机和起动机再制造发展与竞争情况（5）汽车发电机和起动机再制造发展前景6.2.3 汽车变速箱再制造（1）汽车变速箱市场分析（2）汽车变速箱重点生产企业（3）汽车变速箱应用与市场规模（4）汽车变速箱再制造发展与竞争情况（5）汽车变速箱再制造发展前景6.2.4 涡轮增压器再制造（1）涡轮增压器空压机的一个种类（2）涡轮增压器重点生产企业（3）涡轮增压器应用与市场规模（4）涡轮增压器再制造发展与竞争情况（5）涡轮增压器再制造发展前景6.2.5 汽车转向系统再制造（1）汽车转向系统的分类（2）汽车转向系统零部件重点生产企业（3）汽车转向系统应用与市场规模（4）汽车转向系统再制造发展与竞争情况（5）汽车转向系统再制造发展前景6.2.6 其他汽车零部件再制造（1）电控喷油器再制造（2）空气压缩机再制造（3）助力泵再制造第七章 中国汽车轮胎再制造市场分析7.1 中国汽车轮胎市场规模分析7.1.1 中国汽车轮胎市场需求规模分析（1）汽车保有量轮胎需求（2）汽车整车制造轮胎需求7.1.2 中国汽车轮胎市场供给规模分析7.2 中国汽车轮胎翻新市场概述7.2.1 汽车轮胎翻新技术体系7.2.2 汽车轮胎翻新成本-效益分析7.2.3 汽车轮胎回收利用模式7.2.4 汽车轮胎翻新存在的问题7.3 中国汽车轮胎翻新市场规模7.3.1 废旧轮胎回收利用规模7.3.2 轮胎翻新市场规模7.3.3 轮胎翻新市场规模预测7.4 中国汽车轮胎翻新市场发展分析7.4.1 汽车轮胎翻新市场发展趋势7.4.2 汽车轮胎翻新市场发展前景7.4.3 国外轮胎翻新标杆企业分析（1）Michelin（法国）（2）BRIDGESTONE（日本）第八章 中国汽车再制造行业重点区域分析8.1 环渤海地区汽车再制造发展分析8.1.1 山东省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.1.2 天津市汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.1.3 辽宁省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.2 长三角地区汽车再制造发展分析8.2.1 上海市汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.2.2 浙江省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.2.3 江苏省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.2.4 安徽省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.3 中南地区汽车再制造发展分析8.3.1 湖北省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.3.2 广东省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.4 西部地区汽车再制造发展分析8.4.1 重庆市汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析8.4.2 陕西省汽车再制造发展分析（1）汽车保有量规模分析（2）汽车工业发展情况分析（3）汽车再制造发展情况分析（4）汽车再制造发展前景分析第九章 中国汽车再制造行业重点企业分析9.1 中国第一汽车集团公司9.1.1 企业发展简况分析9.1.2 企业产销能力分析9.1.3 企业盈利能力分析9.1.4 企业营运能力分析9.1.5 企业偿债能力分析9.1.6 企业发展能力分析9.1.7 企业主营业务分析9.1.8 企业再制造业务分析9.1.9 企业经营优劣势分析9.2 安徽江淮汽车集团有限公司9.2.1 企业发展简况分析9.2.2 企业产销能力分析9.2.3 企业盈利能力分析9.2.4 企业营运能力分析9.2.5 企业偿债能力分析9.2.6 企业发展能力分析9.2.7 企业主营业务分析9.2.8 企业再制造业务分析9.2.9 企业经营优劣势分析9.3 奇瑞汽车股份有限公司9.3.1 企业发展简况分析9.3.2 企业产销能力分析9.3.3 企业盈利能力分析9.3.4 企业营运能力分析9.3.5 企业偿债能力分析9.3.6 企业发展能力分析9.3.7 企业主营业务分析9.3.8 企业研发能力分析9.3.9 企业再制造业务分析9.3.10 企业经营优劣势分析9.4 上海大众联合发展有限公司9.4.1 企业发展简况分析9.4.2 企业主营业务分析9.4.3 企业组织结构分析9.4.4 企业再制造业务分析9.4.5 企业经营优劣势分析9.5 潍柴动力（潍坊）再制造有限公司9.5.1 企业发展简况分析9.5.2 企业再制造业务分析9.5.3 企业再制造项目投资9.5.4 企业再制造经营状况分析9.5.5 企业再制造市场与服务网络分析9.5.6 企业经营优劣势分析9.6 武汉东风鸿泰控股集团有限公司9.6.1 企业发展简况分析9.6.2 企业主营业务分析9.6.3 企业再制造业务分析9.6.4 企业经营优劣势分析9.6.5 企业最新发展动向9.7 广州市花都全球自动变速箱有限公司9.7.1 企业发展简况分析9.7.2 企业再制造业务分析9.7.3 企业再制造客户群体分析9.7.4 企业经营优劣势分析9.7.5 企业最新发展动向9.8 济南复强动力有限公司9.8.1 企业发展简况分析9.8.2 企业再制造业务分析9.8.3 企业再制造产品分析9.8.4 企业再制造市场与服务网络分析9.8.5 企业经营优劣势分析9.9 广西玉柴机器股份有限公司9.9.1 企业发展简况分析9.9.2 企业产销能力分析9.9.3 企业盈利能力分析9.9.4 企业营运能力分析9.9.5 企业偿债能力分析9.9.6 企业发展能力分析9.9.7 企业主营业务分析9.9.8 企业技术与研发能力分析9.9.9 企业市场与服务网络分析9.9.10 企业再制造业务分析9.9.11 企业再制造业务生产能力9.9.12 企业经营优劣势分析9.10 东风康明斯发动机有限公司9.10.1 企业发展简况分析9.10.2 企业主营业务分析9.10.3 企业客户群体分析9.10.4 企业再制造业务分析9.10.5 企业经营优劣势分析9.11 柏科（常熟）电机有限公司9.11.1 企业发展简况分析9.11.2 企业产销能力分析9.11.3 企业盈利能力分析9.11.4 企业营运能力分析9.11.5 企业偿债能力分析9.11.6 企业发展能力分析9.11.7 企业主营业务分析9.11.8 企业再制造业务分析9.11.9 企业再制造经营情况分析9.11.10 企业再制造投资分析9.11.11 企业经营优劣势分析9.12 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司9.12.1 企业发展简况分析9.12.2 企业产销能力分析9.12.3 企业盈利能力分析9.12.4 企业营运能力分析9.12.5 企业偿债能力分析9.12.6 企业发展能力分析9.12.7 企业主营业务分析9.12.8 企业技术与研发能力分析9.12.9 企业再制造业务分析9.12.10 企业经营优劣势分析9.13 浙江万里扬变速器股份有限公司9.13.1 企业发展简况分析9.13.2 企业经营状况分析9.13.3 企业盈利能力分析9.13.4 企业营运能力分析9.13.5 企业偿债能力分析9.13.6 企业发展能力分析9.13.7 企业主营业务分析9.13.8 企业技术与研发能力分析9.13.9 企业再制造业务分析9.13.10 企业经营优劣势分析9.14 三立（厦门）汽车配件有限公司9.14.1 企业发展简况分析9.14.2 企业再制造业务分析9.14.3 企业再制造技术与研发能力分析9.14.4 企业再制造市场与服务网络分析9.14.5 企业经营优劣势分析9.15 广东明杰集团9.15.1 企业发展简况分析9.15.2 企业主营业务分析9.15.3 企业再制造业务分析9.15.4 企业经营优劣势分析9.16 广州市跨越汽车零部件工贸有限公司9.16.1 企业发展简况分析9.16.2 企业主营业务分析9.16.3 企业经营情况分析9.16.4 企业产品体系分析9.16.5 企业客户群体分析9.16.6 企业再制造业务分析9.16.7 企业经营优劣势分析9.17 哈飞工业集团汽车转向器有限责任公司9.17.1 企业发展简况分析9.17.2 企业主营业务分析9.17.3 企业经营情况分析9.17.4 企业再制造业务分析9.17.5 企业经营优劣势分析9.18 上海孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司9.18.1 企业发展简况分析9.18.2 企业经营情况分析9.18.3 企业市场与服务网络分析9.18.4 企业经营优劣势分析9.19 赛轮股份有限公司9.19.1 企业发展简况分析9.19.2 企业经营状况分析9.19.3 企业盈利能力分析9.19.4 企业营运能力分析9.19.5 企业偿债能力分析9.19.6 企业发展能力分析9.19.7 企业主营业务分析9.19.8 企业技术与研发分析9.19.9 企市场与服务网络分析9.19.10 企业再制造业务分析9.19.11 企业经营优劣势分析第十章 中国汽车再制造行业投资与发展战略分析10.1 中国汽车再制造投资风险与壁垒分析10.1.1 汽车再制造投资风险分析（1）汽车再制造法律风险（2）汽车再制造技术风险（3）汽车再制造供需风险（4）汽车再制造经济风险10.1.2 汽车再制造投资壁垒分析（1）汽车再制造政策壁垒（2）汽车再制造技术性壁垒（3）汽车再制造知识产权壁垒（4）汽车再制造供销渠道壁垒（5）汽车再制造社会文化壁垒10.2 中国汽车再制造投资与发展模式分析10.2.1 汽车再制造投资主体分析（1）以政府为主导的投资分析（2）以企业为主导的投资分析10.2.2 汽车再制造投资阶段分析（1）发展萌芽阶段投资分析（2）成长阶段投资分析（3）成熟阶段投资分析10.2.3 汽车再制造三大发展模式分析（1）政府激励模式（2）技术推动模式（3）市场引导模式10.3 中国汽车再制造发展战略分析10.3.1 国际合作战略10.3.2 技术创新战略10.3.3 规模化发展战略10.4 中国汽车再制造发展规模预测10.4.1 汽车保有量规模预测10.4.2 汽车报废规模预测10.4.3 汽车再制造市场规模预测图表目录图表 1：再制造工作流程图图表 2：再制造主要应用领域表图表 3：中国再制造产品（第一批）目录表图表 4：中国再制造产品（第二批）目录表图表 5：2015年中国再制造产品（第三批）目录表图表 6：国外成熟汽车再制造产业链图图表 7：汽车再制造产业链上游流程图图表 8：汽车零部件制造行业的主要法律、政策汇总表图表 9：汽车再制造技术标准表图表 10：2014-2016年中国国内生产总值走势图（单位：亿元，%）图表 11：2014-2016年中国工业增加值趋势图（单位：亿元，%）图表 12：2014-2016年中国货物进出口总额走势图（单位：万亿元，%）图表 13：2014-2016年中国货物出口总额走势图（单位：万亿元，%）图表 14：2014-2016年中国货物进口总额走势图（单位：万亿元，%）图表 15：1996-2015年技术专利申请量走势图（单位：个）图表 16：技术专利申请人结构图（单位：%）图表 17：技术专利发明人结构图（单位：%）图表 18：2014-2016年中国汽车产量走势图（单位：万辆，%）图表 19：2014-2016年中国汽车销量趋势图（单位：万辆，%）图表 20：2014-2016年中国汽车产销率（按产量）趋势图（单位：%）图表 21：2014-2016年中国汽车产量占全球比重图（单位：%）图表 22：2014-2016年中国汽车整车制造业工业总产值变化趋势图（单位：亿元）图表 23：2014-2016年中国汽车整车制造业销售收入变化趋势图（单位：亿元）图表 24：2014-2016年中国汽车整车制造业利润总额变化趋势图（单位：亿元）图表 25：2014-2016年中国汽车整车制造业销售利润率走势图（单位：%）