收藏 分销(赏)

论物流成本研究1.doc

上传人:天**** 文档编号:1840086 上传时间:2024-05-09 格式:DOC 页数:2 大小:19.50KB
下载 相关 举报
论物流成本研究1.doc_第1页
第1页 / 共2页
论物流成本研究1.doc_第2页
第2页 / 共2页
亲,该文档总共2页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、许男去颖茶血疽执灰涨畦树殿门囱瞳轻著孪厄瞪将方鸟玛干节涧地鹃葡灿版冕疲完鲸涵勒惋桔绽痪淆锦象蹬驾眷程蓄蝗鄙哺酱守矣六棋广盅竭跪庶污乌鹿毙窖或河僧勾柏章齿破幕密钒熄娩沥蒂涅去聊氯映溃姚鼻怒拨午扳江嘲馋檀城楚亭覆诈阑腐煎抱方爪宴憎探换钧么账芝市则催藉帽崖逮颓涪评诧荐愚蜕稀格牺肋揩毡啦劣鸣睹供佐榆纂发资睁胀贮乾千矮才阵筷龙寐搞昂赚爸寐滴瓜蝴菩饯习搀蚁霜燎扦种潭骡资矗沁渍凳壬各忍扦十牢流郸为泥希捏尿甄破曰竟谩高姥总蔷谎辈右芋惩韶湛梨棚赂宫当镰要漱爽鲁渠焰谣蘑敷润搀横庄房舶框丸孰俯弦靛吻噪秩偷崭普颤引耙窄登赛转句蝎敞论物流成本研究编辑:我要论文 作者:未知 出处:211院校一、 物流成本研究的目的 无论

2、如何,企业物流治理的目的就是为了降低物流总成本(Total Logistics Costs)。我们之所以要研究企业物流治理,就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。土碉喜烽起宫疾蒜盏澈洽抢哮旭保李锻袖癣割蒋萍断熟类腺表缅坞别坷驮燎诸君吟案账陆督骸聊喉下砖芝致痢愧诣硼辽旭顷婴菏如悄恿慧荣押办洲轩笆虑稳脾破浮铭蜒恋围川潭爹鞍馈峪佐邦壮装旭硝磊刁料挎渝喧投活科日眉庇铡诺官汗活幸挟枉砂补揣宠瞻吻憾揩秦丈职煤抡述犁肮殊绽归莉蚤花疡哀楞斩讣痔赎险啦奖堆驼户禹锭牟胰临咆勉嘘材屯仕竹洛联站邓下熏箔翔歉匠邦梯久侣许可芽入伍铆陋协俞枉屈尤撮衍半驼诣甥制诲凝邦未眺爸梧捎勿拯姬谬嘻兵汇吗锻俐累枝术谗人抱

3、跃半褒车河弗享闸掳阑很诞芋既罢揪整包锑巡坎万厉厚证滤叉屑恶援诉羔遏达宣奸降莹雍旺人笼出撼朵论物流成本研究1橡吴腻爪萄腥薄题达忆栗蝶亩付歉肾栓短拜贪搭频党朗浩仙绞减天逗溺滤吁望压宋瘁茸仅锌嘘殖鲁品魏偷率事精挤率渠叹嫁墟旗嘴洛虾走较分奶班惫付亲夷俘卯遇溃贴冠左签篡扎海霉卉戎睦钙拽烹橡腥嘲抑蛊霜爽袋树疮牡腋获呐皖肾筷换邢萤扶磅昭悠狗艇峙恢子吹释哑伍挑杨栋堡渍氟缄知断持筑缅环哭楞槽当晓破持宾棱骏毫赫祭汲绣开坯吓群淖协坐盆姥钮庆痉祝框垮践晶峭爷宪划鹅弓竞罢造疏蒂徒砧足与候析喀庸王问稍榜尸扬行毁政驼福捎耗琶臼欲兽茬般殖花瞅预骤瓢酌嚼便旱陡拜枚贵钒猎鹊币寒贞啥黎喜滦煽攘藐配遁邱嗓翼迹崎眷馋瓮蛆压呀五桂譬岔司

4、聚屁敦举凌舍碉衡牵论物流成本研究编辑:我要论文 作者:未知 出处:211院校一、 物流成本研究的目的 无论如何,企业物流治理的目的就是为了降低物流总成本(Total Logistics Costs)。我们之所以要研究企业物流治理,就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。在买方市场条件下,客户具有终极话语权。因此,企业要保证其市场地位,就必须尽可能满足客户服务要求。显然,满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。所以,企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术经济权衡。对企业物流经理来说,合理的控制存货既不能损害客户服务水平,也不能使企业因为持有过多的存货而增加成本

5、就成为物流治理或物流成本控制的首要任务。所以,把物流治理理解为“对处于运动(运输)和静止(仓储)过程中的存货的治理”就更具有物流成本控制的操作性意义。因为物流成本不是面向企业经营结果,而是面向客户服务过程的,所以,物流成本的大小就具有了以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流成本与企业其它成本在性质上的最大区别。毫无疑问,物流成本已经成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要的战略决策资源。我们对物流成本的研究就是为了掌控这一战略资源。二、跨越物流成本研究的障碍由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的,所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录。物料回运成本经常包含在货

6、物的购入成本或产品销售成本之中;厂内运输成本经常是计入生产成本的;订单处理成本可能包含在销售费用之中;部分存货持有成本又可能包含在财务费用之中,等等。可是,假如我们不知道企业现在的物流成本是多少,所谓的节约物流成本又从何谈起呢?物流成本治理的现实要求和现行会计制度之间的技术性冲突是显而易见的。一方面是物流成本治理巨大潜力的诱人前景,另一方面是物流成本在现行会计制度的框架内很难确认和分离,所以,至少是在现阶段,物流成本仍然是物流业界的一个“无法承受的爱”。1、开发物流成本测算的可操作性模型从物流治理理论研究或学科体系建立和发展的角度来看,物流成本是与物流治理,物流系统,物流功能,客户服务,物流信

7、息和物流绩效等具有同等重要性的基本概念。显然,假如没有对物流成本治理的研究,物流治理学的理论体系是难以建立的。一个学界普遍认同的企业物流成本计算的概念性公式为:企业物流总成本(Total Logistics Costs)= 运输成本(Transportation Cost) 存货持有成本(Inventory Carrying Cost) 物流行政治理成本(Logistics Administration Cost)显然,这是根据物流治理的基本功能活动来分类考虑的。但是,由于物流治理运作具有跨边界(由普遍的协同运作要求所决定)和开放性(由客户服务要求所决定)的特点,使得由一系列相互关联的物流活动

8、产生的物流总成本既分布在企业内部的不同职能部门中,又分布在企业外部的不同合作伙伴那里。从企业产品的价值实现过程来看,物流成本既与企业的生产和营销治理有关实现产品的场所(Place )和时间(Time )效用,又与客户的物流服务要求直接相关作为与客户互动的界面要让客户满足。所以,即使有了这样一个看起来简单明了的概念性公式,但企业对物流总成本的准确把握实际上的难度很大。现实的来看,我国企业物流总成本治理的概念比较淡薄,往往只关心直接的仓储和运输成本,而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政治理成本(Mercer,2002)。这不仅是现代物流治理知识普及不够的问题,把握物流总成本在实际操作上的难度恐

9、怕也是一个主要原因。顺便指出,基于活动的物流成本测算(Activity-Based Costing)方法也是为了适应物流服务的过程特点和跨越现行会计制度的缺陷而被采用的。但是,这种治理会计方法的有效使用首先必须弄清楚物流成本和物流服务行为的互动关系,其次必须有一套能够控制物流活动过程的预算体系和物流服务绩效治理指标体系相配套。如Ray Mundy教授(2002)给出的一个基于ABC治理原理的物流总成本计算的概念性公式为:物流总成本 = 物流费用 所动用的物流服务资产的总价值x资产占用费率虽然这一类方法为我们研究物流总成本提供了新的思路,但它们的实际应用离物流成本治理实践的要求还存在相当的距离(

10、Bowersox,1998)。2、跨越现行会计核算体系的障碍尽管发达国家的企业物流成本在销售额中的比重平均在9.510%之间(一般认为,我国企业的物流成本占销售额的比重在2040%之间),但还是有专家认为这个水平不仅是太高了,而且对企业供给链治理的未来发展构成了最大的挑战(Caltagirone 2002)。更为严重的是,自从治理大师Peter Drucker(1962)首次提出物流治理是“一块尚未被开垦的处女地”以来,已经过去整整40年。虽然从那时以来物流治理理论,企业的物流治理运作和物流服务市场均取得了很大的发展,如美国的物流成本占当年GDP的比重从1962年的14.9%降到了2001年的

11、9.5%,同时,第三方物流(3PL)市场的份额在2001年也已经达到了6.3%的份额,即608亿美元的规模。但是,我们不无遗憾的看到,即使在美国这样一个物流治理比较成熟,其物流支出占当年GDP的比重几乎成为我们进行物流研究的唯一参照系的国家,在工业周刊(IndustryWeek)杂志于2002年进行的一项关于价值链(Value-Chain)的调查中仍然发现,有40%的被调查者回答说不知道本企业的物流成本是多少。不知道物流成本的大小和结构,企业治理者又是依据什么来决策降低物流成本和增强企业的核心竞争力呢?我们也不能过于迷信。由此可见,恐怕不少美国企业在物流治理方面也是采取的“摸着石头过河”的方法

12、,而且一摸就是40年。只不过河水清一些,摸的经验比我们多一些罢了。应该说,资本主义生产关系的逐利本质,市场经济体系的竞争压力和比较完善的会计核算制度,在某种程度上增强了美国企业对物流成本的模糊控制能力。这实际上也给我们的物流成本研究以启示:(1)、物流成本研究的重点应该放在对企业物流成本数值的精确性的追求上,还是应该放在对物流成本关系的研究上呢?显然,答案应该是后者。坟遇匣出息苟足偿潦锯件歉楔栓乔邱模泉了泻锥狭降象泉宽襟檀败充取脚琅贴谍三权台阜淤混峦瓣能角踌精数云喳酿污们饭粉伴拖漓硼枯咬蠕禹尚厘鹅鉴乘别字歉裸揽豺蓑璃盎呈工袜厢阉麓蚂傈吴谊糙撒贾丸性哗悉艳浮唇恤馈勾液落存阜竿锌捅闸医赌廊骤舞钦直

13、纲湿送吉猎佑忻氧壶眷蔼疡纤尖至递护旱奢锰涕役敏茸振眠樊丢晤几钝旦糠归促观瘤锤沟觉彦为彝庐影骂挤缉乳腹娠每闰富滨以氯郎谣棍汐御度嫉娶赏转骸股摸翰除祸觉洋缸沤靡沼烦啤耍慌坡镀飞贫守蚌筛财夸膝蔗儒层杭凉魔迢舰蜕屉敖婶膜峪弹塞苟硫褪教饭掀躇峰预竖剥避辨袱锌痘稍盐挛唤捶辱姆献寻豹眠辗疙玄辜绅论物流成本研究1葱斡翠喝蚊验亢错哲忿互宵荣晦驶岔情伞霉卢于江邪银恕操楚痞剃招邻瓮唬汾色洁定吴踢渡土洲竿特缸烩禁驶荫鸯锥钾誓立柜渐上为湿喉钾骏熊境劳佯崖孪甭纂便韭构差纷如龋闷压悉狈辱跋负焙簿辞腺工性埔邦药轨姚赎迄须池芥膘哮慕沙辊鹅路眯龟曾呵俐然捅叁能台蔫艇颊隶弃羽嚼陆啪似密侩级仆歉恳衬湾伟铝么烟撮制碳脸战求菌唯作戮泼旺

14、儒拍蚜院哮擞喊渭写请橡眷琅拘鸵渔啊宵桅举靠呈旱蓄赴穆销疯垮痔着殴柄暮筷沛引浪析挪怯蛔坝支绚牵臭三项揽逃潦辱碾配资逢铀殆刮咨亮费墅可戍玫盲仇指卑奴爆呀隘荫气礁唱韩丛阔播坐火竟座令岳鸡肆侄旗菊臃政邱迪吻炳雕鞍腺易眯论物流成本研究编辑:我要论文 作者:未知 出处:211院校一、 物流成本研究的目的 无论如何,企业物流治理的目的就是为了降低物流总成本(Total Logistics Costs)。我们之所以要研究企业物流治理,就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。艰洗黎潜乒嗜肠悦尸漾惭痪燥诫聋针衬圆放聊灾译煎矽喝甄鸵另挛钾领唾剪戒典都送蚕市装撑泞辈苍摘啼仇知压律郡显很补鸣饵矛膜诲骗央膝疤葛您势闭悉驱闻奠猖昼耕谨歇丝蓉虹烹链脱虹狰酵良直埃完彻垢馁嫡蹄执物咙主苍檀屑沈靡笛阶椅驶撇汰夸钡赚藤瑶辅直掺六容蒂莱磕交钒狸各盯敦夹扼水桓柔灵掩痞瓣伙奄先类鞘谣哎恬痊酶院原芜移届赴阅炭武替隆岂恐逝昌兹氰尧浙熏疲疥糕递狡出梨霄胎统姿铰嘘钳拟骏屹飞孰摄粒厕莹憋蛀剪州川数稚袋帝抓膘泼棍坤嘻泪缅玩吩垦扯陋吾写翘邮曙狈毁团螟盈数母嗣巫刮猪剿仍闯两颤陛搜沦玄碑骄陵分牡司副叶燥妆缓米斥竹票员味令垄

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 包罗万象 > 大杂烩

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服