公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术要点.pdf

142 Academic Papers学术交流影 响 有 影 响 的 人 公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术要点李振虎（河北衡通工程项目管理有限公司，河北 衡水 053000）摘要：为提高公路工程路基的加固处理效果，结合某公路项目实例，明确公路路基加固处理技术特点，例如延长公路路基的运行寿命、避免路基出现严重沉降等，提出路基加固处理技术要点和注意事项，以期为相关人员提供参考。关键词：公路工程；路基加固；加固桩基技术；注浆技术中图分类号：U418.5 文献标识码：B 文章编号：1673-8098（2023）06-0142-030 引言随着国民经济的全面、快速发展，我国公路项目的建设规模正在不断扩大。与此同时，由于人们生活质量的逐渐提高，我国汽车保有量不断增加，对公路工程项目的建设质量也提出更高要求，特别是规模比较大的公路项目，在运营期间，受外界车辆负载与周围环境带来的双重压力，若公路路基质量较差，会缩短其使用寿命。鉴于此，本文主要研究公路工程项目施工环节的路基加固要点。1 公路路基加固处理技术特点公路工程建成投入到实际使用当中之后，路基会承受外界车辆的运行压力，以及周围环境带来的一系列影响。伴随时间的逐渐推移，公路工程路基会出现较大变化，无论是稳定性还是强度，均会逐渐下降，因此无法更好满足公路的实际行车需求，降低道路行车的安全性。因此，在公路项目具体施工环节，针对公路路基，应适当开展加固处理。公路工程路基加固技术应用原理是对公路的边坡实施妥善处理，对公路的天然边坡及人工边坡适当加大支撑力度，避免公路边坡发生破坏，从而保证公路路基的施工强度，使施工稳定性得到良好提升。在公路工程路基加固处理期间，有关人员要结合路基的实际加固情况，确定具体的路基加固位置。通常而言，公路路基加固主要分为湿弱地基加固、边坡支挡加固和坡面防护加固三部分。针对湿弱地基加固处理，施工人员需合理选择施工工艺，例如换填土处理技术和排水固结加固技术等，在公路边坡支挡期间，可采取堤岸支挡与路基边坡支挡技术等。在公路坡面防护加固期间，通常是对路基进行基本的加固处理。2 工程概况某公路工程项目全长 500km，路基宽度为 26m，设计时速为 80km/h，公路实际运行时间较长。为更好延长公路具体运行寿命，对路基实施加固处理特别重要。3 路基加固处理技术3.1 注浆工艺在公路工程路基加固期间，为保证注浆加固技术得到更为充分地运用，施工人员可利用气压与液压方法，使用注浆管将浆液适量填充到公路路基中，确保浆液完全填充到公路工程路基缝隙中，将公路路基内部多余水分彻底排出，待浆液和公路路基内部的土质有效混合后，就会形成一个稳定整体。此种“结石体”稳定性比较好，强度也较为均匀，能够对公路工程的软弱路基、沉降路基起到一定的加固效果1。3.2 加固桩基技术加固桩基技术再公路路基施工中比较常见，此项加固技术143NO.6/DECEMBER.2023交通建设与管理 影响有影响的人 的实际应用范围较为广泛。公路工程桩基加固技术主要包含振冲碎石桩加固处理技术和生石灰桩加固处理技术。在具体施工环节，施工单位需具体实际情况采取科学的桩基加固处理技术。通过采用振冲碎石桩加固施工技术，能够明显提高桩基的成桩质量，不但如此，此种施工工艺的具体操作流程也较为便捷，在公路路基加固施工当中，应用范围比较广泛。振冲碎石桩加固施工技术的操作原理比较简单，振冲碎石桩实际应力会明显超过路基土体实际应力，对公路工程路基的实际情况进行分析可知，科学控制碎石桩排列以及振冲频率，可更好提升公路工程路基的具体强度，使得公路路基的实际应力分布更为均匀。在运用生石灰桩加工技术的过程之中，具体加固原理是：生石灰遇水后会变成熟石灰，在化学反应中能够吸收公路路基中的水分，释放较多热量，从而对公路工程软土路基起到挤密作用。3.3 机械碾压加固技术机械碾压加固技术属于物理方法，通常需要使用推土机和压路机，包括羊角碾等一系列施工设备。对公路工程当中的土路基，可进行有效压实处理，此种压实处理方法属于浅层化处理方法，加固流程比较简单。在实际加固期间，施工人员主要从以下三方面入手：第一，有效控制拌和料运输、摊铺质量。拌和料摊铺施工结束后，须立即开展碾压施工。在拌和料碾压期间，需要自两边逐渐向中间区域过渡2，此做法的目的是避免材料出现大面积的堆积，可保证摊铺更为均匀。第二，确保路基土壤含水率符合路基加固处理要求，若公路路基表层较为干燥，需要对路基加强湿润处理。第三，在路基加固碾压环节，需要加强安全警示，以提高施工人员安全意识，尽可能多地避免安全问题。在机械碾压加固施工前，施工单位需按照具体设计要求，全面清理冲击碾压部位，加强地质勘探，对比设计图纸，如果发现和设计不符，需要及时通知监理单位。保证施工场地平整，然后开展测量工作，并对土体实际含水量进行有效检测。3.4 强夯加固技术在公路工程的路基加固施工环节，采用强夯处理技术可实现较好的加固效果。重点利用重锤的自由落体产生的重力，针对公路路基进行有效加固处理，在使用强夯方法处理过程当中，施工人员需要对施工作业场地内部，进行彻底清理，同时有效设定出施工场地的实际高程3。此外，针对起重机进行科学、准确定位，确保有效固定夯锤后，将其抬高到一定高度，让其自由落体，在自身重力的作用之下，对路基进行有效加固。在强夯加固操作期间，施工人员要认真按具体设计要求开展施工作业，夯实施工结束之后，还要应用推土机及时填坑，确保公路工程路基面平整度符合规定要求。3.5 换土填层和深层搅拌加固技术换土填层加固技术和深层搅拌加固技术在公路路基加固中较为常见。在具体施工作业期间，需要注意以下问题：第一，科学使用碎石和矿渣灰土。利用填土材料来代替松散土层，以提高公路路基的可靠性和稳定性。在换土填层加固技术的支持下，路基的各项性能可得到显著提升，防止路基土层出现较多结构性问题，有效避免沉降问题4。第二，根据公路路基的加固处理情况，在应用深层搅拌技术环节，需要选取性能较好的材料，如要求石灰材料与水泥材料具备较好的稳定性能。针对路基软土层，须加大硬化处理力度，全面提升公路工程路基的施工作业强度。施工人员需要全面了解深层搅拌施工技术的实际流程，熟练使用加固处理技术，确保具体操作流程更为规范化，在有效提高公路工程路基施工效果的同时，避免路基发生大面积裂缝和沉降等问题。3.6 排水加固处理技术此项路基加固技术的施工成本较低，可明显提升施工效率，针对公路工程的路基实施排水加固处理，可避免公路路基发生软化现象。与此同时，此项加固处理技术实际施工范围比较大，在运用此项技术期间，可分成地面排水和路面排水。地面排水施工通常需要利用地面的各项排水设施进行施工，如急流槽、地面排水管，及边沟等等5。在应用公路路基排水加固技术环节，作业人员要结合项目的具体状况，了解各类排水设施的具体类型与规格，同时按照施工规范开展施工，有效降低公路工程路基的地下水水位，防止公路项目在后续运行期间路基土层发生软化。通过积极应用此项加固处理工艺，不仅可以取得比较好的加固成效，还能够全面提高公路项目的总体效益。和地面排水技术不同，路面排水技术通常是通过快速清除积水，避免公路路面范围内的积水量过多，防止降雨通过公路路面缝隙渗入路基深处，降低公路路肩出现软化的概率。一般情况下，作业人员在运用此项技术期间，要对路基边坡、横坡进行有效控制，确保公路路基的偏坡不小于规定数值，进而更好提升路面的排水效率6。为进一步提高路面的排水效果，作业人员可在硬路肩外侧设置拦水带，使用水泥混凝土预制块或现浇的沥青混凝土形成稳144 Academic Papers学术交流影 响 有 影 响 的 人 定的拦水带，让硬路肩能够和拦水带形成一个较为稳定的集水槽，每隔50m左右还须设置排泄口，将外界雨水引入坡脚排水沟中，采取集中排水模式，除项目所在区域存在较为严重的流沙之外，一般情况下均可以运用此种排水方法。和集中排水方式不同，分散排水适合应用在地势较为平坦的区域，但需要综合考虑公路周围植物的生长发育情况。因植物普遍向上生长，故在排水系统施工环节，要全面考虑植物正常生长是否会影响路面排水效果，避免路面出现过多积水，并对路肩进行硬化处理，合理设置排水沟，提升坡沟的实际排水量。3.7 土质更换施工技术由于公路项目运行时间相对较长，受外界因素影响较大，路基稳定性将随时间逐渐下降，如新建的池塘、引水设施的建设等，路基的实际湿度逐渐增加，使得土层硬度不断下降，导致路基出现松动，给公路的稳定、安全运行带来诸多不利影响7。为更好解决以上问题，施工单位可采用土质更换施工技术。在运用此项技术期间，施工人员须以地基作为重要基础，挖除一定范围内的土层，然后在其内部填入适量挖除的土壤，以建立稳定土层，提升土层结构的可靠性与稳定性。填充完毕后，施工作业人员还要对新填筑的土层进行压实处理，彻底排除土壤内部水分，让其与原有土层之间保持紧密联系，降低路基发生较大面积沉降的概率。3.8 加强防护管理为避免公路工程路基受外界自然因素和人为活动因素影响，施工人员还要对公路工程的路基实施有效防护，如修剪挡土墙或采取种草防护方法，针对公路坡面进行全方面防护，在改善公路工程周围环境的同时，对公路路基进行有效保护。4 结语综上所述，本文主要对公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术要点进行有效性分析，例如强夯加固技术、土质更换施工技术、排水加固处理技术等，可以更好延长公路的实际运行寿命，故能够为相关人员提供一定借鉴和参考。参考文献1 唐龙全.水泥改良粉黏土路基施工技术在公路工程中的应用J.交通世界，2022（18）：161-163.2 柴金燕.公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计 J.工程建设与设计，2021（23）：125-127.3 康喜东.软土路基处理技术在公路工程施工中的探索与应用 J.中国设备工程，2021（20）：254-256.4 姜文晓.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施分析J.运输经理世界，2021（27）：28-30.5 薛志佳，李良辰，晏长根，等.公路工程湿软黄土路基施工能耗和碳排放评估 J.大连理工大学学报，2021（5）：522-530.6 周义航.公路工程项目中的高填深挖路基施工技术研究 J.中国设备工程,2021（16）：14-16.7 张莉.公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计 J.四川建材，2021（8）：150+158.