高速公路装配式箱涵整体预制质量控制.pdf

建 筑 技 术 Architecture Technology第 54 卷第 18 期 2023 年 9 月Vol.54 No.18 Sep.20232192装配式箱涵整体预制具有工业化生产、产品 质量好、施工难度低等优点，在高速公路建设中得到迅速发展，并逐步从传统分节、分段预制发展成整体式预制。为加强箱涵的整体质量，依托通锡 绕城高速公路 63 座箱涵开展研究，该工程中箱涵 共有 12.5 m2.2 m、14.0 m3.0 m 两种结构形式，节段长度分别为 3 m、2 m。预制箱涵具体尺寸见表 1。箱涵预制示意如图 1 图 3 所示。表 1 箱涵预制尺寸孔数及跨径/（nm）预制长度/(m/节)顶板厚度/cm侧壁厚度/cm12.52.23272514.03.023432箱涵预制质量关系高速公路的质量，为加强箱涵质量控制，从钢筋加工与安装、模板安装及混凝土 浇筑等方面进行研究，箱涵预制 BIM 建模模型如图高速公路装配式箱涵整体预制质量控制田桂林，马怀玉（中建二局第三建筑工程有限公司，100070，北京）摘要：箱涵是高速公路建设路基施工的重要组成部分，能促进周边地区交通、水利的发展。以通锡绕城高速公路箱涵预制施工为研究背景，通过对箱涵整体式预制的钢筋加工与安装、模板拼装、混凝土浇筑等工艺研究，全面加强箱涵预制整体质量，达到“智能化钢筋加工与安装，工厂化构件预制，标准化程序施工”的目的。关键词：箱涵整体预制；装配式；高速公路；质量控制中图分类号：TU 74 文献标志码：B 文章编号：1000-4726(2023)18-2192-03QuAlity control of integrAl prefAbricAtion of prefAbricAted box culveRt for expresswAyTIAN Gui-Lin,MA Huai-Yu(The Third Construction Engineering Co.Ltd.of China Construction Second Engineering Bureau,100070,Beijing,China)Abstract:As an important part of expressway subgrade construction,box culvert can greatly promote the development of traffic and water conservancy in surrounding areas.Taking the box culvert prefabrication construction of Tongxi Ring Expressway as the research background,the overall quality of box culvert prefabrication is comprehensively strengthened through the research on the processing and installation of reinforcement,formwork assembly,concrete pouring and other processes of box culvert integral prefabrication,so as to achieve the goal of intelligent reinforcement processing and installation,factory component prefabrication,and standardized program construction.keywords:integral prefabrication of expressway box culvert;prefabrication;expressway;quality control4 所示。吊具吊具预埋 PVC 管300300插口承口图 1 箱涵预制正面示意连接箱连接箱排气孔图 2 箱涵预制侧面示意收稿日期：20230725基金项目：中建二局三公司课题（CSCEC2b3c-2022ZC229）作者简介：田桂林（1984），男，山西忻州人，工程师，e-mail:.2023 年 9 月2193田桂林，等：高速公路装配式箱涵整体预制质量控制吊具图 3 箱涵预制平面示意图 4 箱涵预制 BIM 模型1 钢筋加工与安装数字化、标准化1.1 钢筋加工采用全自动数控钢筋弯曲中心、数控钢筋弯箍机加工钢筋，精确控制钢筋的尺寸，避免造成浪费。全自动数控钢筋加工设备如图 5 所示。图 5 全自动数控钢筋加工设备1.2 安装数字化、标准化（1）钢筋笼胎架主骨架采用635 mm 钢管 立柱，底部 10槽钢连接，上部、斜撑55角钢加固。采用底部采用激光切槽。侧面采用30 mm 小 钢管，刻度尺辅助控制。顶部采用刻度尺辅助控制。胎架四周焊接角钢控制保护层（图 6 图 7）。（2）根据下料单要求加工成半成品，在钢筋 存放区分编号堆码，钢筋在胎具上安装完成，采用 刻度尺进行钢筋安装间距控制。图 6 刻度尺控制钢筋间距图 7 底部钢筋间距激光切槽2 模板安装自动化采用整体推拉式钢模板施工，如图8图10所示，立式整体式浇筑，适用于固定式生产，人工在模板内部顶盖上插入振捣。图 8 推拉式模板正面示意图 9 推拉式模板侧面示意建 筑 技 术第 54 卷第 18 期2194图 10 推拉式模板俯视示意外模采用自动平移打开关闭模式，打开距离约为 80 cm，内模采用铰链式打开关闭模式，打开角度 约为 10。底部采用可调整式底模调平，无需施工混凝土台座，顶部采用可拆卸式顶盖，既方便人员施工安全，又方便拆卸。推拉式模板施工现场如图 11 所示，其中全自动液压布料机布料施工如图 12 所示。图 11 推拉式模板施工图 12 全自动液压布料机布料施工3 混凝土浇筑工艺精细化传统的混凝土浇筑采用料斗、混凝土泵车进行 浇筑施工，为有效提高施工机械化作业水平，该工程全面采用全自动液压布料机布料施工工艺。该施工工艺实现了 360全回转臂架式布料；可远距离无线遥控操作控制；灵活分层、分段浇筑 混凝土，使模板受力均匀，减少裂缝，保证结构的 几何尺寸正确；提高劳动生产效率，降低劳动强度。液压布料机施工与传统施工对比分析见表 2。表 2 液压布料机施工与传统施工对比机械类型液压式布料机手动式布料机人工接、吊管布料半径/m10501020根据接管长度确定施工范围折臂式，360 回转式施工，自由伸缩水平臂，高度固定，受现场影响大高度固定，受现场影响大人员配置/人246施工效率一次性自动 快速浇筑频繁移动钢管，人工配合频繁按、折管，劳动强度大塔式起重机和起重机依赖自动伸缩频繁吊装频繁吊装施工安全性自动控制，安全施工结构简单，容易 造成甩臂隐患结构简单，容易 造成甩臂隐患4 结束语结合通锡高速公路箱涵预制施工，从钢筋加工与安装数字化和标准化、模板安装自动化、混凝土浇筑工艺精细化等方面来加强箱涵质量控制。该工艺不仅减少了传统两构件施工过程中后浇带钢筋焊接、吊模施工3等带来质量与安全隐患，还减少箱涵自身 存在接缝4，避免了箱涵因自身新老混凝土接缝处 伸缩变形和徐变等因素造成的开裂等缺陷。参考文献1 公路装配式混凝土桥梁设计规范:JTG/T 3365052022S.2 薛艳杰,张春成,郝景峰,等.桓集高速公路工程预制箱涵节段连接方式研究 J.建筑技术开发,2022(4):113115.3 周伟明.两构件装配式钢筋混凝土涵洞施工技术 J.铁道建筑,2015(2):3638.4 邓飞,陈家欣,马伸康,等.装配式箱涵施工工艺及控制 J.建筑技术开发,2022(3):5053.四川：加强城市房屋室内装饰装修安全管理近日，四川省住房城乡建设厅印发关于加强城市房屋室内装饰装修安全管理的通知，从依法依规开展装饰装修活动、明确质量安全责任、加强质量安全监督管理等方面，对加强城市房屋室内装饰装修安全管理提出了明确要求。通知明确，在装饰装修活动中，禁止“未经原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出设计方案，变动建筑主体和承重结构；未经原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出设计方案，超过设计标准或规范增加楼面荷载；扩大承重墙上原有的门窗尺寸；拆除连接阳台的砖、混凝土墙体”等影响建筑主体和承重结构的行为。（来源：中华人民共和国住房和城乡建设部）