道路交通安全事故.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2020/8/9 Sunday,#,2026/11/9,道路交通安全事故,第五章 道路交通设施,本章学习目的：,使学生认识常见的交通设施并掌握自觉遵守的方法。,学习难点：,交通信号灯、道路交通标志、道路交通标线、安全护栏、防眩设施、视线诱导设施,学习重点：,交通信号灯、道路交通标志、道路交通标线、安全护栏、防眩设施、,第五章 道路交通设施,一、道路交通设施概述,交通信号灯、交通标志,交通信号,交通标线、交通警察指挥,道路交通设施,安全护栏,、,隔离设施,交通安全设施,防眩设施、诱导设施,11/9/2026,3,第五章 道路交通设施,二、交通信号灯的分类及效力,1.机动车信号灯和非机动车信号灯,绿灯亮，准许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行,黄灯亮，已越过停止线的车辆可以继续通行,红灯亮，禁止车辆通行,2.人行横道信号灯,绿灯亮，行人行,红灯亮，禁止行人进入人行横道，但已经进入的可以继续通过或在道路中心线处停留等候。,第五章 道路交通设施,二、交通信号灯的分类及效力,3.车道信号灯,绿色箭头灯亮，准许按指示方向通行，红色叉形灯或箭头亮禁止车辆通行。,4.方向指示信号灯,向左、向右、向上分别表示走转、右转和直行,。,5.闪光警告信号灯,持续闪烁的黄灯表示通行时注意瞭望确认安全后通过,6.道路与铁路平面交叉口信号灯,两个红灯交替闪烁或一个红灯亮时表示禁止通行，红灯熄灭表示允许通行。,第五章 道路交通设施,三、道路交通标志的构成要素,1.颜色,红色：禁止、停止,蓝色：指令、必须遵守的规定,黄色：警告、注意,绿色：提示、安全状态、通行,2.形状,圆加斜线:禁止,三角形：警告,圆形：指令,矩形方型：提示,3.字符图案,第五章 道路交通设施,四、道路交通标志的分类,1.警告标志,第五章 道路交通设施,四、道路交通标志的分类,2.禁令标志,第五章 道路交通设施,四、道路交通标志的分类,3.指示标志,第五章 道路交通设施,四、道路交通标志的分类,指路标志,第五章 道路交通设施,四、道路交通标志的分类,5.旅游区标志,第五章 道路交通设施,四、道路交通标志的分类,6.道路施工安全标志及设施,第五章 道路交通设施,四、道路交通标志的分类,7.辅助标志,第五章 道路交通设施,五、道路交通标线,指示标线、禁止标线、警告标线,第五章 道路交通设施,六、道路交通标线设置的基本要求,道路交通标线的颜色,：,白色和黄色,道路交通标线的宽度,：,纵向标线的宽度为10-15cm，高速公路边缘线宽度为15-20cm，一般采用下限值，在需要强调的地方用上限值。横向标线宽度为20-40cm，斑马线为40-45cm,。,标线实线与间隔长度比例,：,郊外公路闪现率不大于4次/s,2.5-3.0次/s最佳；城市道路上，闪现率在8次/s为宜。,第五章 道路交通设施,六、道路交通标线设置的基本要求,导向箭头：,最好的直行箭头的宽为箭杆宽的4倍，箭头长度比箭杆短；最好的转弯箭头是由不对称的形式显示方向，必须保持箭头转弯部分清晰。,道路平交路口标线的设置：,积极开辟左转弯车道；路口导向车道线最短为30cm；平交路口驶入段的车道内应有导向箭头表明各车道行驶方向。,第五章 道路交通设施,七、安全护栏的功能及其设置原则,安全护栏的功能,保护功能,隔离功能,缓冲功能,导向功能,第五章 道路交通设施,七、安全护栏的功能及其设置原则,安全护栏的设置原则,必须设置路侧护栏的路段、应设置路侧护栏的路段、可设置路侧护栏的路段（,详见P168-169,）,路侧护栏最小设置长度为70cm，两段路侧护栏之间相距不到100cm的宜在该路段之间连续设置。,两填方区段之间路侧护栏的设置要求（夹在两填方区段之间长度小于100cm的挖方区段的路侧护栏应与两段填方护栏相连）,第五章 道路交通设施,七、安全护栏的功能及其设置原则,安全护栏的设置原则,中央分隔带护栏的设置原则：,高速公路、一级公路原则上均应设置中央分隔带护栏，当中央分隔带宽度大于10m时可不设。,高速公路、一级公路采用分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路侧护栏设置。,高速公路、一级公路的中央分隔带开口处原则上应设置活动护栏。,第五章 道路交通设施,七、安全护栏的功能及其设置原则,安全护栏的设置原则,桥梁护栏的设置原则：,高速公路、一级公路的特大桥，大、中桥均应设置桥梁护栏。,高速公路、一级公路的小桥、通道应设置与路基上相同形式的护栏。,一般公路的特大桥、大桥应设置桥梁护栏。,第五章 道路交通设施,八、防眩设施的分类及设置原则,分类：,防眩板、植树防眩,设置原则：,高速公路、汽车专用一级公路符合下列条件之一者宜设置防眩措施：,夜间交通量较大，大型车混入率较高的路段,平曲线半径小于一般最小半径的路段,设置的竖曲线对驾驶员有严重眩目影响的路段,从互通式立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主线时，对向驾驶员有严重眩目影响的路段,无照明的大桥、高桥上,长直线路段,地形起伏较大的路段,思考与练习,简述交通信号灯的分类及效力,道路交通标志的构成要素及其作用,道路交通标线的分类及其设置要求,安全护栏的分类及其功能,简述防眩设施的分类及其设置原则,第六章 道路交通安全系统分析,本章学习目的：使学生重点掌握交通事故分析指标和系统安全分析方法。,学习难点：交通事故分析指标、系统安全分析方法、交通事故致因分析的突变模型、事故多发地的鉴别分析,学习重点：系统安全分析方法、事故多发地的鉴别分析,第六章 道路交通安全系统分析,一、交通事故分析指标,绝对指标：,反映事故总体规模和水平的绝对数量。分为时点指标和时期指标。,相对指标：,通过对事故总体中的有关指标进行对比而得到的数量。分为结构相对数、比较相对数、强度相对数、动态相对数。,平均指标：,事故总体的一般水平的统计指标，其数值为平均数。,动态指标：,动态绝对数、动态相对数、动态平均数。,第六章 道路交通安全系统分析,二、系统安全分析方法,统计分析法：,依据能够客观反映事实的饿数据资料进行科学推理判断，从而揭示规律的分析方法。,斯密德（Smeed R.J.）公式,:D=0.000.3(NP,),(其中：为当年交通事故死亡人数，为当年汽车拥有量，为当年人口数),2.伊.阿拉加尔公式：,0.5215X,1,+0.8542X,2,-0.2831X,3,-0.2597X,4,+0.1447X,5,-0.1396X,6,(其中：X,1,公路通车里程；X,2,汽车经检验的数量；X,3,道路面积；X,4,年平均温度；X,5,地区内人平均收入；X,6,其他因素),第六章 道路交通安全系统分析,二、系统安全分析方法：,统计分析法,3.北京模型：,Y=3577.79+93.3028lgX,1,+824.921lgX,3,+326.777lgX,4,+800.454lgX,5,1149.05lgX,6,224.902lgX,8,45.0499lgX,9,152.608lgX,10,287.191lgX,11,X,1,临时人口数；,X,3,机动车辆数；,X,4,自行车数；,X,5,道路长度,；,X,6,道路面积,；,X,8,交通标志；,X,9,交通标线；,X,10,繁忙而失控的部位；,X,11,交警人数,第六章 道路交通安全系统分析,二、系统安全分析方法：,统计分析法,4.Oppe的“学习心理学”模型,：R,t,=,at+b,R,t,为第t年的车公里死亡率；t为世间；a，b为常数,5.丹麦模型：,E(U,j,)=aN,j,pL,j,E(U,j,)路段j的事故预测值；N,j,路段j的交通量；L,j,路段j的长度；a,p为回归常数。,e,第六章 道路交通安全系统分析,二、系统安全分析方法：,统计分析法,6.英国微观模型：Y=,Y为每公里一年间的事故次数；,X为路段平均日交通量或车公里数,，为回归常数。,7.定量研究成果（美国）：A=(1.552LV+0.014DV0.12V)0.978W30,A为5年间该弯道发生的事故总数；L为曲线长；V为5年间弯道的交通量；D为曲线；S为有无缓和曲线；W弯道处路宽。,X,第六章 道路交通安全系统分析,二、系统安全分析方法,因果分析图法,事故树分析法,预先危险性分析法,统计图表分析法,第六章 道路交通安全系统分析,三、事故多发点的鉴别分析,事故多发点的概念：,事故密集型分布路段和交叉口，国外一般称为事故黑点（black spot）,事故多发点鉴别的目的,通过对事故多发点的道路交通环境、人文、特征等与事故的关系研究，发现影响道路安全的因素和规律，用于指导今后的道路与交通设计。,第六章 道路交通安全系统分析,3.事故多发点鉴别的意义：,事故黑点集中了较大比例的交通事故数量，具有较大的危害性。,交通事故的发生是一个小概率事件，而集中在某一事故黑点发生的事故类型常有一定的特征。,由于事故黑点的交通事故一般具有比较明显的类型特征，比较可能寻找出有针对性的措施对道路加以改善，在技术上有可行性。,占公路总长较少的事故黑点集中了较大比例的交通事故，具有较大的危害性。,通过在确定的事故黑点上采取必要的治理措施，并分析其安全改善措施，可以为今后道路安全建设提供更多的理论参考。,第六章 道路交通安全系统分析,四、事故多发点的鉴别内容,资料收集与数据库,事故多发点的鉴别方法,事故原因分析,改善措施,后评估,第六章 道路交通安全系统分析,五、交通事故多发点鉴别方法,事故频数法,事故率法,矩阵法,当量总事故次数法,质量控制法,临界率法,速度比判断法,累计频率曲线法,思考与练习,交通事故分析指标有哪些？,系统安全分析方法的种类及其原理,事故多发点的定义及内涵,事故多发点鉴别的目的、意义及其内容。,