汽车行驶的基本原理.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,汽车行驶的基本原理,课题引入：,汽车作为生活和运输的主要交通工具，具有机动、灵活、快捷等特点，需要汽车具有安全、迅速、经济、舒适等特点，我们作为汽车专业的学生，必须掌握汽车行驶的基本原理，用以更好的指导以后的驾驶实践及汽车修理有关知识学习和研究。,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,内容分析：,要使汽车行驶必须具备两个条件：,（,1,）驱动条件；,（,2,）附着条件；,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,汽车动力传递路线：,发动机动力输出 离合器 变速器 万向节,传动轴 主减速器 差速器及半轴,驱动车轮,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,1,、汽车行驶的驱动力,（,1,）汽车驱动力,F,t,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,驱动力分析：,汽车必须具有足够的驱动力来克服各种阻力。,发动机发出的转矩经传动系统传动驱动车轮上的转矩,Tt,驶动车轮旋转。,驱动轮与地面接触处向地面施加一个力,F,0,F,0,=Tt/r,F,t,-,驱动力（地面对车轮施加的力，数值与,F,0,相等，方向相反）,行驶方向,Tt,F,0,F,t,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,汽车的行驶阻力,F,汽车行驶时需要克服各种阻力，主要有滚动阻力,F,f,、空气阻力,F,w,、上坡时的坡度阻力,F,i,和加速阻力,F,j,。,滚动阻力,F,f,-,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生的，其大小与路面的结构和状况、轮胎的结构和气压、汽车总质量等有关。,Ft,F,f,F,f,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,空气阻力,F,w,主要由于汽车行驶时与周围的空气相互 作用而产生的，其大小与汽车的正投 影面积，车身曲线和车速等有关。,F,w,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,上坡阻力,Fi,是汽车重力沿坡道上的分力，其大小决定于坡道和汽车总质量。,F,i,=Gsin,。,G,Fi,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,加速阻力,F,j,汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动时的惯性力。加速阻力的大小，等于加速度与汽车质量的乘积。加速度越大，加速阻力也越大。,F,j,=,ma,.,F,j,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,汽车行驶的过程，是驱动力能否克服各种阻力的交替变化的过程。,F=F,f,+,F,w,+F,i,+,F,j,当,Ft=F,时，汽车匀速行驶；,FtF,时,汽车加速行驶；,FtF,时，汽车减速乃至停车；,问题：是否汽车驱动力足够大汽车就一定能正常行驶？,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,汽车附着力影响因素：,（,1,）附着系数,汽车的附着力,地面附着系数,法向反作用力,行驶车速,车轮的运动状况,汽车的总体布置,行驶的状况,车身的形状,道路的坡度,路面的种类和状况,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,小结：,驱动力大,动力性强,驱动力大,足够的附着力,（切向力）,动力性强,满足轮胎与地面的附着条件,驱动力,附着力,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,谢谢大家！,盘县职业技术学校汽车工程系 余娟,