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车身框架截面参数多目标优化软件-简介.ppt

上传人:仙人****88 文档编号:14189641 上传时间:2026-07-08 格式:PPT 页数:23 大小:284KB 下载积分:10 金币
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单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,1,概念车身多目标多学科优化平台,第一部分 研究内容,基于单元的概念车身性能多目标多学科优化,建立概念车身模型,CAE,分析,多目标多学科优化,定义空间硬点,梁,单,元,等,参,板,单,元,接,头,单,元,质,量,单,元,车身有限元模型,车身,有限元,数据库,图 像,显 示,静,力,分,析,模,态,分,析,碰,撞,分,析,目,标,函,数,稀疏,带状,矩阵,求解,器开,发,振,型,叠,加,法,直,接,积,分,法,约,束,条,件,设,计,变,量,后处理,报,表,生,成,高,刚,度,低,重,量,梁单,元截,面特,性,板,厚,单学科,多学科,单,工,况,多,工,况,参,数,优,化,接头,数学,单元,静,力,学,模,态,分,析,碰,撞,分,析,图,像,输,出,优,化,算,法,灵,敏,度,分,析,全,局,性,并,行,性,约,束,的,处,理,塑,性,铰,第二部分 目前成果,序号,完成的任务内容,完成情况,1,节点、梁特征参数提取与概念车身缩减模型的建立,完成,2,车身框架图形学显示与图形用户界面的开发,完成,3,车身有限元模型数据库开发,完成,4,接头研究,完成,5,刚度、模态、重量灵敏度分析与正交试验设计优化,完成,6,刚度、模态、重量单目标优化,完成,7,刚度、模态、重量协同多目标优化,完成,8,车身任意形状梁截面设计模块开发,完成,车身缩减模型的有限元单元开发,Timoshenko,粱单元,由于车身的,A,、,B,、,C,等柱大多由薄板成型件组成,梁截面较大,属于短粗梁,所以采用考虑剪切的,Timoshenko,粱单元来模拟。,Mindlin,三、四节点等参板单元,接头单元模拟,超单元、弹簧单元、半刚性接头,软件开发核心内容,面向对象的有限元程序开发,面向对象优化程序开发,DirectX,图形显示,静力学与模态分析,改进平方根法求解静力学方程,子空间迭代法、逆迭代法求解特征值方程,灵敏度分析与正交试验设计,刚度、一阶频率 灵敏度分析,正交试验设计,刚度、模态、重量协同多目标优化,基于力学特性的多目标优化数学模型的建立,遗传算法求解多目标优化问题,车身任意形状梁截面设计模块开发,基于力学特性的多目标优化数学模型的建立,遗传算法求解多目标优化问题,第三部分,2009,年安排,半刚性接头研究;,并行优化算法研究与程序实现;,重分析技术在优化过程中的应用;,多目标优化算法的深入研究与图像显示的完善。,需要进一步完善的工作,碰撞模型 开发流程,建立轴向压溃与横向弯曲特性曲线数据库,建立非线性碰撞模型,参数优化,碰撞模型划分出的子模块,碰撞接触算法研究;,显式动力学求解器开发;,非线性梁单元开发(参考,beam214,);,非线性弹簧单元开发(参考,spring220,);,直梁塑形压溃与横向弯曲特性数据库开发(需熟练掌握,LS-,dyna,软件),并建立特性预测模型;,参数化碰撞模型优化(优化算法已有,较易实现);,采用商业软件搭建简化碰撞模型,验证自主开发的软件。,一、极其专业的概念车身结构分析与优化软件,二、真正的多学科优化平台,类似:,Isight,、,Modefrontier,、,OPTIMUS,、,SmartDC,集成各种,CAE,软件的优化平台,不做,CAE,分析,专做优化,长远目标,
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