奋楫扬帆谱新篇 凝心聚力共远航——庆祝2023年中国航海日活动周暨航海学术年会成功举办.pdf

CWT 中国水运 202308 5DOI 编码：10.13646/ki.42-1395/u.2023.08.001奋楫扬帆谱新篇 凝心聚力共远航庆祝 2023 年中国航海日活动周暨航海学术年会成功举办本刊编辑部7 月 15 日，2023 年中国航海日活动周暨 2023 年中国航海学术年会闭幕式在河北省沧州市举行。今年在“扬帆新丝路，奋楫新格局”的主题下，中国航海日各项活动都紧紧围绕加快海洋强国、交通强国和航运强国建设、落实“一带一路”倡议、推进航海科技自立自强和弘扬新时代航海精神，活动数量和参与人数创造 19 年来航海日主场活动的历史纪录。认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神 全力以赴打造智慧绿色平安高效开放航运交通运输部党组书记、部长李小鹏，河北省委副书记、省长王正谱，中国科协党组成员、书记处书记张桂华，河北省政协副主席、沧州市委书记康彦民出席 7 月11 日举办的 2023 年中国航海日主论坛并致辞。李小鹏强调，习近平总书记高度重视交通运输事业发展，多次到港口、航运等交通运输一线视察并作出一系列重要指示，为推进交通运输和航运发展指明了前进方向、提供了根本遵循。要认真学习领会习近平总书记重要指示精神，在奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化开路先锋的新征程中全面贯彻落实。一是坚持创新引领，打造智慧航运。加快数字化转型，大力发展智慧港口、智慧航道、智能船舶，不断塑造航运发展新动能新优势。二是坚持转型升级，打造绿色航运。加快新能源、清洁能源应用，统筹发展绿色港口、绿色船舶、绿色航道、绿色运输组织，加快构建绿色交通运输体系。三是坚持底线思维，打造平安航运。持续提升交通基础设施设备本质安全水平，坚决遏制重特大事故发生。四是坚持统筹融合，打造高效航运。以联网、补网、强链为重点，加快构建现代化水运基础设施体系，促进水运与其他运输方式融合发展，持续推进港口转型升级和高质量发展。五是坚持交通天下，打造开放航运。推进与“一带一路”沿线国家和地区基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”，提升国际运输便利化水平。发挥中国国际可持续交通创新和知识中心平台作用，办好全球可持续交通高峰论坛（2023），拓展交通国际合作新空间。李小鹏在致辞中向广大船员、海洋工程建设者、军警官兵等广大涉海工作者致以节日问候。他指出，今年是“一带一路”倡议提出 10 周年，也是国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）通过 50 周年，本次论坛邀请各方共商航运发展大计，对充分发挥航运在“21世纪海上丝绸之路”建设中的优势作用，促进航运高质量发展，更好保障全球物流供应链稳定畅通，服务构建新发展格局，促进世界经济和贸易复苏具有重要意义。不懈奋斗 为共建“一带一路”发挥重要作用交通运输部副部长付绪银，中远海运集团党组书记、董事长万敏，中国交通建设集团党委副书记、总经理王海怀，中国工程院院士张建云，中国工程院院士严新平，国家能源集团总经理助理康凤伟，分别作主题演讲，日本航海学会理事长乾真作视频演讲。在主题演讲环节，交通运输部副部长付绪银表示，今年是共建“一带一路”倡议提出 10 周年。10 年来，交通运输行业积极主动作为，为共建“一带一路”和构建开放型世界经济发挥了重要作用，也为航运业发展积累了宝贵经验。一是服务经济社会发展和稳外贸大局，始终是航运业砥砺前行的初心使命。航运业积极对接经济社会发展和国际贸易需求，紧密围绕国家重大战略实施，不断提高服务保障能力。截至 2022 年底，我国海运船队运力规模达 3.7 亿载重吨，较十年前增长一倍，船队规模跃居世界第二，船队现代化水平显著提升，海运承担了我国约 95%的外贸货物运输量，为保障国民经济和对外贸易发展发挥了重要的“压舱石”作用。二是打造布局完善、运行高效的基础设施体系，始终是航运业可持续发展的牢固基石。加大基础设施建设投资力度，着力补齐基础设施短板，强化设施网络韧性，世界一流港口和“四纵四横两网”高等级航道建设稳步推进，沿海主要货类运输系统和内河主通道总体稳定畅通。2022 年全国港口货物吞吐量达 156.8 亿吨，集装箱吞吐量近 3 亿标箱，较十年前分别增长 33%、56%，成为服务经济社会发展的“硬核”力量。6 CWT 中国水运 202308康彦民表示，5 月 11 日12 日，习近平总书记到河北视察并到沧州考察，提出将黄骅港打造成为“多功能、综合性、现代化大港”的重要指示，对黄骅港规划建设等提出明确要求。本届中国航海日活动周在沧州举办，既是对历史的致敬。在新的历史起点上，沧州正坚定不移沿着总书记指引的方向，解放思想、奋发进取，向海发展、向海图强，为加快建设沿海经济强市，为中国式现代化建设河北篇章贡献力量。河北省委副书记、省长王正谱在致辞中表示，海运业是国际贸易的桥梁和纽带，海洋是经济发展蓝色引擎。河北是沿海省份，海岸线有 487 公里，在发展远洋航运、海洋经济，打造临港产业的基础上，优势得天独厚。近年来河北深入贯彻落实海洋强国战略，融入共建“一带一路”，依托富饶的海洋资源、优良的港口条件、独特的区位优势、完善的产业基础，统筹推进秦皇岛、唐山、沧州三地港口资源协同联动、优势互补、向海发展、向海图强。王正谱强调，河北要深入贯彻习近平总书记的重要指示，按照省委十四届全会的部署，围绕保障能源安全，推动港口转型升级，完善顶层设计，优化功能布局，强化资源整合，加快推动港口的高质量发展，一步一个脚印地把习近平总书记擘画的蓝图变为美好的现实。中国航海学会常务副理事长张宝晨出席中国航海日闭幕式并讲话。他表示，今年航海日活动周设置了 5个板块共有 30 多场活动，航运、港口、海洋、造船、渔业、海军等方面的 230 多家机构参与承办。国际海事组织、国际航行学会联合会、世界海事大学、国际航运理事会等国外机构和国际组织的代表以线下或线上方式出席会议并致辞、演讲。参加“匠说航海”科普讲座、航海科普夏令营和航海科普展等活动的当地学生就有 2200 多人次，航海科普知识竞赛网上初赛就吸引了8000 余人次参与竞答。航海科技博览会吸引了 120 余家航海领域的企业和机构参展，为期 4 天的展期参观人数 5 万余人次。活动周期间共安排了 9 场线上视频直播，23 个平台同步直播，线上收看人次近 630 万。中国航海学会副理事长李世新在闭幕式上宣布，经航海日活动组委会办公室研究并报交通运输部批准，确定2024年中国航海日活动周将在天津市滨海新区举办。三是构建完善的航运服务网络，始终是航运业交通天下的显著优势。10 年来，我国已与 100 多个国家和地区建立了航线联系，航线覆盖“一带一路”沿线所有沿海国家和地区，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。今年是我国恢复国际海事组织合法席位50周年。50 年来，我国连续 17 次当选国际海事组织 A 类理事国，为国际航运治理贡献了中国智慧。四是维护物流供应链稳定畅通，始终是航运业义不容辞的责任担当。面对突如其来的新冠肺炎疫情，航运业落实“外防输入、内防反弹”总策略，统筹疫情防控和水路运输保通保畅工作，筑牢水路疫情防控屏障，组织重点物资运输船舶落实“四优先”措施，保障了“出口货物出得去、进口货物进得来”，为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥了积极作用。在推进航运业高质量发展、服务构建新发展格局方面，付绪银强调，未来我国将以打造一流的基础设施和运输装备为重点，继续走好强基固本之路，积蓄航运业发展新势能；以深化互联互通为重点，继续走好开放合作之路，构筑航运业发展新高地；以提升绿色低碳智慧水平为重点，继续走好创新驱动之路，塑造航运业发展新优势。中远海运集团党组书记、董事长万敏发表了题为顺应绿色低碳智能趋势赋能新丝路 构建新格局的演讲。他强调航运业在支撑国民经济发展、服务国家战略、服务经济产业全球化方面发挥的重要作用，并从构建全球数字化供应链服务生态、推动航运绿色低碳高质量发展两方面，展望了行业未来发展方向。中国交通建设集团党委副书记、总经理王海怀以奠基发展，引领未来，在“一带一路”建设中展现航运力量为题，分享了中国交通建设集团作为特大型涉海央企，发挥港航建设主力军的优势和经验。此外，中国工程院院士张建云和中国工程院院士严新平，分别作了题为创新促进深水航道的保护与协同发展和水路交通控制研究现状及发展展望的演讲，就技术创新促进深水航道生态保护和水路交通控制面临的技术变革，提出了建议。奋发进取 沧州向海发展向海图强河北省政协副主席、沧州市委书记康彦民在致辞中表示，沧州地处渤海湾穹顶处，是国务院确定的沿海开放城市，是环渤海经济区和京津冀都市圈重要组成部分，沿海优势突出。沧州产业基础雄厚、历史文化悠久，有1500 多年建州史，世界文化遗产京杭大运河流经全市216 公里；海洋文化源远流长，海上丝绸之路北方起点海丰镇遗址位于沧州。