电气架空线路施工安全技术交底.doc

电气架空线路施工平安技术交底
工程名称：
节能大厦
施工
中天宝业集团
建立

设备名称

作业内容

交底部门

交底人

施工限
年 月 日 至 年 月 日
承受交底班组或员工签名：

交底内容：
1.一般要求
1〕安装工作宜从上至下进展防止立体穿插作业防止伤人和损坏设备。
2〕凡两人以上安装或操作同一设备时应建立呼唤应答制。
3〕设置或就位设备时不应将脚放在设备的下方防止压伤。
4〕使用扳手时不准套上子。
2.架设电线路必须有专人指挥明确信。所使用的机具〔如绞车、滑车、绳索、拨杆等〕须经
计算和检验前方可使用。
3.在六级以上的大风及精不振、酒后、雷雨、浓雾时制止立杆及杆上作业。
4.杆塔组立
1〕地面组装杆塔时先选好场地适当垫平是杆塔不得滚动。
2〕在坑内放入电杆时应使用带槽的滑板不得用锹镐、棍棒等物代替。
3〕坑内有人工作时不准挪动或转动电杆。
4〕起立杆塔离地面0.5～1m时暂停起立进展检查特别注意绳扣的连接局部。确认无问题前方
可继续起立当即立好中途不得停下。杆塔起立到70时应减缓牵引速度工地人员均应站在
距起立杆塔高度的1.2倍以外。
5〕不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。
6〕在区、地方狭小或路堑、、斜坡等地势不好的位置立杆时应当增加人员并采取设
木桩或用拉绳绑杆等措施防止电杆倾倒或由坡上滚下。
7〕竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力情况埋设结实。利用树桩等代替的锚时,应详
细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。
8〕在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时必须保证表1的平安间隔 。如不能保证平安
间隔 应先停电并在线路两端接地后在进展施工。
表1 立杆时与带电体的最小平安间隔

带电线路额定电压(kv)下
20及以下
35∽100
220
拉线间隔 带电线路最外恻导线(m)
2
4
6
坑为中心与带电线路最外恻导线的程度间隔 (m)
杆高加2m

5.架线
1〕放线前应对线盘及线条进展详细检查线条末端应固定在线盘上以防放线时线条脱出
伤人。放线盘应有可靠的制动措施并经常保持良好状态以保证放线时转动灵敏转速适当。
2〕放线时线盘支架要放稳两人支架受力要均匀线盘轴杆应保持程度防止线盘倾倒。
3〕放线时放出的导线下面不的站人线盘边缘不得有突出的钉看线盘的人员的脚不得放
入线盘低下。
4〕在区、住宅区或跨越公路架线时应派人看守阻止车马通行以防压坏导线或伤人
越其他电线路时须预先搭好越线架。
5〕在通航的河流上架线时须在架线处的上、下设人防护必要时与通航部门获得联络
然后放一条紧一条并绑扎结实。
6〕紧线时应根据导线截面大小及地形情况选择紧线工具和紧线。对不能承受紧线时导
线张力的杆塔或横担须打临时拉线并随时注意检查拉线和杆塔的受力情况及有无变形。紧线
器的尾线强度应大于所紧导线拉力的强度操作时操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将
夹紧螺栓拧牢以免滑动伤人。
7〕使用绞车紧线时绞车上的绕线不得少于5圈在其前方应装滑车绞车的尾线应由有经
验的人牵引拉尾线的人应距绞车2.5m以外。
8〕在其他电力线上面或下面架线或撤线时必须与有关部门联络停电。确认停电后在其电
力线路两端接地方可进展工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时必须保证表 2中的平安间隔 和有妥善的平安措施并经有关部门批准。
9〕在带电的架空电力线附近架线必须保证表2的平安间隔 否那么应停电接地后再行架线。
表2 架线时与带电体的最小平安间隔

带电线路额定电压〔kv〕
20及以下
35∽110
220
最外侧构造与带电线路最外侧导线的程度间隔 〔m〕
2
4
6
架设导线与带电线路的垂直间隔 〔m〕
2
4
6

补充作业指导内容：

注：参考文献[11]