辅助运输顺槽绞车硐室安全技术措施.doc

辅助运输顺槽绞车硐室安全技术措施
一、概况
为满足生产必需要，必需在M8煤层采区轨道巷以18041绕道中线后4米为中做一绞车硐室，工程量为4米。为确保施工期间的安全，特编此措施。
二、施工技术要求
1、巷道沿煤层底板掘进，支护方式为锚杆、锚网、锚索、钢带联合支护，规格为矩形断面：S=〔4ｍх2.8ｍ〕=11.2㎡，总工程量为4米。
2、巷道采纳综掘机掘进。
3、支护方式：为锚杆+锚网+钢带+锚索联合支护。
巷道顶部打5根锚杆，选用16mm、长2000mm；帮打3根锚杆，选用16mm、长2000mm；顶、邦锚杆间距为850mm、排距为900mm。锚索为沿中单排布置，排距为3600mm。
4、支护质量要求：
〔1〕巷道净宽中线至一帮同意误差为0～+50mm，净高同意误差为0～+100mm；
〔2〕锚杆间、排距，同意误差为50mm；
〔3〕锚杆方向垂直于巷道周边,安装角度不小于80；
〔4〕锚杆托板紧贴煤壁,不得松动；
〔5〕锚杆必必需推到孔底，外露长度为20mm～50mm；
〔6〕锚杆锚固力不小于100KN，扭距力不小于300N.m；
〔7〕顶板靠近两帮锚杆沿铅垂线向两帮偏斜20，两帮最上部锚杆向上仰角20；巷道顶部每根锚杆使用2根树脂药卷，帮部每根锚杆使用2根树脂药卷；锚索均选用15.25mm、长6300mm，每根锚索使用6根树脂药卷。
〔8〕锚索钢绞线必必需推到孔底，尾段露出锁具150mm～250mm，间距误差150mm。
〔9〕网子必必需拉紧压实紧帖煤面，网与网压茬宽度在100mm～200mm之间，并用18号铁丝扭够4圈。
5、施工前，必必需将开窝处20m内杂物清理干净。
6、开口时，要保护好巷道内的电缆等设备、设施，确保巷道质量。
7、严格按锚网巷道质量标准施工，永久支护紧跟到头。
8、锚杆应达到质量要求，失效锚杆及时补打。
9、临时支护：1、临时支护采纳2根4.0m长的3寸钢管做前探梁，前探梁与锚杆之间使用专用吊环连接,前后前探梁卡为排距2倍，用一块250015050mm的优质木板进行临时护顶，然后用大木茬〔300150200mm〕绞顶，前探梁前段做铰接制作互帮板进行护帮。
三、主要安全技术措施
１、严格执行敲帮问顶制度，强化顶板管理。
2、人员进入工作地点，应先检查后工作，发现问题及时处理，严禁带隐患作业，严格坚持不安全不生产的原则。
3、施工前应清净开口处20米范围内的杂物，保护好施工地点的各种管线、电缆和电气设备。
4、施工前必必需对施工处的机电设备、管线〔能搬运的尽量搬运至安全地段〕进行有效的保护，否则不得施工。
7、在开口后，按三四角门管理规定，顶部必必需及时补打锚索强化支护。
8、人工出货前必必需先敲帮问顶，再正确使用临时支护，严禁空顶作业。
未尽事项严格按照《18041轨道顺槽掘进作业规程》施工。